CN105153557A - 一种使用寿命长的耐用环保汽车内胎料 - Google Patents
一种使用寿命长的耐用环保汽车内胎料 Download PDFInfo
- Publication number
- CN105153557A CN105153557A CN201510399640.9A CN201510399640A CN105153557A CN 105153557 A CN105153557 A CN 105153557A CN 201510399640 A CN201510399640 A CN 201510399640A CN 105153557 A CN105153557 A CN 105153557A
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- parts
- inner tube
- powder
- service life
- isoprene
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
Links
Classifications
-
- C—CHEMISTRY; METALLURGY
- C08—ORGANIC MACROMOLECULAR COMPOUNDS; THEIR PREPARATION OR CHEMICAL WORKING-UP; COMPOSITIONS BASED THEREON
- C08L—COMPOSITIONS OF MACROMOLECULAR COMPOUNDS
- C08L23/00—Compositions of homopolymers or copolymers of unsaturated aliphatic hydrocarbons having only one carbon-to-carbon double bond; Compositions of derivatives of such polymers
- C08L23/02—Compositions of homopolymers or copolymers of unsaturated aliphatic hydrocarbons having only one carbon-to-carbon double bond; Compositions of derivatives of such polymers not modified by chemical after-treatment
- C08L23/18—Homopolymers or copolymers of hydrocarbons having four or more carbon atoms
- C08L23/20—Homopolymers or copolymers of hydrocarbons having four or more carbon atoms having four to nine carbon atoms
- C08L23/22—Copolymers of isobutene; Butyl rubber ; Homo- or copolymers of other iso-olefins
-
- C—CHEMISTRY; METALLURGY
- C08—ORGANIC MACROMOLECULAR COMPOUNDS; THEIR PREPARATION OR CHEMICAL WORKING-UP; COMPOSITIONS BASED THEREON
- C08L—COMPOSITIONS OF MACROMOLECULAR COMPOUNDS
- C08L2205/00—Polymer mixtures characterised by other features
- C08L2205/02—Polymer mixtures characterised by other features containing two or more polymers of the same C08L -group
- C08L2205/025—Polymer mixtures characterised by other features containing two or more polymers of the same C08L -group containing two or more polymers of the same hierarchy C08L, and differing only in parameters such as density, comonomer content, molecular weight, structure
-
- C—CHEMISTRY; METALLURGY
- C08—ORGANIC MACROMOLECULAR COMPOUNDS; THEIR PREPARATION OR CHEMICAL WORKING-UP; COMPOSITIONS BASED THEREON
- C08L—COMPOSITIONS OF MACROMOLECULAR COMPOUNDS
- C08L2205/00—Polymer mixtures characterised by other features
- C08L2205/03—Polymer mixtures characterised by other features containing three or more polymers in a blend
- C08L2205/035—Polymer mixtures characterised by other features containing three or more polymers in a blend containing four or more polymers in a blend
Abstract
本发明公开了一种使用寿命长的耐用环保汽车内胎料,由下述重量份原料制得:硫磺粉0.5-1.5,促进剂CZ?0.2-0.3、复配插层改性粉40-50、丁基橡胶30-45、炭黑15-20、防老剂AW?0.3-1、丁基橡胶废胎15-25,POE1-3,聚异丁烯1-2、氯丁橡胶10-14、聚丙烯酸酯4-6、己二酸二辛酯0.5-2,煅烧陶土10-13,水合硼酸锌2-4、N-叔丁基-2-苯并噻唑次磺酰胺1-3、防老剂4010?1-2、偏苯三酸三辛酯2-4,硬脂酸钙3-7,腰果壳油1-2;本发明制备成的内胎料通过防老剂复配,以及其余原料的合理配料,具有外观光滑手感好、高强度、高抗老性以及较高回弹性能。
Description
技术领域
本发明涉及内胎领域,确切地说是一种使用寿命长的耐用环保汽车内胎料。
背景技术
内胎俗称里胎。指用于保持轮胎内压、带有轮胎气门嘴的圆环形弹性管。气门嘴用以充气并使空气在内胎内保持一定压力。内胎应具有良好的气密性、耐热性、弹性、耐老化性及较小的永久变形。一般用丁基橡胶制造。
丁基橡胶是合成橡胶的一种,由异丁烯和少量异戊二烯合成。一般被应用在制作汽车轮胎以及汽车隔音用品里面。现在丁基橡胶以环保的名号已经全面普及代替沥青。
丁基胶内胎胶体自闭性能较好,具有高气密性。内胎在装载后气压在8MPA以上,高气密性胎体减少气体自然渗漏,比天然胶内胎在使用中充气频率降低,在行驶中也更节油。丁基胶内胎高耐温性比天然胶内胎更优越,汽车在长期高速运转时,轮胎内腔温度很高,使内胎橡胶快速自硫化,影响使用寿命.丁基胶内胎更耐老化,使用时间更长。
目前我国丁基橡胶产量极低,供不应求,现有的丁基再生胶以及其他POE内胎材料性能不佳,急需寻找一种减少定基橡胶用量的用于内胎的新材料。
发明内容
本发明的目的在于提供一种使用寿命长的耐用环保汽车内胎料。
上述目的通过以下方案实现:
一种使用寿命长的耐用环保汽车内胎料,其特征在于:其是由下述重量份的原料制得:硫磺粉0.5-1.5,促进剂CZ0.2-0.3、复配插层改性粉40-50、丁基橡胶30-45、炭黑15-20、防老剂AW0.3-1、丁基橡胶废胎15-25,POE1-3,聚异丁烯1-2、氯丁橡胶10-14、聚丙烯酸酯4-6、己二酸二辛酯0.5-2,煅烧陶土10-13,水合硼酸锌2-4、N-叔丁基-2-苯并噻唑次磺酰胺1-3、防老剂40101-2、偏苯三酸三辛酯2-4,硬脂酸钙3-7,腰果壳油1-2;
所述的复配插层改性粉由下述重量份的原料制得:
去离子水100-150、尼龙66100-150、乙丙橡胶40-50、三甲基十六烷基溴化铵1-2、三甲基十八烷基氯化铵1-2、高岭土10-20、污泥13-15、活性炭2-4、沸石粉4-8;
所述的复配插层改性粉制备方法包括以下步骤:
(1)将污泥脱水,干燥,再与高岭土、活性炭、沸石粉混匀后,紫外线辐照8-12h,再于浓度为5-8%的盐酸溶液中浸泡10-12h,对浸泡液进行固液分离,干燥,得改性复配粉备用;
(2)改性复配粉、去离子水、三甲基十六烷基溴化铵混匀,于100-200转/分下充分分散,制得复配浆料,浆料干燥,再加入完全熔融的尼龙66中,于210-300℃温度下混炼10-60分钟,再加入其余原料,于190-210℃下混炼30-40分钟后,即得。
所述的一种使用寿命长的耐用环保汽车内胎料,其特征在于:
制备方法为:
(1)将捏炼机预热后加入丁基橡胶废胎,170-190℃炼制8-12min;
(2)加入丁基橡胶和炭黑,200-210℃炼制4-6min;
(3)加入聚丙烯酸酯、己二酸二辛酯、煅烧陶土,160-170℃炼制9-12min,排出胶料;
(4)胶料停放24-36h,加入其余原料,160-180℃炼制8-10min,即得。
本发明的有益效果为:
(1)本发明制备成的内胎料通过防老剂复配,以及其余原料的合理配料,具有外观光滑手感好、机械性能优良、高强度、高抗老性以及较高回弹性能。本发明提供的是一种既满足环境友好而且综合性能又好的内胎料。
(2)使用复配插层改性粉,大大降低了丁基胶内胎的生产成本,并进一步提升了产品的质量,特别在接头处以及气门嘴底座与胎身的粘合处强力都有显著提高,内胎的气密性也得到很大的改善,抗老化性能突出,胎身外观平滑光洁且更加环保。复配插层改性粉有较强的橡胶补强性能,增强与橡胶的亲和力,耐老化,气密性好等特性。用复配插层改性粉作为内胎生产的新原料不仅显著提高了内胎橡胶的各项性能,而且为绿色环保做出了新的贡献。
(3)通过二次插层,复配矿物粉更好的分散在尼龙66和乙丙橡胶中,再将其加入丁基内胎复配胶料中,分散性更好,能够增加胶料的拉伸强度、硬度、无毒无污染,污泥的使用变废为宝,紫外辐照能够给污泥杀菌,同时能够增加矿物粉的孔隙,通过改性后更好的插层,与尼龙66以及乙丙橡胶更好的结合。
具体实施方式
一种使用寿命长的耐用环保汽车内胎料,其是由下述重量(kg)的原料制得:硫磺粉1.5,促进剂CZ0.3、复配插层改性粉50、丁基橡胶45、炭黑20、防老剂AW0.3、丁基橡胶废胎25,POE3,聚异丁烯2、氯丁橡胶14、聚丙烯酸酯6、己二酸二辛酯2,煅烧陶土13,水合硼酸锌4、N-叔丁基-2-苯并噻唑次磺酰胺1、防老剂40101、偏苯三酸三辛酯2,硬脂酸钙3,腰果壳油2、
所述的复配插层改性粉由下述重量(kg)的原料制得:
去离子水110、尼龙66120、乙丙橡胶45、三甲基十六烷基溴化铵1、三甲基十八烷基氯化铵1、高岭土20、污泥15、活性炭4、沸石粉8;
所述的复配插层改性粉制备方法包括以下步骤:
(1)将污泥脱水,干燥,再与高岭土、活性炭、沸石粉混匀后,紫外线辐照9h,再于浓度为6%的盐酸溶液中浸泡12h,对浸泡液进行固液分离,干燥,得改性复配粉备用;
紫外辐照中的紫外线光源采用功率1000W,光谱范围365-450nm,峰值365nm
(2)改性复配粉、去离子水、三甲基十六烷基溴化铵混匀,于150转/分下充分分散,制得复配浆料,复配浆料干燥,再加入完全熔融的尼龙66中,于220℃温度下混炼20分钟,再加入其余原料,于190℃下混炼40分钟后,即得。
所述的一种使用寿命长的耐用环保汽车内胎料,制备方法为:
(1)将捏炼机预热后加入丁基橡胶废胎,170℃炼制12min;
(2)加入丁基橡胶和炭黑,200℃炼制6min;
(3)加入聚丙烯酸酯、己二酸二辛酯、煅烧陶土,170℃炼制12min,排出胶料;
(4)胶料停放36h,加入其余原料,180℃炼制10min,即得。
本实施例内胎料制成丁基内胎的性能数据如下:
(1)丁基内胎接头拉伸强度≥7MPa(一般接头拉伸强度在3.4MPa以内);
(2)胶座气门嘴底座与胎身的粘合强力≥400N(一般为150N);
(3)丁基内胎铅含量≤40mg/Kg,镉含量≤8mg/Kg,不含汞等有害元素,环保安全,光滑美观;
(4)绍尔硬度58;
(5)扯断伸长率550-570%。
Claims (2)
1.一种使用寿命长的耐用环保汽车内胎料,其特征在于:其是由下述重量份的原料制得:硫磺粉0.5-1.5,促进剂CZ0.2-0.3、复配插层改性粉40-50、丁基橡胶30-45、炭黑15-20、防老剂AW0.3-1、丁基橡胶废胎15-25,POE1-3,聚异丁烯1-2、氯丁橡胶10-14、聚丙烯酸酯4-6、己二酸二辛酯0.5-2,煅烧陶土10-13,水合硼酸锌2-4、N-叔丁基-2-苯并噻唑次磺酰胺1-3、防老剂40101-2、偏苯三酸三辛酯2-4,硬脂酸钙3-7,腰果壳油1-2;
所述的复配插层改性粉由下述重量份的原料制得:
去离子水100-150、尼龙66100-150、乙丙橡胶40-50、三甲基十六烷基溴化铵1-2、三甲基十八烷基氯化铵1-2、高岭土10-20、污泥13-15、活性炭2-4、沸石粉4-8;
所述的复配插层改性粉制备方法包括以下步骤:
将污泥脱水,干燥,再与高岭土、活性炭、沸石粉混匀后,紫外线辐照8-12h,再于浓度为5-8%的盐酸溶液中浸泡10-12h,对浸泡液进行固液分离,干燥,得改性复配粉备用;
改性复配粉、去离子水、三甲基十六烷基溴化铵混匀,于100-200转/分下充分分散,制得复配浆料,浆料干燥,再加入完全熔融的尼龙66中,于210-300℃温度下混炼10-60分钟,再加入其余原料,于190-210℃下混炼30-40分钟后,即得。
2.根据权利要求1所述的一种使用寿命长的耐用环保汽车内胎料,其特征在于:
制备方法为:
(1)将捏炼机预热后加入丁基橡胶废胎,170-190℃炼制8-12min;
(2)加入丁基橡胶和炭黑,200-210℃炼制4-6min;
(3)加入聚丙烯酸酯、己二酸二辛酯、煅烧陶土,160-170℃炼制9-12min,排出胶料;
(4)胶料停放24-36h,加入其余原料,160-180℃炼制8-10min,即得。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN201510399640.9A CN105153557A (zh) | 2015-07-09 | 2015-07-09 | 一种使用寿命长的耐用环保汽车内胎料 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN201510399640.9A CN105153557A (zh) | 2015-07-09 | 2015-07-09 | 一种使用寿命长的耐用环保汽车内胎料 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
CN105153557A true CN105153557A (zh) | 2015-12-16 |
Family
ID=54794627
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
CN201510399640.9A Pending CN105153557A (zh) | 2015-07-09 | 2015-07-09 | 一种使用寿命长的耐用环保汽车内胎料 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
CN (1) | CN105153557A (zh) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN108395634A (zh) * | 2018-03-09 | 2018-08-14 | 佛山实瑞先导材料研究院(普通合伙) | 一种新型汽车内胎及其制备方法 |
Citations (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN1085228A (zh) * | 1993-08-31 | 1994-04-13 | 青岛化工学院 | 机动车内胎用橡胶胶料 |
CN104086829A (zh) * | 2014-06-24 | 2014-10-08 | 宁国市日格美橡塑制品有限公司 | 一种环保高弹性橡胶材料 |
CN104592653A (zh) * | 2013-11-01 | 2015-05-06 | 建大橡胶(中国)有限公司 | 一种高保气性内胎胶及其合成方法 |
CN104672632A (zh) * | 2013-11-29 | 2015-06-03 | 大连轮胎厂有限公司 | 用于轮胎的丁基橡胶 |
-
2015
- 2015-07-09 CN CN201510399640.9A patent/CN105153557A/zh active Pending
Patent Citations (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN1085228A (zh) * | 1993-08-31 | 1994-04-13 | 青岛化工学院 | 机动车内胎用橡胶胶料 |
CN104592653A (zh) * | 2013-11-01 | 2015-05-06 | 建大橡胶(中国)有限公司 | 一种高保气性内胎胶及其合成方法 |
CN104672632A (zh) * | 2013-11-29 | 2015-06-03 | 大连轮胎厂有限公司 | 用于轮胎的丁基橡胶 |
CN104086829A (zh) * | 2014-06-24 | 2014-10-08 | 宁国市日格美橡塑制品有限公司 | 一种环保高弹性橡胶材料 |
Non-Patent Citations (1)
Title |
---|
谢忠麟等: "《橡胶制品实用配方大全》", 29 February 2004 * |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN108395634A (zh) * | 2018-03-09 | 2018-08-14 | 佛山实瑞先导材料研究院(普通合伙) | 一种新型汽车内胎及其制备方法 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
CN104194079B (zh) | 一种复合材料密封圈及其制作工艺 | |
CN105001533A (zh) | 一种汽车内胎用改性丁基橡胶材料 | |
CN105037970A (zh) | 一种抗菌丁基橡胶内胎料 | |
CN101962451B (zh) | 航空子午线轮胎胎圈钢丝挂胶胶料 | |
CN100564438C (zh) | 膏状再生橡胶及其制作方法 | |
CN102086353A (zh) | 一种翻新轮胎用中间粘合胶料 | |
EP1544243A1 (en) | Tire component, and tire with such component, of a rubber composition which contains a combination of soybean oil and starch/plasticizer composite | |
CN105968593A (zh) | 一种轮胎硫化胶囊及其生产方法 | |
CN105037968A (zh) | 一种环保橡胶轮胎料 | |
CN105001532A (zh) | 一种耐油汽车橡胶轮胎料 | |
CN101781416B (zh) | 一种负离子高压胶管及制备方法 | |
CN105153557A (zh) | 一种使用寿命长的耐用环保汽车内胎料 | |
CN103540045A (zh) | 一种高抗拉伸电源线护套料及其制备方法 | |
CN105001530A (zh) | 一种抗老化汽车内胎用混合丁基橡胶料 | |
CN105001534A (zh) | 一种高强度含有玻璃纤维的丁基橡胶内胎料 | |
CN105037975A (zh) | 一种耐高温汽车橡胶轮胎料 | |
CN105037973A (zh) | 一种高韧性丁基橡胶内胎料 | |
CN105037969A (zh) | 一种高强度丁基橡胶内胎料 | |
CN105001531A (zh) | 一种外观的平滑的丁基橡胶内胎料 | |
CN105037980A (zh) | 一种阻燃丁基橡胶内胎料 | |
CN105037971A (zh) | 一种抗裂自行车内胎料 | |
CN105037972A (zh) | 一种抗冻橡胶内胎料 | |
CN102061039A (zh) | 丁基胶子午轮胎内胎的制备方法 | |
CN105037974A (zh) | 一种高耐磨自行车橡胶轮胎料 | |
CN114196090A (zh) | 一种免充气轮胎橡胶材料及用于免充气轮胎橡胶生产的改性炭黑 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
C06 | Publication | ||
PB01 | Publication | ||
C10 | Entry into substantive examination | ||
SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
RJ01 | Rejection of invention patent application after publication |
Application publication date: 20151216 |
|
RJ01 | Rejection of invention patent application after publication |