CN104494780A - 一种实心舟体龙舟及其成型工艺 - Google Patents
一种实心舟体龙舟及其成型工艺 Download PDFInfo
- Publication number
- CN104494780A CN104494780A CN201410660858.0A CN201410660858A CN104494780A CN 104494780 A CN104494780 A CN 104494780A CN 201410660858 A CN201410660858 A CN 201410660858A CN 104494780 A CN104494780 A CN 104494780A
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- boat
- solid
- keel
- glue
- dragon
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Granted
Links
Landscapes
- Moulding By Coating Moulds (AREA)
Abstract
本发明为一种实心舟体龙舟,包括外壁,内壁,舟体龙骨,其中舟体龙骨处为空腔结构,所述外壁和内壁之间设有实心层,所述舟体龙骨处空腔内设有增强材料层,所述舟体两侧船舷处设有实心增强点。其成型工艺步骤:模具的制作;采用玻璃钢模具制成阴模,阳模;模具表面清理;贴龙鳞;胶衣喷涂;泡沫预制;阳模铺布;阴模铺布;合模注胶;脱模、装配。实现阴阳模一次成型,龙舟结构紧密,一体化;强度高,舟体内部为实心结构,并辅以泡沫和碳纤维加强,使龙舟整体强度加强,安全系数高,方向性好;密封性好;工人劳动强度低、工作环境改善;生产过程环节少、生产周期短、工作效率高。
Description
技术领域
本发明涉及一种实心舟体龙舟及其成型工艺。
背景技术
传统的舟体结构,其结构如图2所示主要包括:外壁21、内壁22、空腔23、舟体龙骨23以及船舷座椅处24,该结构的舟体内部为空腔结构,龙舟整体强度弱,安全系数和方向性差;同时由于空腔结构物,其密封性差,舟体长时间在水中浸渍,容易出现漏水现象;此外由于位于舟体底部的龙骨是最重要的承重结构,龙骨为空腔结构,导致舟体强度不高,安全性也差;另外船舷座椅处为受力点,其强度要求高,需要改善提高。
中国国家知识产权局专利网站上公开了一种双层壁舟体龙舟及其制造工艺,其单独制作阴模、阳模、托桥模具,再把三者通过木工装配在一起。中国国家知识产权局专利网站上海公开了一种玻璃钢船的制作方法,利用真空袋压方法在阴模上制作龙舟外壁,在阳模上制作龙舟内壁,再通过木工把两者装配到一起。本发明是先把阴模阳模合在一起,再利用真空注胶的方法一次成型,生产过程环节少,生产周期短,工作效率高,工人劳动强度低,工作环境改善。另外,上述两个专利都是通过木工把内外壁装配在一起,舟体之间不可避免地存在着许多空腔,不仅会影响舟体的强度,而且水份会逐渐浸入腔体内部,增加舟体的重量,影响舟体的耐久性,本发明的龙舟舟体结构密实,强度高,密封性好,即使龙舟装满水后再载重300Kg,龙舟也不会沉没。
发明内容
为了克服上述技术问题,本发明旨在提供一种强度高、密封性好的实心舟体龙舟及其成型工艺。
为了达到上述目的,本发明提供一种实心舟体龙舟,包括外壁,内壁,舟体龙骨,其中舟体龙骨处为空腔结构,所述外壁和内壁之间设有实心层,所述 舟体龙骨处空腔内设有增强材料层,所述舟体两侧船舷处设有实心增强点。
作为优选,所述实心层为玻璃钢材料。
进一步地,所述增强材料层为聚氨酯泡沫或树脂填充。
本发明还提供一种实心舟体龙舟的成型工艺,其特征在于,包括如下步骤:
1)模具的制作:采用玻璃钢模具制成阴模,阳模;
2)模具表面清理:用铲刀把模具边上清理干净,模具表面用干净棉纱擦到光亮,阴模、阳模涂上水蜡,等水蜡完全干后,再用棉纱擦干净,擦到可照出人影即可;
3)贴龙鳞:打好蜡以后,预留龙鳞部位,其它用油纸遮盖,取出标准尺寸的龙鳞不干胶,把龙鳞位置的不干胶撕去,撕好以后,可贴龙鳞;
4)胶衣喷涂:配好胶衣后,倒入喷枪,然后均匀的喷到模具表面,喷到一半时,喷胶衣人员继续喷,另一个工作人员就撕开喷过的龙鳞干胶,然后用木板遮住已经撕开过的地方,等龙鳞胶衣固化后,用刷子清理龙鳞边角残留物,然后把内仓油纸去掉,喷其它底色胶衣,等固化好了以后,再把外圈油纸撕去;阳模按同样方式操作;
5)泡沫预制:按照龙骨大小制作样板,样板制作时要预留铺布厚度空间,再根据铺布厚度适当调整样板大小;
6)阳模铺布:底部放泡沫的径上贴两层表面毡,其它径上铺一层方格布,静等固化,防滑面刮滑石粉加树脂,等固化,拿剪好的单向闭模毡放入侧底龙骨,再铺一层玻璃纤维方格布;主底龙骨按照顺序放入一层闭模毡,一层玻璃纤维方格布,一层碳纤维方格布,泡沫按入槽内,压实,高处的地方用砂皮打磨平,剪去边上多余的的布,有径的地方同样操作,阳模整体铺:舟头和尾部先铺,中间按照尺寸搭接,搭缝底龙骨铺平,摸实,多余的剪掉;
7)阴模铺布:先铺一层表面毡,用滚筒刷上胶水,均匀地把表面毡浸润完全,直到没有气泡,再在表面毡上贴一层短切毡;
8)合模注胶:利用行吊把阴模翻转吊起来,对准导向口,把阴阳模合起来,拧 紧螺丝,真空孔插上真空管道,连接真空泵,抽至0.08pa~1pa左右,接上注胶管,两头注胶,其余胶管用真空管闭实,打开注胶机,开始注胶,等到几根出胶管都有胶水流出就可以停止注胶了;
9)注胶1.5h~3h,脱模、装配。
与现有技术相比,本发明的实心舟体龙舟具有如下优点:
1)强度高,舟体内部为实心结构,并辅以泡沫和碳纤维加强,使龙舟整体强度加强,安全系数高,方向性好;
2)实心夹层密封性好,舟体夹层由聚氨脂泡沫和树脂填充满,舟体长时间在水中浸渍,不会出现漏水现象,龙舟装满水后再载重300Kg,龙舟不会沉没;
3)龙骨空腔结构内填充增强材料层,使得舟体强度高,安全性好;
4)另外船舷座椅处为受力点设有的实心增强点提高了舟体强度。
与现有技术相比,本发明实心舟体龙舟的成型工艺具有如下优点:
1)实现阴阳模一次成型,龙舟结构紧密,一体化;
2)强度高,舟体内部为实心结构,并辅以泡沫和碳纤维加强,使龙舟整体强度加强,安全系数高,方向性好;
3)密封性好。舟体夹层由聚氨脂泡沫和树脂填充满,舟体长时间在水中浸渍,不会出现漏水现象。龙舟装满水后再载重300Kg,龙舟不会沉没;
4)工人劳动强度低、工作环境改善;
5)生产过程环节少、生产周期短、工作效率高。
附图说明
图1为本发明的的结构示意图;
图2为传统舟体的结构示意图。
具体实施方式
下面通过实施例结合附图对本发明作进一步的描述。
如图1所示,本发明为一种实心舟体龙舟,包括外壁11,内壁12,舟体龙骨13,其中舟体龙骨处为空腔结构,所述外壁和内壁之间设有实心层14,所述 舟体龙骨处空腔内设有增强材料层,所述舟体两侧船舷处设有实心增强点15。
本发明的一种实心舟体龙舟的成型工艺,包括如下步骤:
1)模具的制作:采用玻璃钢模具制成阴模,阳模;
2)模具表面清理:用铲刀把模具边上清理干净,模具表面用干净棉纱擦到光亮,阴模、阳模涂上水蜡,等水蜡完全干后,再用棉纱擦干净,擦到可照出人影即可;
3)贴龙鳞:打好蜡以后,预留龙鳞部位,其它用油纸遮盖,取出标准尺寸的龙鳞不干胶,把龙鳞位置的不干胶撕去,撕好以后,可贴龙鳞;
4)胶衣喷涂:配好胶衣后,倒入喷枪,然后均匀的喷到模具表面,喷到一半时,喷胶衣人员继续喷,另一个工作人员就撕开喷过的龙鳞干胶,然后用木板遮住已经撕开过的地方,等龙鳞胶衣固化后,用刷子清理龙鳞边角残留物,然后把内仓油纸去掉,喷其它底色胶衣,等固化好了以后,再把外圈油纸撕去;阳模按同样方式操作;
5)泡沫预制:按照龙骨大小制作样板,样板制作时要预留铺布厚度空间,再根据铺布厚度适当调整样板大小;
6)阳模铺布:底部放泡沫的径上贴两层表面毡,其它径上铺一层方格布,静等固化,防滑面刮滑石粉加树脂,等固化,拿剪好的单向闭模毡放入侧底龙骨,再铺一层玻璃纤维方格布;主底龙骨按照顺序放入一层闭模毡,一层玻璃纤维方格布,一层碳纤维方格布,泡沫按入槽内,压实,高处的地方用砂皮打磨平,剪去边上多余的的布,有径的地方同样操作,阳模整体铺:舟头和尾部先铺,中间按照尺寸搭接,搭缝底龙骨铺平,摸实,多余的剪掉;
7)阴模铺布:先铺一层表面毡,用滚筒刷上胶水,均匀地把表面毡浸润完全,直到没有气泡,再在表面毡上贴一层短切毡;
8)合模注胶:利用行吊把阴模翻转吊起来,对准导向口,把阴阳模合起来,拧紧螺丝,真空孔插上真空管道,连接真空泵,抽至0.08pa~1pa左右,接上注胶管,两头注胶,其余胶管用真空管闭实,打开注胶机,开始注胶,等到几根出 胶管都有胶水流出就可以停止注胶了;
9)注胶1.5h~3h,脱模、装配。
本发明实现阴阳模一次成型,龙舟结构紧密,一体化;强度高,舟体内部为实心结构,并辅以泡沫和碳纤维加强,使龙舟整体强度加强,安全系数高,方向性好;密封性好。舟体夹层由聚氨脂泡沫和树脂填充满,舟体长时间在水中浸渍,不会出现漏水现象。龙舟装满水后再载重300Kg,龙舟不会沉没;工人劳动强度低、工作环境改善;生产过程环节少、生产周期短、工作效率高。
Claims (4)
1.一种实心舟体龙舟,包括外壁(11),内壁(12),舟体龙骨(13),其中舟体龙骨处为空腔结构,其特征在于,所述外壁和内壁之间设有实心层(14),所述舟体龙骨处空腔内设有增强材料层,所述舟体两侧船舷处设有实心增强点(15)。
2.根据权利要求1所述的一种实心舟体龙舟,其特征在于,所述实心层为玻璃钢材料。
3.根据权利要求1所述的一种实心舟体龙舟,其特征在于,所述增强材料层为聚氨酯泡沫或树脂填充。
4.一种权利要求1所述的实心舟体龙舟的成型工艺,其特征在于,包括如下步骤:
1)模具的制作:采用玻璃钢模具制成阴模,阳模;
2)模具表面清理:用铲刀把模具边上清理干净,模具表面用干净棉纱擦到光亮,阴模、阳模涂上水蜡,等水蜡完全干后,再用棉纱擦干净,擦到可照出人影即可;
3)贴龙鳞:打好蜡以后,预留龙鳞部位,其它用油纸遮盖,取出标准尺寸的龙鳞不干胶,把龙鳞位置的不干胶撕去,撕好以后,可贴龙鳞;
4)胶衣喷涂:配好胶衣后,倒入喷枪,然后均匀的喷到模具表面,喷到一半时,喷胶衣人员继续喷,另一个工作人员就撕开喷过的龙鳞干胶,然后用木板遮住已经撕开过的地方,等龙鳞胶衣固化后,用刷子清理龙鳞边角残留物,然后把内仓油纸去掉,喷其它底色胶衣,等固化好了以后,再把外圈油纸撕去;阳模按同样方式操作;
5)泡沫预制:按照龙骨大小制作样板,样板制作时要预留铺布厚度空间,再根据铺布厚度适当调整样板大小;
6)阳模铺布:底部放泡沫的径上贴两层表面毡,其它径上铺一层方格布,静等固化,防滑面刮滑石粉加树脂,等固化,拿剪好的单向闭模毡放入侧底龙骨,再铺一层玻璃纤维方格布;主底龙骨按照顺序放入一层闭模毡,一层玻璃纤维方格布,一层碳纤维方格布,泡沫按入槽内,压实,高处的地方用砂皮打磨平,剪去边上多余的的布,有径的地方同样操作,阳模整体铺:舟头和尾部先铺,中间按照尺寸搭接,搭缝底龙骨铺平,摸实,多余的剪掉;
7)阴模铺布:先铺一层表面毡,用滚筒刷上胶水,均匀地把表面毡浸润完全,直到没有气泡,再在表面毡上贴一层短切毡;
8)合模注胶:利用行吊把阴模翻转吊起来,对准导向口,把阴阳模合起来,拧紧螺丝,真空孔插上真空管道,连接真空泵,抽至0.05pa~1pa左右,接上注胶管,两头注胶,其余胶管用真空管闭实,打开注胶机,开始注胶,等到几根出胶管都有胶水流出就可以停止注胶了;
9)注胶1.5h~3h,脱模、装配。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN201410660858.0A CN104494780B (zh) | 2014-11-19 | 2014-11-19 | 一种实心舟体龙舟及其成型工艺 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN201410660858.0A CN104494780B (zh) | 2014-11-19 | 2014-11-19 | 一种实心舟体龙舟及其成型工艺 |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
CN104494780A true CN104494780A (zh) | 2015-04-08 |
CN104494780B CN104494780B (zh) | 2017-05-31 |
Family
ID=52936266
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
CN201410660858.0A Active CN104494780B (zh) | 2014-11-19 | 2014-11-19 | 一种实心舟体龙舟及其成型工艺 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
CN (1) | CN104494780B (zh) |
Citations (9)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US4041561A (en) * | 1975-07-28 | 1977-08-16 | Humphrey Richard V | Fiber-reinforced plastic unitized boat hull frame |
GB2351472A (en) * | 1999-06-30 | 2001-01-03 | Fibreline Boats Ltd | A fibreglass boat hull with fibreglass reinforcing ribs |
CN2482532Y (zh) * | 2001-05-29 | 2002-03-20 | 罗进辉 | 复合材料龙舟 |
CN1663879A (zh) * | 2005-04-01 | 2005-09-07 | 罗忠义 | 双层壁舟体的龙舟及其制造工艺 |
CN101525043A (zh) * | 2009-04-20 | 2009-09-09 | 罗忠义 | 在整体内外层的双层壁舟体内装有墩撑式悬空座板的龙舟 |
CN201484635U (zh) * | 2009-07-31 | 2010-05-26 | 唐红斌 | 一体成型全复合材料龙舟 |
CN203888998U (zh) * | 2014-05-28 | 2014-10-22 | 福建鸿业船艇有限公司 | 大型玻璃钢船舶箱形龙骨结构 |
CN203921117U (zh) * | 2014-06-14 | 2014-11-05 | 佛山市南海纳德利玻璃钢制品厂 | 龙舟 |
CN204341367U (zh) * | 2014-11-19 | 2015-05-20 | 杭州千岛湖培生船艇有限公司 | 一种实心舟体龙舟 |
-
2014
- 2014-11-19 CN CN201410660858.0A patent/CN104494780B/zh active Active
Patent Citations (9)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US4041561A (en) * | 1975-07-28 | 1977-08-16 | Humphrey Richard V | Fiber-reinforced plastic unitized boat hull frame |
GB2351472A (en) * | 1999-06-30 | 2001-01-03 | Fibreline Boats Ltd | A fibreglass boat hull with fibreglass reinforcing ribs |
CN2482532Y (zh) * | 2001-05-29 | 2002-03-20 | 罗进辉 | 复合材料龙舟 |
CN1663879A (zh) * | 2005-04-01 | 2005-09-07 | 罗忠义 | 双层壁舟体的龙舟及其制造工艺 |
CN101525043A (zh) * | 2009-04-20 | 2009-09-09 | 罗忠义 | 在整体内外层的双层壁舟体内装有墩撑式悬空座板的龙舟 |
CN201484635U (zh) * | 2009-07-31 | 2010-05-26 | 唐红斌 | 一体成型全复合材料龙舟 |
CN203888998U (zh) * | 2014-05-28 | 2014-10-22 | 福建鸿业船艇有限公司 | 大型玻璃钢船舶箱形龙骨结构 |
CN203921117U (zh) * | 2014-06-14 | 2014-11-05 | 佛山市南海纳德利玻璃钢制品厂 | 龙舟 |
CN204341367U (zh) * | 2014-11-19 | 2015-05-20 | 杭州千岛湖培生船艇有限公司 | 一种实心舟体龙舟 |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
CN104494780B (zh) | 2017-05-31 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
CN101417510B (zh) | 一种玻璃钢船的制作方法 | |
CN101704300A (zh) | 一种风电叶片整体一次成型工艺 | |
CN101695871A (zh) | 一种大型风力叶片及其制作工艺 | |
CN102873878A (zh) | 一种无导流管的船体一体真空成型工艺 | |
CN108688195A (zh) | 一种碳纤维复合材料梯形骨架结构及其成型方法 | |
CN106742870A (zh) | 一种直埋式复合材料双层储油罐及其制备方法 | |
CN102561494A (zh) | 人造石马桶的制造工艺 | |
CN104626608B (zh) | 一种轻型碳纤维携行箱整体成型工艺 | |
CN109719971A (zh) | 一种用于真空灌注成型的模具及其上凸模制造方法 | |
CN104494780A (zh) | 一种实心舟体龙舟及其成型工艺 | |
CN101767469A (zh) | 一种大型风力叶片整体成型工艺 | |
CN104494165A (zh) | 一种用于辅助赛艇成型的半软模及赛艇一次成型工艺 | |
CN208324265U (zh) | 一种碳纤维复合材料梯形骨架结构 | |
CN102922747A (zh) | 玻璃钢风电机舱罩模具喷射手糊混合成型工艺 | |
CN205219767U (zh) | 软模闭模纤维增强复合材料制品加工装置 | |
CN103978540A (zh) | 一种采用高压模具生产蹲便器的方法 | |
CN205116011U (zh) | 一种底部带有槽道的新型混凝土桥面板 | |
CN208981504U (zh) | 一种仿古建筑结构 | |
CN209903483U (zh) | 一种负压注浆成型的装置 | |
CN202592663U (zh) | 一种制备纤维涂胶手套的模具 | |
CN208618264U (zh) | 一种轻质高强复合材料铁路桥梁桥面支架 | |
CN202846819U (zh) | 一种制备纤维涂胶手套的电热式模具 | |
CN102166823A (zh) | 一种阳模铺层合模成型的工艺方法 | |
CN207415874U (zh) | 一种新型注塑模具 | |
CN105437567A (zh) | 叶片根端成型装置及方法 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
C06 | Publication | ||
PB01 | Publication | ||
C10 | Entry into substantive examination | ||
SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
GR01 | Patent grant | ||
GR01 | Patent grant |