CN104763513A - 单缸柴油机防冻节油风冷装置 - Google Patents
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Abstract
一种单缸柴油机防冻节油风冷装置,是淘汰水泵循环系统,提高柴油机效率和寿命,防冻、防水箱沸腾、节油、降低大气污染、环保的一种柴油机风冷装置。其特征是:轮毂上的三个大圆孔内设有槽型风叶,槽型风叶有安装板固定在轮毂上,发动机体上固定的内风圈有出风口对应飞轮圆周外面的风冷通道,风冷通道的散热底板固定在水箱侧面上,水箱内的多个风冷管的下口朝向出风口。本发明可以淘汰水泵强制循环方式的循环泵、三角带、独立风扇、散热器、及其附属管路、配件,24小时连续使用,水箱的温度都可控制在正常的范围内,可使柴油机始终处于最佳工作状态;其设计新颖、结构简单、成本低、经久耐用,特别适用于我国北方13~17kw单缸柴油机上使用。
Description
技术领域
本发明涉及一种柴油机风冷装置,特别是涉及淘汰水泵循环系统,提高柴油机的效率和寿命,防冻、防水箱沸腾、节油、降低大气污染、环保的一种单缸柴油机防冻节油风冷装置,
背景技术
目前,13~17kw单缸柴油机在我国农村的拖拉机、农用车和各类农用动力机械中应用非常广泛;其大多采用的是蒸发式水冷系统或采用水泵强制循环方式,并配风扇、三角带、散热器、及其附属管路等,上述单缸柴油机在我国东北农村的使用实践中存在如下缺陷:
1、夏季高温时,冷却不充分,水箱水温经常超过100℃,沸腾的水可以四溅伤人或造成电路故障;冷却水蒸发量大、需经常加水,耽误工作或不慎造成水箱缺水酿成事故。
2、夏季高温时,水箱水温超过100℃,柴油机工作就会不正常;会使其输出功率降低、燃油消耗率上升、机油温度高,使柴油机整体效能下降;冷却水温度过高,使柴油机燃烧不正常,会使其动力性、经济性变差,关键部件会因润滑不良而加速磨损或高温导致机油变稀、变质、变焦,造成柴油机出现各种故障,使用寿命下降。
3、冷却水温度过高,会使柴油燃烧不完全、排气冒黑烟、对大气环境造成污染,不利于环境保护。
4、在严寒的冬季,每当柴油机停车就要在多个放水阀进行放水,否则,水管路易冰堵,严重时就会冻坏水泵、散热器、水管路等部件。
因此,如何解决以上问题,使现有我国东北农村使用最普遍的13~17kw单缸柴油机处于最佳工作状态;使采用这种柴油机的各类拖拉机、农用车和农用机械提高效率和寿命,防冻、防水箱沸腾、节油、降低大气污染、环保,是农机科技工作者的科研课题。
发明内容
鉴于上述问题,本发明提出一种单缸柴油机防冻节油风冷装置;可以淘汰水泵强制循环方式的循环水泵、三角带、独立风扇、散热器、及其附属管路、配件,24小时连续使用,冷却水箱的温度都可控制在正常的范围内;可使柴油机始终处于最佳工作状态,提高柴油机的效率和工作寿命,防冻、防水箱沸腾、节油、降低大气污染、环保。
本发明解决其技术问题所采用的技术方案是:单缸柴油机防冻节油风冷装置,有水箱、飞轮;其特征在于:飞轮的轮毂上的三个大圆孔内设有槽型风叶,槽型风叶有多个铆钉铆接的安装板,安装板有多个螺钉固定在轮毂上,槽型风叶的进风口在轮毂的外侧面;轮毂的内侧对面的发动机体上有多个螺钉固定的内风圈,内风圈有出风口对应飞轮圆周外面的风冷通道;风冷通道的散热底板有多个螺钉固定在水箱侧面上,水箱内的多个风冷管的下口朝向出风口。
本单缸柴油机防冻节油风冷装置,其所述的槽型风叶的槽底与轮毂夹角φ为150°。
本单缸柴油机防冻节油风冷装置,其所述的槽型风叶出风端的内槽边角β为15°。
本单缸柴油机防冻节油风冷装置,其所述的槽型风叶出风端的外槽边角α为30°~35°。
本单缸柴油机防冻节油风冷装置,为了加强散热;所述冷风通道内还可以设竖向散热板和多个横向散热板,以加强散热效果。
本单缸柴油机防冻节油风冷装置,为了便于环境温度变化而调节水温,还可以在水箱上面设有长条口的压板,压板下面设有手拨板的手拨底板,手拨底板的长孔内有固定在水箱上面的紧固螺钉,紧固螺钉有紧固螺帽;以便用手拨板移动手拨底板,去封闭调节多个风冷管上口的排风量,达到调节柴油机水温之目的。
本单缸柴油机防冻节油风冷装置,其工作原理是:柴油机工作时,飞轮高速运转,冷空气被槽型风叶驱使,连续风吹冷却机体,并从出风口不断吹入冷风通道和多个风冷管内并排出;带走水箱的热量,达到对柴油机加强风冷散热的目的。
本单缸柴油机防冻节油风冷装置的有益效果是:
1、可以淘汰水泵强制循环方式的循环水泵、三角带、独立风扇、散热器、及其附属管路和配件,并在实践使用中取得了非常满意的效果,使在我国东北使用的13~17kw单缸柴油机,在正常的负荷情况下,无论冬夏24小时连续使用,冷却水箱的温度都可控制在正常的范围内;既减少了水泵强制循环系统的各种部件,又降低了成本和柴油机的故障率,使柴油机冬夏都处于最佳工作状态。
2、本发明在夏季高温时,水箱水不会过热沸腾四溅伤人,不会造成电路故障;其冷却水蒸发量小、不需经常加水而不耽误工作,可避免因水箱缺水酿成的事故。
3、本发明可使柴油机冬夏都处于最佳工作状态,也就是可以提高其输出功率、降低其燃油消耗;减少其关键部件的磨损和高温导致的机油变稀、变质、变焦所造成的各种故障,使柴油机使用寿命大大提高。
4、本发明水箱水温始终保持正常,可使柴油燃烧完全、尾气不冒黑烟,减少了对大气环境的污染,以利于环境保护。
5、在我国北方严寒的冬季,使用本发明的柴油机,由于淘汰了水泵强制循环系统的部件,其冻坏水泵、散热器、水管路等部件的现象基本可以排除。
本发明可使单缸柴油机始终处于最佳工作状态,提高柴油机的效率和工作寿命,防冻、防水箱沸腾、节油、降低大气污染、环保;其设计新颖、结构简单、制造成本低、经久耐用,特别适用于我国北方13~17kw单缸柴油机上使用。
附图说明
下面结合附图和实施例对本发明进一步说明。
说明书附图1是本发明实施例的飞轮面视图;
说明书附图2是图1的右视图;
说明书附图3是图1的俯视图(图中槽型风叶未画出)。
图中:1.飞轮,2.进风口,3.螺钉,4.内风圈,5.发动机体,6.长孔,7.安装板,8.铆钉,9.出风口,10.大圆孔,11.槽型风叶,12.轮毂,13.风冷管,14.风冷通道,15.竖向散热板,16.散热底板,17.手拨板,18.手拨底板,19.紧固螺帽,20.紧固螺钉,21.压板,22.加水口,23.水箱,24.横向散热板,25.长条口,φ.槽底与轮毂夹角,β.内槽边角,α.外槽边角。
具体实施方式
说明书附图1、附图2、附图3中,本单缸柴油机防冻节油风冷装置,有水箱、飞轮;其特征在于:飞轮(1)的轮毂(12)上的三个大圆孔(10)内设有槽型风叶(11),槽型风叶(11)有多个铆钉(8)铆接的安装板(7),安装板(7)有多个螺钉(3)固定在轮毂(12)上,槽型风叶(11)的进风口(2)在轮毂(12)的外侧面;轮毂(12)的内侧对面的发动机体(5)上有多个螺钉(3)固定的内风圈(4),内风圈(4)有出风口(9)对应飞轮(1)圆周外面的风冷通道(14);风冷通道(14)的散热底板(16)有多个螺钉(3)固定在水箱(23)侧面上,水箱(23)内的多个风冷管(13)的下口朝向出风口(9)。
说明书附图2中,本单缸柴油机防冻节油风冷装置,其所述的槽型风叶(11)的槽底与轮毂(12)夹角φ为150°。
说明书附图2中,本单缸柴油机防冻节油风冷装置,其所述的槽型风叶(11)出风端的内槽边角β为15°。
说明书附图2中,本单缸柴油机防冻节油风冷装置,其所述的槽型风叶(11)出风端的外槽边角α为30°~35°。
说明书附图1、附图2、附图3中,本单缸柴油机防冻节油风冷装置,为了加强散热;所述冷风通道(14)内还可以设竖向散热板(15)和多个横向散热板(24),以加强散热效果。
说明书附图1、附图2、附图3中,本单缸柴油机防冻节油风冷装置,为了便于环境温度变化而调节水温,还可以在水箱(23)上面设有长条口(25)的压板(21),压板(21)下面设有手拨板(17)的手拨底板(18),手拨底板(18)的长孔(6)内有固定在水箱(23)上面的紧固螺钉(20),紧固螺钉(20)有紧固螺帽(19);以便用手拨板(17)移动手拨底板(18),去封闭调节多个风冷管(13)上口的排风量,达到调节柴油机水温之目的。
本单缸柴油机防冻节油风冷装置,其工作原理是:柴油机工作时,飞轮(1)高速运转,冷空气被槽型风叶(11)驱使,连续风吹冷却机体,并从出风口(9)不断吹入冷风通道(14)和多个风冷管(13)内并排出;带走水箱(23)的热量,达到对柴油机加强风冷散热的目的。
Claims (6)
1.一种单缸柴油机防冻节油风冷装置,有水箱、飞轮;其特征在于:飞轮(1)的轮毂(12)上的三个大圆孔(10)内设有槽型风叶(11),槽型风叶(11)有多个铆钉(8)铆接的安装板(7),安装板(7)有多个螺钉(3)固定在轮毂(12)上,槽型风叶(11)的进风口(2)在轮毂(12)的外侧面;轮毂(12)的内侧对面的发动机体(5)上有多个螺钉(3)固定的内风圈(4),内风圈(4)有出风口(9)对应飞轮(1)圆周外面的风冷通道(14);风冷通道(14)的散热底板(16)有多个螺钉(3)固定在水箱(23)侧面上,水箱(23)内的多个风冷管(13)的下口朝向出风口(9)。
2.根据权利要求1所述的单缸柴油机防冻节油风冷装置,其特征在于:其所述的槽型风叶(11)的槽底与轮毂(12)夹角φ为150°。
3.根据权利要求1所述的单缸柴油机防冻节油风冷装置,其特征在于:其所述的槽型风叶(11)出风端的内槽边角β为15°。
4.根据权利要求1所述的单缸柴油机防冻节油风冷装置,其特征在于:其所述的槽型风叶(11)出风端的外槽边角α为30°~35°。
5.根据权利要求1所述的单缸柴油机防冻节油风冷装置,其特征在于:所述冷风通道(14)内设竖向散热板(15)和多个横向散热板(24)。
6.根据权利要求1所述的单缸柴油机防冻节油风冷装置,其特征在于:在水箱(23)上面设有长条口(25)的压板(21),压板(21)下面设有手拨板(17)的手拨底板(18),手拨底板(18)的长孔(6)内有固定在水箱(23)上面的紧固螺钉(20),紧固螺钉(20)有紧固螺帽(19)。
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