CN104500846B - 一种汽车管件管夹结构 - Google Patents

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Abstract

本发明提供了一种汽车管件管夹结构，所述的管夹结构包括管夹本体，其特征在于：所述的管夹本体一面设置安装杆，安装杆安装在汽车板件上的安装孔内，管夹本体另一面设置两道夹紧板件，两道夹紧板件上端分别设置向下弯折的夹紧部，夹紧部设置为延伸到靠近两道夹紧板件之间的管夹本体底部的结构，两个夹紧部上分别设置向上弯折的弯折部，两个弯折部上分别设置向外侧弯折的导向部，管件设置为能够夹紧在管夹本体底部和两个夹紧部之间的结构。本发明所述的汽车管件管夹结构，结构简单，能够方便快捷地实现将汽车用管件安装到汽车板件上，在安装后，管夹结构与汽车板件之间连接可靠。

Description

一种汽车管件管夹结构
技术领域
本发明属于汽车附带设备领域，更具体地说，是涉及一种汽车管件管夹结构。
背景技术
在汽车领域，随着汽车功能的不断增加和全面，各种管件在汽车上的使用量也明显增加。这样，管件的布置就成为各种汽车不得不面对的问题。这样，管夹结构就成为普遍使用的一种部件。但是，在管件布置方面，现有的很多管夹结构存在问题，要么容易发生松动，导致管件固定不牢，要么容易损坏，增加了管夹结构损坏频率，从而给汽车的使用带来很多麻烦，影响汽车正常使用。
发明内容
本发明所要解决的技术问题是：针对现有技术中存在的不足，提供一种结构简单，能够方便快捷地实现将汽车用管件安装到汽车板件，在安装后连接靠靠，不会发生与汽车板件分离问题，而拆卸时也极为方便的汽车管件管夹结构。
要解决以上所述的技术问题，本发明采取的技术方案为：
本发明为一种汽车管件管夹结构，所述的管夹结构包括管夹本体，所述的管夹本体一面设置安装杆，安装杆安装在汽车板件上的安装孔内，管夹本体另一面设置两道夹紧板件，两道夹紧板件上端分别设置向下弯折的夹紧部，夹紧部设置为延伸到靠近两道夹紧板件之间的管夹本体底部的结构，两个夹紧部上分别设置向上弯折的弯折部，两个弯折部上分别设置向外侧弯折的导向部，管件设置为能够夹紧在管夹本体底部和两个夹紧部之间的结构。
所述的安装孔内套装橡胶圈，橡胶圈通过两侧凸出的卡紧部卡装在汽车板件两侧，管夹本体的安装杆上设置沿安装杆一周的凹槽部，凹槽部上套装凸出与安装杆表面的橡胶套圈，橡胶套圈上设置半圆形凸出部，安装杆安装在汽车板件上的安装孔内时，橡胶套圈设置为抵靠在橡胶圈侧面的结构。
所述的夹紧板件与夹紧部之间呈V字形结构，两个导向部设置为分别向两个夹紧板件方向弯折的C字形结构，安装杆与管夹本体之间为一体式结构，夹紧部、弯折部和导向部为塑料材料制成的结构。
所述的管夹本体底部上设置凹进的限位槽，所述的管件卡装在汽车管件管夹结构上时，管件的底部位置设置为位于限位槽内的结构。
采用本发明的技术方案，能得到以下的有益效果：
本发明所述的汽车管件管夹结构，结构简单，能够方便快捷地实现将汽车用管件安装到汽车板件上，在安装后，管夹结构与汽车板件之间连接可靠，不会发生管夹结构与汽车板件分离问题，而管件在管夹结构上的夹紧安装也极为可靠稳固，不会发生管件受力后脱离管夹结构的问题，从而确保管件使用中的安装定位安全。同时，本发明所述的管夹结构，管件及管夹结构拆卸安装均极为方便。
附图说明
下面对本说明书各附图所表达的内容及图中的标记作出简要的说明：
图1为本发明所述的汽车管件管夹结构的剖视结构示意图；
附图中标记分别为：1、管夹本体；2、安装杆；3、汽车板件；4、安装孔；5、夹紧板件；6、夹紧部；7、弯折部；8、导向部；9、管件；10、管夹本体底部；11、橡胶圈；12、卡紧部；13、凹槽部；14、橡胶套圈；15、凸出部；16、限位槽。
具体实施方式
下面对照附图，通过对实施例的描述，对本发明的具体实施方式如所涉及的各构件的形状、构造、各部分之间的相互位置及连接关系、各部分的作用及工作原理等作进一步的详细说明：
如附图1所示，本发明为一种汽车管件管夹结构，所述的管夹结构包括管夹本体1，所述的管夹本体1一面设置安装杆2，安装杆2安装在汽车板件3上的安装孔4内，管夹本体1另一面设置两道夹紧板件5，两道夹紧板件5上端分别设置向下弯折的夹紧部6，夹紧部6设置为延伸到靠近两道夹紧板件5之间的管夹本体底部10的结构，两个夹紧部6上分别设置向上弯折的弯折部7，两个弯折部7上分别设置向外侧弯折的导向部8，管件9设置为能够夹紧在管夹本体底部10和两个夹紧部6之间的结构。通过上述结构设置，当需要将管件与汽车板件连接时，首先将管夹结构的安装杆安装到汽车板件上的安装孔内，然后将管件通过导向部向管件本体底部方向下压，这时，管件通过导向部和弯折部，最后到达管件本体底部位置，两个夹紧部6施力在管件上，实现对管件的夹紧，当需要从管夹结构中取出管件时，只需要向远离管件本体底部的方向拉动管件，拉力通过管件作用在两个夹紧部上，两个夹紧部向外侧倾斜，管件一次穿过弯折部和导向部，实现了从管夹结构中的取出。上述管夹结构，结构简单，能够方便快捷地实现将汽车用管件安装到汽车板件上，在安装后，管夹结构与汽车板件之间连接可靠，不会发生管夹结构与汽车板件分离问题，而管件在管夹结构上的夹紧安装也极为可靠稳固，不会发生管件受力后脱离管夹结构的问题，从而确保管件使用中的安装定位安全。与此同时，本发明的管夹结构，拆卸安装均极为方便。
所述的安装孔4内套装橡胶圈11，橡胶圈11通过两侧凸出的卡紧部12卡装在汽车板件3两侧，管夹本体1的安装杆2上设置沿安装杆2一周的凹槽部13，凹槽部13上套装凸出与安装杆2表面的橡胶套圈14，橡胶套圈14上设置半圆形凸出部15，安装杆2安装在汽车板件3上的安装孔4内时，橡胶套圈14设置为抵靠在橡胶圈11侧面的结构。橡胶圈的设置，能够避免管夹结构的安装杆与汽车板件的安装孔直接接触，在管夹结构使用中发生晃动或转动时，避免金属的汽车板件对安装杆造成磨损，有效提高管夹结构的整体使用寿命。橡胶套圈14的设置，在安装杆安装到汽车杆件的安装孔内后，橡胶套圈会抵靠在橡胶圈上，能够有效防止安装杆在使用过程中退出安装孔，确保使用安全。当需要拆下管夹结构时，是需要向外施力，橡胶套圈发生向安装杆方向收缩，就能方便快捷地退出安装孔，从而提高了管夹结构的安装或拆卸效率，便于使用。
所述的夹紧板件5与夹紧部6之间呈V字形结构，两个导向部8设置为分别向两个夹紧板件5方向弯折的C字形结构，安装杆2与管夹本体1之间为一体式结构，夹紧部6、弯折部7和导向部8为塑料材料制成的结构。管件夹装在管件结构中时，两个夹紧部会抵靠施力在管件上，避免管件窜动或在受到外力时从管夹结构中脱离，从而确保管件夹装的可靠性。而夹紧部6、弯折部7和导向部8为塑料材料制成的结构，是的前述三个部件具有柔韧性，在管件进出时能够移动，从而便于管件方便可靠地进入和推出管夹结构，使用时不会损坏管夹结构。
所述的管夹本体底部10上设置凹进的限位槽16，所述的管件9卡装在汽车管件管夹结构上时，管件9的底部位置设置为位于限位槽16内的结构。限位槽的设置，在管件9夹装在管夹结构上时，限位槽对管件起到限位作用，避免管件在管夹本体底部发生来回窜动，提高管件安装后的安全性，便于可靠使用。
本发明所述的汽车管件管夹结构，结构简单，能够方便快捷地实现将汽车用管件安装到汽车板件上，在安装后，管夹结构与汽车板件之间连接可靠，不会发生管夹结构与汽车板件分离问题，而管件在管夹结构上的夹紧安装也极为可靠稳固，不会发生管件受力后脱离管夹结构的问题，从而确保管件使用中的安装定位安全。同时，本发明所述的管夹结构，管件及管夹结构拆卸安装均极为方便。
上面结合附图对本发明进行了示例性的描述，显然本发明具体的实现并不受上述方式的限制，只要采用了本发明的方法构思和技术方案进行的各种改进，或未经改进将本发明的构思和技术方案直接应用于其他场合的，均在本发明的保护范围内。

Claims (3)

1.一种汽车管件管夹结构，所述的管夹结构包括管夹本体(1)，所述的管夹本体(1)一面设置安装杆(2)，安装杆(2)安装在汽车板件(3)上的安装孔(4)内，管夹本体(1)另一面设置两道夹紧板件(5)，两道夹紧板件(5)上端分别设置向下弯折的夹紧部(6)，夹紧部(6)设置为延伸到靠近两道夹紧板件(5)之间的管夹本体底部(10)的结构，两个夹紧部(6)上分别设置向上弯折的弯折部(7)，两个弯折部(7)上分别设置向外侧弯折的导向部(8)，管件(9)设置为能够夹紧在管夹本体底部(10)和夹紧部(6)之间的结构；
其特征在于：所述的安装孔(4)内套装橡胶圈(11)，橡胶圈(11)通过两侧凸出的卡紧部(12)卡装在汽车板件(3)两侧，管夹本体(1)的安装杆(2)上设置沿安装杆(2)一周的凹槽部(13)，凹槽部(13)上套装凸出于安装杆(2)表面的橡胶套圈(14)，橡胶套圈(14)上设置半圆形凸出部(15)，安装杆(2)安装在汽车板件(3)上的安装孔(4)内时，橡胶套圈(14)设置为抵靠在橡胶圈(11)侧面的结构。
2.根据权利要求1所述的汽车管件管夹结构，其特征在于：所述的夹紧板件(5)与夹紧部(6)之间呈V字形结构，一个导向部(8)设置为向一个夹紧板件(5)方向弯折的C字形结构，另一个导向部(8)设置为向另一个夹紧板件(5)方向弯折的C字形结构，安装杆(2)与管夹本体(1)为一体式结构，夹紧部(6)、弯折部(7)和导向部(8)为塑料材料制成的结构。
3.根据权利要求1所述的汽车管件管夹结构，其特征在于：所述的管夹本体底部(10)上设置凹进的限位槽(16)，所述的管件(9)卡装在汽车管件管夹结构上时，管件(9)的底部设置为位于限位槽(16)内的结构。
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