CN107313832A - 一种基于螺杆升降的发动机机油回收装置 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种基于螺杆升降的发动机机油回收装置,包括:回收罐、空心管、漏斗和螺帽,所述空心管垂直设置在回收罐上,所述空心管中设置有向上延伸的螺杆,所述螺杆中设置有通孔,所述漏斗设置在螺杆的顶部,所述漏斗上设置有回转筒,所述回转筒中设置有支撑框架,所述支撑框架中设置有导向套,所述螺帽底部设置有延伸至导向套中的导向柱,所述螺帽底部与导向套之间设置有弹簧相连接。通过上述方式,本发明所述的基于螺杆升降的发动机机油回收装置,螺杆的旋转可以改变漏斗的高度,以适应汽车底盘的升降位置高度,利用螺帽套设在放油螺栓底部,通过回转筒驱动螺帽的旋转,对放油螺栓进行旋转放油,回收方便,高度调整灵活。
Description
技术领域
本发明涉及发动机机油回收领域,特别是涉及一种基于螺杆升降的发动机机油回收装置。
背景技术
汽车发动机润滑油关系到气缸的活塞运动稳定性,对发动机的性能影响较大,需要定期进行更换。
汽车发动机润滑油的更换通常为拧开放油螺栓,然后把接油设备推到发动机下方,进行废旧机油的回收,而在拧开放油螺栓的瞬间,机油容易产生抛洒,污染地面和周围环境,而且回收装置的高度难以调整,无法适应汽车底盘位置高度。
发明内容
本发明主要解决的技术问题是提供一种基于螺杆升降的发动机机油回收装置,旋转调节适应汽车底盘位置高度,对放油螺栓进行旋转放松,避免抛洒问题。
为解决上述技术问题,本发明采用的一个技术方案是:提供一种基于螺杆升降的发动机机油回收装置,包括:回收罐、空心管、漏斗和螺帽,所述空心管垂直设置在回收罐上,所述空心管中设置有向上延伸的螺杆,所述螺杆中设置有通孔,所述漏斗设置在螺杆的顶部,所述漏斗上设置有回转筒,所述回转筒中设置有支撑框架,所述支撑框架中设置有导向套,所述螺帽位于导向套的上方,所述螺帽底部设置有延伸至导向套中的导向柱,所述螺帽底部与导向套之间设置有弹簧相连接。
在本发明一个较佳实施例中,所述空心管中设置有与螺杆对应的内螺纹。
在本发明一个较佳实施例中,所述回转筒外部设置有转动手柄。
在本发明一个较佳实施例中,所述弹簧套设在导向柱上。
在本发明一个较佳实施例中,所述导向柱的截面为三角形或者方形,所述导向套中设置有与导向柱对应的导向孔。
在本发明一个较佳实施例中,所述空心管顶部外侧设置有指向螺杆的紧固螺栓。
在本发明一个较佳实施例中,所述回收罐底部设置有滚轮。
本发明的有益效果是:本发明指出的一种基于螺杆升降的发动机机油回收装置,螺杆的旋转可以改变漏斗的高度,以适应汽车底盘的升降位置高度,利用螺帽套设在放油螺栓底部,通过回转筒驱动螺帽的旋转,对放油螺栓进行旋转放油,机油流入下方的漏斗,并通过螺杆进入回收罐,回收方便,高度调整灵活。
附图说明
为了更清楚地说明本发明实施例中的技术方案,下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其它的附图,其中:
图1是本发明一种基于螺杆升降的发动机机油回收装置一较佳实施例的结构示意图。
具体实施方式
下面将对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅是本发明的一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例,都属于本发明保护的范围。
请参阅图1,本发明实施例包括:
一种基于螺杆升降的发动机机油回收装置,包括:回收罐1、空心管3、漏斗6和螺帽10,所述空心管3垂直设置在回收罐1上,所述空心管3中设置有向上延伸的螺杆5,所述螺杆5中设置有通孔,方便机油通过螺杆5的通孔进入回收罐1,所述回收罐1底部设置有滚轮2,移动灵活。
所述漏斗6设置在螺杆5的顶部,所述漏斗6上设置有回转筒12,所述回转筒12中设置有支撑框架8,所述支撑框架8中设置有导向套7,所述螺帽10位于导向套7的上方,所述螺帽10底部设置有延伸至导向套7中的导向柱,所述螺帽10底部与导向套7之间设置有弹簧11相连接,给予螺帽10轴向弹力,使得螺帽10与放油螺栓紧密配合,提升操作稳定性,所述弹簧11套设在导向柱上,结构稳定性高。
所述空心管3中设置有与螺杆5对应的内螺纹,使得螺杆5可以旋转升降,操作灵活。所述回转筒12外部设置有转动手柄9,方便了回转筒12的旋转,从而进行放油螺栓的旋拧。
所述导向柱的截面为三角形或者方形,所述导向套7中设置有与导向柱对应的导向孔,避免了导向柱的回转,结构稳定。
所述空心管3顶部外侧设置有指向螺杆5的紧固螺栓4,紧固螺栓4旋紧后,避免了螺杆5的松动自转问题。
综上所述,本发明指出的一种基于螺杆升降的发动机机油回收装置,有利于放油螺栓的旋转和机油的承接,避免了抛洒污染问题,对汽车底盘高度的适应性高,操作方便。
以上所述仅为本发明的实施例,并非因此限制本发明的专利范围,凡是利用本发明说明书内容所作的等效结构或等效流程变换,或直接或间接运用在其它相关的技术领域,均同理包括在本发明的专利保护范围内。
Claims (7)
1.一种基于螺杆升降的发动机机油回收装置,其特征在于,包括:回收罐、空心管、漏斗和螺帽,所述空心管垂直设置在回收罐上,所述空心管中设置有向上延伸的螺杆,所述螺杆中设置有通孔,所述漏斗设置在螺杆的顶部,所述漏斗上设置有回转筒,所述回转筒中设置有支撑框架,所述支撑框架中设置有导向套,所述螺帽位于导向套的上方,所述螺帽底部设置有延伸至导向套中的导向柱,所述螺帽底部与导向套之间设置有弹簧相连接。
2.根据权利要求1所述的基于螺杆升降的发动机机油回收装置,其特征在于,所述空心管中设置有与螺杆对应的内螺纹。
3.根据权利要求1所述的基于螺杆升降的发动机机油回收装置,其特征在于,所述回转筒外部设置有转动手柄。
4.根据权利要求1所述的基于螺杆升降的发动机机油回收装置,其特征在于,所述弹簧套设在导向柱上。
5.根据权利要求1所述的基于螺杆升降的发动机机油回收装置,其特征在于,所述导向柱的截面为三角形或者方形,所述导向套中设置有与导向柱对应的导向孔。
6.根据权利要求1所述的基于螺杆升降的发动机机油回收装置,其特征在于,所述空心管顶部外侧设置有指向螺杆的紧固螺栓。
7.根据权利要求1所述的基于螺杆升降的发动机机油回收装置,其特征在于,所述回收罐底部设置有滚轮。
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