CN104430139A - 一种新型水车式增氧机 - Google Patents
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Abstract
本发明涉及的一种水车式增氧机，包括：驱动电机(8)、传动轴、联轴器(5)、叶轮(1)、浮船(10)、支架(4)和支撑座，其中的驱动电机(8)通过支撑座设置在支架的中心位置，并通过联轴器(5)减速器(6)与传动轴连接设置在传动轴左右两端的叶轮，构成水车的左、右叶轮转动结构，其特征在于：其特征在于：所述的传动轴包括分设在减速器输出轴(16)的左，右两端的传动轴(2)和传动轴(14)，所述的减速器(6)的一侧输出轴外端部设有一对啮合齿轮：主传动齿轮(11)和传动齿轮(12)；由传动齿轮(12)经另一传动轴(14)以及设置在该传动轴(14)轴外端的叶轮(17)构成反向转动结构，由此组成左右叶轮正、反向转动的水车式增氧机。这种正反转水车式增氧机，不仅具有单个普通水车式增氧机所没有的、能促进水体循环运动的功能，而且能提高增氧功能近50％。
Description
技术领域
本发明涉及一种水车式增氧机，尤其是一种左右叶轮正、反向转动的水产养殖增氧机，属于水产养殖辅助设备领域。
背景技术
水车式增氧机是目前水产养殖中对水体进行增氧处理的主要设备。传统增氧机采用电动机、齿轮或蜗轮构成驱动结构，通过两侧双出轴传动，带动设置在轴端两侧的叶轮同向转动，通过叶轮的不间断的扬水使水体与空气接触，以达到增氧效果。但是，这种单个同向转动的叶轮增氧机，不仅难以制造局部水体循环流动的效果，而且还存在能耗高、效益低的问题。
因此，如何对水车式增氧机进行结构改进，降低能耗、提高功效一直是本行业的期望。
发明内容
本发明的目的：旨在提供一种新型水车式增氧机，通过对两侧叶轮转动方式的改进实现在水体增氧的同时，制造局部水体循环流动的效果，从而提高水车式增氧机的综合效益。
为了实现这一目的，本发明的方案如下：
这种新型水车式增氧机，包括：驱动电机8、传动轴、联轴器5、减速器6、叶轮1、17,浮船10、支架4和支撑座，其中的驱动电机8通过支撑座设置在支架的中心位置，并通过联轴器5减速器6与传动轴连接设置在传动轴左右两端的叶轮，构成左、右叶轮的转动结构，其特征在于：所述的传动轴包括分设在减速器输出轴16的左，右两端的传动轴2和传动轴14，所述的减速器6的一侧输出轴16外端部设有一对啮合齿轮：主传动齿轮11和传动齿轮12；由传动齿轮12经另一传动轴14以及设置在该传动轴14轴外端的叶轮17构成反向转动结构，由此组成左右叶轮正、反向转动的水车式增氧机。
所述的传动轴2、传动轴14分设在减速器输出轴16的左，右两端位置，所述的输出轴16一端设有主传动齿轮11，所述的传动轴14的一端设有与主传动齿轮11啮合的传动齿轮12；所述传动轴14设置在辅助支架13和支架4组成的小框架上，所述的传动轴14的另一端设有叶轮17。
所述的主传动齿轮11和传动齿轮12为模数、齿数相同的渐开线外齿轮。
本发明提出的这种新型水车式增氧机，具有以下特点：
A 增氧机增氧效果等各项性能指标不低于水车式增氧机标准的要求；
B 与传统增氧机相比，单台两侧叶轮正反转水车式增氧机所产生的循环水流能明显带动水体流动，比两台以上叶轮同向转动的增氧机节约50％以上的经济效益；
C 外形美观。
附图说明
图1为本发明的结构示意图；
图2为图1的AA向剖面图；
图3为正反向转动机构的结构示意图。
图中：1-叶轮 2-传动轴A 3-支撑座 4-机架 5-联轴器 6-减速器 7-机罩 8-驱动电机 9-正反向转动机构 10-浮船 11-主传动齿轮 12-传动齿轮13-辅助机架 14-传动轴B 15-二合一支撑座 16-传动轴C 17-叶轮。
具体实施方式
如图1-3所示的这种水车式增氧机，它是对现有普通型水车式增氧机的创造性改进。
这种新型水车式增氧机，包括：驱动电机8、传动轴、联轴器5、减速器6、叶轮、浮船10、支架4和支撑座，其中的驱动电机8通过支撑座设置在支架的中心位置，并通过联轴器5减速器6与传动轴连接设置在传动轴左右两端的叶轮，构成左、右叶轮的转动结构，其特征在于：所述的传动轴包括分设在减速器输出轴16的左，右两端的传动轴2和传动轴14，所述的减速器6的一侧输出轴外端部设有一对啮合齿轮：主传动齿轮11和传动齿轮12；由传动齿轮12经另一传动轴14以及设置在该传动轴14轴外端的叶轮17构成反向转动结构，由此组成左右叶轮正、反向转动的水车式增氧机。在实际应用中上述传动齿轮可以采用高分子材料，也可以采用金属材料制作。
所述的传动轴2、传动轴14分设在减速器输出轴16的左，右两端位置，所述的输出轴16一端设有主传动齿轮11，所述的传动轴14的一端设有与主传动齿轮11啮合的传动齿轮12；所述传动轴14设置在辅助支架13和支架4组成的小框架上，所述的传动轴14的另一端设有叶轮17。
所述的主传动齿轮11和传动齿轮12为模数、齿数相同的渐开线外齿轮。
这种新型水车式增氧机的工作原理如下：
立式电机驱动齿轮或蜗轮减速机的双出轴同向转动，其中一侧的减速机输出轴外挂一对模数、齿数相同的渐开线外齿轮，主传动齿轮11和传动齿轮12旋转方向相反，使与传动齿轮12相连的传动轴带动叶轮17作相对叶轮1的反向旋转。
输出功率为0.37～4.5kW的立式驱动电机驱动齿轮或蜗轮减速机的双出轴同向转动，其中一侧的减速器输出轴外挂一对模数、齿数相同的渐开线外齿轮(主传动齿轮11和传动齿轮12)，上述传动齿轮采用尼龙或其他材料，主传动齿轮11和传动齿轮12旋转方向相反，从而使与传动齿轮12相连的传动轴带动叶轮17作相对叶轮1反向旋转。两叶轮的转速由驱动电机转速和减速机的减速比控制。
实例：驱动电机功率0.75kW，额定转速1500r/min，齿轮减速器的减速比为1:17，叶轮外径为φ670mm，叶轮两侧转速都为89r/min，但旋转方向相反。单侧叶轮推水约4m，并在推水末端形成漩涡。连同所带动的水流，形成长近10m、宽近2.5m的二道方向相反的循环水流。
根据以上技术方案提出的这种新型水车式增氧机，用单个水车式增氧机制造水体循环，使水体增加流动性，以达到预期增氧目标，并节省成本，提高效益，具有良好的使用价值。
经实际试验表明：这种正反转水车式增氧机，不仅具有单个普通水车式增氧机所没有的、能促进水体循环运动的功能，而且能提高增氧功能近50％。
Claims (3)
1.一种新型水车式增氧机，包括：驱动电机(8)、传动轴、联轴器(5)、叶轮(1、17)、浮船(10)、支架(4)和支撑座，其中的驱动电机(8)通过支撑座设置在支架的中心位置，并通过联轴器(5)、减速器(6)与传动轴连接设置在传动轴左右两端的叶轮，构成左、右叶轮的转动结构，其特征在于：所述的传动轴包括分设在减速器输出轴(16)的左，右两端的传动轴(2)和传动轴(14)，所述的减速器(6)的一侧输出轴外端部设有一对啮合齿轮：主传动齿轮(11)和传动齿轮(12)；由传动齿轮(12)经另一传动轴(14)以及设置在该传动轴(14)轴外端的叶轮(17)构成反向转动结构，由此组成左右叶轮正、反向转动的水车式增氧机。
2.如权利要求1所述的一种新型水车式增氧机，其特征在于：所述的传动轴(2)、传动轴(14)分设在减速器输出轴(16)的左，右两端位置，所述的输出轴(16)一端设有主传动齿轮(11)，所述的传动轴(14)的一端设有与主传动齿轮(11)啮合的传动齿轮(12)；所述传动轴(14)设置在辅助支架(13)和支架(4)组成的小框架上，所述的传动轴(14)的另一端设有叶轮(17)。
3.如权利要求1所述的一种水车式增氧机，其特征在于：所述的主传动齿轮(11)和传动齿轮(12)为模数、齿数相同的渐开线外齿轮。
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| CN108605883A (zh) * | 2018-08-02 | 2018-10-02 | 福安市和本机电有限公司 | 一种叶轮式增氧机 |
| CN109496960A (zh) * | 2018-11-28 | 2019-03-22 | 张子和 | 一种利用力可相互抵消原理实现定位的水车式增氧机 |
| CN109717128A (zh) * | 2019-02-22 | 2019-05-07 | 珠海聚能精密工业有限公司 | 水车活水增氧机 |
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