CN203793428U - 一种拉线固定装置及汽车 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供一种拉线固定装置及汽车，包括一导向主体，所述导向主体上设置有卡接结构，所述导向主体的底部设置有定位底座，所述定位底座设置有横截面呈C型的弹性卡扣。本实用新型的方案能更方便地装卸汽车上的拉线。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车制造领域，特别是一种拉线固定装置及汽车。
背景技术
随着机械工业的发展，机械式拉线传动系统已经用在很多领域。例如汽车发动机盖锁就是靠机械式拉线传动系统打开的。当拉动发动机盖内的开启手柄时，机械式拉线传动系统将力传递给发动机盖锁使发动机盖打开。
具体地，机械式拉线传动系统的拉线需要通过卡扣固定在汽车上。目前汽车的固定卡扣是安装在钢板孔上(即下文的安装孔)的，想拆卸拉线必须先将拉线固定卡扣从安装孔上拆卸下来。而拆卸过程会使固定卡扣受到，导致固定卡扣不能再次使用，有时也会使安装孔豁口，导致该安装孔不能再安装固定卡扣。
实用新型内容
本实用新型解决的技术问题是提供一种拉线固定装置及汽车，更便于装卸汽车上的拉线。
为解决上述技术问题，本实用新型提供的技术方案如下:
根据本实用新型一方面，提供一种拉线固定装置，包括一导向主体，所述导向主体上设置有卡接结构，所述导向主体的底部设置有定位底座，所述定位底座设置有横截面呈C型的弹性卡扣。
上述方案中，所述弹性卡扣的缺口距离小于汽车上的机械式拉线系统的拉线直径。
上述方案中，所述导向主体的顶部呈圆弧状。
上述方案中，所述卡接结构为两个，且对称设置在所述导向主体上。
上述方案中，所述卡接结构沿所述导向主体外侧凸起。根据本实用新型另一方面，提供一种汽车，包括车体以及机械式拉线系统，所述机械式拉线系统的拉线与所述车体通过上述拉线固定装置连接。
本实用新型具有以下有益效果：
汽车上的机械式拉线系统的拉线固定在本实用新型的弹性卡扣中，在拆卸或更换拉线时，不需要将整个拉线固定装置从车体上拆卸，只需将拉线从弹性卡扣的缺口上拔出即可，从而降低了装卸拉线的难度。
附图说明
图1为本实用新型的拉线固定装置的结构示意图；
图2为本实用新型的拉线固定装置与车身的连接示意图；
图3为本实用新型的拉线固定装置安装在车身的爆炸示意图。
具体实施方式
为使本实用新型要解决的技术问题、技术方案和优点更加清楚，下面结合附图进行描述。
本实用新型的实施例针对现有技术中必须先将传统的卡扣从车身上卸掉才能取出拉线的问题，提供一种拉线固定装置。
如图1所示，本实用新型实施例提供的拉线固定装置包括一导向主体1-1，所述导向主体1-1上设置有卡接结构1-2，所述导向主体1-1的底部设置有定位底座1-3，所述定位底座1-3设置有横截面呈C型的弹性卡扣1-4。
如图2所示，安装汽车上的机械式拉线系统的拉线（拉线包括金属线2-1以及导向管2-2）时，先将拉线放置在弹性卡扣1-4的缺口1-5处，并用力将拉线从缺口1-5处按入至弹性卡扣1-4中。作为优选方案，缺口1-5的缺口距离应小于拉线的直径，当拉线成功固定在弹性卡扣1-4中，撑开的缺口1-5靠自身弹力回到初始位置，防止拉线脱落。之后将导向主体1-1对准车身3对应的安装孔处，并按下定位底座1-3，使导向主体1-1插入置安装孔里。进一步地，导向主体1-1的顶部1-6呈圆弧状，便于定位安装孔。在完成上述插入的过程后，整个拉线固定装置可通过定位底座1-3和卡接结构1-2卡合在车身3上。为了增加卡合力度，作为优选方案，卡接结构1-2为两个，且对称设置在所述导向主体1-1上，并沿所述导向主体1-1外侧凸起。
在拆卸拉线时，将拉线沿缺口1-5用力拔出即可，不用再将整个拉线固定装置从车身3上拆卸下来。
此外，本实用新型的实施例还提供一种汽车，如图3所示，包括所述机械式拉线系统的拉线2与所述车体3通过上述拉线固定装置1连接。
综上所述，本实施例的拉线固定装置及汽车具有以下优点：
1）拉线固定装置结构简单，工艺上容易实现；
2）拉线固定装置能牢固地固定拉线，并易于装配在车身上；
3）便于装卸拉线；
4）拉线固定装置不要再从车身上拆卸下来，所以避免了拉线固定装置的损伤。
以上所述是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型所述原理的前提下，还可以作出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。
Claims (6)
1.一种拉线固定装置，应用于汽车，其特征在于，包括一导向主体，所述导向主体上设置有卡接结构，所述导向主体的底部设置有定位底座，所述定位底座设置有横截面呈C型的弹性卡扣。
2.根据权利要求1所述的拉线固定装置，其特征在于，所述弹性卡扣的缺口距离小于汽车上的机械式拉线系统的拉线直径。
3.根据权利要求1所述的拉线固定装置，其特征在于，所述导向主体的顶部呈圆弧状。
4.根据权利要求1所述的拉线固定装置，其特征在于，所述卡接结构为两个，且对称设置在所述导向主体上。
5.根据权利要求4所述的拉线固定装置，其特征在于，所述卡接结构沿所述导向主体外侧凸起。
6.一种汽车，包括车体以及机械式拉线系统，其特征在于，所述机械式拉线系统的拉线与所述车体通过如权利要求1-5任一项所述的拉线固定装置连接。
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Cited By (2)
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|---|---|---|---|---|
| CN106343687A (zh) * | 2016-10-28 | 2017-01-25 | 泉州市范特西智能科技有限公司 | 一种折叠行李箱 |
| CN110958900A (zh) * | 2017-07-19 | 2020-04-03 | 泰尔茂株式会社 | 导管保持器 |
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