CN104439010B - 可分凹模刚性夹紧装置 - Google Patents

Abstract

本发明涉及车辆配件制造领域，具体为可分凹模刚性夹紧装置，包括动力轴、上下模板、上下夹持器、上下凹模、伸缩导柱和上下冲模，动力轴与上模板上表面固定连接，上模板两端通过伸缩导柱与下模板连接，上下夹持器内侧对应与上下凹模固定连接，上下冲模穿过上下夹持器并同心相对设置，上夹持器连接在上模板内侧凹槽内，上模板还连接有刚性固定爪，上下夹持器的外壁设置有卡棱，刚性固定爪的夹持距离为卡棱相互靠近的最小距离，刚性固定爪上设置有行程槽，上模板铰接有摆动臂，摆动臂端部设置有行程销，行程销与行程槽滑动连接；本发明通过上模板运动使得刚性固定夹、夹持器、上下冲模联动实现模腔稳定，提到坯件合格率。

Description

可分凹模刚性夹紧装置

技术领域

本发明属于车辆配件制造领域，特别涉及可分凹模刚性夹紧装置。

背景技术

用于车辆刹车系统的活塞目前多用锻压制造。刹车用活塞的底部形状较为复杂，而且各种规格的活塞底部尺寸不同精度要求也不同，，在汽车万向节十字轴精锻件生产时，模具在挤压过程中沿切应力方向因强度不够极易发生破裂，浪费了昂贵的高强度合金钢材料，增加了模具加工制造成本，且模具型腔采用电火花特种加工，但这种方法加工的模具型腔仍有0.02～0.10mm的形位误差，这些误差可造成飞边、错模现象，影响产品质量。

发明内容

本发明的目的是提供一种能够对凹模进行夹紧不易产生错位的可分凹模刚性夹紧装置。

为了实现上述目的，本发明提供的可分凹模刚性夹紧装置，包括动力轴、上下模板、上下夹持器、上下凹模、伸缩导柱和上下冲模，所述动力轴与上模板上表面固定连接，上模板内侧为阶梯凹槽状，上模板两端通过伸缩导柱与下模板连接，所述上下夹持器内侧对应与上下凹模固定连接，所述上下冲模穿过上下夹持器并同心相对设置，上夹持器连接在上模板内侧凹槽内，所述上模板还连接有刚性固定爪，所述上下夹持器的外壁设置有卡棱，所述刚性固定爪的夹持距离为卡棱相互靠近的最小距离，所述刚性固定爪上设置有错开行程槽，上模板铰接有摆动臂，摆动臂端部设置有行程销，所述行程销与行程槽滑动连接。

本方案的可分凹模刚性夹紧装置在使用的时候，将加热好的坯件放入到下凹模处，通过动力轴向下运动，第一步使得上模板下移，使得上夹持器和下夹持器相互靠近，同时上模板推动刚性固定爪上夹持器靠近，当上夹持器和下夹持器靠拢后，上、下凹模形成冲压腔，此时动力轴继续运动，带动上下冲模快速向坯料进行冲压，使得坯料成型，当坯料成型完成后上模板和动力轴同步回缩，先带动上冲模脱模，同时刚性固定夹退开夹持状态，使得夹持器和凹模同时分开实现脱模。

本发明的优点在于：通过上模板运动使得刚性固定夹、夹持器、上下冲模联动实现模腔稳定，提到坯件合格率。

作为优选的方案，所述上模板和夹持器之间设置有副导柱，副导柱与夹持器滑动配合，这样当上模板下降时候，通过副导柱使得上模板和夹持器平稳的接触，使得夹持器受力均匀。

作为优选的方案，所述上模板侧面设置有含倾斜面的刚性导向块，所述刚性固定爪设置有与刚性导向块配合的倾斜面，通过倾斜面的导向，并通过刚性导向块防止上模出现磨损。

作为优选的方案，所述下夹持器通过副伸缩导柱与下模板连接，通过副伸缩导柱的缓冲作用，能够防止下夹持器出现瞬间冲力导致其破坏。

附图说明

图1为可分凹模刚性夹紧装置松开状态结构示意图；

图2为可分凹模刚性夹紧装置夹紧状态结构示意图。

附图标记列举：动力轴1、上模板2、上夹持器3、刚性固定爪4、行程槽41、行程销42、下冲模51、上冲模52、副伸缩导柱6、伸缩导柱7、凹模8、刚性导向块9、下模板10。

具体实施方式

下面通过具体实施方式结合附图对本发明作进一步详细的说明：

如图1和图2所示的可分凹模刚性夹紧装置，包括动力轴1、上下模板、上下夹持器、上下凹模8、伸缩导柱和上下冲模，动力轴与上模板2上表面固定连接，上模板2内侧为阶梯凹槽状，上模板2两端通过伸缩导柱7与下模板10连接，上下夹持器内侧对应与上下凹模8固定连接，上下冲模穿过上下夹持器并同心相对设置，上夹持器3连接在上模板内侧凹槽内，上模板2还连接有刚性固定爪4，上下夹持器的外壁设置有卡棱，刚性固定爪4的夹持距离为卡棱相互靠近的最小距离，刚性固定爪4上设置有错开行程槽41，上模板铰接有摆动臂，摆动臂端部设置有行程销42，行程销42与行程槽41滑动连接。

在使用的时候，将加热好的坯件放入到下凹模处，通过动力轴1向下运动，第一步使得上模板2下移，使得上夹持器3和下夹持器相互靠近，同时上模板2推动刚性固定爪4上夹持器靠近，当上夹持器3和下夹持器靠拢后，上、下凹模8形成冲压腔，此时动力轴1继续运动，带动上冲模52、下冲模51快速向坯料进行冲压，使得坯料成型，当坯料成型完成后上模板2和动力轴1同步回缩，先带动上冲模52脱模，同时刚性固定夹4退开夹持状态，使得夹持器和凹模8同时分开实现脱模。

上模板2和上夹持器3之间设置有副导柱，副导柱与上夹持器3滑动配合，这样当上模板下降时候，通过副导柱使得上模板和上夹持器3平稳的接触，使得上夹持器3受力均匀。上模板2侧面设置有含倾斜面的刚性导向块9，刚性固定爪4设置有与刚性导向块9配合的倾斜面，通过倾斜面的导向，并通过刚性导向块防止上模出现磨损。所述下夹持器通过副伸缩导柱与下模板连接，通过副伸缩导柱6的缓冲作用，能够防止下夹持器出现瞬间冲力导致其破坏。

以上所述的仅是本发明的优选实施方式，应当指出，对于本领域的技术人员来说，在不脱离本发明结构的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些也应该视为本发明的保护范围，这些都不会影响本发明实施的效果和专利的实用性。

Claims (1)

1.可分凹模刚性夹紧装置，其特征在于，包括动力轴、上下模板、上下夹持器、上下凹模、伸缩导柱和上下冲模，所述动力轴与上模板上表面固定连接，上模板内侧为阶梯凹槽状，上模板两端通过伸缩导柱与下模板连接，所述上下夹持器内侧对应与上下凹模固定连接，所述上下冲模穿过上下夹持器并同心相对设置，上夹持器连接在上模板内侧凹槽内，所述上模板还连接有刚性固定爪，所述上下夹持器的外壁设置有卡棱，所述刚性固定爪的夹持距离为卡棱相互靠近的最小距离，所述刚性固定爪上设置有错开行程槽，上模板铰接有摆动臂，摆动臂端部设置有行程销，所述行程销与行程槽滑动连接，所述上模板和上夹持器之间设置有副导柱，副导柱与上夹持器滑动配合，所述上模板侧面设置有含倾斜面的刚性导向块，所述刚性固定爪设置有与刚性导向块配合的倾斜面，所述下夹持器通过副伸缩导柱与下模板连接。