CN104776168A - 新型结构的超薄谐波减速机 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种新型结构的超薄谐波减速机,包括柔轮,柔轮内设置波发生器,柔轮与刚性外齿啮合,刚性内齿与十字交叉滚子轴承的内圈通过花键连接、键槽连接、过盈连接或金属热处理扩散连接成一体化结构。本发明结构合理,工作性能好。通过改进刚轮的结构形状,变位具有高刚性、高转矩负载的刚性内齿,从而与十字交叉滚子轴承的内圈形成一体化结构,能够大幅减少谐波减速机的厚度,优化成超薄结构,有利于减轻谐波减速机的重量,并扩大应用范围,在超薄空间内进行安装使用。
Description
技术领域
本发明涉及一种谐波减速机。
背景技术
谐波减速机具有精度高,体积小,承载扭矩高的特点,广泛用于工业机器人领域。图1是传统谐波减速机的结构简图。该谐波减速机主要由以下几个零部件组成:波发生器1、柔轮2、刚轮3、十字交叉滚子轴承4。柔轮2被波发生器1弯曲成椭圆形,柔轮2的外齿在椭圆形长轴方向的两端部位与刚轮3的内齿进行啮合。柔轮2与十字交叉滚子轴承4的外圈固定连接,通常作为谐波减速机的输出端。刚轮3与十字交叉滚子轴承4的内圈固定连接,通常作为谐波减速机的固定端。波发生器1通常作为谐波减速机的输入端。图2是谐波减速机齿轮啮合状态示意图。
发明内容
本发明的目的在于提供一种结构合理,工作性能好的新型结构的超薄谐波减速机。
本发明的技术解决方案是:
一种新型结构的超薄谐波减速机,其特征是:包括柔轮,柔轮内设置波发生器,柔轮与刚性外齿啮合,刚性内齿与十字交叉滚子轴承的内圈通过花键连接、键槽连接、过盈连接或金属热处理扩散连接成一体化结构。
本发明结构合理,工作性能好。通过改进刚轮的结构形状,变位具有高刚性、高转矩负载的刚性内齿,从而与十字交叉滚子轴承的内圈形成一体化结构,能够大幅减少谐波减速机的厚度(约减少传统结构谐波减速机厚度的三分之一),优化成超薄结构,有利于减轻谐波减速机的重量(约减轻传统结构谐波减速机重量的四分之一),并扩大应用范围,在超薄空间内进行安装使用。
附图说明
下面结合附图和实施例对本发明作进一步说明。
图1是传统谐波减速机的结构示意图。
图2是传统谐波减速机齿轮啮合状态示意图。
图3是本发明一个实施例的结构示意图。
具体实施方式
一种新型结构的超薄谐波减速机,包括柔轮5,柔轮内设置波发生器6,柔轮与刚性外齿7啮合,刚性内齿与十字交叉滚子轴承8的内圈通过花键连接、键槽连接、过盈连接或金属热处理扩散连接成一体化结构。
Claims (1)
1.一种新型结构的超薄谐波减速机,其特征是:包括柔轮,柔轮内设置波发生器,柔轮与刚性外齿啮合,刚性内齿与十字交叉滚子轴承的内圈通过花键连接、键槽连接、过盈连接或金属热处理扩散连接成一体化结构。
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2015
- 2015-04-14 CN CN201510173980.XA patent/CN104776168A/zh active Pending
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