CN104822933B - 阀装置以及高压泵 - Google Patents

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Abstract

说明一种阀装置(22)，其具有壳体(30)、流动通道(38)和布置在所述流动通道(38)中的阀体(36)，在所述阀装置(22)关闭的情况下，该阀体以密封区段(34)贴靠在壳体侧的密封座(32)上，其中，所述阀体(36)借助于壳体侧的导向面(86)沿着运动轴线(50)被导向并且在所述阀装置(22)被最大地打开的情况下以止挡面(80)贴靠在壳体侧的运动限制面(78)上，其中，所述导向面(86)由导向元件(58)提供，并且其中，所述密封座(32)和所述运动限制面(78)与所述导向元件(58)分开地提供。

Description

阀装置以及高压泵
技术领域
本发明涉及一种阀装置以及一种高压泵。
背景技术
从市场已知内燃机燃料系统高压泵的阀装置、例如输出阀。这样的阀装置常具有阀体，所述阀体可以在密封区段上抵靠壳体侧的密封座并且因此封闭阀装置。
从EP 2 388 470 A1和EP 2 302 195 A1已知阀装置，所述阀装置具有用于沿着运动轴线导向阀体的导向面和用于限制阀体的打开距离的运动限制面。
发明内容
本发明以说明一种可以尽可能经济地制造的阀装置的任务为基础。
根据本发明，提出一种阀装置，其具有壳体、流动通道和布置在所述流动通道中的阀体，在所述阀装置关闭的情况下，该阀体以密封区段贴靠在壳体侧的密封座上，其中，所述密封座构造在密封元件上，其中，所述阀体借助于壳体侧的导向面沿着运动轴线被导向并且在所述阀装置被最大地打开的情况下以止挡面贴靠在壳体侧的运动限制面上，其中，运动限制面构造在运动限制元件上，其中，所述导向面由导向元件提供，所述密封座和所述运动限制面与所述导向元件分开地被提供，其中，导向元件、密封元件和运动限制元件为三个不同的部件，这三个部件相互隔开间距并且相互独立地与壳体借助于力锁合连接。
根据本发明，还提出一种燃机的燃料系统的高压泵，其包括用于燃料从所述高压泵的输送室输出的输出阀，其中，所述输出阀包括上述阀装置或者构造为该阀装置。
基于本发明的问题通过根据本发明的阀装置以及根据本发明的高压泵解决。此外给出了有利的拓展方案。此外，可在随后的说明书和附图中找到对于本发明来说重要的特征，其中，所述特征不但可以单独地而且可以以不同的组合对本发明来说是重要的，而不再次明确地指出。
在根据本发明的阀装置中设置有导向元件，该导向元件仅使用于导向阀体。密封座和运动限制面与导向元件分开地提供，从而导向元件可以在其功能方面仅被设计用于导向阀体。这能够实现导向元件和阀装置的特别经济和公差敏感的制造。
由于密封座和运动限制面与导向元件分开地提供，可以使用相同的导向元件用于具有不同地构型的密封座和/或运动限制面的阀装置。因此，导向元件特别好地适合用于大量生产。同时，可以成本便宜地影响阀装置的特性，例如通过选择确定的密封座几何形状和/或通过选择运动限制面的位置，所述选择能够实现行程的调节、即阀体沿着运动轴线的运动距离的调节。
通过分开地提供导向元件实现特别装配友好的解决方案。此外，另外的功能的排除使得能够降低公差影响。总之，可以实现一种可以特别经济地制造的阀装置。
根据本发明的阀装置尤其涉及一种止回阀。
在本发明的一种实施方式中，导向元件以冲压件的形式制造。这使得能够可重现地准确和同时经济地制造导向元件。
为了继续改进阀装置的可制造性，提出，导向元件和壳体尤其在省去材料锁合的连接的情况下借助于力锁合和/或形锁合相互连接。以此方式，导向元件和壳体可以以简单的方式相互接合、例如相互压紧。
根据本发明的一种实施方式，设置，阀体以深拉件的形式制造。这使得能够经济地制造密封区段并且尤其使得能够提供基本上罐形的阀体区段，至少阀弹簧的区段可接收在所述阀体区段中。
密封座与壳体一件式地构成是可能的。然而，优选，密封座由与壳体分开的密封座元件提供。这使得能够在使用相同壳体的情况下使用不同的密封座元件并且能够在所想要的密封几何形状方面优化所述密封座元件。
为了简化密封座元件的装配，提出，密封座元件和壳体尤其在省去材料锁合的连接的情况下借助于力锁合和/或形锁合相互连接。例如，密封座元件和壳体借助于压配合相互连接。
运动限制面与壳体一件式地构成是可能的。然而，优选，运动限制面由与壳体分开的运动限制元件提供。这简化阀装置的装配。此外，在使用相同的壳体和具有不同的尺寸的运动限制元件时，可以以简单的方式调节运动限制面的位置并且因此调节阀体的最大运动距离。
根据一种优选的实施方式，运动限制元件以冲压件的形式制造，由此可以成本便宜地提供运动限制元件的可重现地准确的几何形状。
优选，运动限制元件和壳体尤其在省去材料锁合的连接的情况下借助于力锁合和/或形锁合相互连接。这使得能够借助于运动限制元件和壳体的简单的接合过程来简化装配。
附图说明
以下参照附图解释本发明的示例性的实施方式。在附图中示出：
图1具有高压泵和阀装置的燃料系统的简化的图解；和
图2根据图1的阀装置的实施方式的简化的截面图示。
具体实施方式
图1以强烈简化的图示示出内燃机的燃料系统10。燃料从燃料箱12通过吸入管道14、借助于预输送泵16、通过低压管道18并且通过输入阀20供至高压泵24的输送室23。
输入阀20例如为量控阀并且可由电磁铁操作。替代电磁铁，例如也可以使用压电促动器或者液压促动器。
高压泵24具有输出阀，该输出阀以以下更详细说明的阀装置22的形式构造。阀装置22通过高压管道26与高压存储器28连通。
在燃料系统10运行时，预输送泵16将燃料从燃料箱12输送到低压管道18中。在此，输入阀20确定供入高压泵24的输送室23的燃料量。
阀装置22的功能在于，在高压泵24的输送阶段中打开，以便建立输送室23和高压存储器28之间的流体连接，借此，高压存储器28能够以被压力加载的流体充注。在高压泵24的吸入阶段中，阀装置22关闭，以便阻止流体从高压存储器28不期望地回流到输送室23中。
图2以简化的截面图示示出根据图1的阀装置22的实施方式。阀装置22的在附图中所示出的元件基本上绕纵向轴线29旋转对称地实施并且包括具有密封座32的壳体30，在阀装置22关闭的情况下，阀体36的密封区段34贴靠在所述密封座上。
阀装置22在密封座32的上游具有平行于纵向轴线29延伸的流动通道38。
密封座32和密封区段34面式地并且相对于彼此平行地实施并且共同构成密封区域42。
可选地，在密封区域42上游和在流动通道38下游借助于壳体30中的、阶梯状的凹槽构成分解室44，该分解室被从密封区域42或者说其平面成直角地延伸的挡壁46和被限界壁48限界。分解室44使用于，保护密封座32和密封区段34以防气穴腐蚀(Kavitationserosion)。
限界壁48垂直于运动轴线50延伸，阀体36可沿着该运动轴线运动用于打开和关闭阀装置22。优选，运动轴线50和纵向轴线29相对于彼此平行并且尤其相互一致。
流体、尤其燃料首先在流动通道38的内部基本上平行于纵向轴线29流动，并且然后在阀体36前方径向向外转向。流动的所述转向在一在端侧限界流动通道38的边沿52的下游相对早地并且损耗小地借助于分解室44的液压作用来进行。
此外，阀装置22包括阀弹簧54，该阀弹簧以封闭力加载阀体36。阀弹簧54支撑在运动限制元件56上。运动限制元件56可以由壳体30构成。然而优选，运动限制元件56与壳体30分开地提供。
为了沿着运动轴线50导向阀体36，设置与壳体30分开地提供的导向元件58。
密封座32可以由壳体30构成。然而优选，密封座32由密封座元件60构成，所述密封座元件与壳体30分开地提供。
在阀装置22被打开的状态下，流体、尤其燃料在密封区域42中在流体流动方向上流动。流动导向面64在密封座32的背离挡壁46的侧上衔接密封座32。
挡壁46、密封座32和流动导向面64共同构成壳体侧的突出部66。
运动限制元件56以冲压件的形式制造并且具有沿着纵向轴线29延伸的、中央的开口68。优选，开口68具有与密封座元件60的流动通道38相同的直径。
运动限制元件56具有弹簧支撑面70，该弹簧支撑面与弹簧导向面72共同限界弹簧接收区域74。
阀弹簧54以背离密封区域42的弹簧端部76支撑在弹簧支撑面70上。在附图中，为了改进清晰性，将弹簧端部76和弹簧支撑面70相对于彼此隔开间距地示出。运动限制元件56具有朝向阀体36的运动限制面78，优选该运动限制面在垂直于阀体36的运动轴线50的平面内延伸。
阀体36以罐形的深拉件的形式构造并且在其背离密封区段34的侧上具有尤其环形的止挡面80，该止挡面在阀体36的最大地打开的位置中贴靠在运动限制元件56的运动限制面78上。
阀体36具有基本上圆柱形的内室82用于接收阀弹簧54。此外，阀体36具有圆柱形的外部面84，该外部面具有间隙地被接收在导向元件58的空心圆柱形的导向面86中。
导向元件58具有指向径向外部的圆柱形的外部面88，该外部面借助于压配合被接收在壳体30的空心圆柱形的壳体开口90中。
壳体开口90在密封座元件60的高度上的区域92中缩窄。区域92邻接到垂直于纵向轴线29延伸的贴靠面94上，密封座元件60以端面96贴靠在所述贴靠面上。此外，密封座元件60具有圆柱形的外部面98，该外部面在壳体30的区域92中与该壳体压在一起。
功能“密封”、“导向”和“限制运动距离”借助于相互分开的、呈密封座元件60、导向元件58和运动限制元件56的形式的构件来提供。尤其，导向元件58仅具有导向功能并且不具有密封功能和距离限制功能。密封座元件60仅具有密封功能并且不具有导向功能和距离限制功能。运动限制元件56仅具有限制阀体36在打开方向上的运动距离的功能并且不具有导向功能和密封功能。

Claims (10)

1.阀装置（22），其具有壳体（30）、流动通道（38）和布置在所述流动通道（38）中的阀体（36），在所述阀装置（22）关闭的情况下，该阀体以密封区段（34）贴靠在壳体侧的密封座（32）上，其中，所述密封座构造在密封元件（60）上，其中，所述阀体（36）借助于壳体侧的导向面（86）沿着运动轴线（50）被导向并且在所述阀装置（22）被最大地打开的情况下以止挡面（80）贴靠在壳体侧的运动限制面（78）上，其中，运动限制面（78）构造在运动限制元件（56）上，其特征在于，所述导向面（86）由导向元件（58）提供，所述密封座（32）和所述运动限制面（78）与所述导向元件（58）分开地被提供，其中，导向元件（58）、密封元件（60）和运动限制元件（56）为三个不同的部件，这三个部件相互隔开间距并且相互独立地与壳体借助于力锁合连接。
2.根据权利要求1所述的阀装置（22），其特征在于，所述导向元件（58）以冲压件的形式制成。
3.根据权利要求1或2所述的阀装置（22），其特征在于，所述导向元件（58）和所述壳体（30）借助于力锁合和/或形锁合相互连接。
4.根据权利要求1或2所述的阀装置（22），其特征在于，所述阀体（36）以深拉件的形式制造。
5.根据权利要求1或2所述的阀装置（22），其特征在于，所述密封座（32）由与所述壳体（30）分开的密封座元件（60）提供。
6.根据权利要求5所述的阀装置（22），其特征在于，所述密封座元件（60）和所述壳体（30）借助于力锁合和/或形锁合相互连接。
7.根据权利要求1或2所述的阀装置（22），其特征在于，所述运动限制面（78）由与所述壳体（30）分开的运动限制元件（56）提供。
8.根据权利要求7所述的阀装置（22），其特征在于，所述运动限制元件（56）以冲压件的形式制成。
9.根据权利要求7所述的阀装置（22），其特征在于，所述运动限制元件（56）和所述壳体（30）借助于力锁合和/或形锁合相互连接。
10.内燃机的燃料系统（10）的高压泵（24），其包括用于燃料从所述高压泵（24）的输送室（23）输出的输出阀，其特征在于，所述输出阀包括根据以上权利要求中任一项所述的阀装置（22）或者构造为该阀装置（22）。
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