CN104603984B - 用于汇流条模块的电线布设结构 - Google Patents

用于汇流条模块的电线布设结构 Download PDF

Info

Publication number
CN104603984B
CN104603984B CN201380045140.4A CN201380045140A CN104603984B CN 104603984 B CN104603984 B CN 104603984B CN 201380045140 A CN201380045140 A CN 201380045140A CN 104603984 B CN104603984 B CN 104603984B
Authority
CN
China
Prior art keywords
electric wire
receiving portion
group
laying
taking
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Active
Application number
CN201380045140.4A
Other languages
English (en)
Other versions
CN104603984A (zh
Inventor
小笠原茂之
东慎辅
柳原真
柳原真一
太田宙生
小崎秋弘
中川功
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Toyota Motor Corp
Yazaki Corp
Original Assignee
Toyota Motor Corp
Yazaki Corp
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Toyota Motor Corp, Yazaki Corp filed Critical Toyota Motor Corp
Publication of CN104603984A publication Critical patent/CN104603984A/zh
Application granted granted Critical
Publication of CN104603984B publication Critical patent/CN104603984B/zh
Active legal-status Critical Current
Anticipated expiration legal-status Critical

Links

Classifications

    • H—ELECTRICITY
    • H02—GENERATION; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
    • H02G—INSTALLATION OF ELECTRIC CABLES OR LINES, OR OF COMBINED OPTICAL AND ELECTRIC CABLES OR LINES
    • H02G5/00—Installations of bus-bars
    • H02G5/02—Open installations
    • H—ELECTRICITY
    • H01—ELECTRIC ELEMENTS
    • H01M—PROCESSES OR MEANS, e.g. BATTERIES, FOR THE DIRECT CONVERSION OF CHEMICAL ENERGY INTO ELECTRICAL ENERGY
    • H01M10/00—Secondary cells; Manufacture thereof
    • H01M10/42—Methods or arrangements for servicing or maintenance of secondary cells or secondary half-cells
    • H01M10/48—Accumulators combined with arrangements for measuring, testing or indicating the condition of cells, e.g. the level or density of the electrolyte
    • H01M10/482—Accumulators combined with arrangements for measuring, testing or indicating the condition of cells, e.g. the level or density of the electrolyte for several batteries or cells simultaneously or sequentially
    • H—ELECTRICITY
    • H01—ELECTRIC ELEMENTS
    • H01M—PROCESSES OR MEANS, e.g. BATTERIES, FOR THE DIRECT CONVERSION OF CHEMICAL ENERGY INTO ELECTRICAL ENERGY
    • H01M50/00—Constructional details or processes of manufacture of the non-active parts of electrochemical cells other than fuel cells, e.g. hybrid cells
    • H01M50/20—Mountings; Secondary casings or frames; Racks, modules or packs; Suspension devices; Shock absorbers; Transport or carrying devices; Holders
    • H01M50/298—Mountings; Secondary casings or frames; Racks, modules or packs; Suspension devices; Shock absorbers; Transport or carrying devices; Holders characterised by the wiring of battery packs
    • H—ELECTRICITY
    • H01—ELECTRIC ELEMENTS
    • H01M—PROCESSES OR MEANS, e.g. BATTERIES, FOR THE DIRECT CONVERSION OF CHEMICAL ENERGY INTO ELECTRICAL ENERGY
    • H01M50/00—Constructional details or processes of manufacture of the non-active parts of electrochemical cells other than fuel cells, e.g. hybrid cells
    • H01M50/50—Current conducting connections for cells or batteries
    • H01M50/502—Interconnectors for connecting terminals of adjacent batteries; Interconnectors for connecting cells outside a battery casing
    • H01M50/507—Interconnectors for connecting terminals of adjacent batteries; Interconnectors for connecting cells outside a battery casing comprising an arrangement of two or more busbars within a container structure, e.g. busbar modules
    • H—ELECTRICITY
    • H01—ELECTRIC ELEMENTS
    • H01M—PROCESSES OR MEANS, e.g. BATTERIES, FOR THE DIRECT CONVERSION OF CHEMICAL ENERGY INTO ELECTRICAL ENERGY
    • H01M2220/00—Batteries for particular applications
    • H01M2220/20—Batteries in motive systems, e.g. vehicle, ship, plane
    • H—ELECTRICITY
    • H01—ELECTRIC ELEMENTS
    • H01M—PROCESSES OR MEANS, e.g. BATTERIES, FOR THE DIRECT CONVERSION OF CHEMICAL ENERGY INTO ELECTRICAL ENERGY
    • H01M50/00—Constructional details or processes of manufacture of the non-active parts of electrochemical cells other than fuel cells, e.g. hybrid cells
    • H01M50/20—Mountings; Secondary casings or frames; Racks, modules or packs; Suspension devices; Shock absorbers; Transport or carrying devices; Holders
    • H01M50/204—Racks, modules or packs for multiple batteries or multiple cells
    • H01M50/207—Racks, modules or packs for multiple batteries or multiple cells characterised by their shape
    • H01M50/209—Racks, modules or packs for multiple batteries or multiple cells characterised by their shape adapted for prismatic or rectangular cells
    • H—ELECTRICITY
    • H01—ELECTRIC ELEMENTS
    • H01M—PROCESSES OR MEANS, e.g. BATTERIES, FOR THE DIRECT CONVERSION OF CHEMICAL ENERGY INTO ELECTRICAL ENERGY
    • H01M50/00—Constructional details or processes of manufacture of the non-active parts of electrochemical cells other than fuel cells, e.g. hybrid cells
    • H01M50/20—Mountings; Secondary casings or frames; Racks, modules or packs; Suspension devices; Shock absorbers; Transport or carrying devices; Holders
    • H01M50/249—Mountings; Secondary casings or frames; Racks, modules or packs; Suspension devices; Shock absorbers; Transport or carrying devices; Holders specially adapted for aircraft or vehicles, e.g. cars or trains
    • H—ELECTRICITY
    • H01—ELECTRIC ELEMENTS
    • H01M—PROCESSES OR MEANS, e.g. BATTERIES, FOR THE DIRECT CONVERSION OF CHEMICAL ENERGY INTO ELECTRICAL ENERGY
    • H01M50/00—Constructional details or processes of manufacture of the non-active parts of electrochemical cells other than fuel cells, e.g. hybrid cells
    • H01M50/50—Current conducting connections for cells or batteries
    • H01M50/502—Interconnectors for connecting terminals of adjacent batteries; Interconnectors for connecting cells outside a battery casing
    • H01M50/509—Interconnectors for connecting terminals of adjacent batteries; Interconnectors for connecting cells outside a battery casing characterised by the type of connection, e.g. mixed connections
    • H01M50/51—Connection only in series
    • H—ELECTRICITY
    • H01—ELECTRIC ELEMENTS
    • H01M—PROCESSES OR MEANS, e.g. BATTERIES, FOR THE DIRECT CONVERSION OF CHEMICAL ENERGY INTO ELECTRICAL ENERGY
    • H01M50/00—Constructional details or processes of manufacture of the non-active parts of electrochemical cells other than fuel cells, e.g. hybrid cells
    • H01M50/50—Current conducting connections for cells or batteries
    • H01M50/502—Interconnectors for connecting terminals of adjacent batteries; Interconnectors for connecting cells outside a battery casing
    • H01M50/514—Methods for interconnecting adjacent batteries or cells
    • H01M50/517—Methods for interconnecting adjacent batteries or cells by fixing means, e.g. screws, rivets or bolts
    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02E—REDUCTION OF GREENHOUSE GAS [GHG] EMISSIONS, RELATED TO ENERGY GENERATION, TRANSMISSION OR DISTRIBUTION
    • Y02E60/00—Enabling technologies; Technologies with a potential or indirect contribution to GHG emissions mitigation
    • Y02E60/10—Energy storage using batteries

Landscapes

  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Chemical Kinetics & Catalysis (AREA)
  • Electrochemistry (AREA)
  • General Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Manufacturing & Machinery (AREA)
  • Battery Mounting, Suspending (AREA)
  • Connection Of Batteries Or Terminals (AREA)
  • Connection Or Junction Boxes (AREA)
  • Details Of Indoor Wiring (AREA)

Abstract

设置有：每个都具有安置成列的容纳部(2)的第一组容纳部(21)和第二组容纳部(22)，每个所述容纳部都容纳汇流条(3)、端子(4)和连接到端子(4)的电线(5)的至少一个；连结部(8)，该连结部(8)将第一组容纳部(21)与第二组容纳部(22)互相连接；和电线布设部(9)，该电线布设部(9)通过设置在连结部(8)中而容纳电线(5)。

Description

用于汇流条模块的电线布设结构
技术领域
本发明涉及一种用于汇流条模块的电线布设结构。
背景技术
在传统技术的用于汇流条模块的电线布设结构中，布设电线的电线布设空间设置在汇流条模块的外侧部和中间部。然后，用于蓄电池电压检测或蓄电池温度检测的多条检测线(电线)布设在电线布设空间中。然后，将电线收集在一个取出部中，并且然后通过连接器等输出到汇流条模块的外部。
此外，已经提出了一种蓄电池集合体装接部件，该蓄电池集合体装接部件装接于通过堆叠多个蓄电池、使得多个蓄电池的各个电极对齐成线而构成的蓄电池集合体(参见专利文献1)。
上述蓄电池集合体装接部件包括：(A)电连接到多个蓄电池的各个电极的多个端子；(B)电连接到各个端子的多条电线；(C)板，该板包括：端子容纳部，该端子容纳部用于容纳多个端子，电线容纳部，该电线容纳部形成为沿着多个蓄电池的堆叠方向延伸的沟状，并且容纳电连接到各个端子的多条电线，从而将多条电线布设于蓄电池集合体的一端侧，和多条电线引出部，每个电线引出部都与端子容纳部的内部和电线容纳部的内部连通，从而将电连接到各个端子的各条电线从端子容纳部引出到电线容纳部；和(D)盖，该盖与板分开地形成，并且在从蓄电池集合体的另一端侧到一端侧的方向上在电线容纳部的开口部的内部滑动，从而装接于电线容纳部并从而覆盖开口部。
现有技术文献
专利文献
专利文献1：JP-A-2011-65749
发明内容
本发明要解决的问题
同时，随着容纳在蓄电池集合体(蓄电池组)中的蓄电池的数量(电池的数量)的增加，布设在汇流条模块的内部的检测线(电线)的数量也增加。
在传统技术的用于汇流条模块的电线布设结构中，所有的电线都收集在一个取出部中。从而，当将所有的电线捆束在一起时，捆束在取出部中的电线的处置变得困难。特别地，当将分别在彼此相反的方向上延伸的电线束捆束在一起时，取出部中的电线束的处置变得更难。
此外，代替将所有的电线捆束在一起，可以将电线分成多个电线束。然而，从监测电路的布线的角度出发，需要将位于汇流条模块的两个外侧部中的检测线(电线)组合在一起。从而，取出部中的检测线的体积本身变大。
此外，在传统技术的用于汇流条模块的电线布设结构中，多条检测线布设在汇流条模块的中间部。从而，在蓄电池组异常的情况下，当检测线的绝缘体被经过排烟阀排出的高温气体G侵蚀时，产生附近的检测线遭受短路从而影响检测性能的可能性。
例如，图7是示出传统技术的用于汇流条模块的电线布设结构的平面图。如图7所示，汇流条模块100包括：多个汇流条模块容纳部50、外侧电线容纳部(外侧部)51、中间电线容纳部(中间部)52、和取出部53。
汇流条模块100装接于蓄电池组55，从而构成电源单元。蓄电池组55通过堆叠多个蓄电池而构成。然后，每个蓄电池都具有正极和负极。在堆叠多个蓄电池时，多个蓄电池在相反的方向上交替地彼此堆叠，使得两个相邻的蓄电池的正极和负极变得彼此相邻。
汇流条容纳部50a容纳：汇流条56，该汇流条56用于电连接两个相邻蓄电池的正极与负极；端子57，该端子57导通到蓄电池的电极；和螺母58，该螺母58用于将汇流条56和端子57紧固到蓄电池的电极。端子57连接到用于检测蓄电池电压的检测线(电线)59。分别连接到多个端子57的多条检测线59布设到外侧电线容纳部51，并且通过两列外侧电线容纳部51-1和51-2收集在取出部53中。这样，当在一个取出部53中将所有的检测线59收集并且捆束在一起时，取出部53中的检测线束的处置变得困难，并且取出部53中的检测线59的容量本身变大。特别地，当捆束通过两列外侧电线容纳部51-1和51-2分别在彼此相反的方向上延伸的所有的检测线束时，在取出部53中，检测线束互相交叉并且收集在一起。从而，取出部53中的电线束的处置变得更难。
此外，检测线(用于蓄电池电压检测或蓄电池温度检测的检测线)与多条检测线59通过中间电线容纳部52在取出部53中收集在一起。图8是图7的X的放大图。如图8所示，多条检测线60布设于中间电线容纳部52，并且然后收集在取出部53中。图9(a)和9(b)是沿着图8中的线A-A截取并且从箭头方向观看的截面图。如图9(a)所示，多条检测线60布设于中间电线容纳部52。然后，如图9(b)所示，在蓄电池组55异常的情况下，通过排烟阀排出的高温气体G引起这样的可能性：检测线60的绝缘体被侵蚀，使得导线62变得无覆盖(露出)。当布设于中间电线容纳部52的多条导线62变得无覆盖时，检测线60遭受短路，从而影响检测性能。图10是从上方观看的图9(b)所示的汇流条模块100的一部分的图。如图10所示，当已经变得无覆盖的导线62互相接近时，产生检测线60遭受短路从而影响检测性能的可能性。
为了解决传统技术中的上述问题而设计了本发明。本发明的目的是提供一种用于汇流条模块的电线布设结构，其中，取出部中的电线束的处置变得容易，并且其中，在蓄电池组异常的情况下，即使当检测线的绝缘体被通过排烟阀排出的高温气体G侵蚀时，也能够防止检测线的短路。
解决问题的方案
本发明的上述目的通过下面的构造实现。
(1)一种用于汇流条模块的电线布设结构，包括：第一组容纳部，每个都容纳汇流条、端子和连接到所述端子的电线中的至少一个的容纳部布置在该第一组容纳部中；第二组容纳部，每个都容纳汇流条、端子和连接到所述端子的电线中的至少一个的容纳部布置在该第二组容纳部中；连结部，该连结部位于所述第一组容纳部与所述第二组容纳部之间，并且将所述第一组容纳部与所述第二组容纳部互相连结；和电线布设部，该电线布设部设置在所述连结部中，并且容纳所述电线。
根据具有上述构造(1)的用于汇流条模块的电线布设结构，电线布设到设置在连结部中的电线布设部，使得能够将电线从第一组容纳部侧布设到第二组容纳部侧(或从第二组容纳部侧布设到第一组容纳部侧)。从而，当选择电线的布设方向时，能够使电线束的处理容易。
(2)具有上述构造(1)的用于汇流条模块电线布设结构，包括：第一容纳部，该第一容纳部构成所述第一组容纳部；和第二容纳部，该第二容纳部构成所述第二组容纳部，并且与所述第一容纳部的至少一部分对置地布置，其中，所述电线布设部设置在将所述第一容纳部与所述第二容纳部互相连结的所述连结部中。
根据具有上述构造(2)的用于汇流条模块的电线布设结构，能够将电线从相互对置的容纳部中的一个容纳部侧布设到另一个容纳部侧。然后，当对相互对置的容纳部中的每个容纳部进行该操作时，能够选择相互对置的容纳部中的每个容纳部的电线的布设方向，使得能够使电线束的处置容易。
(3)具有上述构造(2)的用于汇流条模块的电线布设结构，包括：第一电线容纳部，该第一电线容纳部位于所述第一组容纳部的外侧，并且容纳多条电线；第一取出部，该第一取出部位于所述第一电线容纳部的端部，并且具有用于取出多条所述电线的结构；第二电线容纳部，该第二电线容纳部位于所述第二组容纳部的外侧，并且容纳多个所述电线；和第二取出部，该第二取出部位于所述第二电线容纳部的端部，并且具有用于取出多条所述电线的结构，其中，所述电线布设部将所述电线从所述第二组容纳部导出到所述第一电线容纳部，或者所述电线布设部将所述电线从所述第一组容纳部导出到所述第二电线容纳部，所述第一取出部具有用于将从所述第二组容纳部导出到所述第一电线容纳部的所述电线取出的结构，并且所述第二取出部具有用于将从所述第一组容纳部导出到所述第二电线容纳部的所述电线取出的结构。
根据具有上述构造(3)的用于汇流条模块的电线布设结构，能够将所有的电线布设/收集到第一电线容纳部和第二电线容纳部中的任意一个。这避免了将所有的电线收集到取出部中的需要，并且因此，使得容易处置电线束。此外，即使当将电线分别布设/收集到第一电线容纳部和第二电线容纳部时，也能够将电线从第一取出部和第二取出部中的每个取出部取出到外部，并且能够在外部收集所有的电线。这避免了将所有的电线收集到取出部中的需要，并且因此，使得容易处置电线束。
(4)具有上述构造(3)的用于汇流条模块的电线布设结构，其中，所述电线布设部将一条所述电线从所述第二容纳部导出到所述第一电线容纳部，或者所述电线布设部将一条所述电线从所述第一容纳部导出到所述第二电线容纳部。
根据具有上述构造(4)的用于汇流条模块的电线布设结构，容纳在电线布设部中的电线的数量是一个。从而，在蓄电池组异常的情况下，即使当电线(检测线)的绝缘体被通过排烟阀排出的高温气体侵蚀并从而使得导线露出于电线布设部内时，也能够防止电线(检测线)中的短路。
附图说明
图1是示出包括根据本发明的实施例的用于汇流条模块的电线布设结构的汇流条模块的实例的平面图。
图2是图1的一部分的放大图。
图3是图1的一部分的放大图，示出电线布设的另一个实例。
图4(a)和4(b)是沿着图3中的线B-B截取并且从箭头方向观看的截面图；图4(a)示出一个电线容纳在电线布设部中的情况；并且图4(b)是示出电线的绝缘体已经被侵蚀、使得导线变得无覆盖的情况。
图5是图4(b)的顶视图。
图6是示出图3的电线布设的另一个实例的图。
图7是示出传统技术的用于汇流条模块的电线布设结构的平面图。
图8是图7的X的放大图。
图9(a)和9(b)是沿着图8中的线A-A截取并且从箭头方向观看的截面图；图9(a)示出多条电线布设在中间电线容纳部中的情况；并且图9(b)示出检测线的绝缘体已经被侵蚀、使得导线变得无覆盖的情况。
图10是图9(b)的顶视图。
参考标记列表
1 汇流条模块
2 容纳部
3 汇流条
4 端子
5 电线
6 螺母
7 内侧电线容纳部
8 连结部
9、11 电线布设部
10 蓄电池组
12、13 铰接部
14-16 突出部
21 第一组容纳部
22 第二组容纳部
71 外侧电线容纳部(第一电线容纳部)
72 外侧电线容纳部(第二电线容纳部)
73、74 取出部
具体实施方式
下面将参考附图描述根据本发明的实施例的用于汇流条模块的电线布设结构。
图1是示出包括根据本发明的实施例的用于汇流条的电线布设结构的汇流条模块的实例的平面图。
汇流条模块1装接于蓄电池(蓄电池组)10，从而构成电源单元。蓄电池组10通过堆叠多个蓄电池而构成。每个蓄电池都具有正极和负极。在堆叠多个蓄电池时，多个蓄电池在相反的方向上交替地互相堆叠，使得两个相邻的蓄电池的正极和负极变得彼此相邻。
电源单元将电力供给到汽车的各个部件。此外，电源单元安装在电动车辆或混合动力车辆上并且将电力供给到电动机，或者，可选择地，通过电动机充电。
在包括根据本实施例的用于汇流条模块的电线布设结构的汇流条模块1中，多个容纳部2设置在由电绝缘合成树脂形成的板上。容纳部2容纳汇流条3、端子4和连接到端子3的电线5中的至少一个。多个容纳部2布置在具有矩形形状的容纳部2的纵向(图中的箭头L方向)上。然后，汇流条模块1包括：第一组容纳部21，容纳部2布置在该第一组容纳部21中；和第二组容纳部22，容纳部2布置在该第二组容纳部22中。即，布置在纵向上的多个容纳部2在其间带有间隔的情况下布置成两列。
汇流条3是通过按压加工等形成的板状金属片，并且包括两个孔，具有凸状的电极插入到该两个孔内。相邻的蓄电池中的一个蓄电池的正极插入到两个孔中的一个孔内，并且相邻的蓄电池中的另一个蓄电池的负极插入到两个孔中的另一个孔内。由此，多个蓄电池串联电连接。当将螺母6拧紧到电极时，电极已经插入到孔内的汇流条3固定于容纳部2的内部。
端子4是通过按压加工等形成的板状金属片，并且包括一个孔，具有凸状的电极插入到该一个孔内。以端子4与汇流条3的上部重叠的方式，将电极从汇流条3的孔的上部插入到端子4的孔内。端子4连接到用于检测蓄电池电压的检测线(电线)5。当将螺母6拧紧到电极时，电极已经插入到孔内的端子4与汇流条3一起固定于容纳部2的内部。
在电线5中，一端连接到端子4并且另一端连接到连接器(未示出)。电极5是导体在要电连接的部分露出并且在其它部分覆盖有绝缘体的公知常识的被覆电线。此外，如上所述，存在这样的可能性：绝缘体被高温气体G侵蚀，使得导体变得露出。电线5从端子4布设到汇流条模块1内，并且然后连接到连接器从而连接到电压检测器(未示出)。
在第一组容纳部21与第二组容纳部22之间，设置了分别与第一组容纳部21和第二组容纳部22的内侧部相邻的内侧电线容纳部7。内侧电线容纳部7在容纳部2的纵向(图中的箭头L方向)上与第一组容纳部21和第二组容纳部22大致平行地延伸。
此外，外侧电线容纳部(第一和第二电线容纳部)71和72与第一组容纳部21和第二组容纳部22的外侧部相邻并且设置在第一组容纳部21和第二组容纳部22的外侧部中。外侧电线容纳部(第一和第二电线容纳部)71和72在容纳部2的纵向(图中的箭头L方向)上与第一组容纳部21和第二组容纳部22大致平行地延伸。第一电线容纳部(外侧电线容纳部)71位于第一组容纳部21的外侧上，并且容纳多条电线5。第二电线容纳部(外侧电线容纳部)72位于第二组容纳部22的外侧上，并且容纳多条电线5。
在第一组容纳部21与第二组容纳部22之间，存在将第一组容纳部21与第二组容纳部22互相连接的连结部8。连结部8设置有用于容纳电线5的电线布设部9，并且该连接部8在容纳部2的横向(图中的箭头S方向)上与第一组容纳部21和第二组容纳部22大致垂直地延伸。
此外，在第一组容纳部21和第二组容纳部22的每一组中，用于容纳电线5的电线布设部11设置在容纳部2之间。电线布设部11在容纳部2的横向(图中的箭头S方向)上与第一组容纳部21和第二组容纳部22大致垂直地延伸。电线布设部11将内侧电线容纳部7与外侧电线容纳部(第一和第二电线容纳部)71和72互相连接，并且将来自端子4的电线5从内侧电线容纳部7导出到外侧电线容纳部(第一和第二电线容纳部)71和72。
第一取出部73位于第一电线容纳部(外侧电线容纳部)71的端部中，并且具有用于取出多条电线5的结构。第二取出部74位于第二电线容纳部(外侧电线容纳部)72的端部中，并且具有用于取出多条电线5的结构。将已经导出到外侧电线容纳部(第一和第二电线容纳部)71和72的多条电线5分别收集在第一取出部73和第二取出部74中，并且然后通过连接器等连接到汇流条模块1的外部。
在第一组容纳部21和第二组容纳部22的每一组中，相邻的容纳部2通过铰接部12连结在一起。铰接部12具有弹性力，并且因此，能够利用收缩、膨胀或挠曲来调节相邻的容纳部2的间隔。从而，能够容易地将汇流条模块1装接于具有大的累积公差的蓄电池组10。此外，与容纳部2相似地，内侧电线容纳部7和外侧电线容纳部(第一和第二电线容纳部)71和72也分成各个部分，或者，可选择地，利用弹性部(诸如铰接部)连结这样的分离部。例如，利用铰接部13连结内侧电线容纳部7。铰接部13具有弹性力，并且因此，能够利用收缩、膨胀或挠曲来调节相邻的内侧电线容纳部7的间隔。从而，能够容易地将汇流条模块1装接于具有大的累积公差的蓄电池组10。
接着，下面将描述电线5的布设。图2是图1的一部分的放大图。如图2所示，在第一组容纳部21中，容纳部2-1和2-2布置在容纳部2的纵向(图中的箭头L方向)上。容纳部2-1和容纳部2-2通过铰接部12-1连结在一起。在容纳部2-1的内侧上，布置了内侧电线容纳部7-1，并且其间有预定空间。在容纳部2-2的内侧上，布置了内侧电线容纳部7-2，并且其间有预定空间。内侧电线容纳部7-1和内侧电线容纳部7-2通过铰接部13-1连结在一起。内侧电线容纳部7-1和7-2在容纳部2的纵向(图中的箭头L方向)上容纳电线5。内侧电线容纳部7包括彼此相反的两个突出部(或爪部)14，并且具有这样的结构：利用两个突出部14锁定电线5，使得电线5保持在内侧电线容纳部7的内部。
在容纳部2-1和容纳部2-2之间，除了铰接部12之外，还设置了电线布设部11-1。电线布设部11-1在容纳部2的横向(图中的箭头S方向)上容纳电线5。电线布设部11包括彼此相反的两个突出部(或爪部)15，并且具有这样的结构：利用两个突出部15锁定电线5，使得电线5保持在电线布设部11的内部。
连结部8从内侧电线容纳部7-1大致垂直地延伸到第二组容纳部22的内侧电线容纳部7。结果，连结部8将第一组容纳部21与第二组容纳部22互相连结。如图1所示，连结部8相对于构成第二组容纳部22的容纳部2之间的电线布设部11大致布置在同一直线上(在横向上)。结果，从第一组容纳部21布设的电线5通过设置在连结部8中的电线布设部9与第二组容纳部22的电线布设部11成直线地布设。由此，在没有无用的绕路和弯曲的情况下将电线5导出到第二电线容纳部(外侧电线容纳部)72。
设置在连结部8中的电线布设部9包括彼此相反的两个突出部(或爪部)16，并且具有这样的结构：利用两个突出部16锁定电线5，使得电线5保持在电线布设部9的内部。
连接到容纳部2-1的端子4-1的电线5-1从内侧电线容纳部7-1布设到电线布设部11-1，并且导出到第一电线容纳部(外侧电线容纳部)71。连接到容纳部2-2的端子4-2的电线5-2从内侧电线容纳部7-2通过电线布设部9布设到电线布设部11-2，并且导出到第二电线容纳部(外侧电线容纳部)72。
这样，根据选择，设置在连结部8中的电线布设部9将电线5从第一组容纳部21导出到第二组容纳部22，并且将电线5导出到第二电线容纳部(外侧电线容纳部)72。可选择地，根据选择，设置在连结部8中的电线布设部9将电线5从第二组容纳部22导出到第一组容纳部21，并且将电线5导出到第一电线容纳部(外侧电线容纳部)71。此外，第一取出部73具有用于将从第二组容纳部22导出到第一电线容纳部(外侧电线容纳部)71的电线5取出的结构。第二取出部74具有用于将从第一组容纳部21导出到第二电线容纳部(外侧电线容纳部)72的电线5取出的结构。
结果，能够将所有的电线5布设/收集到第一电线容纳部(外侧电线容纳部)71和第二电线容纳部(外侧电线容纳部)72的任意一个中。这避免了将所有的电线5收集到取出部中的需要，并且因此，使得易于处置电线束。此外，如图2所示，由于将电线5-1布设/收集到第一电线容纳部(外侧电线容纳部)71、并且将电线5-2布设/收集到第二电线容纳部(外侧电线容纳部)72，所以即使在将电线分别布设/收集于第一电线容纳部(外侧电线容纳部)71和第二电线容纳部(外侧电线容纳部)72的情况下，电线5也能够从第一取出部73和第二取出部74的每个取出部取出到外部，并且能够在外部收集所有的电线5。这避免了将所有的电线5收集到取出部中的需要，并且因此，使得易于处置电线束。
图3是图1的一部分的放大图，示出电线布设的另一个实例。如图3所示，根据该实施例的用于汇流条模块的电线布设结构包括：容纳部(第一容纳部)2-3，容纳部2-3构成第一组容纳部21；和容纳部(第二容纳部)2-4，该第二容纳部2-4构成第二组容纳部22，并且与第一容纳部2-3的至少一部分对置地布置。电线布设部9-3设置在用于将容纳部(第一容纳部)2-3与容纳部(第二容纳部)2-4互相连接的连结部8-3中。
相似地，根据该实施例的用于汇流条模块的电线布设结构包括：容纳部(第一容纳部)2-5，该容纳部2-5构成第一组容纳部21；和容纳部(第二容纳部)2-6，该第二容纳部2-6构成第二组容纳部22，并且与第一容纳部2-5的至少一部分对置地布置。电线布设部9-5设置在用于将容纳部(第一容纳部)2-5与容纳部(第二容纳部)2-6互相连接的连结部8-5中。
如图1所示，汇流条3电连接两个相邻的蓄电池的正极与负极，并且汇流条3布置在第一组容纳部21和第二组容纳部22中的每组的纵向(图中的箭头L方向)上。第一组容纳部21的汇流条3与第二组容纳部22的汇流条3在相互偏移一个电极的情况下互相对置地布置。由此，多个堆叠的蓄电池能够串联电连接。为了如上所述地布置汇流条3，将容纳部2布置在汇流条模块1中。因此，图3中的容纳部(第一容纳部)2-3和容纳部(第二容纳部)2-4在相互偏移一个电极的情况下互相对置地布置。相似地，容纳部(第一容纳部)2-5和容纳部(第二容纳部)2-6在相互偏移一个电极的情况下互相对置地布置。
图3所示的连结部8-3和8-5在横向(图中的箭头S方向)上从容纳部(第一容纳部)2-3和2-5的纵向上的中心延伸。换句话说，连结部8-3和8-5在横向(图中的箭头S方向)上从容纳部(第二容纳部)2-4和2-6的电线布设部11-4和11-6延伸。
连接到容纳部2-3的端子4-3的电线5-3从内侧电线容纳部7-3布设到电线布设部11-3，并且导出到第一电线容纳部(外侧电线容纳部)71。连接到容纳部2-4的端子4-4的电线5-4从内侧电线容纳部7-4通过电线布设部9和内侧电线容纳部7-3布设到电线布设部11-3，并且导出到第一电线容纳部(外侧电线容纳部)71。连接到容纳部2-5的端子4-5的电线5-5从内侧电线容纳部7-5通过电线布设部9-5布设到电线布设部11-6，并且导出到第二电线容纳部(外侧电线容纳部)72。
这样，根据选择，设置在连结部8-3中的电线布设部9-3能够将电线5-4从容纳部(第二容纳部)2-4导出到第一电线容纳部(外侧电线容纳部)71。可选择地，根据选择，设置在连结部8-5中的电线布设部9-5能够将电线5-5从容纳部(第一容纳部)2-5导出到第二电线容纳部(外侧电线容纳部)72。
此外，电线布设部9-3可以将一个电线5-4从容纳部(第二容纳部)2-4导出到第一电线容纳部(外侧电线容纳部)71。可选择地，电线布设部9-5可以将一条电线5-5从容纳部(第一容纳部)2-5导出到第二电线容纳部(外侧电线容纳部)72。
图4(a)和4(b)是沿着图3中的线B-B截取并且从箭头方向观看的截面图；如图4(a)所示，电线布设部9-5容纳一条电线5-5并且通过使用突出部16将电线5-5保持在电线布设部9-5的内部。在这种情况下，如图4(b)所示，在蓄电池组10异常的情况下，通过排烟阀排出的高温气体G引起这样的可能性：电线(检测线)5-5的绝缘体被侵蚀，使得导线64变得无覆盖(露出)。然而，即使当布设于电线布设部9-5的导线64变得无覆盖时，单独的一条电线5-5也容纳在电线布设部9-5中。从而，电线(检测线)5-5不遭受短路，并且因此，不影响检测性能。
图5是从上方观看图4(b)的图。如图5所示，即使当电线(检测线)5-5的绝缘体被侵蚀，使得导线64露出于电线布设部9-5的内侧时，也能够防止电线(导线)5-5中的短路。相似地，单独的一条电线5-4容纳在电线布设部9-3中。从而，在蓄电池组10异常的情况下，即使当电线(检测线)5-4的绝缘体被通过排烟阀排出的高温气体G侵蚀、使得导线65露出于电线布设部9-3内时，也能够防止电线(检测线)5-4中的短路。
上面已经描述了根据本发明的实施例。然而，本发明不限于此。即，可以在权利要求的范围内做出变化和修改。
图6是示出图3的电线布设的另一个实例的图。在图3中，电线5-3从内侧电线容纳部7-3布设到电线布设部11-3，并且导出到第一电线容纳部(外侧电线容纳部)71。代替地，如图6所示，电线5-3可以从内侧电线容纳部7-3通过电线布设部9-3布设于电线布设部11-4，并且导出到第二电线容纳部(外侧电线容纳部)72。电线5-5也导出到第二电线容纳部(外侧电线容纳部)72。结果，所有的电线5都能够布设/收集到第二电线容纳部(外侧电线容纳部)72。这避免了将所有的电线5收集到取出部中的需要，并且因此，使得易于处置电线束。
此外，本发明的用于汇流条模块的电线布设结构，用于容纳电线5的电线布设部9在容纳部2的横向(图中的箭头S方向)上与第一组容纳部21和第二组容纳部22大致垂直地延伸。代替地，电线布设部9可以以相对于横向的预定角度在相对于纵向和横向的倾斜方向上延伸，此外，为了使电线布设部9可以在倾斜方向上延伸，连结部8可以在相对于纵向和横向的倾斜方向上将第一组容纳部21与第二组容纳部22互相连接。
这里，下面简要列出了根据本发明的用于汇流条模块的电线布设结构的上述实施例的特性。
[1]一种用于汇流条模块的电线布设结构，包括：第一组容纳部21，每个都容纳汇流条3、端子4和连接到端子4的电线5中的至少一个的容纳部布置2布置在该第一组容纳部21中；第二组容纳部22，每个都容纳汇流条3、端子4和连接到端子4的电线5中的至少一个的容纳部2布置在该第二组容纳部22中；连结部8，该连结部8位于第一组容纳部21与第二组容纳部22之间，并且将第一组容纳部21与第二组容纳部22互相连结；和电线布设部9，该电线布设部9设置在连结部8中，并且容纳电线5。
[2]具有上述构造[1]的用于汇流条模块的电线布设结构，包括：第一容纳部2-5，该第一容纳部2-5构成第一组容纳部21；和第二容纳部2-6，该第二容纳部2-6构成第二组容纳部22，并且与第一容纳部2-5的至少一部分对置地布置，其中，电线布设部9-5设置在将第一容纳部2-5与第二容纳部2-6互相连结的连结部8-5中。
[3]具有上述构造[2]的用于汇流条模块的电线布设结构，包括：第一电线容纳部(外侧电线容纳部)71，该第一电线容纳部71位于第一组容纳部21的外侧，并且容纳多条电线5；第一取出部73，该第一取出部73位于第一电线容纳部(外侧电线容纳部)71的端部中，并且具有用于取出多条电线5的结构；第二电线容纳部(外侧电线容纳部)72，该第二电线容纳部72位于第二组容纳部22的外侧上，并且容纳多条电线5；和第二取出部74，该第二取出部74位于所述第二电线容纳部(外侧电线容纳部)72的端部中，并且具有用于取出多条电线5的结构，其中，电线布设部9-5将电线5从第二组容纳部22导出到第一电线容纳部(外侧电线容纳部)71，或者电线布设部9-5将电线5从第一组容纳部21导出到第二电线容纳部(外侧电线容纳部)72，第一取出部73具有用于将从第二组容纳部22导出到第一电线容纳部(外侧电线容纳部)71的电线5取出的结构，并且第二取出部74具有用于将从第一组容纳部21导出到第二电线容纳部(外侧电线容纳部)72的电线5取出的结构。
[4]具有上述构造[3]的用于汇流条模块的电线布设结构，其中，电线布设部9-3将一条电线5-4从第二容纳部2-4导出到第一电线容纳部(外侧电线容纳部)71，或者电线布设部9-5将一条电线5-5从所述第一容纳部2-5导出到所述第二电线容纳部(外侧电线容纳部)72。
此外，本申请基于2012年8月30日提交的日本专利申请(专利申请No.2012-189956)。该专利申请的内容通过引用并入此处。
工业实用性
本发明的用于汇流条模块的电线布设结构具有这样的效果：使取出部中的电线束的处置容易，并且即使在蓄电池组异常的情况下，当检测线的绝缘体被从排烟阀排出的高温气体侵蚀时，也能够防止检测线中的短路。从而，例如，作为设置在用于连结容纳部的连结部中的汇流条模块的电线布设结构，该电线布设结构是有用的。

Claims (2)

1.一种用于汇流条模块的电线布设结构，包括：
第一组容纳部，容纳部布置在该第一组容纳部中，所述容纳部的每个都容纳汇流条、端子和连接到所述端子的电线中的至少一个；
第二组容纳部，容纳部布置在该第二组容纳部中，所述容纳部的每个都容纳汇流条、端子和连接到所述端子的电线中的至少一个；
连结部，该连结部位于所述第一组容纳部与所述第二组容纳部之间，并且将所述第一组容纳部与所述第二组容纳部互相连结；
电线布设部，该电线布设部设置在所述连结部中，并且容纳所述电线，
第一容纳部，该第一容纳部构成所述第一组容纳部；和
第二容纳部，该第二容纳部构成所述第二组容纳部，并且与所述第一容纳部的至少一部分对置地布置，其中，
所述电线布设部设置在将所述第一容纳部与所述第二容纳部互相连结的所述连结部中；
所述电线布设结构还包括：
第一电线容纳部，该第一电线容纳部位于所述第一组容纳部的外侧，并且容纳多条所述电线；
第一取出部，该第一取出部位于所述第一电线容纳部的端部，并且具有用于取出所述多条电线的结构；
第二电线容纳部，该第二电线容纳部位于所述第二组容纳部的外侧，并且容纳多条所述电线；和
第二取出部，该第二取出部位于所述第二电线容纳部的端部，并且具有用于取出所述多条电线的结构，其中
所述电线布设部将所述电线从所述第二组容纳部导出到所述第一电线容纳部，或者所述电线布设部将所述电线从所述第一组容纳部导出到所述第二电线容纳部，
所述第一取出部具有用于将从所述第二组容纳部导出到所述第一电线容纳部的所述电线取出的结构，并且
所述第二取出部具有用于将从所述第一组容纳部导出到所述第二电线容纳部的所述电线取出的结构。
2.根据权利要求1所述的用于汇流条模块的电线布设结构，其中，所述电线布设部将一条所述电线从所述第二容纳部导出到所述第一电线容纳部，或者所述电线布设部将一条所述电线从所述第一容纳部导出到所述第二电线容纳部。
CN201380045140.4A 2012-08-30 2013-08-29 用于汇流条模块的电线布设结构 Active CN104603984B (zh)

Applications Claiming Priority (3)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP2012189956A JP6091810B2 (ja) 2012-08-30 2012-08-30 バスバーモジュール
JP2012-189956 2012-08-30
PCT/JP2013/073220 WO2014034809A1 (ja) 2012-08-30 2013-08-29 バスバーモジュール用電線配索構造

Publications (2)

Publication Number Publication Date
CN104603984A CN104603984A (zh) 2015-05-06
CN104603984B true CN104603984B (zh) 2017-06-16

Family

ID=50183614

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CN201380045140.4A Active CN104603984B (zh) 2012-08-30 2013-08-29 用于汇流条模块的电线布设结构

Country Status (5)

Country Link
US (1) US9601743B2 (zh)
EP (1) EP2892089B1 (zh)
JP (1) JP6091810B2 (zh)
CN (1) CN104603984B (zh)
WO (1) WO2014034809A1 (zh)

Families Citing this family (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP6168359B2 (ja) * 2014-06-26 2017-07-26 住友電装株式会社 配線モジュール
JP6772203B2 (ja) * 2018-01-16 2020-10-21 株式会社オートネットワーク技術研究所 接続モジュール
JP6981924B2 (ja) 2018-06-01 2021-12-17 株式会社オートネットワーク技術研究所 配線モジュール
JP7152364B2 (ja) * 2019-06-18 2022-10-12 矢崎総業株式会社 電線保持構造及びバスバーモジュール

Family Cites Families (18)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP3485162B2 (ja) * 1998-10-09 2004-01-13 矢崎総業株式会社 バッテリ用接続プレートおよびその製造方法
JP4080132B2 (ja) * 2000-03-15 2008-04-23 新神戸電機株式会社 組電池
JP3990960B2 (ja) * 2002-08-30 2007-10-17 矢崎総業株式会社 バッテリ接続プレートおよびその取付構造
JP5340676B2 (ja) 2008-08-29 2013-11-13 三洋電機株式会社 バッテリシステム
JP2011049047A (ja) * 2009-08-27 2011-03-10 Autonetworks Technologies Ltd 電池接続アセンブリ
JP5457115B2 (ja) 2009-09-15 2014-04-02 矢崎総業株式会社 電池集合体取付体
JP5550290B2 (ja) 2009-09-17 2014-07-16 矢崎総業株式会社 電線配索体、バスバモジュール、及び、電源装置
JP5504979B2 (ja) * 2010-03-03 2014-05-28 株式会社オートネットワーク技術研究所 電池接続アセンブリ
JP5715766B2 (ja) 2010-04-22 2015-05-13 矢崎総業株式会社 配線材の接続構造
JP5612904B2 (ja) * 2010-05-13 2014-10-22 矢崎総業株式会社 カバー部材及び該カバー部材を備えた電源装置
EP2612400B1 (en) * 2010-09-02 2014-07-16 Yazaki Corporation Busbar module and power supply unit including same busbar module
JP5734606B2 (ja) * 2010-09-16 2015-06-17 矢崎総業株式会社 バッテリ接続部材
JP2012113896A (ja) 2010-11-23 2012-06-14 Denso Corp 組電池
JP5462813B2 (ja) * 2011-02-09 2014-04-02 矢崎総業株式会社 バスバモジュール
JP5776935B2 (ja) * 2011-09-06 2015-09-09 株式会社オートネットワーク技術研究所 電池配線モジュール及び電池モジュール温度調整システム
JP2013073915A (ja) 2011-09-29 2013-04-22 Lithium Energy Japan:Kk 組電池
JP5992694B2 (ja) 2012-02-23 2016-09-14 矢崎総業株式会社 電線配索装置
JP5494748B2 (ja) * 2012-07-18 2014-05-21 株式会社オートネットワーク技術研究所 電池用配線モジュール

Also Published As

Publication number Publication date
EP2892089A1 (en) 2015-07-08
JP6091810B2 (ja) 2017-03-08
CN104603984A (zh) 2015-05-06
US20150221923A1 (en) 2015-08-06
JP2014049238A (ja) 2014-03-17
US9601743B2 (en) 2017-03-21
EP2892089B1 (en) 2019-06-12
WO2014034809A1 (ja) 2014-03-06
EP2892089A4 (en) 2016-04-06

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CN104603984B (zh) 用于汇流条模块的电线布设结构
CN101395737B (zh) 中型或大型电池模块
US7604507B1 (en) Battery interface assembly
CN102804447A (zh) 包括结构新颖的感测构件的电池模块
JP3572265B2 (ja) 太陽電池モジュール、太陽光発電システム及びその施工方法
CN101401227A (zh) 一种软包装锂离子动力电池模块
CN103430351A (zh) 汇流排模块及包含该汇流排模块的电源设备
JP5593591B2 (ja) ハーネス及び電池装置
CN104937432A (zh) 电压感测部件和采用该电压感测部件的电池模块
CN103337599B (zh) 多功能电池罩及其动力电池包
CN104137298B (zh) 电化学元件组件
CN104002693A (zh) 一种电动汽车电池组高压箱
CN203103361U (zh) 多功能电池罩及其动力电池包
JP7078652B2 (ja) バスバーモジュール
CN206116508U (zh) 一种电池组电压采集装置
CN206893696U (zh) 汇流板及含其的电池模组
CN207677432U (zh) 汇流箱多路监控保护电路集成模块
CN216529251U (zh) 一种电池模组
CN108735930A (zh) 蓄电模块单元以及电池组
JP2004241789A (ja) 太陽光発電システム、太陽電池モジュール、及び太陽光発電システムの施工方法
CN221102306U (zh) 电池模组
CN213425139U (zh) 一种电池模组
CN220066050U (zh) 电池
CN217035918U (zh) 电池采集线束布设结构、电池包及车辆
CN211062818U (zh) 汽车电池系统信号采集装置

Legal Events

Date Code Title Description
C06 Publication
PB01 Publication
C10 Entry into substantive examination
SE01 Entry into force of request for substantive examination
GR01 Patent grant