CN104779422A - 散热件及电池模块 - Google Patents

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李肇丰
吴文
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Abstract

本发明公开了一种散热件及电池模块,所述电池模块包含:底座、电池芯组及多个散热件。底座包含输入口、输出口及多个流道。电池芯组设置在底座上,且电池芯组包含多个电池芯,且每两个电池芯间分别形成有通道。多个散热件分别设置在通道中,各散热件包含本体,本体包含可膨胀流体通道、流体入口及流体出口,所述可膨胀流体通道与所述流体入口及所述流体出口相互连通,且所述各可膨胀流体通道与所述底座的所述多个流道相连通。其中,当一个冷却流体由所述底座的所述输入口流入时,所述各散热件的所述可膨胀流体通道的至少一个侧壁受所述冷却流体的挤压而向外膨胀,而贴合在所述各散热件旁的所述电池芯的表面,以有效地将所述电池芯所产生的热导出。

Description

散热件及电池模块
技术领域
[0001] 本发明涉及一种散热件及电池模块,特别是有关一种可变形的散热件及具有该种散热件的电池模块。
背景技术
[0002] 最近几年,在各种因素的共同推动下,对动力电池的应用越来越广泛,同时对它的要求也越来越高。如何保障其安全、稳定的工作,将是动力电池的一个重要课题。其中如何确保动力电池工作环境温度的稳定则是其中一个非常关键的部分。
[0003] 一般电动车或储能系统使用的电池可分为圆柱型/矩形与软包装。目前已经确定知道的是,电池在充放电的过程中,伴随有热的产生,并且控制电池模块的电路板及其电路元件,也会有热的产生。当电池模块内部的热无法有效向外逸散时,长时间的充放电势必在电池组间产生高温。在温度上升的情况下,电池组的外壳常因受热而变形,且电池芯因温度的升高进而将影响其自身的容量,降低电池芯的效能,甚至影响电路板及其电路元件的功能,更有可能增加电池模块燃烧与爆炸等不安全现象的风险。由于电池模块的散热问题需要解决,特别是在电动车领域,明确地处置电池模块的散热问题就显得格外重要。
[0004]目前一般电池组间较为常用的散热方法可分为气体冷却与液体冷却两种方法。使用气体冷却的优点是所需构造较为简单、成本较为低廉。其缺点是气体冷却效率低、电池间温度差异大且气体冷却的开放设计也需要解决防尘防漏等问题。使用液体冷却法有冷却效果好、电池间温度差异小以及其为封闭系统易防尘等优点。但缺点是需另外设计冷却液的散热水道,且所述散热水道必需与电池芯紧密接触才有其散热效果。
[0005] 当使用矩形或软包装型电池时,由于电池芯的外壳会因为温度升高而产生膨胀变形,因此在设计散热水道时必须将电池受热膨胀的影响也加入考虑,否则所述散热水道将无法与电池紧密接触而不能有效散热。为解决这样的问题,目前现有的设计为使用可压缩的材质作为水道与电池芯间的缓冲层。当电池受热膨胀时,其缓冲的压缩材料将通过自身的压缩性来调节电池芯与水道间的空间。这种方法的缺点是,一般金属均是不可压缩材质,而可压缩的材质均是非金属材质,故其材料的导热率较金属材料低。使用可压缩材料虽有压缩性,但是这种材料过低的导热率将阻碍在电池芯与水道间的热传递。由于以上的问题,本发明人乃潜心研究并配合学理的运用,而提出一种设计合理且有效改善上述问题的本发明。
发明内容
[0006] 本发明主要解决现有液冷式散热件,在电池芯运作膨胀后,无法贴合在电池芯表面,因而无法有效将电池芯所产生的热能导出的问题。
[0007] 为了实现上述目的,本发明公开了一种散热件,其包含本体,本体包含至少一个可膨胀流体通道、至少一个流体入口及至少一个流体出口,可膨胀流体通道与流体入口及流体出口相互连通;其中,本体邻近于一个发热体设置,当一个冷却流体由流体入口流入可膨胀流体通道时,可膨胀流体通道的至少一个侧壁受冷却流体挤压而向外膨胀,以贴合在发热体的表面。
[0008] 为了实现上述目的,本发明进一步公开了一种电池模块,其包含:电池芯组及散热件。电池芯组包含多个规则排列的电池芯,且每两个电池芯间形成有通道。散热件包含本体,本体可弯折地设置在通道中,且本体包含至少一个可膨胀流体通道、至少一个流体入口及至少一个流体出口,可膨胀流体通道与流体入口及流体出口相互连通。其中,当一个冷却流体由流体入口流入可膨胀流体通道时,可膨胀流体通道的至少一个侧壁受冷却流体的挤压向外膨胀,而贴合在散热件旁的电池芯的表面。
[0009] 为了实现上述目的,本发明另外公开了一种电池模块,其包含:底座、电池芯组及多个散热件。底座包含输入口、输出口及多个流道。电池芯组设置在底座上,且电池芯组包含多个规则排列的电池芯,且每两个电池芯间分别形成有通道。多个散热件分别设置在通道中,各散热件包含本体,本体包含可膨胀流体通道、流体入口及流体出口,可膨胀流体通道与流体入口及流体出口相互连通,且各可膨胀流体通道与底座的些流道相连通。其中,当一个冷却流体由底座的输入口流入时,各散热件的可膨胀流体通道的至少一个侧壁受冷却流体的挤压而向外膨胀,而贴合在各散热件旁的电池芯的表面。
[0010] 本发明的效果在于:
[0011] 1.通过散热件的可挠特性,使用者可以依据所欲散热的电池芯排列方式,而相应地弯曲散热件,以将散热件贴近设置在电池芯的侧壁,因此本发明可广泛应用在各种不同类型的电池模块中。
[0012] 2.散热件具有可膨胀流体通道,从而当冷却流体流入流体通道时,其至少一个侧壁受冷却流体挤压,向外膨胀,贴合在电池芯的表面,进而可以有效地将电池芯所产生的热能导出;且散热件可利用金属材质制成(例如是铝箔材质),配合上述可贴合在电池芯的特性,可达到高传导散热的功效,且通过高效率的散热,可以使电池模块的输出电压稳定,更可以有效提升电池模块整体的使用年限。
[0013] 3.散热件的可膨胀流体通道的至少一个侧壁,具有可挠性,从而当电池芯的壳体受热而向外膨胀时,各可膨胀流体通道的侧壁仍可持续地贴合在各电池芯,以达到高效率的散热效果。
[0014] 4.当冷却或是加热液体流入可膨胀流体通道,使可膨胀流体通道的至少一个侧壁向外膨胀而贴合在电池芯,此时可膨胀流体通道更具有限制及固定各电池芯的位置的功能,特别是应用在电动车的电池模块时,膨胀后的流体通道侧壁,可以使各电池芯稳固定设置在电池模块内,提升在车辆行驶时电池模块的抗震性。
[0015] 为了进一步了解本发明的特征及技术内容,请参阅以下有关本发明的详细说明与附图,然而所附附图仅提供参考与说明用,并非用来对本发明加以限制。
附图说明
[0016] 图1是本发明的散热件的第一种实施方式的示意图。
[0017]图2是本发明的散热件的可膨胀流体通道的第一种实施方式在膨胀后的剖面示意图。
[0018]图3是本发明的散热件的可膨胀流体通道的第二种实施方式。
[0019]图4是本发明的散热件的可膨胀流体通道的第三种实施方式。
[0020] 图5是本发明的电池模块的第一种实施方式的分解示意图。
[0021] 图6是本发明的电池模块的第一种实施方式的散热件组装在电池芯组后的俯视图。
[0022] 图7是本发明的散热件的单元化的实施方式示意图。
[0023]图8是本发明的散热件的模块化的第一种实施方式示意图。
[0024]图9是本发明的散热件的模块化的第二种实施方式示意图。
[0025] 图10是本发明的电池模块的第二种实施方式的分解图。
[0026]图11是本发明的电池模块的第二种实施方式的散热模块示意图。
[0027]图12是本发明的电池模块的第二种实施方式的另一个散热模块的示意图。
[0028] 其中,附图标记说明如下:
[0029] 1、I’ 散热件
[0030] 10、10, 本体
[0031] 101、101’ 可膨胀流体通道
[0032] 102、102,流体入口
[0033] 103、103,流体出口
[0034] 2、4 电池模块
[0035] 20、40 上盖
[0036] 21,41 电池芯组
[0037] 211、411 电池芯
[0038] 211U4111 通道
[0039] 22 底板
[0040] 3、3’、42 散热模块
[0041] 30 底座
[0042] 301 输入流道
[0043] 3011 输入口
[0044] 302 输出流道
[0045] 3021 输出口
[0046] 303 连通流道
[0047] A 多个散热件的第一群组
[0048] B 多个散热件的第二群组
[0049] C 多个散热件的中间群组
[0050] S1、S2 间距
具体实施方式
[0051] 第一种实施方式
[0052] 请一并参阅图1及图2,图1及图2是本发明的散热件的示意图。如图所示,散热件I包含一个本体10,其包含一个可膨胀流体通道101的第一种实施方式、一个流体入口102及一个流体出口 103。其中,可膨胀流体通道101与流体入口 102及流体出口 103相互连通。本体10可以是可挠性材质,并依据实际电池外观及其排列方式所产生的空间,可弯曲地或可卷绕地设置,因此可广泛地应用在各式电池模块中,例如圆形、矩形或是软包装型等;在本发明其中一个实施方式中,本体10也可以是非可挠性材质,依据电池外观及其排列方式所产生的空间,预先设置本体10的形状。
[0053] 特别说明的是,在本实施方式的附图中,是以散热件I具有带状外型,且具有单一个可膨胀流体通道101,而可膨胀流体通道101的两端分别是流体入口 102及流体出口103,且对应设置在带状外型的本体10的两端为例,但实际应用并不局限于此。也就是说,散热件I可以包含多个可膨胀流体通道101,流体入口 102及流体出口 103可依据不同的需求或设计而设置。
[0054] 在实际应用中,散热件I可以是由金属材质制成;举例来说,可膨胀流体通道101可以是由两片铝箔片,上下密封制作而成,或者也可以是利用单片铝箔片弯曲卷绕后,上下密封制作而成,在此不多加限制。如图2所示,当一个冷却流体由流体入口(图未示)流入可膨胀流体通道101时,可膨胀流体通道101的两侧壁,受冷却流体的液体压力挤压后向外膨胀。这样,应用在电池模块的各电池芯(图未示)间时,膨胀后的可膨胀流体通道101的两个侧壁,可以贴合在电池芯的侧壁上,从而可以提高冷却流体对电池芯的的热传导效率。进一步地说,由于可膨胀流体通道101的两侧壁是金属材质,因此当可膨胀流体通道101贴合在电池芯时,可以快速而有效地将其热量导出。值得一提的是,在其他应用中,可膨胀流体通道101的侧壁可以是依据需求设计为单一侧壁可膨胀或是如图2可以是两侧壁均可膨胀;本实施方式所述的散热件I是以带状结构为例,但实际应用中,可以是依据需求加以变化,例如可以是将其单元化或是模块化设计(例如接下来的实施方式),并不以此为限。
[0055] 有别于图1及图2中的可膨胀流体通道101两端的流体入口 102及流体出口 103分别设置在带状外型的本体10的两端,在图3的第二种实施方式中,可膨胀流体通道10可以是U型外观,而其两端的流体入口 102及流体出口 103,可以是对应设置在带状外型的本体10的同一端,从而可方便冷却流体的供给及输出。
[0056] 另外,如图4所示,散热件I也可以是具有多条独立设置的可膨胀流体通道101 (第三种实施方式),例如是图中所示的具有两条分别独立设置的可膨胀流体通道101,而各个可膨胀流体通道101的流体入口 102及流体出口 103则可以分别设置在带状外型的本体10的两端。也就是说,本体10具有两个独立的可膨胀流体通道101,且本体10的两端分别具有两个流体入口 102及两个流体出口 103,这样使用者可依据发热体的温度分布(例如电池芯的上下位置),而决定冷却流体在各可膨胀流体通道101中的温度及其流速,从而可更精准地控制电池芯的工作温度,而可有效地提高散热件I整体的冷却效率。
[0057] 第二种实施方式
[0058] 请一并参阅图5与图6,图5与图6是上述散热件应用在电池模块的示意图。如图5所示,电池模块2可以包含有一个上盖20、一个散热件1、一个电池芯组21及一个底板22。散热件I包含一个本体10,其包含一个可膨胀流体通道101、一个流体入口 102及一个流体出口 103。其中,可膨胀流体通道101与流体入口 102及流体出口 103相互连通。关于上述实施方式的散热件I的各种实施方式,例如流体入口 102及流体出口 103可以是设置在本体10的任意两侧(本实施方式是以设置在本体10相应的两侧),或是散热件I可以包含有多个相互独立设置的可膨胀流体通道101等,均可应用在本实施方式中,并不局限在本实施方式附图中的实施方式。电池芯组21设置在底板22上,且其由多个规则排列的电池芯211所组成,而各电池芯211间分别形成有一个通道2111。散热件I则环绕地设置在各通道2111间。
[0059] 如图6所示,散热件I的可膨胀流体通道101,是以与电池芯211接触面积最大的方式,环绕设置在各电池芯211所形成的通道2111间,从而可达到最好的散热效果。例如可以是如同图6中所示,以连续U字型环绕设置在各电池芯211的两侧的通道211间。也就是说,各电池芯211的两侧均可以与可膨胀流体通道101接触,以达到最佳的散热效果。
[0060] 在实际应用中,可膨胀流体通道101配合冷却流体的流速,其膨胀后的宽度,可以是略小于或等于各电池芯211间所形成的通道2111宽度,从而当电池芯211运作时,其外壳受热而膨胀时,仍可确保可膨胀流体通道101与电池芯211相互贴合。换句话说,本发明所提供的散热件1,在电池芯211运作后产生高温,而使其外壳受热膨胀时,仍可以有效地使冷却流体通过可膨胀流体通道101紧密地贴合在电池芯211,而可以有效地将各电池芯211的热导出。
[0061] 在另外的应用中,假若电池芯组21的电池芯211数量庞大时,考虑到冷却流体通过前段的电池芯211后,温度逐渐变高,而使得后段的电池芯211无法得到相同的散热效果的问题,可以将电池芯组21区分为多个区域,而在各区域分别独立设置有一条散热件1,从而可有效地确保各区域的电池芯21的散热效果均相同或相近,而使电池模块2各区域的电池芯211所输出的电压相同或相近,以使电池模块2可提供稳定的电压,更可以增加电池模块2的使用寿命。
[0062] 值得一提的是,在特殊的实施方式中,可以将本实施方式附图中的底板22置换为一个具有流道的底座(图未示),并将散热件I的流体入口 102及流体出口 103分别连接至所述底座的流道(图未不)中,从而通过底座的一个输入口(图未不)及一个输出口(图未示),以将冷却流体输入至散热件I中,从而可通过底座来固定散热件I在电池模块2中的位置;另外,更可以是在底座上设置多个可固定散热件I的定位结构(图未示),例如凸点、凸轴、卡扣件、限位卡槽等。
[0063] 第三种实施方式
[0064] 请一并参阅图7至图9,图7至图9是本发明的散热件的单元化及模块化的实施示意图。有别于上述实施方式所述的类似带状的散热件1,本实施方式提出另一种单元化及模块化的散热件I’。如图5所示,散热件I’的本体10’可以是制作成片状的单元结构,而可膨胀流体通道101’可以是设计为U型外观,其两端口则可对应设置为流体入口 102’及流体出口 103’。在实际应用中,可膨胀流体通道101’的外观及其流道宽度(膨胀前后),均可以是配合实际状况(例如是流体流速),加以设计实施,并不局限在附图中的态样。优选地,可膨胀流体通道101’可以是金属材质,例如是铝箔材质。
[0065] 而有别于上述实施方式中,带状的散热件I’整体由可挠性材质一体成形地制成,以可环绕设置在各电池芯间;本实施方式单元化的片状散热件I’除了可膨胀流体通道101’外的部分,其材质可以依据所需加以选择,可以是具有可挠性的材质或是非可挠性材质,例如可膨胀流体通道101’可以是夹设在两片材质相对较硬的支撑片间,以制成所述的单元化的散热件I’。
[0066] 如图8所示,多个散热件I’可以前后间隔地设置在一个底座30上(图中的散热件I’的数量,仅仅是其中一个实施方式,实际应用并不局限于此),以形成一个模块化的散热模块3。其中,底座30可以包含有两个分别独立设置的输入流道301及输出流道302,且输入流道301及输出流道302可以分别具有一个输入口 3011及一个输出口 3021,而各个散热件I’的流体入口 102’及流体出口 103’分别与底座30的输入流道301及输出流道302相互连通,从而冷却流体,由底座30的输入口 3011灌入后,其可以通过输入流道301,而同时流入各散热件I’的可膨胀流体通道101’中,接着再一同流入输出流道302,最后由底座30的输出口 3021流出。这样可以降低冷却流体通过多个发热体(图未示)后,而产生的热量累积的问题。
[0067] 如图9所示,多个散热件I’可以左右间隔地设置在一个底座30上(图中的散热件I’的数量仅仅是其中一个实施方式,实际应用并不局限于此),以形成另一个模块化的散热模块3’。如图所示,底座30可以是具有一个输入流道301、一个输出流道302及多个连通流道303 ;输入流道301及输出流道302的一端分别包含有一个输入端3011及一个输出端3021。其中两个散热件I’的流体入口 102’及流体出口 103’分别与底座30的输入流道301及输出流道302相连通,而其余的散热件I’则是通过底座30的连通流道303而相互连通。
[0068] 如同上述图8及图9,特别说明的是,底座30的输入口 3011及输出口 3021并不局限设置在同一侧,也可以是设置在相反两侧,或是依据实际需求而设置在底座30的任意地方。在实际应用中,可以依据需求并联或是串联多个散热模块3或散热模块3’,也可以是将其两者串接一起使用,在此并不多加限制。另外,附图中各散热件1‘的间距,及其可膨胀流体通道101’的可膨胀空间,可以依据各电池芯的间距及冷却流体的流速而决定,在此不加以限制。
[0069] 第四种实施方式
[0070] 请一并参阅图10及图11,图10及图11是本发明的电池模块的第二种实施方式的分解图及散热模块示意图。如图10所示,电池模块4可以包含有一个上盖40、一个电池芯组41及一个散热模块42。电池芯组41可包含有多个规则排列的电池芯411,且两两电池芯411间形成有一个通道4111。散热模块41包含有多个规则排列的散热件I’及一个底座30,且各散热件I’分别与底座30的多个流道相互连通。
[0071 ] 进一步地说,如图11所示,底座30的流道可以包含有一个输入流道301、一个输出流道302及多个连通流道303,输入流道301及输出流道302分别具有一个输入口 3011及一个输出口 3021。多个散热件I’依其排列方式可以区分为一个第一群组A、一个第二群组B及至少一个中间群组C。其中,第一群组A中的各散热件I’的流体入口 102’分别与底座30的输入流道301相互连通,第二群组B中的各散热件I’的流体出口 103’分别与底座的输出流道302相互连通,而中间群组C的各可膨胀流体通道101’分别通过底座30的连接通道303,与第一群组A及第二群组B的各散热件I’相互连通。
[0072] 当冷却流体由底座30的输入口 3011流入时,可以通过输入流道301进入第一群组A的各散热件I’的可膨胀流体通道101’中,以使可膨胀流体通道101’侧壁受冷却流体挤压而向外膨胀,而贴合在其两侧的电池芯411 ;流经第一群组A后,则再通过底座30的各连通流道303,而流入中间群组C的各散热件I’,再通过底座30的另外连通流道303流入第二群组B的各散热件I’的各可膨胀流体通道101’,而最终通过输出流道302 —并由底座30的输出口 3021流出。特别说明的是,在实际应用中,可以通过调整各电池芯411的间距,以配合调整各群组中的各散热件I’的间距,以使冷却流体近乎同时均匀地流入,各群组的各散热件I’的可膨胀流体通道101’中,以使各区域的电池芯411具有相同的冷却效果。
[0073] 具体地说,如图12所示,越远离底座30的输入口 3011的两两散热件I’的间距SI越大,而越邻近输入口 3011的两两散热件I’的间距S2越小(附图中为了清楚表达,以比较夸张的形式表示,在具体实施时,可依实际状况,决定间距S1、S2的差距)。当然,可预期的是各散热件I’的可膨胀流体通道101’的可膨胀空间,需对应于上述各散热件I’的间距大小,以使各可膨胀流体通道101’膨胀后的两侧壁,可贴合在各电池芯411。相同地,电池芯组41的各通道4111的宽度(各电池芯411的间距),可以是依据上述调整后的各散热件I’的间距来决定。
[0074] 在另外的实施方式中,也可以是通过调整各散热件I’的流体入口 102’的口径大小,以使冷却流体可以近乎同时地进入各群组的各散热件I’的可膨胀流体通道101’中。举例来说,可以是离底座30的输入口 3011越远的散热件1’,其可膨胀流体通道101’的管径越大,而输入口 3011越近的可膨胀流体通道101’的管径越小。在另外特殊的应用中,也可以是将底座30的输入流道301设计为倾斜式,通过流道深浅的变化,改变流体的压力,从而使冷却流体可以近乎同时且均匀地,进入第一群组A的各散热件I’的可膨胀流体通道101’中。又,或者输入流道301可以设计为管状,而可通过改变其口径的大小,以控制冷却流体的压力,从而达到可使冷却流体近乎同时且均匀地进入各散热件I’的可膨胀流体通道101,中。
[0075] 值得一提的是,本实施方式所述的电池模块4,在实际应用中,底座30的输入口3011可以连接一个加压帮浦,而可以在底座30的输出口 3021连接一抽气帮浦,从而通过加压帮浦及抽气帮浦的配合运作,以使冷却流体可以稳定的流速进入底座30中。另外,在冷却流体输入前,也可以是先通过抽气帮浦,抽出各可膨胀流体通道101’内的空气,以使流体流入后,可充满整个可膨胀流体通道101’。
[0076] 以上所述仅为本发明的优选实施例而已,并不用于限制本发明,对于本领域的技术人员来说,本发明可以有各种更改和变化。凡在本发明的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本发明的保护范围之内。

Claims (24)

1.一种散热件,其特征在于,所述散热件包含: 本体,所述本体包含至少一个可膨胀流体通道、至少一个流体入口及至少一个流体出口,所述可膨胀流体通道与所述流体入口及所述流体出口相互连通; 其中,所述本体邻近于发热体设置,当一个冷却流体由所述流体入口流入所述可膨胀流体通道时,所述可膨胀流体通道的至少一个侧壁受所述冷却流体挤压而向外膨胀,以贴合在所述发热体的表面。
2.如权利要求1所述的散热件,其特征在于,所述可膨胀流体通道是金属材质。
3.如权利要求2所述的散热件,其特征在于,所述可膨胀流体通道是铝箔材质。
4.如权利要求1至3其中任一项所述的散热件,其特征在于,所述本体包含多个相互独立设置的所述可膨胀流体通道,且每个可膨胀流体通道的两端分别连接至设置在所述本体两端的所述流体入口及所述流体出口。
5.如权利要求1至3其中任一项所述的散热件,其特征在于,所述本体包含多个相互独立设置的所述可膨胀流体通道,且所述本体的两端对应于各所述可膨胀流体通道的两端分别具有多个所述流体入口及多个所述流体出口。
6.如权利要求1至3其中任一项所述的散热件,其特征在于,所述可膨胀流体通道的两端分别是所述流体入口及所述流体出口,且所述流体入口及所述流体出口分别设置在所述本体的两端。
7.如权利要求1至3其中任一项所述的散热件,其特征在于,所述可膨胀流体通道的两端分别是所述流体入口及所述流体出口,且所述流体入口及所述流体出口设置在所述本体的同一端。
8.如权利要求1至3其中任一项所述的散热件,其特征在于,所述本体是可挠性材质或非可挠性材质其中之一。
9.一种电池模块,其特征在于,所述电池模块包含: 电池芯组,包含多个规则排列的电池芯,且每两个所述电池芯间形成有通道;以及 散热件,包含本体,所述本体可弯折地设置在所述通道中,且所述本体包含至少一个可膨胀流体通道、至少一个流体入口及至少一个流体出口,所述可膨胀流体通道与所述流体入口及所述流体出口相互连通; 其中,当一个冷却流体由所述流体入口流入所述可膨胀流体通道时,所述可膨胀流体通道的至少一个侧壁受所述冷却流体的挤压向外膨胀,而贴合在所述散热件旁的所述电池芯的表面。
10.如权利要求9所述的电池模块,其特征在于,所述可膨胀流体通道是金属材质。
11.如权利要求10所述的电池模块,其特征在于,所述可膨胀流体通道是铝箔材质。
12.如权利要求9至11其中任一项所述的电池模块,其特征在于,所述电池模块进一步包括底座,所述底座包含输入流道及输出流道,且所述输入流道及所述输出流道分别包含输入口及输出口,而所述散热件的所述流体入口及所述流体出口,分别与所述输入流道及所述输出流道相互连通。
13.如权利要求9至11其中任一项所述的电池模块,其特征在于,所述本体包含多个相互独立设置的所述可膨胀流体通道,且每个可膨胀流体通道的两端分别连接至设置在所述本体两端的所述流体入口及所述流体出口。
14.如权利要求9至11其中任一项所述的电池模块,其特征在于,所述本体包含多个相互独立设置的所述可膨胀流体通道,且所述本体的两端对应于各个可膨胀流体通道的两端分别具有多个所述流体入口及多个所述流体出口。
15.如权利要求9至11其中任一项所述的电池模块,其特征在于,所述可膨胀流体通道的两端分别是所述流体入口及所述流体出口,且所述流体入口及所述流体出口分别设置在所述本体的两端。
16.如权利要求9至11其中任一项所述的电池模块,其特征在于,所述可膨胀流体通道的两端分别是所述流体入口及所述流体出口,且所述流体入口及所述流体出口设置在所述本体的同一端。
17.—种电池模块,其特征在于,所述电池模块包含: 底座,包含输入口、输出口及多个流道; 电池芯组,设置在所述底座上,且所述电池芯组包含多个规则排列的电池芯,且每两个所述电池芯间分别形成有通道;以及 多个散热件,分别设置在所述通道中,每个散热件包含本体,所述本体包含可膨胀流体通道、流体入口及流体出口,所述可膨胀流体通道与所述流体入口及所述流体出口相互连通,且每个可膨胀流体通道与所述底座的所述多个流道相连通; 其中,当一个冷却流体由所述底座的所述输入口流入时,每个散热件的所述可膨胀流体通道的至少一个侧壁受所述冷却流体的挤压而向外膨胀,而贴合在各个散热件旁的所述电池芯的表面。
18.如权利要求17所述的电池模块,其特征在于,所述本体是金属材质。
19.如权利要求18所述的电池模块,其特征在于,所述本体是铝箔材质。
20.如权利要求17至19其中任一项所述的电池模块,其特征在于,越远离所述输入口的所述通道宽度越大,而越邻近所述输入口的所述通道宽度越小。
21.如权利要求17至19其中任一项所述的电池模块,其特征在于,越远离所述输入口的所述可膨胀流体通道的可膨胀空间越大,越邻近所述输入口的所述可膨胀流体通道的可膨胀空间越小。
22.如权利要求17至19其中任一项所述的电池模块,其特征在于,各个散热件越远离所述输入口的所述流体入口口径越大,越邻近所述输入口的所述流体入口口径越小。
23.如权利要求17至19其中任一项所述的电池模块,其特征在于,所述可膨胀流体通道的两端分别是所述流体入口及所述流体出口,且所述流体入口及所述流体出口设置在所述本体的同一端。
24.如权利要求17至19其中任一项所述的电池模块,其特征在于,所述底座包含输入流道、多个连通流道及输出流道,所述输入流道及所述输出流道分别连通于所述输入口及所述输出口,所述多个散热件分为第一群组、至少一个中间群组及第二群组,所述第一群组的各所述流体入口连通于所述第一流道,所述第二群组的各个流体出口连通于所述第二流道,且所述第一群组的各个流体出口、所述中间群组的各个可膨胀流体通道及所述第二群组的各个流体入口,通过所述底座的所述多个连通流道以相互连通。
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