CN104689690A - 空气干燥装置中的油抑制结构 - Google Patents

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Abstract

本发明提供一种除去在车辆用压缩空气制动装置等空气干燥装置的内部上升的压缩空气中包含的油成分或者油雾等的空气干燥装置中的油抑制结构的技术。空气干燥装置具有：外壳(21)；收纳于其内部的干燥用箱(22)；固定于该外壳(21)的下端部(21a)的基盘(23)；以及固定于该基盘(23)的下端部(21a)的外盖(24)。干燥用箱(22)具有大直径长圆筒体部(22A)、小直径长圆筒体部(22B)，并且大直径长圆筒体部(22A)的内部填充有粒状的干燥剂(25)。油吸附件(27)为高性能油吸附件，被挿置于上述外壳(21)的内壁表面和干燥用箱(22)的小直径长圆筒体部(22B)之间形成的空间(S3)。

Description

空气干燥装置中的油抑制结构
本申请是国际申请日为2010年1月14日、国际申请号为PCT/JP2010/050361、国家申请号为201080004659.4、发明名称为“空气干燥装置中的油抑制结构”的发明专利申请的分案申请。
技术领域
本发明涉及一种空气干燥装置中的油抑制结构，特别能够抑制在车辆用压缩空气制动装置等空气干燥装置的内部上升的压缩空气中包含的油成分或者油雾等且能够提高质量。特别涉及一种空气干燥装置中的除湿和油吸附结构，在车辆用压缩空气制动装置等空气干燥装置的内部具有由聚氨酯制成的过滤器部等，能够抑制压缩空气中包含的油成分或者油雾等且能够提高质量。
背景技术
以往，作为这种用于对流入空气进行除湿和除油的空气干燥装置的第一例公开了如图10所示的美国专利2004/0163535A1号公报中明示的技术。对其进行说明，1为空气干燥装置，在外壳2和该外壳2的下端2a固定有基盘3。该基盘3具有用于使干燥前的压缩空气流入的入口3a、大体在中央部穿孔的出口3b。该基盘3例如整体形成为具有规定厚度的圆盘状，其大体中央部由筒状的突起体3c形成，具有用于将干燥后的压缩空气排出的上述开口3b。
此外，在上述基盘3的出口3b的外周部分上具有8个呈圆周状以规定间隔例如将相互间设定成大体45°的入口3a。在上述外壳2的高度方向的大体中央位置的内部，配置有形成由多个小孔构成的开口4a的圆盘状的支持板4。向该支持板4的上方在该外壳2的内部突出设置、形成有圆筒体5。此外，向该支持板4的下方下垂形成有圆筒状弹簧支持体6。在该圆筒状弹簧支持体6的外周配置有元件支持体7。该元件支持体7具有在其大体上方的凸缘部7a、在其下方一体形成的筒部7b，在该筒部7b的内部的下方形成有弹簧托座7c。该弹簧托座7c的大体中央部分穿孔有与上述基盘3的出口3b连通的圆孔7d。
此外，卷绕安装于该筒部7b内的弹簧8的下端由弹簧托座7c的上表面支持，而其上端由上述圆筒状弹簧支持体6支持。另一方面，使元件把持部7e朝向下方地周设于上述元件支持体7的凸缘部7a的外周缘。该元件把持部7e上具有元件9，其下方形成通路10并具有压缩空气止回阀11。此外，位于外壳2的内部的支持板4的上方的空间内填充有干燥剂12。
另外，图中S为由外壳2和元件支持体7的筒部7b形成的空间。
由于现有技术的第一例中的空气干燥装置1具有上述结构，因此从压缩机(未图示)流送的干燥前的压缩空气从入口3a经由空间S流过元件9，可以将该压缩空气中包含的油粒子成分和湿气除去。此外，该压缩空气从支持板4的开口4a流入干燥剂12。通过该干燥剂12该压缩空气被进一步除湿/干燥，在被流送至圆筒体5的同时流过元件支持体7的筒部7b的内部并从出口3b排出。
其次作为现有技术中的空气干燥装置的第二例公开了如图11所示的美国专利2006/0123743A1号公报中明示的技术。
对其进行说明，1A为空气干燥装置，具有外壳2和内壳2A。该内壳2A的上方/下方形成由大直径和小直径的筒体2b、2c形成的圆筒状。该内壳2A的小直径筒体2c的底板2e上穿孔有多个与基盘3的出口3b连通的小孔形成的排出口2f。该底板2e的上表面铺设有过滤板13。此外，在该底板2e的外周缘的下表面和上述基盘3的外周缘的上表面之间装有第一过滤器14。
此外该内壳2A的底板2e的大体中央部下表面上突出设置有圆筒突起2g，使密封件2h介于其先端部分并固定设置于上述基盘3的大体中央部向上方形成的筒状的突起体3c的外周。此外上述内壳2A的大直径筒体2b的外外周面和外壳2的内周面之间形成有气流送路S1、该内壳2A的小直径筒体2c的外外周面和外壳2的内周面之间形成有旁路S2。
15为第二过滤器，固定并配置于上述旁路S2内的、该内壳2A的大直径筒体2b的外周缘的下表面和小直径筒体2c的下端缘之间。上述基盘3的下部固定有在下表面具有密封部件16的外部壳17。该外部壳17上形成有与基盘3的入口3a连通的流入口17a和与基盘3的出口3b连通的流出口17b。图中2d为内壳2A的盖板，在其中央部突出设置有筒体2j且穿孔有多个开口2k……，将过滤板18配置于其下表面，并封闭填充于内壳2A内的干燥剂12。19为弹簧，被卷绕安装于上述筒体2j内且被外壳2的上壁面2i支持。
图中V为止回阀且配置于旁路S2。
由于现有技术的第二例中的空气干燥装置1A具有上述结构，因此从压缩机(未图示)流送的干燥前的压缩空气从入口3a经由第一过滤器14、旁路S2，流过第二过滤器15和气流送路S 1，经过盖板2d的开口2k流入干燥剂12。此外，该压缩空气通过该干燥剂12被进一步除湿/干燥，经过过滤板13并流过底板2e的排出口2f从基盘3的出口3b排出。
专利文献1:美国专利2004/0163535A1号公报
专利文献2:美国专利2006/0123743A1号公报
当压缩机压缩从外部空气吸收的空气时，压缩空气中会混入压缩机的油雾。一般在空气干燥装置中，在除去压缩空气的水分之前利用过滤器等先将油雾从压缩空气中除去。但是在现有技术的第一、第二例的上述空气干燥装置中，不能充分进行由过滤器等除去油雾的操作而造成干燥剂被油雾污染。其结果导致压缩空气的干燥不充分，压缩空气中的水分会加快以车辆等中搭载的制动装置为首的各种气动装置/机器的腐食，特别是因制动装置系统的故障造成突然不能行驶的问题。此外，在冬季和寒冷地带，流入各种气动装置/机器的水分、水滴会冻结各种气动装置/机器并发生动作不良的问题。另外，导致附着于过滤器元件和其周围而被积存的来自压缩机的油从过滤器元件溢出，流过干燥剂并流入各种气动装置/机器内使密封件或衬垫等橡胶制部件劣化而发生故障。
发明内容
本发明的空气干燥装置的油抑制结构用于解決上述问题，并具有下述结构和装置。
即，根据技术方案1中记载的发明，包括：外壳；干燥用箱，收纳于该外壳的内部且具有大直径长圆筒体部和与所述大直径长圆筒体部一体成形的小直径长圆筒体部，并且在该大直径长圆筒体部的内部填充有干燥剂；以及基盘，固定于该干燥用箱的下端，且具有压缩空气的入口和出口，本发明的空气干燥装置中的油抑制结构的特征在于，在上述外壳的内壁表面和上述小直径长圆筒体部之间形成的空间S3内挿置有油吸附件。
根据技术方案2记载的发明，包括：外壳；干燥用箱，收纳于该外壳的内部且具有大直径长圆筒体部和与所述大直径长圆筒体部一体成形的小直径长圆筒体部，并且在该大直径长圆筒体部的内部填充有干燥剂；以及基盘，固定于该干燥用箱的下端且具有压缩空气的入口和出口，本发明的空气干燥装置中的油抑制结构的特征在于，在上述外壳的内壁表面和上述小直径长圆筒体部之间形成的空间S3内挿置有一个或者多个起油抑制板。
根据技术方案3中记载的发明，包括：外壳；干燥用箱，收纳于该外壳的内部且具有大直径长圆筒体部和与所述大直径长圆筒体部一体成形的小直径长圆筒体部，并且在该大直径长圆筒体部的内部填充有干燥剂；以及基盘，固定于该干燥用箱的下端且具有压缩空气的入口和出口，本发明的空气干燥装置中的油抑制结构的特征在于，在上述外壳的内壁表面和上述小直径长圆筒体部之间形成的空间S3内，形成上下空间S6并挿置有一个或者多个起油抑制板。
本发明的空气干燥装置的油抑制结构具有上述结构，因此具有如下效果。
即，根据技术方案1中记载的本发明，提供一种空气干燥装置中的油抑制结构，包括：外壳；干燥用箱，收纳于该外壳的内部且具有大直径长圆筒体部和与所述大直径长圆筒体部一体成形的小直径长圆筒体部，并且在该大直径长圆筒体部的内部填充有干燥剂；以及基盘，固定于该干燥用箱的下端，且具有压缩空气的入口和出口，本发明的空气干燥装置中的油抑制结构的特征在于，在上述外壳的内壁表面和上述小直径长圆筒体部之间形成的空间S3内挿置有油吸附件。
设定成所述结构具有如下效果：能够降低干燥剂量且抑制干燥剂的容积，因此无需扩大空气干燥装置的外形尺寸就能够增加存油部即上述外壳的内壁表面和干燥用箱的小直径长圆筒体部之间形成的空间S3的容积，能够充分积存从压缩机混入、流入的油和油雾，并且能提高油积蓄能力，使油不会附着、流入干燥剂和各种气动装置/机器，防止起油(オイル上がり)，能够使流送高质量的压缩空气兼可以去除现有装置中具有的止回阀和旁路，使构造简单从而能提供量产性高的装置。
根据技术方案2中记载的本发明，提供一种空气干燥装置中的油抑制结构，其包括：外壳；干燥用箱，收纳于该外壳的内部且具有大直径长圆筒体部和与所述大直径长圆筒体部一体成形的小直径长圆筒体部，并且在该大直径长圆筒体部的内部填充有干燥剂；以及基盘，固定于该干燥用箱的下端且具有压缩空气的入口和出口，本发明的空气干燥装置中的油抑制结构的特征在于，在上述外壳的内壁表面和上述小直径长圆筒体部之间形成的空间S3内挿置有一个或者多个起油抑制板。由于具有这种结构，因此在技术方案1的发明效果的基础上，还具有能够通过起油抑制板高效率地实现压缩空气中包含的油成分或油雾的滴下，能够提高本产品的质量的效果。
根据技术方案3中记载的本发明，提供一种空气干燥装置中的油抑制结构，其包括：外壳；干燥用箱，收纳于该外壳的内部且具有大直径长圆筒体部和与所述大直径长圆筒体部一体成形的小直径长圆筒体部，并且在该大直径长圆筒体部的内部填充有干燥剂；以及基盘，固定于该干燥用箱的下端且具有压缩空气的入口和出口，本发明的空气干燥装置中的油抑制结构的特征在于，在上述外壳的内壁表面和上述小直径长圆筒体部之间形成的空间S3内，形成上下空间S6并挿置有一个或者多个起油抑制板。
设定成所述结构具有如下效果：在上方的起油抑制板和下方的起油抑制板间构成的上下空间中流送该压缩空气时，该压缩空气急剧膨胀并扩散。此外具有将该上下空间内冷却并提高该当空气干燥装置的质量的效果。
附图说明
图1为表示本发明的空气干燥装置中的油抑制结构的实施方式的垂直剖视图。
图2为表示本发明的空气干燥装置中的油抑制结构的实施例的垂直剖视图。
图3为表示本发明的空气干燥装置中的除湿和油吸附结构的实施方式的垂直剖视图。
图4为表示本发明的空气干燥装置中的除湿和油吸附结构中适用的由聚氨酯制成的过滤器部的制法的图，(a)为表示聚氨酯素材的立体图，(b)为将该聚氨酯素材切断后的带状氨酯部件的主视图，(c)为表示带状氨酯部件的一端和另一端的形状的侧视图。
图5为表示本发明中适用的带状氨酯部件(由聚氨酯制成的过滤器部)的卷曲状的弯曲状态的图，(a)为主视图，(b)为将(a)中所示的带状氨酯部件弯曲成卷曲状后的俯视图。
图6为表示本发明中适用的带状氨酯部件(由聚氨酯制成的过滤器部)的卷曲状的弯曲状态的其他例的图，(a)为主视图，(b)为将(a)中所示的带状氨酯部件弯曲成卷曲状后的俯视图。
图7为本发明中适用的带状氨酯部件(由聚氨酯制成的过滤器部)的内侧表面上设置有切口的图，(a)为侧视图，(b)为表示(a)的切口部的局部放大图。
图8为表示适用于本发明的空气干燥装置中的除湿和油吸附结构的实施例1的除湿部件和油过滤器的例子的垂直剖视图。
图9为表示适用于本发明的空气干燥装置中的除湿和油吸附结构的实施例2的除湿部件和油过滤器的例子的局部垂直剖视图。
图10为表示现有技术中的空气干燥装置的第一例的垂直剖视图。
图11为表示现有技术中的空气干燥装置的第二例的垂直剖视图。
标号说明
20、120…空气干燥装置
20A、120A…空气干燥装置
21、121…外壳
21a、121a…外壳的下端部
21b、121b…外壳的下端部的端部
22、122…干燥用箱
22A、122A…干燥用箱的大直径长圆筒体部
22B、122B…干燥用箱的小直径长圆筒体部
22C、122C…干燥用箱的倾斜面
22a、122a…过滤器
22b、122b…过滤器
22c、122c…过滤板
22d、122d…过滤板
22e、122e…过滤板22c的小开口
22f、122f…过滤板22d的小开口
22g、122g…过滤板的凹部
23、123…基盘
23a、123a…基盘的入口
23b、123b…基盘的出口
23c、123c…基盘的筒状的突起体
24、124…外盖
24a、124a…外盖的开启片
24b、124b…外盖的凹陷
24c、124c…外盖的外缘部
25、125…干燥剂、除湿部件
125A…干燥剂部
125B…过滤器部
125C…除湿部件
26、126…支持弹簧
27…油吸附件
127…油过滤器
127A…铝箔制过滤器部
127B…带状氨酯部件(由聚氨酯制成的过滤器部)
127C…由聚氨酯制成的过滤器
127a…聚氨酯素材
127b…断开线
127c…切断机具
127d…一端
127e…另一端
127f…凹陷
127g…突起
127h…间隙
127i…内侧表面
127j…切口
127k…周边部
28、128…密封部件
28a、128a…密封部件的贯通孔
29、129…密封部件
30…下方起油抑制板
30a、130a…弯曲部
30b、130b…贯通孔
30c、130c…山形隆起
30d、130d…肩部
130…压缩空气干燥装置
31…上方起油抑制板
31a…弯曲部
31b…贯通孔
31c…山形隆起
31e…贯通孔
32…体壳
131…支持基体
131a…内侧环部
131b…外侧环部
131c…环状空间
131d…纵孔
132…干燥容器
132a…突出部
132b…盖部件
132c…净化罐卡止凹陷
132d…大直径的下方部
132e…装配螺栓
132f…环状内部空间
132g…大直径的下方部
132h…底部
132i…止回阀
132j…通路
132k…螺旋弹簧
133…净化罐
133a…储存压缩空气的第一储藏室
133b…卡止突起
134…除湿部件
135…由聚氨酯制成的过滤器
136…密封环
S3…外壳的内壁表面和干燥用箱的小直径长圆筒体部之间形成的空间
S4…外壳和干燥用箱的大直径长圆筒体部之间的间隙
S5…干燥用箱的小直径长圆筒体部的外周面和贯通孔的内表面之间隙
S6…由上方起油抑制板和下方起油抑制板间构成的上下空间
具体实施方式
接着，根据图1详细说明本发明的空气干燥装置中的油抑制结构的实施方式。
图1为表示空气干燥装置中的油抑制结构的垂直剖视图。20为本发明的空气干燥装置，大体包括：外壳21、收纳于该外壳21的内部的干燥用箱22、固定于该外壳21的下端部21a的基盘23、从下方支持该基盘23并固定于该下端部21a的端部21b的外盖24。上述外壳21由例如冷轧钢板或电镀锌钢板等制成，整体形状为空洞并呈大钟状。
上述干燥用箱22具有与上述外壳21相同的材质，具有整体形状呈大体圆筒形地成形的大直径长圆筒体部22A、与其一体地成形且小直径长圆筒体部22B。上述大直径长圆筒体部22A的内部填充有粒状的干燥剂25。该干燥剂25为高性能干燥剂，由例如合成ビオライト(bioleit)等材料构成。该大直径长圆筒体部22A的上表面和底面上分别隔着过滤器22a、22b铺设或者覆设有过滤板22c、22d。上述过滤器22a、22b由例如聚酯材料等成形且呈大体圆盘状，其中央部分低陷成形。
该过滤板22c、22d具有与上述外壳21相同的材质并以薄板状的圆盘形状构成，在其中央部分形成有凹部22g，在其上方的过滤板22c的凹部22g卡入有支持弹簧26来支持干燥用箱22。此外，该过滤板22c、22d上分别贯通形成有多个小开口22e……、22f……。按照所述结构，被干燥的压缩空气从过滤板22c的小开口22e经由过滤器22a、干燥剂25，流过过滤板22d的小开口22f，再流过小直径长圆筒体部22B的内部，从基盘23的出口23b流送、排出。
27为油吸附件，整体形状呈大体炸面圈状地构成，被挿置在上述外壳21的内壁表面和干燥用箱22的小直径长圆筒体部22B之间形成的空间S3。该油吸附件27为高性能油吸附件，例如，还可以采用テイジンオルソーブ(商品名)。
上述基盘23例如形成为整体具有规定厚度的圆盘状，其大体中央部由筒状的突起体23c形成，并具有将干燥后的压缩空气排出的出口23b。此外，上述基盘23的出口23b的外周部分上具有8个呈圆周状以规定间隔，例如设定成使彼此间隔大体45°的入口23a。另外，该基盘23上形成的例如8个入口23a的内壁表面上挿入、卡止有外盖24的开启片24a。上述外盖24的下表面周设形成有凹陷24b，所述凹陷24b内嵌有环状的密封部件28。该密封部件28的中心部分形成贯通孔28a，与上述基盘23的出口23b连通。
在一侧，上述外盖24的外缘部24c向内侧形成卷曲状。在另一侧，上述外壳21的下端部21a的端部21b向外侧形成卷曲状。此外，两者间塗有例如密封剂，并铆接固定。
另外，图中29为密封部件，介于干燥用箱22的小直径长圆筒体部22B的下端缘和基盘23的筒状的突起体23c的外周面，以提高两者的封闭性。
其次，说明与本发明的空气干燥装置中的实施方式相关的动作等。由于空气干燥装置20具有上述结构，因此从压缩机(未图示)流送的干燥前的压缩空气从入口23a流过空间S3内的油吸附件27，能够除去该压缩空气中包含的例如重油或原油、机油、灯油以及轻油等各种油粒子成分和湿气。该油吸附件27能够提高积蓄压缩空气中包含的油的能力，与现有技术相比，能够除去整个流送中的约三成左右的油粒子成分和油雾。
该情况下，通过该油吸附件27的作用，能够将可以防止所谓的起油(オイル上がり)的压缩空气注入干燥剂25。即从油吸附件27送出的干燥空气经过外壳21和大直径长圆筒体22A之间的间隙S4，通过过滤板22c的小开口22e流入干燥剂25。该压缩空气再被除湿、干燥并流送至干燥用箱22的小直径长圆筒体部22B，并从基盘23的出口23b排出。因此不会由流送至配置于上述密封部件28的下部的罐内的压缩空气中滞留油，从而能够提高空气干燥装置的质量。此处将基盘的入口23a的总面积与外壳21和干燥用箱22的大直径长圆筒体部22A之间的间隙S4的轴直角剖面积设置成大体相等即可。此外将干燥用箱22的小直径长圆筒体部22B的轴直角剖面积与基盘的出口23b的轴直角剖面积设置成大体相等即可。另外，使外壳21的内壁表面和干燥用箱22的小直径长圆筒体部22B之间形成的空间S3的轴直角剖面积大于干燥用箱22的小直径长圆筒体部22B的轴直角剖面积即可。另外相对于间隙S4使基盘的入口23a尽量向基盘23的中心侧配置即可。按照所述方式进行配置，在空间S3内的流速会变慢从而容易使油雾实现液滴化(凝结)。
此外上述油吸附剂27不会在使用后报废，将其清洗并采用所谓的滤筒式，在空间S3内还可以进行再利用。此外使用后的油吸附剂27还可以与新的油吸附剂27更换。
实施例
接着，参照图2对本发明的空气干燥装置的实施例进行详细说明。图2为表示本发明的空气干燥装置中的油抑制结构的其他的例子的垂直剖视图。
本实施例去除上述本发明的空气干燥装置中的油抑制结构的实施方式中具有的油吸附件27，取而代之具有以下进行详细说明的起油抑制板。一张或者多张该起油抑制板被配置于图1所示的空间S3。此外，具体而言，例如分别在空间S3的下方配置并固定起油抑制板30，在其上方配置并固定起油抑制板31。因此，通过该起油抑制板30、31能够除去从压缩机流送来的压缩空气中含有的油粒子成分和油雾，从而能够使油和油雾滴下。
下方的起油抑制板30由例如冷轧钢板或电镀锌钢板等制成，整体形状呈薄炸面圈状，外周缘上形成炸面圈状的弯曲部30a。该弯曲部30a的外径长与上述外壳21的内径长大体相等，在外壳21的内壁表面的整周紧密接触有弯曲部30a。起油抑制板30的中心具有贯通孔30b，由于该贯通孔30b的径长与干燥用箱22的小直径长圆筒体部22B的外径长相比较大，因此在干燥用箱22的小直径长圆筒体部22B的外外周面和贯通孔30b的内表面之间形成间隙S5。起油抑制板30的外周缘和贯通孔30b的中间位置的上表面如图2所示，平缓的山形隆起30c与贯通孔30b形成同心圆状。
上方的起油抑制板31以与上述下方的起油抑制板30相同的材质和相同的形状形成。因此可以共用上方、下方的起油抑制板30、31。起油抑制板30与起油抑制板31的不同点在于，在上方起油抑制板31的山形隆起31c的外周部位呈圆周状均等地穿设有多个，例如8个贯通孔31e。此外，上方起油抑制板31的外周缘上形成的炸面圈状弯曲部31a紧密接触于外壳21的内壁表面的全周，干燥用箱22的小直径长圆筒体部22B设置成在上方的起油抑制板31内贯通贯通孔31b。此外，山形隆起31c的上表面一侧的倾斜面与干燥用箱22的倾斜面22C密接。然后将间隙S5的轴直角剖面积与贯通孔31b的轴直角总剖面积设置成大体相等即可。
体壳32由例如冷轧钢板或电镀锌钢板等制成，整体形状呈薄筒体。体壳32的外壁表面紧密接触于外壳21的内壁表面地配置。此外体壳32的下端表面抵接于下方起油抑制板30的炸面圈状的弯曲部30a的肩部30d的整周，并且该弯曲部30a的下端压接、配置于上述基盘23的周围的上表面。该体壳32的上端表面抵接于上方起油抑制板31的炸面圈状弯曲部31a的下端表面的整周。
另外，在图中并不一定必须设定体壳32，在本实施例中还可以省略。
此外对上记实施例中具有两个起油抑制板30、31的结构进行了说明，还可以在空间S3的上方或者下方设定一张或者多张(组)，适应于该当空气干燥装置20的设计规格。
其次对于本发明的空气干燥装置的实施例，特别是起油抑制板的动作等进行说明。
由于空气压缩装置20A具有上述结构，因此从压缩机(未图示)流送的干燥前的压缩空气从入口23a流入，并与下方起油抑制板30的山形隆起30c的下表面碰撞。此时，由于压缩空气中包含的油粒子成分和油雾比作为压缩空气的气体的重量重，因此在与山形隆起30c的下表面碰撞时，不会流过山形隆起30c的下表面而会附着、滞留于山形隆起30c的下表面。
油粒子成分和油雾附着于山形隆起30c的下表面造成油粒子成分和油雾的含有量减少的压缩空气，流过在起油抑制板30的贯通孔30b的内表面、干燥用箱22的小直径长圆筒体部22B的外周面形成的间隙S5，再流入上述体壳32内。此处该压缩空气流送至上方起油抑制板31和下方起油抑制板30间形成的上下空间S6。此时，该压缩空气急剧膨胀并扩散。然后使该上下空间S6内冷却并提高该当空气干燥装置20A的质量。另外上述压缩空气在上下空间S6内上升并与上方起油抑制板31的下表面碰撞。此时压缩空气中包含的多数的油粒子成分和油雾附着、滞留于山形隆起31c的下表面。
另外，还可以将油吸附剂配置于上下空间S6内。
此外，被除去了油粒子成分和油雾的压缩空气，即可以防止起油的压缩空气流过起油抑制板31的贯通孔31e经过外壳21和大直径长圆筒体22A之间的间隙S4，通过过滤板22c的小开口22e流入干燥剂25。该压缩空气再被除湿、干燥并流送至圆筒体22B，从基盘23的出口23b排出。
山形隆起30c、山形隆起31c上附着、滞留的油粒子成分和油雾等的残渣滴下并积存于基盘3的内表面等。由于具有所述结构因此能够抑制干燥剂的容积，从而无需扩大空气干燥装置的外形尺寸即可增加上述外壳21的内壁表面和干燥用箱22的小直径长圆筒体部22B之间形成的空间S3的容积，能够充分积存从压缩机混入、流入的油和油雾，使油不会附着、流入干燥剂和各种气动装置/机器，从而能够得到上等的干燥空气。
另外，本发明的空气干燥装置的实施例中的油抑制结构的其他结构、动作等与图1所示的实施方式的装置大体相同，在此省略说明。
接着，参照图3对本发明的空气干燥装置中的除湿和油吸附结构的实施方式进行详细说明。
图3为表示空气干燥装置中的除湿和油吸附结构的垂直剖视图。120为本发明的空气干燥装置，大体包括：外壳121、收纳于该外壳121内部的干燥用箱122、固定于该外壳121的下端部121a的基盘123、从下方支持该基盘123且固定于该下端部121a的端部121b的外盖124。上述外壳121由例如冷轧钢板或电镀锌钢板等制成，整体形状空洞并呈大钟状。
上述干燥用箱122与上述外壳121为相同的材质，具有整体形状呈大体圆筒形地成形的大直径长圆筒体部122A、与其一体地成形且小直径长圆筒体部122B。上述大直径长圆筒体部122A的内部填充有除湿部件125。该除湿部件125例如包括：图3所示的干燥剂部125A、配置于该干燥剂部125A的上表面部的由聚氨酯材料成形的过滤器部125B。该干燥剂部125A从大直径长圆筒体部122A的内底面即过滤板122d配置至高度h1的位置。此外，上述过滤器部125B位于该干燥剂部125A的上表面，从该大直径长圆筒体部122A的顶棚面即过滤板122a配置至高度h2的位置。
此处高度h1和高度h2的合计值与大直径长圆筒体部122A的高度大体相等。此外上述干燥剂部125A和过滤器部125B都能够适当嵌合于该大直径长圆筒体部122A的内部地并呈圆柱形状。另外，上述除湿部件125的配置例为如上所述地将干燥剂部125A配置于该大直径长圆筒体部122A的下方，将过滤器部125B配置于上方，然而本发明并不限定于此，还可以如点划线所示在大直径长圆筒体部122A的下方，在从过滤板122d至高度h3的位置配置过滤器部125B，而在其上方配置干燥剂部125A。
该干燥部剂125A为高性能干燥剂，例如由单一的合成沸石、二氧化硅凝胶、活性氧化铝等或者将它们组合而成的材料构成。该大直径长圆筒体部122A的上表面和底面上分别隔着过滤器122a、122b铺设或者覆设有过滤板122c、122d。上述过滤器122a、122b由例如聚酯材料等成形且呈大体圆盘状，其中央部分低陷地成形。
该过滤板122c、122d具有与上述外壳121相同的材质并呈薄板状的圆盘形状，在其中央部分形成凹部122g，其上方的过滤板122c的凹部122g上卡入有支持弹簧126，用于支持干燥用箱122。此外，该过滤板122c、122d上分别贯通形成有多个小开口122e……、122f……。按照所述方式，被干燥的压缩空气从过滤板122c的小开口122e经由过滤器122a、干燥剂125，流过过滤板122d的小开口122f，再流过小直径长圆筒体部122B的内部，最终从基盘123的出口123b流送、排出。
127为油过滤器，整体形状呈大体炸面圈状，由被固态化的铝箔制过滤器部127A和在该被固态化的铝箔制过滤器部127A的上方配置的由聚氨酯制成的过滤器部127B构成。该由聚氨酯制成的过滤器部127B构成由聚氨酯等组成的油成分吸附用过滤器。此外，作为由聚氨酯等构成的油成分吸附用过滤器的材料，优选聚酯类的泡沫聚氨酯即モルトプレン，特别优选发泡的聚醚类的泡沫聚氨酯。此外该油过滤器127被挿置于上述外壳121的内壁表面和干燥用箱122的小直径长圆筒体部122B之间形成的空间T3。此外上述被固态化的铝箔制过滤器部27A配置于从基盘123的上表面至高度h4的位置。此外该由聚氨酯制成的过滤器部127B配置于从作为该被固态化的铝箔制过滤器部127A的上表面即该小直径长圆筒体部122B的顶棚面122h至高度h5的位置。
此处高度h4和高度h5的合计值与该小直径长圆筒体部122B的高度大体相等。上述被固态化的铝箔制过滤器部127A和上述由聚氨酯制成的过滤器部127B都形成为大体炸面圈状。另外，油过滤器127的配置例如上所述地将由固态化的铝箔制成的过滤器部127A配置于该小直径长圆筒体部122B的下方，而将由聚氨酯制成的过滤器部127B配置于该小直径长圆筒体部122B的上方，然而本发明并不限定于此还可以如点划线地将由聚氨酯制成的过滤器部127B配置作于为上述由固态化的铝箔制成的过滤器部127A的下方，将该由聚氨酯制成的过滤器部127B配置于从基盘123的上表面至高度h6的位置。
上述基盘123例如形成为整体具有规定厚度的圆盘状，其大体中央部由筒状的突起体123c形成，并具有将干燥后的压缩空气排出的出口123b。此外，上述基盘123的出口123b的外周部分上具有8个呈圆周状以规定间隔地例如将相互间设定成大体45°的入口123a。此外，该基盘123上形成的例如8个入口123a的内壁表面上挿入、卡止有外盖124的开启片124a。上述外盖124的下表面上周设形成有凹陷124b，所述凹陷124b内嵌装有环状的密封部件128。该密封部件128的中心部分形成贯通孔128a，与上述基盘123的出口123b连通。
在一侧，上述外盖124的外缘部124c向内侧形成卷曲状。在另一侧，上述外壳121的下端部121a的端部121b向外侧形成卷曲状。此外，两者间塗有例如密封剂，并铆接固定。
另外，图中129为密封部件，介于干燥用箱122的小直径长圆筒体部122B的下端缘和基盘123的筒状的突起体123c的外周面之间，以提高两者的封闭性。
其次，参照图4(a)至(c)对本发明中适用的油过滤器127的由聚氨酯制成的过滤器部127B的制法进行说明。
图4(a)为表示聚氨酯素材127a的立体图，该聚氨酯素材127a的整体形状为大型的大体矩形。此外该聚氨酯素材127a为了适用于本发明而如例子所示地划出断开线127b，在此基础上用工具或裁断器等切断机具127c切断成作为矩形体的如图4(b)所示的带状。由此制作成的带状氨酯部件构成上述由聚氨酯制成的过滤器部127B。此外，该带状氨酯部件(由聚氨酯制成的过滤器部)127B的一端127d、另一端127e的垂直方向中心部上如图4(c)所示地构成凹陷127f、突起127g。于是将带状氨酯部件(由聚氨酯制成的过滤器部)127B配置于图3所示的空间T3时，能够将所述凹陷127f和突起127g嵌装。按照所述方式能够提高带状氨酯部件(由聚氨酯制成的过滤器部)127B的组装性。此外，也可以是，该带状氨酯部件(由聚氨酯制成的过滤器部)127B的两端不形成凹陷127f、突起127g，而如图5(a)所示在箭头P1、P2方向弯曲成卷曲状，作为如图5(a)的卷曲后的俯视图的图5(b)所示地在具有间隙127h的状态下配置于上述空间T3。
另外带状氨酯部件(由聚氨酯制成的过滤器部)127B的两端不形成凹陷127f、突起127g，而形成具有适当的傾斜角的斜面L1、L2且如图6(a)所示向箭头P1、P2方向弯曲成卷曲状，如作为图6(a)的卷曲后的俯视图的图6(b)所示地具有使斜面L1、L2抵接的结构。按照所述方式能够使带状氨酯部件(由聚氨酯制成的过滤器部)127B的一端127d和另一端127e靠紧接合，从而能够提高带状氨酯部件(由聚氨酯制成的过滤器部)127B的密合性。
此外，如图7(a)所示带状氨酯部件(由聚氨酯制成的过滤器部)127B的内侧表面127i上隔开规定间隔地形成有多个切口127j……，将一端127d、另一端127e弯曲成卷曲状时带状氨酯部件(由聚氨酯制成的过滤器部)127B的内侧表面127i上不会产生压力而能够顺畅地进行弯曲加工。将该完成的带状氨酯部件(由聚氨酯制成的过滤器部)127B配置于空间T3内时，该切口127j的周边部127k靠紧于小直径长圆筒体部122B的外表面，从而能够提高封闭性。
其次，参照图3对本发明的空气干燥装置中的除湿和吸附结构的实施方式的动作等进行说明。
由于空气干燥装置120具有上述结构，因此从压缩机(未图示)流送的干燥前的压缩空气从入口123a流过空间T3内的油过滤器127的铝箔制过滤器部127A和由聚氨酯制成的过滤器部127B，能够除去该压缩空气中包含的例如重油或原油、机油、灯油以及轻油等各种油粒子成分和湿气。此时由于该油过滤器127由固态化的铝箔制成的过滤器部127A和由聚氨酯制成的过滤器部127B构成，因此能够重复将该压缩空气中包含的油成分捕捉并除去。因此该油过滤器127能够提高捕捉/积蓄压缩空气中包含的油的能力，与现有技术相比，例如能够除去整个流送过程中的约五成左右的油粒子成分和油雾。
该情况下，通过该油过滤器127即由固态化的铝箔制成的过滤器部127A和由聚氨酯制成的过滤器部127B的作用，能够将可以防止所谓的起油的压缩空气注入除湿部件125。即从油过滤器127送出的干燥空气经过外壳121和大直径长圆筒体122A之间的间隙T4，通过过滤板122c的小开口22e流入除湿部件125。此处该除湿部件125由干燥剂部125A和由聚氨酯材料成形的过滤器部125B构成，具有廉价、轻量的特点，而且对压缩空气进行除湿的功能极高。特别是该除湿部件125能够对从间隙T4流送的几乎不产生起油的压缩空气的湿气进行除湿，从而能够使空气干燥装置顺畅且极为有效地动作。
被除湿/干燥的该压缩空气被流送至干燥用箱122的小直径长圆筒体部122B，并从基盘123的出口123b排出。因此，被流送的压缩空气不会使油滞留于配置在上述密封部件128的下游侧的罐内，从而能够提高空气干燥装置的质量。此处使基盘的入口123a的总面积与外壳121和干燥用箱122的大直径长圆筒体部122A之间的间隙T4的轴直角剖面积大体相等即可。此外使干燥用箱122的小直径长圆筒体部122B的轴直角剖面积与基盘的出口123b的轴直角剖面积大体相等即可。另外，使基盘的入口123a的总面积与基盘的出口123b的轴直角剖面积大体相等即可。此外，使外壳121的内壁表面和干燥用箱122的小直径长圆筒体部122B之间形成的空间T3的轴直角剖面积大于干燥用箱122的小直径长圆筒体部122B的轴直角剖面积即可。另外相对于间隙T4使基盘的入口123a尽量向基盘123的中心侧配置即可。按照所述方式进行配置，在空间T3内的流速会变慢从而容易实现油雾液滴化(凝结)。
此外上述油过滤器127不会在使用后报废，将其清洗并采取所谓的滤筒式，在空间T3内还可以进行再利用。此外使用后的油过滤器127还可以与新的油过滤器更换。
实施例1
其次，参照图8对本发明的空气干燥装置中的除湿和油吸附结构的实施例1进行详细说明。图8为表示本发明的空气干燥装置中适用的除湿部件125C和由聚氨酯制成的过滤器127C的例子的垂直剖视图。
在本实施例1中上述干燥用箱122与上述外壳121具有相同的材质，具有整体形状呈大体圆筒形地成形的大直径长圆筒体部122A、与其一体成形且小直径长圆筒体部122B。上述大直径长圆筒体部122A的内部的整个领域填充有除湿部件125C。该除湿部件125C由例如单一的合成沸石、二氧化硅凝胶、活性氧化铝等或者将它们组合的材料构成，从大直径长圆筒体部122A的内底面即过滤板122d配置或者填充至过滤板122c为止，即至大体圆柱形状的大直径长圆筒体部122A的高度或者顶棚面的位置为止。
分别隔着过滤器122a、122b将过滤板122c、122d铺设或者覆设于该大直径长圆筒体部122A的上表面和底面。上述过滤器122a、122b由例如聚酯材料等成形且呈大体圆盘状，其中央部分低陷地成形。
接着，127C为由聚氨酯制成的过滤器，整体形状呈大体炸面圈状地构成。此外该由聚氨酯制成的过滤器127C被挿置于上述外壳121的内壁表面和干燥用箱122的小直径长圆筒体部122B之间形成的空间T3的整个领域。此外该由聚氨酯制成的过滤器127C配置于从该小直径长圆筒体部122B的顶棚面122h至基盘123的上表面的整个领域，该由聚氨酯制成的过滤器127C形成大体炸面圈状。
其次对本发明的空气干燥装置中的除湿和油吸附结构的实施例1的动作等进行说明。
由于空气干燥装置120具有上述结构，从压缩机(未图示)流送的干燥前的压缩空气从入口123a流过空间T3内的由聚氨酯制成的过滤器127C，除去该压缩空气中包含的例如重油或原油、机油、灯油以及轻油等各种油粒子成分和湿气。此时由于该油过滤器由聚氨酯制成的过滤器127C构成，因此能够捕捉、除去该压缩空气中包含的油。由聚氨酯制成的过滤器127C具有轻量且廉价的特点，并且提高了捕捉、积蓄压缩空气中包含的油的能力，与现有技术相比，例如能够除去整个流送过程中的约五成左右的油粒子成分和油雾。
该情况下，通过该由聚氨酯制成的过滤器127C的作用，能够将可以防止所谓的起油的压缩空气注入除湿部件125C。即从由聚氨酯制成的过滤器127C送出的干燥空气经过外壳121和大直径长圆筒体122A之间的间隙T4，通过过滤板122c的小开口122e流入除湿部件125C。此处该除湿部件25C由单一的合成沸石、二氧化硅凝胶、活性氧化铝等或者将它们组合的材料构成，因此对压缩空气进行除湿的功能极高。特别是该除湿部件125C能够对通过由聚氨酯制成的过滤器127C的从间隙T4流送来的压缩空气的湿气进行除湿，从而能够使空气干燥装置顺畅并且极为有效地动作。
该压缩空气再被除湿/干燥，流送至干燥用箱122的小直径长圆筒体部122B，从基盘123的出口123b排出。因此，流送到配置于上述密封部件128的下游侧的罐内的压缩空气不会有油成分滞留，从而能够提高空气干燥装置的质量。另外，关于实施例1的空气干燥装置中的除湿和油吸附结构，其他的结构、动作等与图3所示的大体相同，因此使用相同的符号和相同的标号并省略说明。此外，如果由聚氨酯制成的过滤器127C能够全部覆盖空间T3的流路的轴直角剖面，则也可以将其挿置于空间T3的局部。
实施例2
其次参照图9对本发明的空气干燥装置中的除湿和油吸附结构的实施例2进行详细说明。
图9为表示配置有本发明中的净化罐一体型空气干燥装置中适用的单一的合成沸石、二氧化硅凝胶、活性氧化铝等或者由将它们组合而成的材料构成的除湿部件以及由聚氨酯制成的过滤器的例子的垂直剖视图。
压缩空气干燥装置130的底部上具有厚壁的支持基体131。支持基体131为由铝或其合金等构成的金属成型品。支持基体131的一侧面上具有与空气压缩机(未图示)的吐出口连通的入口(未图示)，另一侧面上设置有与罐等(未图示)连通的出口(未图示)。
与空气压缩机(未图示)的吐出口连通的入口，从在径方向延伸的入口孔通过中央的纵孔131d与支持基体131的上表面连通。支持基体131具有排泄阀装置，在上表面侧上具有同心状的内侧环部131a和外侧环部131b。外侧环部131b高于内侧环部131a且构成厚壁状。横跨内侧环部131a和外侧环部131b之间，支持基体131的上表面被深度挖掘，其中形成有环状空间131c。该环状空间131c被用作存储干燥处理完毕的压缩空气的空间。因此，収容有止回阀的阀収容孔在环状空间131c开口。
压缩空气干燥装置130除上述支持基体131以外，还具有位于支持基体131上的干燥容器132和作为外侧壳的净化罐133。干燥容器132为在内部空间T5的整个领域収容有除湿部件134的容器。此外，净化罐133包围干燥容器132的外周，是在与所述干燥容器132之间将储存压缩空气的第一储藏室33a划分出来的壳。净化罐133与干燥容器132互相嵌合。嵌合部分上设置有用于封闭的密封环136。此外，该干燥容器132的上端周围上突出形成有突出部132a。周设有规定个数例如8个该突出部132a。此外装配螺栓132e将盖部件132b固定于该突出部132a的上表面。此外，在该干燥容器132的下方周设有规定个数的净化罐卡止凹陷132c。该净化罐卡止凹陷132c在净化罐133的下方与形成有规定个数的卡止突起132d卡合并将该净化罐133卡止。
干燥容器132的大直径的下方部132g具有环状内部空间132f。环状内部空间132f与支持基体131侧的环状空间131c一起划分储存干燥处理完毕的压缩空气的第二储藏室。储存压缩空气的第二储藏室即储存环状空间131c和存储压缩空气的第一储藏室133a，通过多个连通孔(未图示)相互连通。
大直径的下方部132g的环状内部空间132f处于宽度宽的部分与宽度狭的部分连续的形态。与此相对，在干燥容器132的容器内部，底部132h上形成容积小的収容部分T6，其上面具有容积大的収容部分即内部空间T5。底部132h的容积小的収容部分T6的整个领域填充或者収容有由聚氨酯制成的过滤器135并将其挿置。其上的内部空间T5的整个领域填充或者収容有除湿部件134。容器内部的由聚氨酯制成的过滤器135和除湿部件134通过将多个装配螺栓132e放松并拆除干燥容器132上部的盖部件132b可以进行更换。盖部件132b上具有被止回阀132i关闭的较大的通路132j。此外，在盖部件132b的下方卷绕安装有用于适度填充除湿部件134的螺旋弹簧132k。
其次对本发明的空气干燥装置中的除湿和油吸附结构的实施例2的动作等进行说明。
用于进行干燥处理的压缩空气从入口进入，首先通过由聚氨酯制成的过滤器135将压缩机机油或灰尘除去，随后通过除湿部件134中，被该除湿部件134更高效地除湿。被除湿并干燥的压缩空气，打开止回阀132i从通路132j流入储存净化罐133的压缩空气的第一储藏室133a、以及与其连通的储存压缩空气的第二储藏室即环状空间131c。流入的压缩空气的一部分用于回收被储存于储存压缩空气的第一储藏室133a和环状空间131c内，剩余部分从支持基体131内的止回阀通过出口被存储于外部的主罐内。
该情况下的压缩空气干燥装置133中，干燥前的压缩空气从入口流过上述干燥容器32的底部132h的容积小的収容部分T6内的由聚氨酯制成的过滤器部135，从而除去该压缩空气中包含的例如重油或原油、机油、灯油以及轻油等各种油粒子成分和湿气。此时由于该油过滤器由聚氨酯制成的过滤器部135构成，因此与仅使用铝箔制过滤器的情况相比，除了具有轻量且廉价的特点以外，还可以高效捕捉、除去该压缩空气中包含的油。因此可以使由聚氨酯制成的过滤器部135轻量且廉价，且可以提高捕捉、积蓄压缩空气中包含的油的能力，在此基础上通过该除湿部件134可以更加有效地除湿，与现有技术相比，例如能够除去整个流送过程中的约五成左右的油粒子成分和油雾。
工业利用性
本发明可以应用于汽车的压缩空气供给系统的领域，对流入压缩空气干燥装置的压缩空气进行除湿和净化，并且具有可以吸附流入该当压缩空气干燥装置的油的油吸附件和起油抑制板，目的在于使油呈液滴状滴下来。
此外，本发明的目的在于通过除湿部件或由聚氨酯制成的过滤器除去油和湿气。

Claims (3)

1.一种空气干燥装置中的油抑制结构，包括：
外壳；
干燥用箱，收纳于所述外壳的内部且具有大直径长圆筒体部和与所述大直径长圆筒体部一体成形的小直径长圆筒体部，并且在所述大直径长圆筒体部的内部填充有干燥剂；以及
基盘，固定于所述干燥用箱的下端，且具有压缩空气的入口和出口，
所述空气干燥装置中的油抑制结构的特征在于，在所述外壳的内壁表面和所述小直径长圆筒体部之间形成的空间S3内挿置有油吸附件。
2.一种空气干燥装置中的油抑制结构，包括：
外壳；
干燥用箱，收纳于所述外壳的内部且具有大直径长圆筒体部和与所述大直径长圆筒体部一体成形的小直径长圆筒体部，并且在所述大直径长圆筒体部的内部填充有干燥剂；以及
基盘，固定于所述干燥用箱的下端且具有压缩空气的入口和出口，
所述空气干燥装置中的油抑制结构的特征在于，在所述外壳的内壁表面和所述小直径长圆筒体部之间形成的空间S3内挿置有一个或者多个起油抑制板。
3.一种空气干燥装置中的油抑制结构，包括：
外壳；
干燥用箱，收纳于所述外壳的内部且具有大直径长圆筒体部和与所述大直径长圆筒体部一体成形的小直径长圆筒体部，并且在所述大直径长圆筒体部的内部填充有干燥剂；以及
基盘，固定于所述干燥用箱的下端且具有压缩空气的入口和出口，
所述空气干燥装置中的油抑制结构的特征在于，在所述外壳的内壁表面和所述小直径长圆筒体部之间形成的空间S3内，形成上下空间S6并挿置有一个或者多个起油抑制板。
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