CN210660963U - 放油螺丝 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了放油螺丝,其特征在于:由分体的螺塞部分和挡环部分组成,螺塞部分的中间设有轴向贯通孔,挡环部分包括圈环和堵头,圈环和堵头固定连接,堵头位于圈环的中间,圈环、堵头之间留有过油通道;放油螺丝在油箱底部的放油孔内安装后,挡环部分位于螺塞部分的上方,挡环部分的堵头将轴向贯通孔的上端口进行遮拦。本实用新型可将油箱污油从放油螺丝的中间进行放出,有效避免污油接触扳手工具和操作者的手。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种在油箱底部安装使用的放油螺丝。
背景技术
在油箱底部通常设有放油孔,放油孔内安装有放油螺丝,当需更换油箱内的油品时,只要将放油螺丝卸下即可。但是,在卸下放油螺丝的过程中,油箱内的污油会从放油螺丝的周边流出,污油会与扳手工具接触,最后取下放油螺丝时,操作者的手也会接触污油。
发明内容
针对现有技术的不足,本实用新型的目的是在于提供一种可将油箱污油从放油螺丝的中间进行放出,有效避免污油接触扳手工具和操作者手的放油螺丝。
本实用新型是通过以下技术方案实施的:
放油螺丝,其特征在于:由分体的螺塞部分和挡环部分组成,螺塞部分的中间设有轴向贯通孔,挡环部分包括圈环和堵头,圈环和堵头固定连接,堵头位于圈环的中间,圈环、堵头之间留有过油通道;放油螺丝在油箱底部的放油孔内安装后,挡环部分位于螺塞部分的上方,挡环部分的堵头将轴向贯通孔的上端口进行遮拦。
上述技术方案的放油螺丝,当需要更换油箱内的油品时,只需向外拧动螺塞部分几圈,使螺塞部分的轴向贯通孔离开挡环部分的堵头,这样油箱内的污油就可通过圈环、堵头之间的过油通道进入轴向贯通孔,从放油螺丝的中间进行放出,有效避免污油接触扳手工具,同时还可不需取下螺塞部分,避免污油接触操作者的手。
为更好保证密封,作为优选,挡环部分的堵头为锥形堵头,与锥形堵头的外锥对应,所述轴向贯通孔的上端口为锥口。
附图说明
本实用新型有如下附图:
图1为本实用新型的结构示意图,
图2为图1中挡环部分的底部方向视图。
具体实施方式
下面结合附图详细描述本实用新型具体实施例的有关细节和工作原理:
如图所示,本实用新型的放油螺丝,由分体的螺塞部分2和挡环部分1组成,螺塞部分2的塞体21的外圆设有外螺纹23,塞体21的中间设有轴向贯通孔22,挡环部分1包括圈环13和堵头11,圈环13和堵头11固定连接,堵头11位于圈环13的中间,圈环13、堵头11之间留有过油通道12,堵头11为锥形堵头,与锥形堵头的外锥对应,所述轴向贯通孔22的上端口为锥口。
上述放油螺丝在油箱底部的放油孔内进行安装时,先将挡环部分装入到放油孔内,圈环的外圆与放油孔过盈配合(也可在圈环的外圆设置外螺纹,使挡环部分螺纹拧紧到放油孔内),在挡环部分安装到位后,再将螺塞部分螺纹拧紧到放油孔内,即完成安装;以后每次换油时,只需向外拧动螺塞部分几圈,在放油完成后,再拧紧螺塞部分就可以了,非常简单方便,而且污油不会接触扳手工具和操作者的手。
Claims (2)
1.放油螺丝,其特征在于:由分体的螺塞部分和挡环部分组成,螺塞部分的中间设有轴向贯通孔,挡环部分包括圈环和堵头,圈环和堵头固定连接,堵头位于圈环的中间,圈环、堵头之间留有过油通道;放油螺丝在油箱底部的放油孔内安装后,挡环部分位于螺塞部分的上方,挡环部分的堵头将轴向贯通孔的上端口进行遮拦。
2.如权利要求1所述的放油螺丝,其特征在于:挡环部分的堵头为锥形堵头,与锥形堵头的外锥对应,所述轴向贯通孔的上端口为锥口。
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Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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CN112065908A (zh) * | 2020-08-24 | 2020-12-11 | 株洲时代瑞唯减振装备有限公司 | 一种密封螺栓的自锁防松密封方法及自锁防松密封螺栓 |
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2019
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CN112065908A (zh) * | 2020-08-24 | 2020-12-11 | 株洲时代瑞唯减振装备有限公司 | 一种密封螺栓的自锁防松密封方法及自锁防松密封螺栓 |
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