CN104695351A - 一种橡胶类交通标志的制造方法 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种橡胶类交通标志的制造方法，依次包括以下步骤：选料→生产再生胶→合成定型胶→模压→填充骨架→表面化学处理→增加防腐层→镀铝层→贴反光膜→交通标柱，所述增加防腐层步骤为在经过化学处理的表面上依次添加无毒PVC层和环氧树脂层，在环氧树脂层的表面上上油漆，所述镀铝层为在环氧树脂层的油漆层上镀铝层，铝层的厚度为0.2mm-0.5mm；所述反光膜步骤为在铝层上贴由PVC、PU和玻璃微珠形成的反光膜。本发明克服了现有技术耐磨耐腐蚀性差的技术问题，柔性好，耐碰耐腐蚀，还采用了镀铝层，有利于反光膜的设置，且夜间警示作用强，成本低，使用简便。

Description

一种橡胶类交通标志的制造方法

技术领域

 本发明涉及一种标柱制造方法，特别是涉及一种用在公路交通上的荧光交通标志的制造方法。

背景技术

目前，一般的标柱为金属材料制成，刚性强，车辆不慎撞上时，金属标柱容易弯曲引发二次伤害；如果上述碰撞是车辆行使速度较快的情况下发生，还会造成严重的交通事故；因此，金属道口标柱存在着容易被碰撞和造成二次伤害等问题；且金属材料的耐腐蚀性不好，而且夜间警示性低。

申请号为CN98118789.7的中国专利“橡胶类交通标志”，公开了一种橡胶类交通标志制做新工艺，其特征是，从废轮胎→再生胶→定型胶→模压→骨架→化学表面处理→上漆→贴反光膜→橡胶类交通标志。由于耐磨耐腐蚀性差，导致使用效果差，寿命短。

发明内容

本发明的目的在于克服现有技术中标柱存在的上述问题，提出一种橡胶类交通标志的制造方法。本发明克服了现有技术耐磨耐腐蚀性差的技术问题，柔性好，耐碰耐腐蚀，还采用了镀铝层，有利于反光膜的设置，且夜间警示作用强，成本低，使用简便。

本发明采用以下技术方案来实现：

一种橡胶类交通标志的制造方法，其特征在于依次包括以下步骤：选料→生产再生胶→合成定型胶→模压→填充骨架→表面化学处理→增加防腐层→镀铝层→贴反光膜→交通标柱，所述增加防腐层步骤为在经过化学处理的表面上依次添加无毒PVC层和环氧树脂层，在环氧树脂层的表面上上油漆，所述镀铝层为在环氧树脂层的油漆层上镀铝层，铝层的厚度为0.2 mm-0.5mm；所述反光膜步骤为在铝层上贴由PVC、PU和玻璃微珠形成的反光膜。

所述合成定型胶步骤中加入防护剂的量为0.1%-0.4%，加入硫化剂的量为2%-3%。

所述模压步骤中加入的钢丝或过胶帘布的量为3%-5.5%。

本发明与现有技术相比，其优点在于：

1、本发明克服了现有技术耐磨耐腐蚀性差的技术问题，柔性好，耐碰耐腐蚀，还采用了镀铝层，有利于反光膜的设置，且夜间警示作用强，成本低，使用简便。

2、本发明采用合成定型胶步骤中加入防护剂的量为0.1%-0.4%，加入硫化剂的量为2%-3%，与现有技术相比降低了防护剂和硫化剂的加入量节约了成本，而且效果增强。

3、本发明的交通标采用橡胶制成，柔性好，耐碰。

具体实施方式

实施例1：

一种橡胶类交通标志的制造方法，依次包括以下步骤：选料→生产再生胶→合成定型胶→模压→填充骨架→表面化学处理→增加防腐层→镀铝层→贴反光膜→交通标柱，所述增加防腐层步骤为在经过化学处理的表面上依次添加无毒PVC层和环氧树脂层，在环氧树脂层的表面上上油漆，所述镀铝层为在环氧树脂层的油漆层上镀铝层，铝层的厚度为0.2mm；所述反光膜步骤为在铝层上贴由PVC、PU和玻璃微珠形成的反光膜。

本发明中，所述合成定型胶步骤中加入防护剂的量为0.1%，加入硫化剂的量为3%。

本发明中，所述模压步骤中加入的钢丝或过胶帘布的量为3%%。

实施例2：

一种橡胶类交通标志的制造方法，依次包括以下步骤：选料→生产再生胶→合成定型胶→模压→填充骨架→表面化学处理→增加防腐层→镀铝层→贴反光膜→交通标柱，所述增加防腐层步骤为在经过化学处理的表面上依次添加无毒PVC层和环氧树脂层，在环氧树脂层的表面上上油漆，所述镀铝层为在环氧树脂层的油漆层上镀铝层，铝层的厚度为0.3mm；所述反光膜步骤为在铝层上贴由PVC、PU和玻璃微珠形成的反光膜。

本发明中，所述合成定型胶步骤中加入防护剂的量为0.2%，加入硫化剂的量为3%。

本发明中，所述模压步骤中加入的钢丝或过胶帘布的量为4%。

实施例3：

一种橡胶类交通标志的制造方法，依次包括以下步骤：选料→生产再生胶→合成定型胶→模压→填充骨架→表面化学处理→增加防腐层→镀铝层→贴反光膜→交通标柱，所述增加防腐层步骤为在经过化学处理的表面上依次添加无毒PVC层和环氧树脂层，在环氧树脂层的表面上上油漆，所述镀铝层为在环氧树脂层的油漆层上镀铝层，铝层的厚度为0.5mm；所述反光膜步骤为在铝层上贴由PVC、PU和玻璃微珠形成的反光膜。

本发明中，所述合成定型胶步骤中加入防护剂的量为0.4%，加入硫化剂的量为3%。

本发明中，所述模压步骤中加入的钢丝或过胶帘布的量为5.5%。

Claims (3)

1.一种橡胶类交通标志的制造方法，其特征在于依次包括以下步骤：选料→生产再生胶→合成定型胶→模压→填充骨架→表面化学处理→增加防腐层→镀铝层→贴反光膜→交通标柱，所述增加防腐层步骤为在经过化学处理的表面上依次添加无毒PVC层和环氧树脂层，在环氧树脂层的表面上上油漆，所述镀铝层为在环氧树脂层的油漆层上镀铝层，铝层的厚度为0.2 mm-0.5mm；所述反光膜步骤为在铝层上贴由PVC、PU和玻璃微珠形成的反光膜。

2.根据权利要求1所述的一种橡胶类交通标志的制造方法，其特征在于：所述合成定型胶步骤中加入防护剂的量为0.1%-0.4%，加入硫化剂的量为2%-3%。

3.根据权利要求1或2所述的一种橡胶类交通标志的制造方法，其特征在于：所述模压步骤中加入的钢丝或过胶帘布的量为3%-5.5%。