CN204715248U - 一种带找平机构的护栏抢修车 - Google Patents
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Abstract
本实用新型所述的一种带找平机构的护栏抢修车，包括底座，位于底座上的支撑杆及冲击锤，所述底座和支撑杆活动铰接，还包括调节机构，所述调节机构包括单边滑轨、内套筒、外套筒和倾斜角度可调的油缸基座，所述单边滑轨的头部与所述支撑杆的上方铰接，所述单边滑轨的尾部与内套筒焊接连接，所述外套筒与所述油缸基座焊接连接，所述内套筒和外套筒铰接连接。与现有技术相比，本实用新型所述的一种带找平机构的护栏抢修车，结构简单，操作方便，可以根据路面自动调整角度，转场方便，适用于各种角度的打桩面。
Description
技术领域
本实用新型涉及工程设备技术领域，具体涉及一种带找平机构的护栏抢修车。
背景技术
随着经济的迅猛发展，我国高等级高速公路里程越来越长，这给高等级高速公路的维护提出了更高的要求，护栏抢修车为公路护栏的抢修提供了便利，在抢修过程中，经常会用到打桩机。
打桩机由桩锤、桩架及附属设备等组成，桩锤依附在桩架前部两根平行的竖直导杆(俗称龙门)之间，用提升吊钩吊升。桩架为一钢结构塔架，在其后部设有卷扬机，用以起吊桩和桩锤。桩架前面有两根导杆组成的导向架，用以控制打桩方向，使桩按照设计方位准确地贯入地层。打桩机的基本技术参数是冲击部分重量、冲击动能和冲击频率。桩锤按运动的动力来源可分为落锤、汽锤、柴油锤、液压锤等。
目前，国内的打桩机整机结构复杂，设备笨重，给作业和转场带来不便，同时只能用于平地打桩，不适合各种倾斜地面环境打桩作业的使用需求。
发明内容
发明目的：针对目前现有技术的不足，提供一种结构简单、操作方便的路面自适应打桩机。
技术方案：本实用新型所述的一种带找平机构的护栏抢修车，包括底座，位于底座上的支撑杆及冲击锤，所述底座和支撑杆活动铰接，还包括调节机构，所述调节机构包括单边滑轨、内套筒、外套筒和倾斜角度可调的油缸基座，所述单边滑轨的头部与所述支撑杆的上方铰接，所述单边滑轨的尾部与内套筒焊接连接，所述外套筒与所述油缸基座焊接连接，所述内套筒和外套筒铰接连接。
进一步地，所述调节机构还包括端盖，所述外套筒的底端设置凹槽，所述端盖嵌入所述外套筒的底端的凹槽内，所述端盖与所述内套筒底端连接。
进一步地，所述端盖的顶面通过螺栓与所述内套筒的底端铆接。
进一步地，所述油缸基座的两端分别设置一个油缸。
有益效果：与现有技术相比，本实用新型所述的一种带找平机构的护栏抢修车，结构简单，操作方便，可以根据路面自动调整角度，转场方便，适用于各种角度的打桩面。
附图说明
图1为为本实用新型所述的一种带找平机构的护栏抢修车的结构示意图；
图2 为本实用新型所述的一种带找平机构的护栏抢修车的调节机构的结构示意图。
具体实施方式
下面通过附图对本实用新型技术方案进行详细说明。
实施例1：如图1所示，本实用新型所述的一种带找平机构的护栏抢修车，包括底座1，位于底座1上的支撑杆2及冲击锤3，所述底座1和支撑杆2活动铰接，还包括调节机构，所述调节机构包括单边滑轨4、内套筒5、外套筒6和倾斜角度可调的油缸基座7，所述单边滑轨4的头部与所述支撑杆2的上方铰接，所述单边滑轨4的尾部与内套筒5焊接连接，所述外套筒6与所述油缸基座7焊接连接，所述内套筒5和外套筒6铰接连接。
所述调节机构还包括端盖8，所述外套筒6的底端设置凹槽，所述端盖8嵌入所述外套筒6的底端的凹槽内，起到限位作用，所述端盖8与所述内套筒5底端连接。
所述端盖8的顶面通过螺栓与所述内套筒5的底端铆接。
所述油缸基座7的两端分别设置一个油缸9。
本实用新型所述的一种带找平机构的护栏抢修车，其工作原理为：当遇到有坡度的路面时，在油缸9的作用下，油缸基座7角度倾斜，进而使得外套筒6倾斜相应角度，由于外套筒6与内套筒5相互铰接，从而使得内套筒5倾斜相应角度，由于内套筒5与所述单边滑轨4焊接连接，从而带动单边滑轨4与地面倾斜相应角度，最终确保立柱始终处于垂直状态。
与现有技术相比，本实用新型所述的一种带找平机构的护栏抢修车，结构简单，操作方便，可以根据路面自动调整角度，转场方便，适用于各种角度的打桩面。
如上所述，尽管参照特定的优选实施例已经表示和表述了本实用新型，但其不得解释为对本实用新型自身的限制。在不脱离所附权利要求定义的本实用新型的精神和范围前提下，可对其在形式上和细节上作出各种变化。
Claims (4)
1.一种带找平机构的护栏抢修车，包括底座（1），位于底座（1）上的支撑杆（2）及冲击锤（3），所述底座（1）和支撑杆（2）活动铰接，其特征在于，还包括调节机构，所述调节机构包括单边滑轨（4）、内套筒（5）、外套筒（6）和倾斜角度可调的油缸基座（7），所述单边滑轨（4）的头部与所述支撑杆（2）的上方铰接，所述单边滑轨（4）的尾部与内套筒（5）焊接连接，所述外套筒（6）与所述油缸基座（7）焊接连接，所述内套筒（5）和外套筒（6）铰接连接。
2.根据权利要求1所述的一种带找平机构的护栏抢修车，其特征在于，所述调节机构还包括端盖（8），所述外套筒（6）的底端设置凹槽，所述端盖（8）嵌入所述外套筒（6）的底端的凹槽内，所述端盖（8）与所述内套筒（5）底端连接。
3.根据权利要求2所述的一种带找平机构的护栏抢修车，其特征在于，所述端盖（8）的顶面通过螺栓与所述内套筒（5）的底端铆接。
4.根据权利要求1所述的一种带找平机构的护栏抢修车，其特征在于，所述油缸基座（7）的两端分别设置一个油缸（9）。
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN201520339139.9U CN204715248U (zh) | 2015-05-22 | 2015-05-22 | 一种带找平机构的护栏抢修车 |
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ID=54314253
Family Applications (1)
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Cited By (1)
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|---|---|---|---|---|
| CN104988921A (zh) * | 2015-05-22 | 2015-10-21 | 南京金长江交通设施有限公司 | 多功能护栏抢修车 |
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2015
- 2015-05-22 CN CN201520339139.9U patent/CN204715248U/zh active Active
Cited By (2)
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| CN104988921A (zh) * | 2015-05-22 | 2015-10-21 | 南京金长江交通设施有限公司 | 多功能护栏抢修车 |
| CN104988921B (zh) * | 2015-05-22 | 2017-01-04 | 南京金长江交通设施有限公司 | 多功能护栏抢修车 |
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| GR01 | Patent grant |