CN204477046U - 一种带油槽结构的连杆铸造毛坯 - Google Patents

一种带油槽结构的连杆铸造毛坯 Download PDF

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郑贵阳
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Abstract

本实用新型公开了一种带油槽结构的连杆铸造毛坯,其包括连杆毛坯本体,连杆毛坯本体包括杆体部和杆盖部,所述连杆毛坯本体的曲轴孔形成的圆柱表面沿其轴向设有油槽,油槽与杆体部和杆盖部一体铸造成型,且油槽成型在杆体部和杆盖部的交界处。本实用新型在连杆毛坯铸造时就预铸油槽,连杆加工时,锯开杆体部和杆盖部且加工杆体部和杆盖部的结合面等,装配后油槽就可以自然成型,无须装配后再使用专用刀具加工,不仅生产工艺简单,而且大大降低了制造成本。

Description

一种带油槽结构的连杆铸造毛坯
技术领域
本实用新型涉及一种带油槽结构的连杆铸造毛坯。
背景技术
连杆是发动机中一个重要的零部件。连杆的曲轴孔上设计有油槽结构,该油槽的结构有两大功能:1、连杆与曲轴摩擦副之间的润滑;2、排污功能。
如图1所示,现有技术中铸造出来的连杆毛坯01的曲轴孔02是一个完整的曲面,曲轴孔02上的油槽是经过后续加工形成,油槽具体成型工艺如下:连杆毛坯铸造成型后,经过切割形成杆体和杆盖,杆体和杆盖进行装配后再通过专用刀具加工形成油槽,上述形成油槽的加工工艺不仅复杂,而且加工成本高,产品在市场上的竞争力比较差。
发明内容
本实用新型的目的是提供一种结构简单,能够降低生产成本的带油槽结构的连杆铸造毛坯。
为实现上述目的,本实用新型的技术方案为:
一种带油槽结构的连杆毛坯,包括连杆毛坯本体,连杆毛坯本体包括一体铸造成型的杆体部和杆盖部,所述连杆毛坯本体的曲轴孔形成的圆柱表面沿其轴向设有油槽,油槽与杆体部和杆盖部一体铸造成型,且油槽成型在杆体部和杆盖部的交界处。
所述油槽为弧形凹槽。
所述油槽为两个,对称设置在杆体部和杆盖部交界处的两侧。
本实用新型采用以上技术方案,在连杆毛坯铸造时就预铸油槽,连杆加工时,锯开杆体部和杆盖部且加工杆体部和杆盖部的结合面等,装配后油槽就可以自然成型,无须装配后再用专用刀具加工,不仅生产工艺简单,而且大大降低了制造成本。
附图说明
下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细的说明:
图1现有技术中连杆铸造毛坯的结构示意图;
图2为本实用新型一种带油槽结构的连杆铸造毛坯的剖视图;
图3为本实用新型中油槽结构的示意图。
具体实施方式
如图2或图3所示,本实用新型包括连杆毛坯本体1,连杆毛坯本体1包括一体铸造成型的杆体部11和杆盖部12,所述连杆毛坯本体1的曲轴孔形成的圆柱表面沿其轴向设有油槽13,油槽13与杆体部11和杆盖部12一体铸造成型,且油槽13成型在杆体部11和杆盖部12的交界处。
所述油槽13为弧形凹槽。
所述油槽13为两个,对称设置在杆体部11和杆盖部12交界处的两侧。
本实用新型在连杆毛坯铸造时就预铸油槽,连杆加工时,锯开杆体部和杆盖部且加工杆体部和杆盖部的结合面等,装配后油槽就可以自然成型,无须装配后再使用专用刀具加工,不仅生产工艺简单,而且大大降低了制造成本。

Claims (3)

1.一种带油槽结构的连杆铸造毛坯,包括连杆毛坯本体,连杆毛坯本体包括一体铸造成型的杆体部和杆盖部,其特征在于:所述连杆毛坯本体的曲轴孔形成的圆柱表面沿其轴向设有油槽,油槽与杆体部和杆盖部一体铸造成型,且油槽成型在杆体部和杆盖部的交界处。
2.根据权利要求1所述的一种带油槽结构的连杆铸造毛坯,其特征在于:所述油槽为弧形凹槽。
3.根据权利要求1所述的一种带油槽结构的连杆铸造毛坯,其特征在于:所述油槽为两个,对称设置在杆体部和杆盖部交界处的两侧。
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