CN104527746A - 一种钢材运输推车 - Google Patents

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Abstract

本发明公开了一种钢材运输推车，包括车板、车轮和推手架，所述推手架包括推手和限位杆，所述限位杆向所述车板后上方延伸，一端固定在所述车板后端面上、另一端与水平放置的所述推手固定连接，所述车板从后向前向上倾斜，在所述车板底部的四个角的位置均安装有车轮。本发明一种钢材运输推车，可保证钢材在运输时不会从车上脱落，能够保证钢材本身以及员工的人身安全。

Description

一种钢材运输推车
技术领域
本发明涉及钢材运输设备技术领域，尤其是一种钢材运输推车。
背景技术
现有钢筋或钢板在运输时，通常都是直接放在推车上，由于钢板和钢筋本身表面比较光滑，而且尺寸较大，很容易从推车上脱落，造成对钢材自身甚至是工人的伤害。
发明内容
本发明针对现有技术的不足，提出一种钢材运输推车，可保证钢材在运输时不会从车上脱落，能够保证钢材本身以及员工的人身安全。
为了实现上述发明目的，本发明提供以下技术方案：
一种钢材运输推车，包括车板、车轮和推手架，
所述推手架包括推手和限位杆，所述限位杆向所述车板后上方延伸，一端固定在所述车板后端面上、另一端与水平放置的所述推手固定连接，
所述车板从后向前向上倾斜，在所述车板底部的四个角的位置均安装有车轮。
进一步地，所述车板倾斜角度为3度到5度。
进一步地，所述车板顶面覆盖有防滑层。
进一步地，所述车板顶面设置有若干沿着所述车板左右向延伸，沿着车板前后向分布的若干横截面为半圆形的凹槽，所述凹槽内安装覆盖有防滑层。
本发明一种钢材运输推车，可保证钢材在运输时不会从车上脱落，能够保证钢材本身以及员工的人身安全。
附图说明
图1为本发明所述一种钢材运输推车的俯视示意图；
图2为本发明所述一种钢材运输推车的主视示意图；
图3为本发明所述一种钢材运输推车的凹槽处的截面示意图。
具体实施方式
下面结合附图对本发明进行详细描述，本部分的描述仅是示范性和解释性，不应对本发明的保护范围有任何的限制作用。
如图1至3所示的一种钢材运输推车，包括车板3、车轮6和推手架，
所述推手架包括推手1和限位杆2，所述限位杆2向所述车板3后上方延伸，一端固定在所述车板3后端面上、另一端与水平放置的所述推手1固定连接，
所述车板3从后向前向上倾斜，在所述车板3底部的四个角的位置均安装有车轮6。
所述车板3倾斜角度为3度到5度。
所述车板3顶面覆盖有防滑层5。
所述车板3顶面设置有若干沿着所述车板3左右向延伸，沿着车板3前后向分布的若干横截面为半圆形的凹槽4，所述凹槽4内安装覆盖有防滑层5。
运送时，在每根凹槽4内均安装一根钢筋，然后再依次向上在没两根钢筋之间安放钢筋，如此运输钢筋，可避免运输过程中钢筋滑落；运送钢板时，钢板一端抵住限位杆2，钢板底面安放在防滑层5上，可避免钢板移动。
本发明一种钢材运输推车，可保证钢材在运输时不会从车上脱落，能够保证钢材本身以及员工的人身安全。

Claims (4)

1.一种钢材运输推车，其特征在于，包括车板、车轮和推手架，
所述推手架包括推手和限位杆，所述限位杆向所述车板后上方延伸，一端固定在所述车板后端面上、另一端与水平放置的所述推手固定连接，
所述车板从后向前向上倾斜，在所述车板底部的四个角的位置均安装有车轮。
2.如权利要求1所述一种钢材运输推车，其特征在于，所述车板倾斜角度为3度到5度。
3.如权利要求1或2所述一种钢材运输推车，其特征在于，所述车板顶面覆盖有防滑层。
4.如权利要求1或2所述一种钢材运输推车，其特征在于，所述车板顶面设置有若干沿着所述车板左右向延伸，沿着车板前后向分布的若干横截面为半圆形的凹槽，所述凹槽内安装覆盖有防滑层。
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Cited By (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
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CN104859528A (zh) * 2015-06-15 2015-08-26 山东金海洋重工科技有限公司 一种多功能钢管运输车
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RJ01 Rejection of invention patent application after publication
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