CN104672632A - 用于轮胎的丁基橡胶 - Google Patents

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CN104672632A CN201310638622.2A CN201310638622A CN104672632A CN 104672632 A CN104672632 A CN 104672632A CN 201310638622 A CN201310638622 A CN 201310638622A CN 104672632 A CN104672632 A CN 104672632A
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高阳
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    • B60C1/00—Tyres characterised by the chemical composition or the physical arrangement or mixture of the composition
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    • C08L23/00—Compositions of homopolymers or copolymers of unsaturated aliphatic hydrocarbons having only one carbon-to-carbon double bond; Compositions of derivatives of such polymers
    • C08L23/02—Compositions of homopolymers or copolymers of unsaturated aliphatic hydrocarbons having only one carbon-to-carbon double bond; Compositions of derivatives of such polymers not modified by chemical after-treatment
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Abstract

本发明用于轮胎的丁基橡胶由以下重量份的原料制备：取丁基橡胶80～100份、白炭黑20～30份、环硅油10～20份、硅烷3～10份、硫粉0.1～0.5份、氧化锌0.5～3份、硬脂酸1～10份。制备方法采用密炼机混炼所述原料1～3小时后冷却。混炼转速为100～120r/min，冷却温度为50℃。混炼原料的加入方法为先加入丁基橡胶，10分钟后加入1/2的白炭黑+1/2环硅油；20分钟后再加入加人1/2白炭黑+1/2环硅油；10分钟后再加入余下原料。本发明用于轮胎的丁基橡胶，表面光滑，质地柔软，充气膨胀均匀，可明显改善接头强度和加工性能，解决成品内胎使用后期发软问题，提高成品内胎耐老化性能。

Description

用于轮胎的丁基橡胶
技术领域
本发明涉及轮胎用橡胶技术领域，具体涉及用于轮胎的丁基橡胶。
背景技术
丁基橡胶组成单体为异丁烯和异戊二烯，具有不饱和度低，低透气性和优异的热稳定性、耐臭氧老化性和高阻尼等性能。丁基橡胶广泛应用于轮胎、减震、医药瓶塞等领域，其中以轮胎工业应用最为广泛，包括轮胎内胎、气密层、内衬层以及硫化胶囊等。丁基橡胶具有优异的耐热、耐老化性能及优良的气密性，在40℃时，其透气率是天然橡胶的二十分之一，丁苯橡胶的八分之一，顺丁橡胶七十六分之一。试验表明，在丁基橡胶和天然橡胶内胎中分别充入相同的气压，停放1个月后，丁基橡胶和天然橡胶内胎气压保持率分别为92％和75％。普通丁基橡胶虽具有以上优异的应用性能，丁基橡胶内胎可以减少因气压不足引起的安全隐患。但其硫化速度较慢，相容性较差，且自粘性和互粘性不好，但是丁基橡胶内胎在使用后期因老化而硬度减小，胶料变软，导致性能下降，从而影响轮胎的使用寿命。随着汽车工业的发展，高性能丁基橡胶逐渐受到人们的青睐。
发明内容
本发明提供具有更好的耐热、耐老化性能的丁基橡胶。
用于轮胎的丁基橡胶，其特征在于由以下重量份的原料制备：取丁基橡胶80～100份、白炭黑20～30份、环硅油10～20份、硅烷3～10份、硫粉0.1～0.5份、氧化锌0.5～3份、硬脂酸1～10份。
优选地，用于轮胎的丁基橡胶，其特征在于由以下重量份的原料制备：取丁基橡胶80份、白炭黑20份、环硅油10份、硅烷3份、硫粉0.1份、氧化锌0.5份、硬脂酸1份。
优选地，用于轮胎的丁基橡胶，其特征在于由以下重量份的原料制备：取丁基橡胶100份、白炭黑30份、环硅油20份、硅烷10份、硫粉0.5份、氧化锌3份、硬脂酸10份。
用于轮胎的丁基橡胶的制备方法，其特征在于，采用密炼机混炼所述原料1～3小时后冷却。
所述混炼转速为100～120r/min，冷却温度为50℃。
所述混炼原料的加入方法为先加入丁基橡胶，10分钟后加入1/2的白炭黑+1/2环硅油；20分钟后再加入加人1/2白炭黑+1/2环硅油；10分钟后再加入余下原料。
本发明用于轮胎的丁基橡胶，表面光滑，质地柔软，充气膨胀均匀，可明显改善接头强度和加工性能，解决成品内胎使用后期发软问题，提高成品内胎耐老化性能。
具体实施方式
下述非限制性实施例可以使本领域的普通技术人员更全面地理解本发明，但不以任何方式限制本发明。
实施例1
用于轮胎的丁基橡胶，其特征在于由以下重量份的原料制备：取丁基橡胶80份、白炭黑20份、环硅油10份、硅烷3份、硫粉0.1份、氧化锌0.5份、硬脂酸1份。用于轮胎的丁基橡胶的制备方法，其特征在于，采用密炼机混炼所述原料1～3小时后冷却。所述混炼转速为100～120r/min，冷却温度为50℃。所述混炼原料的加入方法为先加入丁基橡胶，10分钟后加入1/2的白炭黑+1/2环硅油；20分钟后再加入加人1/2白炭黑+1/2环硅油；10分钟后再加入余下原料。
实施例2
用于轮胎的丁基橡胶，其特征在于由以下重量份的原料制备：取丁基橡胶100份、白炭黑30份、环硅油20份、硅烷10份、硫粉0.5份、氧化锌3份、硬脂酸10份。用于轮胎的丁基橡胶的制备方法，其特征在于，采用密炼机混炼所述原料1～3小时后冷却。所述混炼转速为100～120r/min，冷却温度为50℃。所述混炼原料的加入方法为先加入丁基橡胶，10分钟后加入1/2的白炭黑+1/2环硅油；20分钟后再加入加人1/2白炭黑+1/2环硅油；10分钟后再加入余下原料。

Claims (6)

1.用于轮胎的丁基橡胶，其特征在于由以下重量份的原料制备：取丁基橡胶80～100份、白炭黑20～30份、环硅油10～20份、硅烷3～10份、硫粉0.1～0.5份、氧化锌0.5～3份、硬脂酸1～10份。
2.根据权利要求1所述的用于轮胎的丁基橡胶，其特征在于由以下重量份的原料制备：取丁基橡胶80份、白炭黑20份、环硅油10份、硅烷3份、硫粉0.1份、氧化锌0.5份、硬脂酸1份。
3.根据权利要求1所述的用于轮胎的丁基橡胶，其特征在于由以下重量份的原料制备：取丁基橡胶100份、白炭黑30份、环硅油20份、硅烷10份、硫粉0.5份、氧化锌3份、硬脂酸10份。
4.权利要求1所述用于轮胎的丁基橡胶的制备方法，其特征在于，采用密炼机混炼所述原料1～3小时后冷却。
5.根据权利要求4所述用于轮胎的丁基橡胶的制备方法，其特征在于，所述混炼转速为100～120r/min，冷却温度为50℃。
6.根据权利要求4所述用于轮胎的丁基橡胶的制备方法，其特征在于，所述混炼原料的加入方法为先加入丁基橡胶，10分钟后加入1/2的白炭黑+1/2环硅油；20分钟后再加入加人1/2白炭黑+1/2环硅油；10分钟后再加入余下原料。
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Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN105153557A (zh) * 2015-07-09 2015-12-16 安徽省华洋橡胶有限公司 一种使用寿命长的耐用环保汽车内胎料
CN106751049A (zh) * 2016-12-16 2017-05-31 吴中区穹窿山天仲高分子材料技术研究所 一种复合高分子材料

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