CN104755277B - 包含含有苯乙烯-丁二烯共聚物的组合物的经原位浸胶的帘线 - Google Patents

包含含有苯乙烯-丁二烯共聚物的组合物的经原位浸胶的帘线 Download PDF

Info

Publication number
CN104755277B
CN104755277B CN201380055434.5A CN201380055434A CN104755277B CN 104755277 B CN104755277 B CN 104755277B CN 201380055434 A CN201380055434 A CN 201380055434A CN 104755277 B CN104755277 B CN 104755277B
Authority
CN
China
Prior art keywords
weight
cord
end value
copolymer
layer
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Active
Application number
CN201380055434.5A
Other languages
English (en)
Other versions
CN104755277A (zh
Inventor
N·萨尔格
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Compagnie Generale des Etablissements Michelin SCA
Original Assignee
Michelin Recherche et Technique SA Switzerland
Compagnie Generale des Etablissements Michelin SCA
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Michelin Recherche et Technique SA Switzerland, Compagnie Generale des Etablissements Michelin SCA filed Critical Michelin Recherche et Technique SA Switzerland
Publication of CN104755277A publication Critical patent/CN104755277A/zh
Application granted granted Critical
Publication of CN104755277B publication Critical patent/CN104755277B/zh
Active legal-status Critical Current
Anticipated expiration legal-status Critical

Links

Classifications

    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60CVEHICLE TYRES; TYRE INFLATION; TYRE CHANGING; CONNECTING VALVES TO INFLATABLE ELASTIC BODIES IN GENERAL; DEVICES OR ARRANGEMENTS RELATED TO TYRES
    • B60C9/00Reinforcements or ply arrangement of pneumatic tyres
    • B60C9/0007Reinforcements made of metallic elements, e.g. cords, yarns, filaments or fibres made from metal
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60CVEHICLE TYRES; TYRE INFLATION; TYRE CHANGING; CONNECTING VALVES TO INFLATABLE ELASTIC BODIES IN GENERAL; DEVICES OR ARRANGEMENTS RELATED TO TYRES
    • B60C1/00Tyres characterised by the chemical composition or the physical arrangement or mixture of the composition
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60CVEHICLE TYRES; TYRE INFLATION; TYRE CHANGING; CONNECTING VALVES TO INFLATABLE ELASTIC BODIES IN GENERAL; DEVICES OR ARRANGEMENTS RELATED TO TYRES
    • B60C15/00Tyre beads, e.g. ply turn-up or overlap
    • CCHEMISTRY; METALLURGY
    • C08ORGANIC MACROMOLECULAR COMPOUNDS; THEIR PREPARATION OR CHEMICAL WORKING-UP; COMPOSITIONS BASED THEREON
    • C08FMACROMOLECULAR COMPOUNDS OBTAINED BY REACTIONS ONLY INVOLVING CARBON-TO-CARBON UNSATURATED BONDS
    • C08F236/00Copolymers of compounds having one or more unsaturated aliphatic radicals, at least one having two or more carbon-to-carbon double bonds
    • C08F236/02Copolymers of compounds having one or more unsaturated aliphatic radicals, at least one having two or more carbon-to-carbon double bonds the radical having only two carbon-to-carbon double bonds
    • C08F236/04Copolymers of compounds having one or more unsaturated aliphatic radicals, at least one having two or more carbon-to-carbon double bonds the radical having only two carbon-to-carbon double bonds conjugated
    • C08F236/10Copolymers of compounds having one or more unsaturated aliphatic radicals, at least one having two or more carbon-to-carbon double bonds the radical having only two carbon-to-carbon double bonds conjugated with vinyl-aromatic monomers
    • CCHEMISTRY; METALLURGY
    • C08ORGANIC MACROMOLECULAR COMPOUNDS; THEIR PREPARATION OR CHEMICAL WORKING-UP; COMPOSITIONS BASED THEREON
    • C08KUse of inorganic or non-macromolecular organic substances as compounding ingredients
    • C08K13/00Use of mixtures of ingredients not covered by one single of the preceding main groups, each of these compounds being essential
    • C08K13/02Organic and inorganic ingredients
    • CCHEMISTRY; METALLURGY
    • C08ORGANIC MACROMOLECULAR COMPOUNDS; THEIR PREPARATION OR CHEMICAL WORKING-UP; COMPOSITIONS BASED THEREON
    • C08LCOMPOSITIONS OF MACROMOLECULAR COMPOUNDS
    • C08L9/00Compositions of homopolymers or copolymers of conjugated diene hydrocarbons
    • C08L9/06Copolymers with styrene
    • DTEXTILES; PAPER
    • D07ROPES; CABLES OTHER THAN ELECTRIC
    • D07BROPES OR CABLES IN GENERAL
    • D07B1/00Constructional features of ropes or cables
    • D07B1/06Ropes or cables built-up from metal wires, e.g. of section wires around a hemp core
    • D07B1/0606Reinforcing cords for rubber or plastic articles
    • D07B1/062Reinforcing cords for rubber or plastic articles the reinforcing cords being characterised by the strand configuration
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60CVEHICLE TYRES; TYRE INFLATION; TYRE CHANGING; CONNECTING VALVES TO INFLATABLE ELASTIC BODIES IN GENERAL; DEVICES OR ARRANGEMENTS RELATED TO TYRES
    • B60C9/00Reinforcements or ply arrangement of pneumatic tyres
    • B60C9/0007Reinforcements made of metallic elements, e.g. cords, yarns, filaments or fibres made from metal
    • B60C2009/0021Coating rubbers for steel cords
    • DTEXTILES; PAPER
    • D07ROPES; CABLES OTHER THAN ELECTRIC
    • D07BROPES OR CABLES IN GENERAL
    • D07B1/00Constructional features of ropes or cables
    • D07B1/06Ropes or cables built-up from metal wires, e.g. of section wires around a hemp core
    • D07B1/0606Reinforcing cords for rubber or plastic articles
    • D07B1/0613Reinforcing cords for rubber or plastic articles the reinforcing cords being characterised by the rope configuration
    • DTEXTILES; PAPER
    • D07ROPES; CABLES OTHER THAN ELECTRIC
    • D07BROPES OR CABLES IN GENERAL
    • D07B1/00Constructional features of ropes or cables
    • D07B1/06Ropes or cables built-up from metal wires, e.g. of section wires around a hemp core
    • D07B1/0606Reinforcing cords for rubber or plastic articles
    • D07B1/062Reinforcing cords for rubber or plastic articles the reinforcing cords being characterised by the strand configuration
    • D07B1/0626Reinforcing cords for rubber or plastic articles the reinforcing cords being characterised by the strand configuration the reinforcing cords consisting of three core wires or filaments and at least one layer of outer wires or filaments, i.e. a 3+N configuration
    • DTEXTILES; PAPER
    • D07ROPES; CABLES OTHER THAN ELECTRIC
    • D07BROPES OR CABLES IN GENERAL
    • D07B1/00Constructional features of ropes or cables
    • D07B1/06Ropes or cables built-up from metal wires, e.g. of section wires around a hemp core
    • D07B1/0606Reinforcing cords for rubber or plastic articles
    • D07B1/062Reinforcing cords for rubber or plastic articles the reinforcing cords being characterised by the strand configuration
    • D07B1/0633Reinforcing cords for rubber or plastic articles the reinforcing cords being characterised by the strand configuration having a multiple-layer configuration
    • DTEXTILES; PAPER
    • D07ROPES; CABLES OTHER THAN ELECTRIC
    • D07BROPES OR CABLES IN GENERAL
    • D07B1/00Constructional features of ropes or cables
    • D07B1/06Ropes or cables built-up from metal wires, e.g. of section wires around a hemp core
    • D07B1/0606Reinforcing cords for rubber or plastic articles
    • D07B1/0646Reinforcing cords for rubber or plastic articles comprising longitudinally preformed wires
    • DTEXTILES; PAPER
    • D07ROPES; CABLES OTHER THAN ELECTRIC
    • D07BROPES OR CABLES IN GENERAL
    • D07B2201/00Ropes or cables
    • D07B2201/20Rope or cable components
    • D07B2201/2001Wires or filaments
    • D07B2201/2002Wires or filaments characterised by their cross-sectional shape
    • DTEXTILES; PAPER
    • D07ROPES; CABLES OTHER THAN ELECTRIC
    • D07BROPES OR CABLES IN GENERAL
    • D07B2201/00Ropes or cables
    • D07B2201/20Rope or cable components
    • D07B2201/2001Wires or filaments
    • D07B2201/2002Wires or filaments characterised by their cross-sectional shape
    • D07B2201/2005Wires or filaments characterised by their cross-sectional shape oval
    • DTEXTILES; PAPER
    • D07ROPES; CABLES OTHER THAN ELECTRIC
    • D07BROPES OR CABLES IN GENERAL
    • D07B2201/00Ropes or cables
    • D07B2201/20Rope or cable components
    • D07B2201/2015Strands
    • D07B2201/2046Strands comprising fillers
    • YGENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y10TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC
    • Y10TTECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER US CLASSIFICATION
    • Y10T29/00Metal working
    • Y10T29/49Method of mechanical manufacture
    • Y10T29/49826Assembling or joining

Abstract

金属帘线(30)用包含苯乙烯‑丁二烯共聚物的橡胶组合物(32、34)原位浸胶,所述苯乙烯‑丁二烯共聚物包含:以共聚物的总重量计的包括端值的25重量%至35重量%的比例的苯乙烯单元,和以共聚物的丁二烯部分的总重量计的包括端值的73重量%至83重量%的比例的反式‑1,4‑键。

Description

包含含有苯乙烯-丁二烯共聚物的组合物的经原位浸胶的帘线
技术领域
本发明涉及一种经原位浸胶(gommé)的金属帘线,其用于轮胎的增强,特别是用于重型工业车辆的轮胎。
背景技术
由现有技术,特别是由文献WO 2009/083213已知包括内层和外层以及覆盖所述内层的橡胶组合物的层的经原位浸胶的两层帘线。因此,位于内层的丝线之间和位于内层和外层的丝线之间的每个毛细管或间隙由所述橡胶组合物沿着帘线的轴线连续或不连续地至少部分填充。
在使用将内层的丝线缠绕成螺旋的制造过程的工厂中,例如通过捻合而组装所述帘线。然后使由此缠绕的内层经过挤出头,以用橡胶组合物的层将其覆盖。随后,将外层的丝线围绕由此覆盖的中间层缠绕成螺旋。然后使帘线经过工厂的包括例如捻线机或捻线机/矫直器的平衡装置。最后,帘线储存于储存卷轴上。
在未精确控制橡胶组合物的量的情况中,橡胶组合物在帘线周边处径向溢出(橡胶组合物的量过高的情况),或者橡胶组合物未填充帘线的所有毛细管或间隙(橡胶组合物的量过低的情况)。特别地,在橡胶组合物的量过高的情况中,过量的该组合物在工厂中沉积,特别是沉积于平衡装置和储存装置上。实际上,这些装置通过橡胶的持续污染需要工厂定期停工以清洁这些装置,如果希望连续使用工厂,则这是不利的。
即使定期停工是有效的,也要相对地在工业上限制橡胶组合物的量的精确控制。
发明内容
因此,本发明的目的在于一种装置,所述装置简单,并且并非在工业上非常限制对橡胶组合物的径向溢出的制止。
为此目的,本发明的主题为一种金属帘线,所述金属帘线由包含苯乙烯-丁二烯共聚物的橡胶组合物原位浸胶,所述苯乙烯-丁二烯共聚物包含:
-以共聚物的总重量计的包括端值的25重量%至35重量%的比例的苯乙烯单元,和
-以共聚物的丁二烯部分的总重量计的包括端值的73重量%至83重量%的比例的反式-1,4-键。
苯乙烯-丁二烯共聚物对橡胶组合物赋予了比其他二烯弹性体更低的流动性,特别是对天然橡胶。因此,在覆盖根据本发明的帘线的过程中,橡胶组合物的径向溢出的风险得以降低,实际上甚至得以消除。
所述共聚物包括来自于苯乙烯的共聚的单元,例如苯乙烯单元(其具有重量y)。所述共聚物还包括来自于丁二烯的共聚的单元,例如反式-1,4-键(其具有重量x)形成的反式-1,4-丁烯单元以及任选地顺式-1,4-键(其具有重量n)和乙烯基键(其具有重量m,也被称为1,2-丁烯单元)形成的顺式-1,4-丁烯单元。
因此,根据本发明,25%≤y/(n+m+x+y)≤35%且73%≤x/(n+m+x)≤83%。
众所周知,苯乙烯-丁二烯共聚物(苯乙烯丁二烯橡胶缩写为SBR)不能与由相同的苯乙烯丁二烯单体的嵌段共聚获得的热塑性弹性体(也被称为嵌段共聚物)相混淆。因此,苯乙烯-丁二烯共聚物为二烯的且非热塑性的共聚物。
橡胶组合物应理解为意指组合物包含至少一种弹性体或至少一种橡胶(两个术语为同义)和至少一种添加剂。
在本说明书中,除非另外明确指出,否则所示的所有百分比(%)均为重量%。缩写“phr”(法语为“pce”)意指每100份固体弹性体的重量份。
本发明的帘线为经原位浸胶的帘线,即帘线在其实际制造过程中(因此在原始制造状态下)由橡胶从内部进行浸胶。换言之,位于同一层的丝线和两个相邻层的丝线之间的毛细管或间隙(这两个可交换的术语表示在不存在橡胶组合物的情况下的空隙或自由空间)中的每一个由橡胶组合物沿着帘线的轴线连续或不连续地至少部分填充。
有利地,苯乙烯单元的比例在以共聚物的总重量计的包括端值的27重量%至31重量%,且
有利地,反式-1,4-键的比例在以共聚物的丁二烯部分的总重量计的包括端值的75重量%至81重量%。
优选地,共聚物包含以共聚物的丁二烯部分的总重量计的包括端值的12重量%至21重量%,优选地包括端值的14重量%至19重量%的比例的顺式-1,4-键。
优选地,共聚物包含以共聚物的丁二烯部分的总重量计的包括端值的1重量%至7重量%,优选地包括端值的3重量%至5重量%的比例的乙烯基单元。
除了根据本发明的苯乙烯-丁二烯共聚物之外,所述组合物可以包括一种或多种其他二烯弹性体,例如天然橡胶。
在一个实施方案中,橡胶组合物包含包括端值的50至100phr,优选地包括端值的70至100phr,更优选地包括端值的80至100phr的苯乙烯-丁二烯共聚物。
在优选的实施方案中,所述组合物包括苯乙烯-丁二烯共聚物作为仅有的二烯弹性体的。换言之,在此实施方案中,所述组合物不包含除了苯乙烯-丁二烯共聚物之外的其他二烯弹性体,或作为替代地,苯乙烯-丁二烯共聚物仅由二烯弹性体的组合物构成。
在本说明书中,除非另外明确指出,否则所示的所有百分比(%)均为重量%。缩写“phr”意指每100份固体弹性体的重量份。
优选地,所述组合物包含增强填料。
当使用增强填料时,可使用已知能够增强可用于制造轮胎的橡胶组合物的任何类型的增强填料,例如有机填料(如炭黑)、增强无机填料(如二氧化硅),或这些类型填料的共混物,特别是炭黑和二氧化硅的共混物。
常规用于轮胎中的所有炭黑(“轮胎级”炭黑)适于作为炭黑。
作为除了炭黑之外的有机填料的例子,可提及如申请WO-A-2006/069792和WO-A-2006/069793中描述的官能化的聚乙烯基芳族有机填料。
通过定义,在本专利申请中,“增强无机填料”应理解为意指相对于炭黑也称为“白填料”、“透明填料”或实际上甚至“非黑填料”的任何无机或矿物填料(无论其颜色和其来源(天然的或合成的)),其能够单独增强旨在用于制造轮胎的橡胶组合物而无需除了中间偶联剂之外的方式,换言之,在其增强作用方面能够代替常规轮胎级炭黑。这种填料通常以已知的方式表征为其表面处存在羟基(-OH)基团。
所提供的增强无机填料物理状态并不重要,无论其为粉末、微珠、颗粒、珠粒的形式或任何其他适当的致密化形式。当然,增强无机填料也理解为意指不同增强无机填料的混合物,特别是如下所述的可高度分散的硅质和/或铝质填料的混合物。
硅质类型的矿物填料(特别是二氧化硅(SiO2)),或者铝质类型的矿物填料(特别是氧化铝(Al2O3))特别适合作为增强无机填料。所用的二氧化硅可为本领域技术人员已知的任何增强二氧化硅,特别是显示小于450m2/g,优选为30至400m2/g的BET比表面积和CTAB比表面积的任何沉淀二氧化硅或煅制二氧化硅。作为可高度分散的沉淀二氧化硅(“HDS”),可提及例如来自Degussa的Ultrasil 7000和Ultrasil 7005二氧化硅、来自Rhodia的Zeosil 1165MP、1135MP和1115MP二氧化硅、来自PPG的Hi-Sil EZ150G二氧化硅、来自Huber的Zeopol 8715、8745和8755二氧化硅,或如申请WO 03/16837中所述的具有高比表面积的二氧化硅。
最后,本领域技术人员将了解,可使用具有另一性质(特别是有机性质)的增强填料作为等同于本部分中描述的增强无机填料的填料,前提是该增强填料覆盖有诸如二氧化硅的无机层,或者在其表面包含需要使用偶联剂以在填料与弹性体之间建立结合的官能位点,特别是羟基位点。
总增强填料(炭黑和/或增强无机填料,如二氧化硅)的含量在10至100phr(包括端值),更优选地在20至90phr(包括端值),更特别地在30至80phr(包括端值)的范围内。
炭黑可有利地构成主要的增强填料,优选构成唯一的增强填料。“主要”应理解为意指炭黑的以重量计的比例大于组合物的其他增强填料的剩余部分的以重量计的比例,无论这些填料为有机的或无机的,如例如二氧化硅。
优选地,橡胶组合物包含包括端值的20至70phr,优选地包括端值的30至70phr,更优选地包括端值的35至60phr的炭黑。
当然,可使用仅一种炭黑或具有不同ASTM级的数种炭黑的共混物。炭黑也可用作与其他增强填料,特别是如上所述的增强无机填料(特别是二氧化硅)的共混物。
优选地,组合物包含各种添加剂。
组合物也可包含通常用于旨在制造轮胎的弹性体组合物中的常用添加剂的全部或一部分,例如增塑剂或增量油(无论增量油的性质为芳族或非芳族)、颜料、保护剂(如抗臭氧蜡、化学抗臭氧剂或抗氧化剂)、抗疲劳剂、增强树脂(如双马来酰亚胺,例如松香)、亚甲基受体(例如酚醛清漆树脂)或亚甲基给体(例如HMT或H3M),和非增强填料(例如白垩或滑石)。
优选地,通常使用粘合增进剂(例如钴盐或镍盐)用于旨在与金属增强元件接触的组合物。
在一个实施方案中,组合物包含交联体系,更优选包含硫化体系。
在该实施方案中,交联体系(在此情况中为硫化体系)基于硫给体试剂(例如硫)和/或过氧化物和/或双马来酰亚胺,并包含硫化促进剂、硫化活化剂或硫化阻滞剂。
硫化体系包括硫和促进剂。优选地,促进剂选自四苄基秋兰姆二硫化物(缩写为“TBZTD”),由2-巯基苯并噻唑二硫化物(缩写为“MBTS”)、N-环己基-2-苯并噻唑次磺酰胺(缩写为“CBS”)、N,N-二环己基-2-苯并噻唑次磺酰胺(缩写为“DCBS”)和N-(叔丁基)-2-苯并噻唑次磺酰胺(缩写为“TBBS”)、N-(叔丁基)-2-苯并噻唑次磺酰胺(缩写为“TBSI”)和这些化合物的混合物所组成的次磺酰胺族。
硫化体系包含其他硫化促进剂和活化剂,如氧化锌、硬脂酸或胍衍生物(例如二苯胍)。硫化体系也包含硫化阻滞剂,如N-(环己基硫代)邻苯二甲酰亚胺(缩写为“CTP”)。
硫或硫给体试剂以包括端值的0.5至10phr,更优选地以包括端值的0.5至5.0phr的优选的含量使用。硫化促进剂、阻滞剂和活化剂的组合以0.5至15phr(包括端值)的优选含量使用。主硫化促进剂以0.5至10phr(包括端值),更优选0.5至5.0phr(包括端值)的优选含量使用。
有利地,根据标准ASTM D-3418测量的苯乙烯-丁二烯共聚物的玻璃化转变温度在-51℃至-59℃(包括端值),优选地在-53℃至-57℃(包括端值)。
有利地,组合物的门尼塑性大于或等于70门尼单位,优选地大于或等于75门尼单位,更优选地大于或等于80门尼单位。
根据一个优选实施方案,在长度等于3cm,更优选等于2cm的每个帘线部分上,每个上述毛细管或间隙包括至少一个橡胶塞;换言之且优选地,每3cm,优选每2cm帘线存在至少一个橡胶塞,所述橡胶塞以如下方式阻塞帘线的每个毛细管或间隙:在如下描述的空气渗透率测试中,对于测量的至少90%而言,此帘线显示出小于2cm3/min,更优选小于或至多等于0.2cm3/min的平均空气流动速率。
在一个实施方案中,帘线包括丝线的数个层,丝线的至少一层由橡胶组合物覆盖。
在一个实施方案中,帘线包括N个丝线的至少一个饱和层,即在该层中不存在足够的空间来向其添加具有与该层的N个丝线相同直径的至少一个第(N+1)个丝线,N则表示可围绕所述层缠绕成层的丝线的最大数目。
在另一实施方案中,帘线包括N个丝线的至少一个不饱和层,即在该层中存在足够的空间来向其添加具有与该层的N个丝线相同直径的至少一个第(N+1)个丝线。
在一个实施方案中,帘线为紧密的。帘线的层则在相同的捻合方向上(S或Z)以相同的节距缠绕。在包括紧密层的这种帘线中,紧密度为几乎没有明显的丝线的层可见;其结果是这种帘线的横截面具有多边形且非圆柱形的轮廓。
在一个实施方案中,帘线为非紧密的,也称为具有圆柱形层。帘线的层以不同的节距或沿着不同的捻合方向缠绕。
彼此独立地且从一层到另一层地,不同层的一个或多个丝线优选由钢,更优选由碳钢制得。然而,当然可能使用其他钢,例如不锈钢或其他合金。
通过定义,金属帘线应理解为意指由丝线形成的帘线,所述丝线主要(即这些丝线的超过50%)或完全(丝线的100%)由金属材料组成。本发明优选使用由碳钢,更优选由珠光体(或铁素体-珠光体)碳钢(在下文表示为“碳钢”)制得以及由不锈钢(通过定义,包含至少11%的铬和至少50%的铁的钢)制得的帘线实施。然而,当然有可能使用其他钢或其他合金。
当使用碳钢时,其碳含量(以钢的重量%计)优选为0.4%至1.2%之间,特别地0.5%至1.1%之间;这些含量代表轮胎所需的机械性质与丝线的可行性之间的良好折衷。应注意,0.5%至0.6%之间的碳含量最终使得这种钢更便宜,因为它们更易于拉伸。取决于目标应用,本发明的另一有利的实施方案也可包括使用具有低碳含量(例如0.2%至0.5%之间)的钢,这特别是因为其具有更低的成本且更易于拉伸。
所使用的金属或钢(无论其特别地为碳钢或不锈钢)本身可由金属层涂布,所述金属层改进了例如金属帘线和/或其组成元件的加工性质或者帘线和/或轮胎本身的操作性质,如粘附、抗腐蚀性或抗老化性的性质。
根据一个优选实施方案,所使用的钢覆盖有黄铜(Zn-Cu合金)层或锌层。应记住,在制造丝线的过程中,黄铜或锌涂层有利于丝线的拉伸以及丝线与橡胶的粘结。然而,丝线可覆盖有除了黄铜或锌之外的薄金属层,所述薄金属层例如具有改进这些丝线的抗腐蚀性和/或其对橡胶的粘附性的作用,例如Co、Ni或Al的薄层,或化合物Cu、Zn、Al、Ni、Co和Sn中的两种或更多种的合金的薄层。
本领域技术人员知晓如何通过例如使用包含特定添加元素(如Cr、Ni、Co或V或各种其他已知的元素)的微合金化的碳钢,根据本领域技术人员本身的具体需要,通过特别地调节钢的组成和这些丝线的最终加工硬化程度而制造显示这种特性的钢丝(参见例如ResearchDisclosure 34984–"Micro-alloyed steel cord constructions for tyres"-1993年5月;Research Disclosure 34054–"High tensile strength steelcord constructions for tyres"–1992年8月)。
在一个实施方案中,帘线包括丝线的内层和围绕所述内层缠绕的丝线的外层。这种帘线为两层类型的帘线。优选地,帘线包括覆盖内层的橡胶组合物的层。
通常,两层型帘线显示M+N结构,例如M=3且N=9。
在另一实施方案中,帘线包括围绕内层缠绕的丝线的中间层,外层的丝线围绕所述中间层缠绕。这种帘线为三层类型的帘线。优选地,帘线包括覆盖内层的橡胶组合物的内层和/或覆盖中间层的橡胶组合物的中间层。
通常,三层型帘线显示M+N+P结构,例如M=1,N=6且P=12。
在前述两个实施方案中,帘线包括覆盖帘线的至少一个非外层的橡胶组合物的层。
在一个实施方案中,帘线包括股线的数个层,股线的至少一个层由橡胶组合物覆盖。
这种帘线称为多股绳,并显示例如(N+M)×(P+Q)结构,即包括M个股线的外层围绕N个股线的内层缠绕的结构。每个内层和外层股线包括P个丝线的内层,Q个丝线的外层围绕所述的P个丝线的内层缠绕。多股绳的一个例子为具有(1+6)×(3+9)结构的多股绳。在该实施方案中,不取决于每个股线的丝线的层也被覆盖或未被覆盖的事实,股线的至少一层被覆盖。
本发明的另一主题为一种半成品,所述半成品包括嵌入涂布橡胶组合物中的如上定义的金属帘线。
半成品的例子为胎冠增强件帘布层和胎体增强件帘布层。
根据本发明的一个实施方案,覆盖橡胶组合物可选择为与其所接触的涂布橡胶组合物相同。因此,不存在覆盖组合物和涂布组合物之间相容性的问题。
根据本发明的另一实施方案,覆盖橡胶组合物可选择为与其所接触的涂布橡胶组合物不同。当然,可能的是调节覆盖组合物和涂布组合物以优化相容性和各自的性质。
另外,本发明的主题为一种包括如上定义的金属帘线的轮胎。
此外,本发明的主题为在经原位浸胶的帘线中苯乙烯-丁二烯共聚物在橡胶组合物中作为粘度控制剂的用途,所述苯乙烯-丁二烯共聚物包含:
-以共聚物的总重量计的包括端值的25重量%至35重量%的比例的苯乙烯单元,和
-以共聚物的丁二烯部分的总重量计的包括端值的73重量%至83重量%的比例的反式-1,4-键。
最后,本发明的主题为一种用于制造由橡胶组合物原位浸胶的金属帘线的方法,其中:
-制造包含苯乙烯-丁二烯共聚物的橡胶组合物,所述苯乙烯-丁二烯共聚物包含:
-以共聚物的总重量计的包括端值的25重量%至35重量%的比例的苯乙烯单元,和
-以共聚物的丁二烯部分的总重量计的包括端值的73重量%至83重量%的比例的反式-1,4-键,
-在组装金属帘线的两个步骤之间,用所述橡胶组合物覆盖所述金属帘线的至少内部部分。
附图说明
通过阅读如下描述,可获得对本发明的更好的理解,所述描述仅以非限制性的实施例的方式给出并参照附图,在附图中:
-图1为垂直于根据本发明的轮胎的圆周方向的截面图;
-图2为垂直于根据本发明的第一实施方案的帘线的帘线轴线(假设为直线且静止的)的截面图;
-图3至5分别为根据第二、第三和第四实施方案的帘线的类似于图2的视图;且
-图6为根据本发明的多股绳的类似于图2的视图。
具体实施方式
根据本发明的轮胎的实施例
由一般标记10表示的根据本发明的轮胎的一个实施例在图1中表示。
轮胎10包括由胎冠增强件14增强的胎冠12、两个胎侧16和两个胎圈18,这些胎圈18中的每一个由胎圈线20增强。胎冠12被胎面覆盖,在该示意图中未示出。胎体增强件22在每个胎圈18中围绕两个胎圈线20缠绕,并包括朝向轮胎10的外部设置的卷边24,所述卷边24在此处显示为装配于车轮轮辋26上。
胎体增强件22以本身已知的方式由至少一个帘布层组成,所述帘布层由称为“径向”帘线的帘线增强,即这些帘线几乎彼此平行设置,并由一个胎圈延伸至另一个胎圈,从而与圆周中平面(垂直于轮胎旋转轴线的平面,其位于离两个胎圈18的中间距离处,并经过胎冠增强件14的中央)形成80°至90°之间的角度。
每个胎冠增强件14和胎体增强件22分别包括至少一个胎冠帘布层和至少一个胎体帘布层,所述至少一个胎冠帘布层和至少一个胎体帘布层的增强帘线的全部或一部分为根据本发明的金属帘线。
在图1中以极简单的方式图示表示的胎冠增强件14中,应了解本发明的帘线可例如增强工作胎冠帘布层或三角胎冠帘布层(或半帘布层)和/或保护胎冠帘布层(当使用这种三角或保护胎冠帘布层时)的全部或一部分。除了工作帘布层和三角和/或保护帘布层之外,本发明的轮胎的胎冠增强件14当然可包括其他胎冠帘布层,例如一个或多个环箍胎冠帘布层。
轮胎10旨在例如用于选自如下的车辆:客车或工业车辆,工业车辆选自厢式货车、重型车辆(如“载重”车辆,即地铁、公共汽车、重型公路运输车辆(卡车、拖拉机、拖车)或越野车)、农用车辆或运土设备、飞机、或其他运输或装卸车辆。优选地,轮胎10旨在用于上述工业车辆。更优选地,轮胎旨在用于载重型车辆。
根据本发明的帘线的实施例
根据第一实施方案的帘线30的一个实施例在图2中表示。帘线30由金属制得,并且不取决于环箍层的存在与否,帘线30为两层类型。
帘线30包括内层C1,所述内层C1由缠绕成具有节距p1的螺旋的M个内部丝线组成。在此情况中,M=3。
帘线30也包括中间层C2,所述中间层C2由围绕内层C1缠绕成具有节距p2的螺旋的N个中间丝线组成。在此情况中,N=9。
层丝线的缠绕方向均相同,即在S方向(“S/S”排列)上或在Z方向(“Z/Z”排列)上。
帘线30为紧密类型。构成帘线30的所有丝线的层显示相同的节距(p1=p2)和相同的缠绕方向(S或Z)。每个层C1、C2显示非圆柱形外部,所述非圆柱形外部分别为对应的层C1、C2赋予其多边形轮廓。
每个直径d1、d2为0.22至0.50mm之间(包括端值)。在此情况中,层C1、C2的所有丝线显示相同的直径d1=d2。
层C1、C2的丝线优选由涂布有黄铜的碳钢制得。由碳钢制得的丝线例如起始于线材(直径为5至6mm)以已知的方式制得,所述线材首先通过轧制和/或拉制而加工硬化降低至大约1mm的中间直径。
用于帘线30的钢为碳钢,所述碳钢的碳含量为0.7%,剩余部分由铁和与制造钢的过程相关的常见的不可避免的杂质组成。在一个可选择的形式中,使用碳含量为大约0.92%并包含大约0.2%的铬的碳钢。具有中间直径的丝线在它们的随后转化之前经受脱脂和/或剥离处理。在这些中间丝线上沉积黄铜涂层之后,通过在具有拉制润滑剂的湿介质中冷拉而在每个丝线上进行称为“最终”(即在最后的铅淬火热处理之后)的加工硬化,所述拉制润滑剂例如以水性乳液或分散体的形式提供。围绕丝线的黄铜涂层具有极低的厚度,显著小于1微米,例如大约0.15至0.30μm,这与钢丝的直径相比是可忽略的。当然,在丝线的不同元素(例如C、Cr或Mn)中丝线的钢的组成与起始线材的钢的组成相同。
帘线30也包含覆盖内层C1的橡胶组合物的层32。对于2cm或更长的帘线的任意长度,橡胶层32存在于由三个芯部丝线形成的中心通道中以及存在于位于M个芯部丝线与外层C2的N个丝线之间的间隙或毛细管中的每一个中,所述间隙或毛细管通过图中的黑色三角形定位。
层32的橡胶组合物包含二烯组合物(在此情况中为苯乙烯-丁二烯共聚物(SBR))。橡胶组合物32包含包括端值的50至100phr,优选地包括端值的70至100phr,更优选地包括端值的80至100phr的苯乙烯-丁二烯共聚物。在此情况下,苯乙烯-丁二烯共聚物构成全部(100phr)的二烯弹性体。
组合物32还包含增强填料、包含硫的交联体系、促进剂和各种添加剂。
苯乙烯-丁二烯共聚物包含以共聚物的总重量计的,包括端值的在25重量%至35重量%的比例的苯乙烯单元,和以共聚物的丁二烯部分的总重量计的包括端值的73重量%至83重量%的比例的反式-1,4-键。
在苯乙烯-丁二烯共聚物的其他任选的特征之中,苯乙烯单元的比例为以共聚物的总重量计的包括端值的27重量%和31重量%,在此情况下为29重量%。
此外,例如,反式-1,4-键的比例为以共聚物的丁二烯部分的总重量计的包括端值的73重量%至83重量%,在此情况下为78重量%。
优选地,共聚物包含以共聚物的丁二烯部分的总重量计的包括端值的12重量%至21重量%,优选地包括端值的14重量%至19重量%的比例的顺式-1,4-键,在此情况下为15重量%。
任选地,共聚物包含以共聚物的丁二烯部分的总重量计的包括端值的1重量%至7重量%,优选地包括端值的3重量%至5重量%的比例的乙烯基单元。
例如,根据标准ASTM D-3418测量的苯乙烯-丁二烯共聚物的玻璃化转变温度Tg在-51℃至-59℃之间(包括端值),优选地在-53℃至-57℃之间(包括端值),在此情况下Tg=-55℃。
优选地,增强填料主要包含以重量计的炭黑,例如包括端值的20至70phr,优选地包括端值的30至70phr,更优选地包括端值的35至60phr的炭黑,在此情况下为45phr。
优选地,组合物的门尼塑性大于或等于70门尼单位,优选地大于或等于75门尼单位,更优选地大于或等于80门尼单位,在此情况下等于80门尼单位。
根据第二实施方案的帘线的一个实施例在图3中表示。与参照之前的实施方案显示的那些类似的元件由相同的附图标记表示。
不同于根据第一实施方案的帘线,第二实施方案的帘线30为具有圆柱形层的类型的帘线。
每个层C1、C2显示圆柱形外部,所述圆柱形外部为每个对应的层C1、C2赋予其基本上圆形的轮廓。
在可选择的形式中,层丝线的缠绕方向均相同,即在S方向(“S/S”排列)上或在Z方向(“Z/Z”排列)上,且p1≠p2。在另一可选择的形式中,层丝线的缠绕方向不同,且p1=p2。在另一可选择的形式中,层丝线的缠绕方向不同,且p1≠p2。
根据第三实施方案的帘线的一个实施例在图4中表示。与参照之前的实施方案显示的那些类似的元件由相同的附图标记表示。
不同于根据第一实施方案的帘线,根据第三实施方案的帘线30包括外层C3,所述外层C3由以节距p3围绕中间层C2缠绕成螺旋的具有直径d3的P个外部丝线组成。在此情况中,M=1,N=6且P=12。
帘线30为紧密类型。因此,层丝线的缠绕方向均相同,即在S方向(“S/S/S”排列)上或在Z方向(“Z/Z/Z”排列)上,且p1=p2=p3。
另外,在此实施例中,d1>d2=d3。也可能的是具有d1=d2=d3。
根据第三实施方案的帘线30也包括覆盖中间层C2的橡胶组合物的层34。对于2cm或更长的帘线的任意长度,层34存在于位于中间层C2的N个丝线与外层C3的P个丝线之间的间隙或毛细管中的每一个中。
层34的橡胶组合物与层32的橡胶组合物相同。
根据第四实施方案的帘线的一个实施例在图5中表示。与参照之前的实施方案显示的那些类似的元件由相同的附图标记表示。
不同于根据第二实施方案的帘线,根据第四实施方案的帘线30包括外层C3,所述外层C3由以节距p3围绕中间层C2缠绕成螺旋的具有直径d3的P个外部丝线组成。在此情况中,M=1,N=6且P=12。
另外,在此实施例中,d1>d2=d3。也可能的是具有d1=d2=d3。
根据第五实施方案的帘线30也包括覆盖中间层C2的橡胶层34。由第四实施方案的层34的那些特性作必要修改后推断该层34的特性。
根据本发明的由一般标记40表示的多股绳的一个实施例在图6中表示。
多股绳40为包括两个圆柱形层的类型的多股绳。帘线40包括内层I,所述内层I由K个内部股线TI组成,在此情况中,K=1。帘线40也包括外层E,所述外层E由L个外部股线TE组成,在此情况中,L=6。外部股线TE围绕内层I缠绕成螺旋。
每个股线TI、TE由图3示出的根据第二实施方案的帘线30组成。
根据本发明的半成品的实施例
在涂布橡胶组合物中,根据本发明的帘线可例如通过压延而嵌入半成品中。涂布组合物可与用于覆盖根据本发明的帘线的组合物相同或不同。
根据本发明的方法的实施例
现在通过实施例提供对用于制造根据第一实施方案的经原位浸胶的金属帘线30的方法的主要步骤的描述。用于制造根据其他实施方案的帘线的方法由其作必要修改后推断。
首先,例如通过溶液共聚制造苯乙烯-丁二烯共聚物。在用于形成共聚助催化剂的反应中,在维持在氮气下的反应器中混合溶剂(例如环己烷、乙醇酸乙酯钡和三辛基铝)。将反应温度维持在40℃下20分钟。在共聚反应中,在维持在氮气下的反应器中混合溶剂(例如环己烷、丁二烯、苯乙烯、如上形成的助催化剂)和反应引发剂(例如正丁基锂)。将共聚反应的温度维持在80℃以上40分钟。共聚反应通过甲醇停止。如本领域技术人员所公知,从弹性体的聚合溶剂中或者通过在真空下蒸发或者通过蒸汽蒸馏来分离弹性体。由此获得的产物可以例如在烘箱中干燥。
使用本领域技术人员公知的两个连续制备阶段在适当的混合器中制造用于覆盖根据本发明的帘线的组合物:在直至110℃至190℃之间,优选130℃至180℃之间的最大温度(以Tmax表示)的高温下进行热机械操作或捏合的第一阶段(有时称作“非制备”阶段),接着在小于50℃,在此情况中等于30℃的较低温度下进行机械操作的第二阶段(有时称作“制备”阶段),在此结束阶段过程中任选地掺入硫化体系。
举例而言,第一(非制备)阶段在单个热机械步骤中进行,在所述热机械步骤过程中,在第一步中,将全部必需的基本成分(二烯弹性体、增强填料和任选的偶联剂)引入适当的混合器(如常规的密闭式混合器)中,接着在第二步中,例如在捏合1至2分钟之后,引入任选的另外的加工助剂和各种其他的添加剂。在该非制备阶段中,捏合的总持续时间优选为2至10分钟之间。
在冷却由此获得的混合物之后,随后进行将特别地包含硫、任选地硫化促进剂的硫化体系(如果不在非制备阶段过程中完成的话)、氧化锌和硬脂酸掺入通常外部混合器(如开炼机)中。然后将组合的产物混合(制备阶段)数分钟,例如5至15分钟之间。
然后获得覆盖组合物。
随后,组装帘线,通过使用例如如文献WO 2009/083213中描述的方法,用橡胶组合物覆盖帘线的至少内部部分(在此情况中内层C1)。在此方法中,在组装内层C1的步骤与组装外层C2的步骤之间覆盖内层C1。
在图4和5中示出的第三和第四实施方案的帘线的情况中,组装帘线,通过使用例如如文献WO 2010/054791中描述的方法覆盖内层C1和中间层C2。在此方法中,首先,在组装内层C1的步骤与组装中间层C2的步骤之间覆盖内层C1,第二,在组装中间层C2的步骤与组装外层C3的步骤之间覆盖中间层C2。
对比测试
比较根据本领域技术人员已知的现有技术的“对照”组合物和根据本发明的帘线的橡胶组合物的“本发明的”组合物。“本发明的”组合物为如上根据本发明的帘线的各个实施方案的层32、34的组合物。
不同于“对照”组合物,“本发明的”组合物包含苯乙烯-丁二烯共聚物,所述苯乙烯-丁二烯共聚物包含:
-以共聚物的总重量计的包括端值的25重量%至35重量%的比例的苯乙烯单元,和
-以共聚物的丁二烯部分的总重量计的包括端值的73重量%至83重量%的比例的反式-1,4-键。
根据本发明的方法制备每个“对照”组合物和“本发明的”组合物,除了对于“对照”组合物的二烯弹性体的性质之外。
“对照”组合物和“本发明的”组合物的组分的量整理于如下表1中,并表示为每100重量份弹性体的份数(phr)。
表1
组合物 对照 本发明
苯乙烯-丁二烯共聚物 0 100
天然橡胶 100 0
炭黑 45 45
抗氧化剂 1.5 1.5
ZnO 8 8
硬脂酸 1 1
6 6
促进剂 1 1
环烷酸钴 1 1
抗氧化剂为N-(1,3-二甲基丁基)-N-苯基-对苯二胺(来自Flexsys的Santoflex 6-PPD)。硫化促进剂为N,N-二环己基苯并噻唑次磺酰胺(来自Flexsys的Santocure DCBS)。
固化之前的性质
门尼塑性
根据标准ASTM D 1646-99通过使用稠度计产生门尼塑性。根据如下原理测量门尼塑性:通常原始混合物在加热至给定温度(通常100℃)的圆柱形室中模制。在预热1分钟之后,L型转子以2转/分钟在测试试样内旋转,在旋转4分钟之后测量用于维持该运动的工作转矩。门尼塑性(ML 1+4)以“门尼单位”(UM,1UM=0.83牛顿.米)表示。在覆盖金属帘线的步骤之前以及在制造橡胶组合物之后小于24h进行所述测量。
帘线的性质
比较具有1+6+12结构的对照帘线和根据第四实施方案的具有1+6+12结构的根据本发明的帘线。
帘线的直径
相对直径为经浸胶的“对照”帘线的直径与所观察到的帘线直径的比例。
空气渗透性测试
该测试使得有可能通过测量在给定时间期间在恒定压力下测试通过试样的空气的体积,从而确定所测试的帘线的纵向透气性。本领域技术人员公知的这种测试的原理是用以说明为了使帘线不透气而进行的帘线处理的有效性,这例如已经在标准ASTM D 2692-98中描述。
这里在已经受随后的涂布和随后的固化的原始制得的帘线上进行测试。在测试之前,必须使用“涂布”橡胶从外部涂布原始帘线。为此,将平行设置的一系列10个帘线(帘线间距离:20mm)置于未处理态的橡胶组合物的两个表层(skim)(80×200mm的两个矩形)之间,每个表层具有3.5mm的厚度;然后使用夹紧模块在模具中夹紧组合的组件,每个帘线保持在足够的张力(例如2daN)下以确保其在被置于模具中时保持直线;然后在140℃的温度下和15巴的压力下(80×200mm的矩形活塞)进行硫化(固化)超过40min。在此之后,从模具中取出组件,将由此涂布的帘线的10个测试试样切割出具有适当尺寸(例如7×7×20或7×7×30mm)的平行六面体形式以用于表征。使用用于轮胎的常规橡胶组合物作为涂布组合物,所述常规橡胶组合物基于天然(增塑)橡胶和N330炭黑(65phr),且另外包含如下常规添加剂:硫(7phr),次磺酰胺促进剂(1phr),ZnO(8phr),硬脂酸(0.7phr),抗氧化剂(1.5phr)或环烷酸钴(1.5phr);在10%E10处的涂布橡胶的真实正割模量为约10MPa。
在由此在预定长度(例如3cm,实际上甚至2cm)的帘线周围涂布的涂布橡胶为经固化状态下,以如下方式进行测试:在1巴压力下将空气送至帘线的入口,并且使用流量计(例如,从0至500cm3/min进行校准)测量出口处的空气体积。在测量过程中,将帘线样品固定至压缩的气密密封件(例如,由致密泡沫或橡胶制得的密封件)中,使得通过测量仅考虑沿着帘线的纵向轴线从一端至另一端通过帘线的空气的量;使用固体橡胶测试试样(即不含帘线的固体橡胶测试试样)提前监测气密密封件本身的气密性。
测得的平均空气流动速率(10个测试试样的平均值)越低,则帘线的纵向不透气性越高。由于测量以±0.2cm3/min的精确度进行,因此小于或等于0.2cm3/min的测量值都被认为是零;它们对应于被描述为沿着其轴线(即在其纵向方向上)气密(完全气密)的帘线。在上述透气性测试中,称为在纵向方向上“气密”的帘线的特征在于小于或至多等于0.2cm3/min的平均空气流动速率。
外部外观
外部外观的级别对应于在帘线制造之后帘线的人为观察。如果在帘线周边处肉眼不可见橡胶粒子,则级别等于5。在此情况中,本领域技术人员不能区别经原位浸胶的帘线与不包含橡胶的类似结构的帘线之间的差异。如果帘线用橡胶完全覆盖,级别等于0。在这两个等级之间,帘线用橡胶覆盖得越多,等级越低。等级3对应于包括橡胶的径向溢出的孤立点的帘线。
表2
固化之前的性质 对照 本发明
门尼(MU) 69.80 80.00
帘线的性质 对照 本发明
相对直径 1 0.99
APA 100% 90%
外部外观 3 5
“本发明的”组合物的门尼塑性ML(1+4)显著地大于“对照”组合物。“本发明的”帘线的组合物的流动性因此小于“对照”组合物的流动性,这防止了组合物的径向溢出。
应注意,根据本发明的帘线显示出基本上等于,实际上甚至略小于对照帘线的直径的直径,这证明了覆盖组合物在帘线内部的更好密闭。
应注意,根据本发明的帘线显示出与对照帘线基本上相同的穿透性。在对照帘线上进行的测量的100%产生小于或至多等于0.2cm3/min的流动速率,在本发明的帘线上进行的测量的90%产生小于或至多等于0.2cm3/min的流动速率。据认为90%的结果对于帘线无疑足以被橡胶足够好地穿透。
应注意,根据本发明的帘线显示出比对照帘线的外观级别更大的外观级别。因此,根据本发明的帘线在其周边不显示橡胶,这有可能避免制造工厂的污染,并因此避免制造工厂的停工。
本发明不限于上述实施方案。
一些丝线可能具有非圆形截面,例如塑性变形截面,特别是基本上椭圆形或多边形截面,例如三角形、方形或矩形截面。
具有圆形或非圆形截面的丝线(例如波状丝线)可为螺旋的、捻合成螺旋形状,或捻合成之字形形状。在这种情况中,当然应了解丝线的直径表示围绕丝线的旋转的假想圆柱体的直径(间隙直径),不再表示帘线丝线本身的直径(或任何其他横向尺寸,如果其截面不是圆形)。
由于工业可行性、成本和总体性能的原因,优选的是使用具有圆形常规横截面的线性丝线(即直线丝线)实施本发明。
帘线也可包括环箍层,所述环箍层由围绕外层缠绕成螺旋的包裹线组成。
也可能的是组合如上描述或预期的各个实施方案的特性,前提是这些特性彼此相容。

Claims (11)

1.一种金属帘线(30),其特征在于其用包含苯乙烯-丁二烯共聚物的橡胶组合物(32、34)原位浸胶,所述苯乙烯-丁二烯共聚物包含:
-以共聚物的总重量计的包括端值的25重量%至35重量%的比例的苯乙烯单元,和
-以共聚物的丁二烯部分的总重量计的包括端值的73重量%至83重量%的比例的反式-1,4-键。
2.根据前一权利要求所述的金属帘线(30),其中苯乙烯单元的比例为以共聚物的总重量计的包括端值的27重量%至31重量%。
3.根据权利要求1所述的金属帘线(30),其中反式-1,4-键的比例为以共聚物的丁二烯部分的总重量计的包括端值的75重量%至81重量%。
4.根据权利要求1所述的金属帘线(30),其中所述苯乙烯-丁二烯共聚物包含以共聚物的丁二烯部分的总重量计的包括端值的12重量%至21重量%的比例的顺式-1,4-键。
5.根据权利要求1所述的金属帘线(30),其中所述苯乙烯-丁二烯共聚物包含以共聚物的丁二烯部分的总重量计的包括端值的1重量%至7重量%的比例的乙烯基单元。
6.根据权利要求1所述的金属帘线(30),其中橡胶组合物(32、34)包含包括端值的50至100phr的苯乙烯-丁二烯共聚物。
7.根据权利要求6所述的金属帘线(30),其中橡胶组合物(32、34)包含包括端值的70至100phr的苯乙烯-丁二烯共聚物。
8.根据权利要求7所述的金属帘线(30),其中橡胶组合物(32、34)包含包括端值的80至100phr的苯乙烯-丁二烯共聚物。
9.半成品,其特征在于,所述半成品包括嵌入涂布橡胶组合物中的根据前述权利要求中任一项所述的金属帘线(30)。
10.轮胎(10),其特征在于,所述轮胎(10)包括根据权利要求1所述的金属帘线。
11.用于制造由橡胶组合物(32、34)原位浸胶的金属帘线(30)的方法,其特征在于:
-制造包含苯乙烯-丁二烯共聚物的橡胶组合物(32、34),所述苯乙烯-丁二烯共聚物包含:
-以共聚物的总重量计的包括端值的25重量%至35重量%的比例的苯乙烯单元,和
-以共聚物的丁二烯部分的总重量计的包括端值的73重量%至83重量%的比例的反式-1,4-键,
-在组装金属帘线(30)的两个步骤之间,用所述橡胶组合物(32、34)覆盖所述金属帘线(30)的至少内部部分。
CN201380055434.5A 2012-10-30 2013-10-29 包含含有苯乙烯-丁二烯共聚物的组合物的经原位浸胶的帘线 Active CN104755277B (zh)

Applications Claiming Priority (3)

Application Number Priority Date Filing Date Title
FR1260337A FR2997410B1 (fr) 2012-10-30 2012-10-30 Cable gomme in situ comprenant une composition comprenant un copolymere de styrene-butadiene.
FR1260337 2012-10-30
PCT/EP2013/072551 WO2014067916A1 (fr) 2012-10-30 2013-10-29 Câble gommé in situ comprenant une composition comprenant un copolymère de styrène-butadiène

Publications (2)

Publication Number Publication Date
CN104755277A CN104755277A (zh) 2015-07-01
CN104755277B true CN104755277B (zh) 2016-09-21

Family

ID=47624322

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CN201380055434.5A Active CN104755277B (zh) 2012-10-30 2013-10-29 包含含有苯乙烯-丁二烯共聚物的组合物的经原位浸胶的帘线

Country Status (6)

Country Link
US (1) US9428011B2 (zh)
EP (1) EP2914444B1 (zh)
JP (1) JP6229242B2 (zh)
CN (1) CN104755277B (zh)
FR (1) FR2997410B1 (zh)
WO (1) WO2014067916A1 (zh)

Families Citing this family (6)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
ITUA20164464A1 (it) * 2016-06-17 2017-12-17 Bridgestone Corp Metodo di trattamento di corde di tele rinforzanti di pneumatici
FR3063081A1 (fr) * 2017-02-20 2018-08-24 Compagnie Generale Des Etablissements Michelin Composition de caoutchouc presentant des proprietes ameliorees a cru et a cuit
CN107824630B (zh) * 2017-10-23 2019-05-10 江苏兴达钢帘线股份有限公司 一种金属线、其制造方法及轮胎
EP3910107B1 (en) * 2019-01-10 2023-10-25 Bridgestone Corporation Rubber composition for coating metal cord, steel cord/rubber composite, tire, and chemical product
CA3154431A1 (fr) * 2019-11-15 2021-05-20 Alexandre GIANETTI Cable multi-torons a deux couches avec couche interne gainee a penetrabilite amelioree
FR3103201A1 (fr) * 2019-11-15 2021-05-21 Compagnie Generale Des Etablissements Michelin Câble multi-torons à deux couches avec couche interne gainée à rendement amélioré

Family Cites Families (22)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US4503204A (en) * 1980-02-25 1985-03-05 The General Tire & Rubber Company Solution polymerization
JPH0721090B2 (ja) * 1985-12-28 1995-03-08 旭化成工業株式会社 タイヤ用のゴム組成物
JPH082996B2 (ja) * 1987-11-21 1996-01-17 日本合成ゴム株式会社 タイヤ用ブタジエン系重合体組成物
DE69739057D1 (de) 1996-04-01 2008-12-04 Cabot Corp Neue elastomere verbundwerkstoffe, verfahren und vorrichtung zur herstellung derselben
CA2305702C (en) 1997-09-30 2008-02-05 Cabot Corporation Elastomer composite blends and methods for producing them
SE519792C2 (sv) 2001-08-17 2003-04-08 Volvo Lastvagnar Ab Metod för estimering av massan hos ett fordon vilket framförs på en väg med en varierande lutning samt metod för estimering av lutningen av den väg där ett fordon framförs
FR2880354B1 (fr) 2004-12-31 2007-03-02 Michelin Soc Tech Composition elastomerique renforcee d'une charge de polyvinylaromatique fonctionnalise
FR2880349B1 (fr) 2004-12-31 2009-03-06 Michelin Soc Tech Nanoparticules de polyvinylaromatique fonctionnalise
US7285605B1 (en) * 2006-08-30 2007-10-23 The Goodyear Tire & Rubber Company Batch process for synthesizing rubbery polymers having a high trans microstructure content
FR2925923B1 (fr) 2007-12-28 2009-12-18 Michelin Soc Tech Procede et dispositif de fabrication d'un cable a deux couches du type gomme in situ
FR2925922B1 (fr) * 2007-12-28 2009-12-18 Soc Tech Michelin Cable a couches pour ceinture de pneumatique
JP2010018784A (ja) * 2008-06-11 2010-01-28 Sumitomo Chemical Co Ltd スチールコード被覆用ゴム組成物
CN102112538B (zh) 2008-06-30 2013-03-06 倍耐力轮胎股份公司 轮胎与包含氧杂环丁烷衍生物和氨基酸的可交联弹性体组合物
FR2934614B1 (fr) 2008-08-01 2010-09-10 Michelin Soc Tech Cable a couches gomme in situ pour armature carcasse de pneumatique.
FR2938558B1 (fr) 2008-11-17 2010-12-31 Michelin Soc Tech Procede et dispositif de fabrication d'un cable a trois couches du type gomme in situ.
FR2938557B1 (fr) 2008-11-17 2011-02-18 Michelin Soc Tech Cable a trois couches, gomme in situ, pour armature de carcasse de pneumatique
FR2943691B1 (fr) * 2009-03-31 2011-08-19 Michelin Soc Tech Procede et dispositif de fabrication d'un cable a trois couches du type gomme in situ
FR2947574B1 (fr) 2009-07-03 2012-11-09 Michelin Soc Tech Cable multitorons dont les torons elementaires sont des cables a deux couches gommes in situ.
FR2954332B1 (fr) * 2009-12-22 2012-01-13 Michelin Soc Tech Article notamment pneumatique avec melange de caoutchouc externe comportant un sel de lanthanide
FR2962455B1 (fr) * 2010-05-20 2012-09-21 Soc Tech Michelin Cable metallique multicouches gomme in situ par un elastomere thermoplastique insature
FR2960567B1 (fr) * 2010-05-27 2012-06-22 Michelin Soc Tech Renfort filaire composite pour pneumatique, enrobe d'un caoutchouc a propriete de barriere a l'eau amelioree
DE102010017501B4 (de) 2010-06-22 2016-05-04 Continental Reifen Deutschland Gmbh Kautschukmischung und deren Verwendung

Also Published As

Publication number Publication date
JP6229242B2 (ja) 2017-11-15
JP2016500767A (ja) 2016-01-14
WO2014067916A1 (fr) 2014-05-08
US9428011B2 (en) 2016-08-30
CN104755277A (zh) 2015-07-01
FR2997410B1 (fr) 2016-01-01
EP2914444A1 (fr) 2015-09-09
FR2997410A1 (fr) 2014-05-02
EP2914444B1 (fr) 2016-06-08
US20150246581A1 (en) 2015-09-03

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CN104755277B (zh) 包含含有苯乙烯-丁二烯共聚物的组合物的经原位浸胶的帘线
JP6119034B2 (ja) 有機ポリスルフィドを含有する組成物を含む現場ゴム引きコード
JP5378436B2 (ja) 基本的ストランドとして少なくとも1つのコンパクトな層状金属ケーブルを含むマルチストランドロープ
JP5189992B2 (ja) タイヤ用の弾性複合コード
CN103987535B (zh) 包括周向增强元件的层的轮胎
CN103987536B (zh) 包括周向增强元件的层的轮胎
JP6006229B2 (ja) 改良型ビード付きタイヤ
JP2020500952A (ja) 特定の補強用充填剤を含むゴム組成物
CN106470848B (zh) 包括周向增强元件层的轮胎
CN103260906B (zh) 在胎圈区域中的胎体增强件由增强元件层增强的轮胎
CN103260908B (zh) 在胎圈区域中的胎体增强件由增强元件层增强的轮胎
CN106457913B (zh) 包括周向增强元件的层的轮胎
CN104602833A (zh) 丝线拉制方法
CN106661828B (zh) 原位橡胶处理并包含含有腐蚀抑制剂的涂胶组合物的缆线
CN106457912B (zh) 包括周向增强元件层的轮胎
CN103108756B (zh) 包括保护增强件的轮胎
US9937753B2 (en) Tire comprising a crown reinforcement
CN106660398A (zh) 包括周向增强元件的层的轮胎
CN106536818B (zh) 原位橡胶处理并包含含有腐蚀抑制剂的涂胶组合物的缆线
CN106457895B (zh) 包括周向增强元件的层的轮胎
CN104641035B (zh) 用于重型负载车辆类型的车辆的轮胎
US11607912B2 (en) Straight ply and angle ply comprising metallic monofilaments
CN106457894B (zh) 包括周向增强元件的层的轮胎
CN106661830B (zh) 包括原位橡胶处理并包在压延橡胶组合物中的缆线的半成品
CN106661829A (zh) 原位橡胶处理并包含含有腐蚀抑制剂的橡胶组合物的缆线

Legal Events

Date Code Title Description
C06 Publication
PB01 Publication
C10 Entry into substantive examination
SE01 Entry into force of request for substantive examination
C14 Grant of patent or utility model
GR01 Patent grant
TR01 Transfer of patent right
TR01 Transfer of patent right

Effective date of registration: 20171026

Address after: French Clermont Ferrand

Patentee after: Compagnie General Des Etablissements Michelin

Address before: French Clermont Ferrand

Co-patentee before: Michelin Research & Technology Co., Ltd.

Patentee before: Compagnie General Des Etablissements Michelin