CN104773133A - 一种电动车辆的防盗装置及其密码骑行方法 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种电动车辆的防盗装置及其密码骑行方法，用远光灯或大灯开关A，左转向灯开关B，右转向灯开关C，调速把D，刹车断电开关E，拨档高速开关F，拨档低速开关G，点动换档开关H，巡航定速开关I和一键修复按钮J，合10个部件组成的任意组合的密码。本发明成本低，硬件成本基本为零，无需钥匙、遥控器和密码锁，甚至也不需要手机就能实现安全驾驶和防盗功能；出行更方便，丢了手机丢了钥匙，车辆依然可正常驾驶并拥有较强的防盗效果。

Description

一种电动车辆的防盗装置及其密码骑行方法

技术领域

    本发明涉及一种防盗技术，具体是一种电动车辆的防盗装置及其密码骑行方法。

背景技术

现在电动车辆越来越多，国家也在大力提倡新能源汽车，现有车辆容易被盗，需要铁锁，密码锁，钥匙，遥控器，而这些设备都是需要成本的。现在电动车不能调车辆参数，如限制速度，调整车辆的爬坡力度等。现有技术包括以下方案：1.现有利用GPS防盗的设备，GPS定位成本贵，还要装SIM卡，每月需要向电信公司交话费才能使用。2.现有基于蓝牙技术实现无钥匙驾驶的产品，不能调节车辆参数，无手机状态没有密码驾驶功能。3.现有车辆如果被小偷偷走，只需更换电门钥匙和防盗器就可正常使用。4.深圳朱志杰技术里面虽然也采用车辆本身的调速把和车闸作为密码输入部件，但是需要配电子密码锁和显示屏，成本高，修改密码不方便，密码组合简单易破解。

发明内容

本发明的目的在于提供一种电动车辆的防盗装置及其密码骑行方法，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：

一种电动车辆的防盗装置，包括车辆的远光灯或大灯开关A、左转向灯开关B、右转向灯开关C、调速把D、刹车断电开关E、拨档高速开关F、拨档低速开关G、点动换档开关H、巡航定速开关I、一键修复按钮J、电机控制器、车辆仪表、电动车电机、蓝牙设备和手机移动终端，所述远光灯或大灯开关A、左转向灯开关B和右转向灯开关C分别连接仪表，所述调速把D、刹车断电开关E、拨档高速开关F、拨档低速开关G、点动换档开关H、巡航定速开关I和一键修复按钮J分别连接到电机控制器，所述车辆仪表连接电机控制器，所述电机控制器连接电动车电机，所述手机移动终端的蓝牙连接到车辆的蓝牙设备，通过手机移动终端进行远程控制，实现数据双向通信。

作为本发明进一步的方案：所述蓝牙设备内有振动传感器，报警喇叭,用于打开电源的开关,用于控制龙头的电源开关,用于打开座垫锁的开关,用于打开尾箱的开关,和用于打开支撑架的开关。

作为本发明再进一步的方案：在无手机或者无钥匙的情况下，用远光灯或大灯开关A，左转向灯开关B，右转向灯开关C，调速把D，刹车断电开关E，拨档高速开关F，拨档低速开关G，点动换档开关H，巡航定速开关I和一键修复按钮J，合10个部件组成的任意组合的密码，可以用密码打开车辆,实现正常骑行和可靠防盗。

作为本发明再进一步的方案：所述的电动车辆的防盗装置的密码骑行方法，包括以下步骤：

（1）轻碰车辆，听到蓝牙设备响一声；

（2）蓝牙设备打开电门电源8-15秒，此时车辆依然被锁住；

（3）在规定时间内完成密码输入，电源则会长期打开，电机解锁，车辆可正常驾驶；若密码输入错误，无法驾驶；

（4）驾驶结束后，规定时间内连拉刹车2次以上；

（5）车辆自动关机并进入设防状态。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：成本低，硬件成本基本为零，无需钥匙、遥控器和密码锁，甚至也不需要手机就能实现安全驾驶和防盗功能；出行更方便，丢了手机丢了钥匙，车辆依然可正常驾驶并拥有较强的防盗效果。

附图说明

图1为电动车辆的防盗装置的系统结构示意图。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

请参阅图1，本发明实施例中，一种电动车辆的防盗装置，包括车辆的远光灯或大灯开关A、左转向灯开关B、右转向灯开关C、调速把D、刹车断电开关E、拨档高速开关F、拨档低速开关G、点动换档开关H、巡航定速开关I、一键修复按钮J、电机控制器、车辆仪表、电动车电机、蓝牙设备和手机移动终端，所述远光灯或大灯开关A、左转向灯开关B和右转向灯开关C分别连接仪表，所述调速把D、刹车断电开关E、拨档高速开关F、拨档低速开关G、点动换档开关H、巡航定速开关I和一键修复按钮J分别连接到电机控制器，所述车辆仪表连接电机控制器，所述电机控制器连接电动车电机，所述手机移动终端的蓝牙连接到车辆的蓝牙设备，通过手机移动终端进行远程控制，实现数据双向通信。所述蓝牙设备内有振动传感器。

所述手机移动终端的蓝牙和车辆的蓝牙设备互相均能检测到对方蓝牙信号的强度，则可计算手机与车辆的距离，当距离车1米内时车辆自动解锁上电，离开1米范围又可以自动断电设防，手机与车辆的距离可通过手机移动终端设置。

在手机移动终端设置密码开机模式，密码可以自由组合，如密码组合示例：A1B2C2D4E5F6G7H2I3J7 表示：远光灯连开1下，左转灯闪2下，右转灯闪2下，调速把连转4下，刹车闸连拉5下，拨档高速开关连开6下，拨档低速开关连开7下，点动换档按钮连按2下，巡航定速开关连按3下，一键修复按钮连按7下。

在无手机或者无钥匙的情况下，使用密码骑行方法，密码骑行方法是用远光灯或大灯开关A，左转向灯开关B，右转向灯开关C，调速把D，刹车断电开关E，拨档高速开关F，拨档低速开关G，点动换档开关H，巡航定速开关I，一键修复按钮J，合10个部件组成的任意组合的密码。

如下面举例

A2B3          远光灯开2下，左转向灯连闪3下。

D3E4D2E6      调速把连转3下，刹车连拉4下，调速把连转2下，刹车闸连拉6下。

C2A4B5        右转向灯闪2下，远光灯连开4下，左转向灯闪5下。

A3B4C5D6E7  A1B2C3D4E5A7B4C5D7E9. A1B2C2D4E5F6G7H2I3J7......

在无手机的情况下也可以正常驾驶，以A2 B3 C5 D2 E3为例，用钥匙打开电门，远光灯连开2下，左转向灯闪3下，右转向灯闪5下，调速转把连转2下，刹车闸连拉3下，密码输入成功，可正常驾驶，驾驶结束拔掉钥匙后，车辆自动进入设防状态。

一种电动车辆的防盗装置的密码骑行方法，包括以下步骤：

（1）轻碰车辆，听到蓝牙设备响一声；

（2）蓝牙设备打开电门电源8-15秒，此时车辆依然被锁住；

（3）在规定时间内完成密码输入，电源则会长期打开，电机解锁，车辆可正常驾驶；若密码输入错误，无法驾驶；

（4）驾驶结束后，规定时间内刹车闸连拉2次以上；

（5）车辆自动关机并进入设防状态。

对于本领域技术人员而言，显然本发明不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本发明的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本发明。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本发明的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本发明内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。 

此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。

Claims (4)

1.一种电动车辆的防盗装置，其特征在于，包括车辆的远光灯或大灯开关A、左转向灯开关B、右转向灯开关C、调速把D、刹车断电开关E、拨档高速开关F、拨档低速开关G、点动换档开关H、巡航定速开关I、一键修复按钮J、电机控制器、车辆仪表、电动车电机、蓝牙设备和手机移动终端，所述远光灯或大灯开关A、左转向灯开关B和右转向灯开关C分别连接仪表，所述调速把D、刹车断电开关E、拨档高速开关F、拨档低速开关G、点动换档开关H、巡航定速开关I和一键修复按钮J分别连接到电机控制器，所述车辆仪表连接电机控制器，所述电机控制器连接电动车电机，所述手机或平板电脑移动终端的蓝牙连接到车辆的蓝牙设备，通过手机移动终端进行远程控制，实现数据双向通信。

2.根据权利要求1所述的电动车辆的防盗装置，其特征在于，所述蓝牙设备内有振动传感器,报警喇叭,用于打开电源的开关,用于控制龙头的电源开关,用于打开座垫锁的开关,用于打开尾箱的开关,和用于打开支撑架的开关。

3.一种如权利要求1-2任一所述的电动车辆的防盗装置的密码骑行方法，其特征在于，在无手机甚至也无钥匙的情况下，用远光灯或大灯开关A，左转向灯开关B，右转向灯开关C，调速把D，刹车断电开关E，拨档高速开关F，拨档低速开关G，点动换档开关H，巡航定速开关I和一键修复按钮J，合10个部件组成的任意组合的密码，可以用密码打开车辆,实现正常骑行和可靠防盗。

4.根据权利要求3所述的电动车辆的防盗装置的密码骑行方法，其特征在于，包括以下步骤：

（1）轻碰车辆，振动传感器收到振动信号,蓝牙设备响一声提示源打开；

（2）蓝牙设备打开电门电源8-15秒，此时车辆依然被锁住；

（3）在规定时间内完成密码输入，电源则会长期打开，电机解锁，车辆可正常驾驶；若密码输入错误，无法驾驶；

（4）驾驶结束后，规定时间内连拉刹车2次以上；

（5）车辆自动关机并进入设防状态。