CN104482796A - 一种带凸台的散热器护板 - Google Patents
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Abstract
本发明提供一种带凸台的散热器护板,其特征在于,包括护板主体,护板主体的表面设有凸台,凸台长端与护板长度方向平行,沿护板的长度方向凸台中心线距离为85mm~100mm,单个凸台长度为14mm,凸台宽度为3mm,凸台高度为0.5mm。通过在散热器芯子护板上增加凸台,以增强对最外端散热带的约束力,即可解决散热带的掉带现象。并且不需要改变现有生产线中的夹具的尺寸。按照本发明的一种带凸台的散热器护板,增强对最外端散热带的约束力,即可解决散热带的掉带现象。
Description
技术领域
本发明涉及一种散热器,尤其涉及一种散热器护板。
背景技术
散热器是内燃机冷却系统中一个重要的部件,若冷却不良、泄漏将直接影响内燃机的寿命,甚至出现涨缸的故障;而护板作为散热器芯体的重要组成部分,其结构和强度直接影响影响到密封性和使用可靠性。因此,护板的设计有着相当重要的意义。
散热器芯体在制造时,需先将四个部品(见附图1所示):1.散热带(N+1根),2.散热管(N根),3.主片(2个),4.护板(2个)通过组装夹具进行组装。再将浸泡焊剂后的组装品送入烘焊炉里进行烘焊,使四个部品粘合后成为一个芯子整体。但在各部件烘焊时,常常会发生最外侧散热带掉带的显现,从而造成芯体烘焊不良。
吊带发生的主要原因是:芯子两侧的散热带所受夹持力不足以抵挡喷淋压力、吹扫的压力、运行中抖动及自重,导致吊落。
现有使用的护板结构,护板内侧为光滑的平面,直接接触边缘的散热带,再通过外部的夹具夹紧,进行烘焊工艺。
发明内容
鉴于以上所述现有技术中护板夹持力不足,导致散热带掉落的缺点,本发明的目的在于提供一种带凸台的护板,用于解决现有技术中的问题。
为实现上述目的及其他相关目的,本发明提供一种带凸台的散热器护板,其特征在于,包括护板主体,护板主体的表面设有凸台,凸台长端与护板长度方向平行,沿护板的长度方向凸台中心线距离为85mm~100mm,单个凸台长度为14mm,凸台宽度为3mm,凸台高度为0.5mm。通过在散热器芯子护板上增加凸台,以增强对最外端散热带的约束力,即可解决散热带的掉带现象。并且不需要改变现有生产线中的夹具的尺寸。
作为优选,主体的两端的中间延伸设有一个突出的安装片,安装片的侧边与护板主体的端面形成直角台阶,用于与散热器芯体的主板配合。散热器主板上设有安装孔,用于与安装片配合。
作为优选,护板主体的另一表面两侧边设有筋条,筋条与护板主体表面垂直。筋条用于加强护板主体的强度。为了避免筋条在安装使用的时候影响散热带,则在安装护板的时候,筋条的设置面背向散热带一侧。
作为优选,凸台排列一行,沿护板的长度方向中心线分布。
作为优选,凸台排列两行,沿护板的长度方向中心线对称分布。
如上所述,按照本发明的一种带凸台的散热器护板,增强对最外端散热带的约束力,即可解决散热带的掉带现象。可有效改善:散热器芯体在高温烘焊时的产品不良,最外侧散热带掉带的现象,有效减少报废及修理费。
附图说明
图1显示为本发明所涉及到的散热器芯体的结构示意图。
图2显示为本实施提供的散热体芯体护板的结构示意图。
零件标号说明
1-主体,
2-安装片,
3-筋条,
4-凸台。
具体实施方式
以下通过特定的具体实例说明本发明的实施方式,本领域技术人员可由本说明书所揭露的内容轻易地了解本发明的其他优点与功效。本发明还可以通过另外不同的具体实施方式加以实施或应用,本说明书中的各项细节也可以基于不同观点与应用,在没有背离本发明的精神下进行各种修饰或改变。
实施例1
根据附图2显示为一种带凸台的散热器护板。护板主体1为长条状板件,主体1的两端的中间延伸设有一个突出的安装片2,安装片2的侧边与护板主体1的端面形成直角台阶,用于与散热器芯体的主板配合。散热器主板上设有安装孔,用于与安装片配合。安装片的内侧设有并列的两个长凸台5,长凸台5用于与主板安装孔配合嵌入,增加牢固度。
护板主体1的两侧边设有筋条3,筋条3与护板主体1表面垂直,用于加强护板主体1的强度。为了避免筋条3在安装使用的时候影响散热带,则在安装护板的时候,筋条3的设置面背向散热带一侧。
与筋条3对应,散热器护板的另一侧表面设有凸台4,单个凸台4长度为14mm,凸台4宽度为3mm,凸台4高度为0.5mm。凸台4长端与护板长度方向平行,并排列两行,两行沿护板的长度方向中心线对称分布。每列凸台4左右沿护板的长度方向凸台中心线距离为85mm~100mm。
通过在散热器芯子护板上增加凸台4,以增强对最外端散热带的约束力,即可解决散热带的掉带现象。
当采用现有无凸台的护板,护板长531mm,宽35mm。每一百件出现掉带3处。
采用本实施例的护板长531mm,宽35mm。凸台长度为14mm,凸台宽度为3mm,凸台高度为0.5mm。设置两行凸台,每列凸台中心间距20mm。每一百件出现掉带0处。
实施例2
当采用现有无凸台的护板,护板长641mm,宽35mm。每一百件出现掉带3处。
采用本实施例的护板长641mm,宽35mm。凸台长度为14mm,凸台宽度为3mm,凸台高度为0.5mm。设置两行凸台,每列凸台中心间距20mm。每一百件出现掉带0处。
实施例3
当采用现有无凸台的护板,护板长441mm,宽35mm。每一百件出现掉带2处。
采用本实施例的护板长441mm,宽35mm。凸台长度为14mm,凸台宽度为3mm,凸台高度为0.5mm。设置两行凸台,每列凸台中心间距20mm。每一百件出现掉带0处。
实施例4
当采用现有无凸台的护板,护板长471mm,宽35mm。每一百件出现掉带2处。
采用本实施例的护板长471mm,宽35mm。凸台长度为14mm,凸台宽度为3mm,凸台高度为0.5mm。设置两行凸台,每列凸台中心间距20mm。每一百件出现掉带0处。
上述实施例仅例示性说明本发明的原理及其功效,而非用于限制本发明。任何熟悉此技术的人士皆可在不违背本发明的精神及范畴下,对上述实施例进行修饰或改变。因此,举凡所属技术领域中具有通常知识者在未脱离本发明所揭示的精神与技术思想下所完成的一切等效修饰或改变,仍应由本发明的权利要求所涵盖。
Claims (5)
1.一种带凸台的散热器护板,其特征在于,包括护板主体,护板主体的表面设有凸台,凸台长端与护板长度方向平行,沿护板的长度方向凸台中心线距离为85mm~100mm,单个凸台长度为14mm,凸台宽度为3mm,凸台高度为0.5mm。
2.根据权利要求1所述的带凸台的散热器护板,其特征在于,主体的两端的中间延伸设有一个突出的安装片,安装片的侧边与护板主体的端面形成直角台阶,用于与散热器芯体的主板配合。
3.根据权利要求1所述的带凸台的散热器护板,其特征在于,护板主体的另一表面两侧边设有筋条,筋条与护板主体表面垂直。
4.根据权利要求1所述的带凸台的散热器护板,其特征在于,凸台排列一行,沿护板的长度方向中心线分布。
5.根据权利要求1所述的带凸台的散热器护板,其特征在于,凸台排列两行,沿护板的长度方向中心线对称分布。
Priority Applications (1)
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CN201410776493.8A CN104482796A (zh) | 2014-12-15 | 2014-12-15 | 一种带凸台的散热器护板 |
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CN (1) | CN104482796A (zh) |
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Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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CN107917636A (zh) * | 2017-11-14 | 2018-04-17 | 山东海力华成汽车空调有限公司 | 一种车载散热器护板及散热器芯体 |
CN107941070A (zh) * | 2017-11-15 | 2018-04-20 | 山东同创汽车散热装置股份有限公司 | 一种护板膨胀节防脱装置及散热器芯体 |
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2014
- 2014-12-15 CN CN201410776493.8A patent/CN104482796A/zh active Pending
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PB01 | Publication | ||
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WD01 | Invention patent application deemed withdrawn after publication |
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