CN104454883A - 一种车轮固定螺栓及加工工艺 - Google Patents

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Abstract

本发明公开了一种车轮固定螺栓及加工工艺，包括螺台、螺杆和凸台，所述螺台横截面呈圆形，螺台上设置有凸台，所述凸台很截面呈圆形，凸台上设置有直牙，凸台端部设置有螺杆，所述螺杆上设置有横螺纹，所述凸台的直径大于螺杆的直径，所述螺台的直径大于凸台的直径，通过以下步骤实现：原料选取；拉丝；球化；拉丝；球化；拉丝；冷镦成型；热处理；滚直牙；滚横螺纹；表面处理。本发明能够使螺栓固定可靠，螺栓强度高，寿命长，工艺过程简单，降低了螺栓的制造成本，同时减少了螺栓的生产成本，生产效率更高。

Description

一种车轮固定螺栓及加工工艺
【技术领域】
本发明涉及紧固件的技术领域，特别是一种车轮固定螺栓及加工工艺的技术领域。
【背景技术】
螺栓将各种东西连在一起，第一台用来制造螺栓和螺丝的机器由法国于1568年在制造，法国后来引入了螺纹切削牙规或板牙，用于车床中。1641年，英国公司对该设备进行了改进，使之得到广泛运用。美国19世纪初用于车辆上的螺母，要比后来的扁平而方正，后来的螺母都有倒角，螺栓被加工为平头形状。在这个时期，生产螺栓是一个繁琐而又艰苦的过程。紧固件的螺纹起初以手工制成，但是没过多久，由于需求大增，有必要加快生产流程。1760年在英国引入工厂制造流程，大规模生产螺纹。但是，这个重大发展带来了另一个挑战：每家公司都生产自己的螺纹、螺母和螺栓，因此市场上充斥着大量不同尺寸的螺纹，给机械制造商带来不少麻烦。直到1841年，约瑟夫·惠特沃斯成功找到解决方案。经过多年研究及收集许多英国工厂的样本螺丝，他建议为英国的螺纹尺寸制定一个标准，以便英格兰厂家生产的螺栓和格拉斯哥厂家生产的螺母可以配在一起使用。他的提议是，螺纹面的角度以55度为标准，每英寸的螺纹扣数应该根据不同的直径来界定。
螺栓的工艺不断的改进，同时螺栓的应用需求也在不断提高，尤其是对螺栓的强度要求和降低制造成本的需求，目前传统的螺栓的强度不能很好的满足需求，现有的车轮螺栓容易松动和产生裂纹，高强度的车轮螺栓加工复杂，成本高，市场需要一种强度高的车轮螺栓，同时需要制造工艺简单，制造成本低，投资成本低。
【发明内容】
本发明的目的就是解决现有技术中的问题，提出一种车轮固定螺栓及加工工艺，能够使螺栓固定可靠，螺栓强度高，寿命长，工艺过程简单，降低了螺栓的制造成本，同时减少了螺栓的生产成本，生产效率更高。
为实现上述目的，本发明提出了一种车轮固定螺栓，包括螺台、螺杆和凸台，所述螺台横截面呈圆形，螺台上设置有凸台，所述凸台很截面呈圆形，凸台上设置有直牙，凸台端部设置有螺杆，所述螺杆上设置有横螺纹，所述凸台的直径大于螺杆的直径，所述螺台的直径大于凸台的直径。
作为优选，所述凸台的高度为3～20mm。
为实现上述目的，本发明提出了一种车轮固定螺栓加工工艺，通过以下步骤实现：
a)原料选取：原料为SCM435钢或40Cr钢；
b)拉丝；
c)球化；
d)拉丝；
e)球化；
f)拉丝；
g)冷镦成型；
h)热处理：热处理包括淬火和回火，所述淬火温度控制在700～755℃，升温时间为5～7分钟，保温时间为50～55分钟；所述回火温度控制在505～565℃，升温时间为80～85分钟，保温时间为90～95分钟；
i)滚直牙；
j)滚横螺纹；
k)表面处理：表面处理包括清洁处理和电镀处理，电镀处理后要在烘箱内保存5.5～7小时。
作为优选，所述a)步骤中原料为SCM435钢。
作为优选，所述h)步骤中淬火是在盐浴炉内对成型件进行淬火，所述回火是在硝盐炉内对成型件进行回火。
作为优选，所述淬火温度控制在720℃，升温时间为6分钟，保温时间为52分钟，淬火完成后，用油冷却，冷却温度小于25℃。
作为优选，所述回火温度控制在520℃，升温时间为82分钟，保温时间为93分钟，回火完成后，用水冷却。
作为优选，所述k)步骤中电镀处理后要在烘箱内保存6小时。
作为优选，所述清洁处理是除去成品螺栓工件的油渍，然后将成品螺栓工件晾干。
本发明的有益效果：本发明通过在凸台上设置横螺纹能够更好的固定车轮，同时能够使螺栓固定可靠，螺栓强度高，寿命长，工艺过程简单，降低了螺栓的制造成本，同时减少了螺栓的生产成本，生产效率更高，能够更好的满足需求。
本发明的特征及优点将通过实施例结合附图进行详细说明。
【附图说明】
图1是本发明一种车轮固定螺栓的主视图；
图2是本发明一种车轮固定螺栓的俯视剖面图。
图中：1-螺台、2-螺杆、21-横螺纹、3-凸台、31-直牙。
【具体实施方式】
参阅图1和图2，本发明一种车轮固定螺栓，包括螺台1、螺杆2和凸台3，所述螺台1横截面呈圆形，螺台1上设置有凸台3，所述凸台3很截面呈圆形，凸台3上设置有直牙31，凸台3端部设置有螺杆2，所述螺杆2上设置有横螺纹21，所述凸台3的直径大于螺杆2的直径，所述螺台1的直径大于凸台3的直径。所述凸台3的高度为3～20mm。
本发明一种车轮固定螺栓加工工艺，通过以下步骤实现：a)原料选取：原料为SCM435钢或40Cr钢；b)拉丝；c)球化；d)拉丝；e)球化；f)拉丝；g)冷镦成型；h)热处理：热处理包括淬火和回火，所述淬火温度控制在700～755℃，升温时间为5～7分钟，保温时间为50～55分钟；所述回火温度控制在505～565℃，升温时间为80～85分钟，保温时间为90～95分钟；i)滚直牙；j)滚横螺纹；k)表面处理：表面处理包括清洁处理和电镀处理，电镀处理后要在烘箱内保存5.5～7小时。所述a)步骤中原料为SCM435钢。所述h)步骤中淬火是在盐浴炉内对成型件进行淬火，所述回火是在硝盐炉内对成型件进行回火。所述淬火温度控制在720℃，升温时间为6分钟，保温时间为52分钟，淬火完成后，用油冷却，冷却温度小于25℃。所述回火温度控制在520℃，升温时间为82分钟，保温时间为93分钟，回火完成后，用水冷却。所述k)步骤中电镀处理后要在烘箱内保存6小时。所述清洁处理是除去成品螺栓工件的油渍，然后将成品螺栓工件晾干。
本发明一种车轮固定螺栓及加工工艺，通过在凸台上设置横螺纹能够更好的固定车轮，同时能够使螺栓固定可靠，螺栓强度高，寿命长，工艺过程简单，降低了螺栓的制造成本，同时减少了螺栓的生产成本，生产效率更高，能够更好的满足需求。
上述实施例是对本发明的说明，不是对本发明的限定，任何对本发明简单变换后的方案均属于本发明的保护范围。

Claims (9)

1.一种车轮固定螺栓，其特征在于：包括螺台(1)、螺杆(2)和凸台(3)，所述螺台(1)横截面呈圆形，螺台(1)上设置有凸台(3)，所述凸台(3)很截面呈圆形，凸台(3)上设置有直牙(31)，凸台(3)端部设置有螺杆(2)，所述螺杆(2)上设置有横螺纹(21)，所述凸台(3)的直径大于螺杆(2)的直径，所述螺台(1)的直径大于凸台(3)的直径。
2.如权利要求1所述的一种车轮固定螺栓，其特征在于：所述凸台(3)的高度为3～20mm。
3.一种车轮固定螺栓加工工艺，其特征在于：通过以下步骤实现：
a)原料选取：原料为SCM435钢或40Cr钢；
b)拉丝；
c)球化；
d)拉丝；
e)球化；
f)拉丝；
g)冷镦成型；
h)热处理：热处理包括淬火和回火，所述淬火温度控制在700～755℃，升温时间为5～7分钟，保温时间为50～55分钟；所述回火温度控制在505～565℃，升温时间为80～85分钟，保温时间为90～95分钟；
i)滚直牙；
j)滚横螺纹；
k)表面处理：表面处理包括清洁处理和电镀处理，电镀处理后要在烘箱内保存5.5～7小时。
4.如权利要求3所述的一种车轮固定螺栓加工工艺，其特征在于：所述a)步骤中原料为SCM435钢。
5.如权利要求3所述的一种车轮固定螺栓加工工艺，其特征在于：所述h)步骤中淬火是在盐浴炉内对成型件进行淬火，所述回火是在硝盐炉内对成型件进行回火。
6.如权利要求3所述的一种车轮固定螺栓加工工艺，其特征在于：所述淬火温度控制在720℃，升温时间为6分钟，保温时间为52分钟，淬火完成后，用油冷却，冷却温度小于25℃。
7.如权利要求3所述的一种车轮固定螺栓加工工艺，其特征在于：所述回火温度控制在520℃，升温时间为82分钟，保温时间为93分钟，回火完成后，用水冷却。
8.如权利要求3所述的一种车轮固定螺栓加工工艺，其特征在于：所述k)步骤中电镀处理后要在烘箱内保存6小时。
9.如权利要求3所述的一种车轮固定螺栓加工工艺，其特征在于：所述清洁处理是除去成品螺栓工件的油渍，然后将成品螺栓工件晾干。
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