CN104442456B - 接触网的支座线夹体 - Google Patents
接触网的支座线夹体 Download PDFInfo
- Publication number
- CN104442456B CN104442456B CN201410627155.8A CN201410627155A CN104442456B CN 104442456 B CN104442456 B CN 104442456B CN 201410627155 A CN201410627155 A CN 201410627155A CN 104442456 B CN104442456 B CN 104442456B
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- stage body
- circular hole
- forging
- hole
- interlayer
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Active
Links
Landscapes
- Forging (AREA)
Abstract
本发明公开一种接触网的支座线夹体，本体为一体化模锻件，模锻一次成型；在本体上，沿轴线设置有左台体和右台体，左台体和右台体之间是内凹槽，内凹槽呈圆弧状；在左台体和右台体之间设置有圆孔，左台体和右台体围绕圆孔的轴线对称设置；圆孔，采用先模锻锻造的方式，在本体的上、下表面对应形成一个内凹的坑，在上、下两个对应内凹坑之间还有一隔层，隔层的厚度在0.5—2 mm之间，再采用冲压的方式，将隔层冲掉，得到冲压的孔。在加工时，在内凹槽区域就没有切削量，减少了加工量，提高了加工效率；圆孔采用模锻与冲孔相结合一次成型，大幅度减少了加工量，提高了生产效率。
Description
技术领域
本发明涉及涉及一种铁路线接触网支撑座的附属部件，尤其是接触网的支座线夹体。
背景技术
接触网的支座线夹体，作为铁路线接触网的重要部件，在保证列车安全行驶方面具有比较重要的作用。随着铁路速度的提高，现在列车时速已经达到250～350h/km，今后肯定还有更高的速度要求，因此铁路线接触网震荡频次也随之加大，对接触网、接触网支撑座等相关部件提出了更高的性能要求。
接触网的支座线夹体采用锻造成型方式制作毛坯，再通过机加工，在毛坯上钻设一个横向的孔；但，在锻造成型的毛坯上，在横向的孔的轴线方向，其厚度是不均匀的，中间是一个平面，其高度低于加工后孔的高度，接近该孔的中心线的高度；这个平面在锻造成型的毛坯上一次成型的，其主要的不足有如下两点：1、在机加工时，使刀具受力不均，基本是单边受力，钻头容易折断；2、这个平面，增加了加工量，降低了加工效率；3、锻压时，多耗用了一定数量的金属。
发明内容
针对现有技术存在的上述不足，本发明的目的是提供一种减少加工量、提高加工效率、防止刀具因受力不均而折断的模锻接触网的支座线夹体。
本发明的技术方案如下：接触网的支座线夹体，包括本体，其特征在于：所述本体为一体化模锻件，模锻一次成型；在本体上，沿轴线设置有左台体和右台体，左台体和右台体之间是内凹槽，内凹槽呈圆弧状；在左台体和右台体之间设置有圆孔，左台体和右台体围绕圆孔的轴线对称设置；
圆孔，采用先模锻锻造的方式，在本体的上、下表面对应形成一个内凹的坑，在上、下两个对应内凹坑之间还有一隔层，隔层的厚度在0.5—2 mm之间，再采用冲压的方式，将隔层冲掉，得到冲压的孔。
相对于现有技术，本发明接触网的支座线夹体具有如下优点：
1、沿横向孔的轴线，设置两个台体，在两个台体之间，设置内凹槽，内凹槽与横向孔的外径匹配，在加工时，在内凹槽区域就没有切削量，减少了加工量，提高了加工效率。
２、在内凹槽区域没有切削量，钻头在该区域就不存在受力不均的情况，不会单边受力，有效防止钻头因受力不均被折断 ，延长钻头的使用寿命。
３、在锻造成型的毛坯上，减少了金属材料用量。
4、圆孔采用模锻与冲孔相结合一次成型，大幅度减少了加工量，提高了生产效率。
附图说明
图1是本发明支座线夹体的主视图；
图2是图1的俯视图；
图3是图1中的左视图；
图4是图2沿A—A向剖视图；
图5是图2沿B—B向剖视图；
图6是图2沿C—C向剖视图。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施方式对本发明作进一步详细地描述。
如图1-6所示，一种接触网的支座线夹体，包括本体1，所述本体1为一体化模锻件，模锻一次成型；在本体1上，沿轴线设置有左台体2和右台体3，左台体2和右台体3之间是内凹槽4，内凹槽4呈圆弧状；在左台体2和右台体3之间设置有圆孔8，左台体2和右台体3围绕圆孔8的轴线对称设置。
圆孔8，采用先模锻锻造的方式，在本体1的上、下表面对应形成一个内凹的坑，在上、下两个对应内凹坑之间还有一隔层，隔层的厚度在0.5—2 mm之间，再采用冲压的方式，将隔层冲掉，得到冲压的孔。
本体1是模锻成型后，需要加工一个孔，如图5虚线所示的孔5，通过机加工得到，沿轴线切削左台体2和右台体3，采用钻头加工得到孔5；内凹槽4呈圆弧状，其弧形半径与待加工的孔5相等，钻头加工时在内凹槽4区域，就没有切削加工量，减少了加工量，提高了加工效率；而且，由于没有切削量，钻头在该区域就不存在受力不均的情况，不会单边受力，有效防止钻头因受力不均被折断 ，延长钻头的使用寿命。
最后说明的是，以上实施例仅用以说明本发明的技术方案而非限制，尽管参照较佳实施例对本发明进行了详细说明，本领域的普通技术人员应当理解，对于不脱离本发明技术方案的替换/修改均应落入本发明要求保护的范围之中。
Claims (1)
1. 接触网的支座线夹体，包括本体（1），其特征在于：所述本体（1）为一体化模锻件，模锻一次成型；在本体（1）上，沿轴线设置有左台体（2）和右台体（3），左台体（2）和右台体（3）之间是内凹槽（4），内凹槽（4）呈圆弧状；
在左台体（2）和右台体（3）之间设置有圆孔（8），左台体（2）和右台体（3）围绕圆孔（8）的轴线对称设置；
圆孔（8），采用先模锻锻造的方式，在本体（1）的上、下表面对应形成一个内凹的坑，在上、下两个对应内凹坑之间还有一隔层，隔层的厚度在0.5—2 mm之间，再采用冲压的方式，将隔层冲掉，得到冲压的孔。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201410627155.8A CN104442456B (zh) | 2014-11-10 | 2014-11-10 | 接触网的支座线夹体 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201410627155.8A CN104442456B (zh) | 2014-11-10 | 2014-11-10 | 接触网的支座线夹体 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN104442456A CN104442456A (zh) | 2015-03-25 |
| CN104442456B true CN104442456B (zh) | 2016-09-07 |
Family
ID=52889478
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN201410627155.8A Active CN104442456B (zh) | 2014-11-10 | 2014-11-10 | 接触网的支座线夹体 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN104442456B (zh) |
Family Cites Families (5)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| ATE158763T1 (de) * | 1993-10-21 | 1997-10-15 | Siemens Ag | Fahrleitungsstützpunkt |
| CN2782468Y (zh) * | 2005-05-18 | 2006-05-24 | 陈玉山 | 组合承力索座 |
| CN201633571U (zh) * | 2010-05-07 | 2010-11-17 | 重庆众诚精密模锻有限公司 | 铁路线接触网用下腕臂底座 |
| CN201998820U (zh) * | 2010-12-28 | 2011-10-05 | 中铁建电气化局集团轨道交通器材有限公司 | 高速铁路电气化接触网用定位线夹 |
| CN201998821U (zh) * | 2011-01-07 | 2011-10-05 | 四川龙腾铁路器材有限公司 | 电气化铁路接触网腕臂底座 |
-
2014
- 2014-11-10 CN CN201410627155.8A patent/CN104442456B/zh active Active
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| CN104442456A (zh) | 2015-03-25 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN103522009A (zh) | 一种挡圈及其加工方法 | |
| CN101749313A (zh) | 中速柴油机连杆的制造工艺 | |
| CN104442456B (zh) | 接触网的支座线夹体 | |
| CN107009103A (zh) | 一种链轮或齿环的生产工艺 | |
| CN204296485U (zh) | 铁路接触网用支座线夹本体 | |
| CN204686653U (zh) | Cnc磨头 | |
| CN203044932U (zh) | 一种复合式深孔导向镗刀 | |
| CN204294845U (zh) | 铁路线接触网用定位挂钩的锻造模具 | |
| CN202114601U (zh) | 一种设有防溅罩的切割机 | |
| CN204553760U (zh) | 油泵齿轮锻件 | |
| CN105945514B (zh) | 一种插座圆盘外壳的加工工艺 | |
| CN202545582U (zh) | 圆锥轴承滚子毛坯 | |
| CN204969837U (zh) | 一种用于加工水钻的坯料 | |
| CN110303109A (zh) | 一种高温合金盘锻件胚料 | |
| CN205096460U (zh) | 一种螺母模具 | |
| CN204296492U (zh) | 铁路接触网用定位环主抱箍 | |
| CN102228999B (zh) | 硬质合金切割用刀具 | |
| CN203189492U (zh) | 一种缓解应力集中的阶梯轴 | |
| CN104442455B (zh) | 接触网的锻造冲压带耳定位环线夹体 | |
| CN204296484U (zh) | 铁路接触网用带耳定位环线夹本体 | |
| CN204620980U (zh) | 一种热处理模具 | |
| CN205183812U (zh) | 一种应用于加工履带总成上链片的改进机加刀 | |
| CN211304632U (zh) | 一种冲压模具 | |
| CN205183815U (zh) | 一种应用于加工履带总成上链片的机加刀 | |
| CN110355420A (zh) | 耐磨损高强度切割轮 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| C06 | Publication | ||
| PB01 | Publication | ||
| SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
| C14 | Grant of patent or utility model | ||
| GR01 | Patent grant |