CN202773786U

CN202773786U - 双转动高效增氧机

Info

Publication number: CN202773786U
Application number: CN 201220489247
Authority: CN
Inventors: 梁家明
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 2012-09-25
Filing date: 2012-09-25
Publication date: 2013-03-13
Anticipated expiration: 2022-09-25

Abstract

本实用新型双转动高效增氧机涉及机械技术领域。采用“双转动”关键技术，其连接盘与电机、变速箱、拉杆及拉杆、拉绳、鱼塘壁固定，传动轴与轴传动盘与传动轴与叶轮固定，套传动盘与传动套、支撑杆且支撑杆与浮船固定；与电机轴键连接的主齿轮与从齿轮、串齿轮与轴齿轮、上齿轮与侧齿轮、变齿轮与套齿轮咬合活连接；浮船底面设有导水槽、挡水板、直拨挡水板、斜拨挡水板。用于鱼池增氧。结构简单合理、效果稳定可靠且节电、易制作且成本低。

Description

双转动高效增氧机

技术领域

本实用新型双转动高效增氧机，涉及机械技术领域；特别涉及农业机械技术领域；具体涉及双转动高效增氧机技术领域。

背景技术

目前，就农业机械的增氧机而言，有已有公知技术如20072005 7760.1、2005 20055671.4、2011 2025 9596.6、2006 30066814.1、2006 3006 9146.8、2008 1013 4189.8、2006 2015 4359.5、2008 2012 5085.6、2010 2020 2656.9、2007 3033 4775.3、20103016 4835.3、2011 3022 8636.9、2012 2040 0903.5、2012 10287848.8的专利申请等，所述已有公知技术均为只带动叶轮拨水花，而没有设置拨浪功能造成氧份传送效率低，增氧范围少，效益欠佳的不足、缺陷与弊端。基于发明人的专业知识与工作经验及对事业的不懈追求，在认真调查、分析、了解、总结、研究已有公知技术及现状基础上，采取“双转动”关键技术，研制成功了“双转动高效增氧机”新产品。

实用新型内容

本实用新型采取“双转动”关键技术，其连接盘与电机、变速箱、拉杆及拉杆、拉绳、鱼塘壁固定，传动轴与轴传动盘与传动轴与叶轮固定，套传动盘与传动套、支撑杆且支撑杆与浮船固定；与电机轴键连接的主齿轮与从齿轮、串齿轮与轴齿轮、上齿轮与侧齿轮、变齿轮与套齿轮咬合活连接；浮船底面设有导水槽、挡水板、直拨挡水板、斜拨挡水板。

通过本实用新型达到的目的是：①、采取“双转动”关键技术，提供“双转动高效增氧机”新产品；②、使本实用新型的结构简单合理、易制作而成本低、使用简约方便而效果稳定可靠；③、使本实用新型充分发挥“双转动”关键技术的优势，在水中运转拨动的水量大而效果理想且耗费能量少而省电；④、本实用新型的研制成功，将增氧机技术提高到了一个新水平，可广泛推广应用。

为实现上述目的，本实用新型提供的技术方案为：

一种双转动高效增氧机，由主齿轮、从齿轮、串齿轮、轴齿轮、上齿轮、侧齿轮、变齿轮、套齿轮、轴传动盘、套传动盘、传动轴、传动套、支撑杆、浮船、浮船上的挡水板、浮船上的导水槽、浮船上的直拨挡水板、浮船上的斜拨挡水板、变速箱、电机、拉杆、拉绳、叶轮构成；

所述双转动高效增氧机，其圆形的连接盘上面与电机而下面与变速箱且侧面与拉杆的内端、拉杆的外端与拉绳一端、拉绳另一端与鱼塘壁均固定连接，其伸出变速箱的传动轴下端与轴传动盘键连接且轴传动盘与叶轮固定连接，其伸出变速箱的传动套法兰盘与套传动盘、套传动盘与支撑杆内端、支撑杆外端与浮船均固定连接；

所述双转动高效增氧机，其电机轴与变速箱内的主齿轮键连接且主齿轮与从齿轮、从齿轮同轴上的串齿轮与轴齿轮、轴齿轮同轴上的上齿轮与侧齿轮、侧齿轮同轴上的变齿轮与套齿轮均咬合活连接，其轴齿轮及上齿轮均与传动轴上端段、套齿轮与传动套上端均键连接；

所述双转动高效增氧机，其浮船的底面以横向的方式设置有导水槽，在所述导水槽的一端设置有挡水板，在所述导水槽另一端段的一侧设置有直拨挡水板而另一侧设置有斜拨挡水板。

所述的双转动高效增氧机，所述主齿轮、从齿轮、串齿轮、轴齿轮、上齿轮、侧齿轮、变齿轮、套齿轮均为齿轮状结构，所述轴传动盘、套传动盘均为圆盘状结构，所述传动轴为轴状结构，所述传动套为设置有法兰盘的套筒状结构，所述支撑杆、拉杆均为杆状结构，所述浮船为船形的密封罐状结构，所述浮船上的挡水板、直拨挡水板、斜拨挡水板均为板状结构，所述浮船上的导水槽为近似于槽钢状的结构，所述变速箱为齿轮箱状结构，所述电机为动力电机，所述拉绳为绳状结构，所述叶轮为锥形筒上设置有叶片状结构。

所述的双转动高效增氧机，所述支撑杆、浮船、拉杆、拉绳、叶轮上的叶片均各为2-21个。

本实用新型的工作原理及工作过程是：如说明书附图1、2、3所示，当本实用新型在鱼池中使用时，在电机的驱动下，主齿轮与从齿轮、串齿轮与轴齿轮、上齿轮与侧齿轮、变齿轮与套齿轮咬合而同时转动，同时使轴齿轮带动传动轴转动、且套齿轮带动传动套转动，同时使连接在传动轴上的轴传动盘带动叶轮转动、且使连接在传动套上的套传动盘通过支撑杆带动浮船转动，同时使叶轮上的叶片将水拨动、且浮船底面设置的导水槽、挡水板、直拨挡水板、斜拨挡水板将水拨动，获得了一个电机同时使叶轮与浮船“双转动”的关键技术。通过对变速箱内齿轮组合的变换设置，既可以使叶轮与浮船均为顺时针旋转、也可以使其均为逆时针旋转、既可以使叶轮顺时针旋转而浮船逆时针旋转、也可以使叶轮逆时针旋转而浮船顺时针旋转，具有多种选择余地。通过本实用新型的使用，水与空气的接触面大幅度增加，可使水体大面积的提高含氧量。本实用新型的结构科学合理、运转节能、效果稳定可靠、综合效益佳。

由于采用了本实用新型所提供的技术方案；由于本实用新型采取“双转动”关键技术；由于本实用新型的工作原理及工作过程所述；由于本实用新型其连接盘与电机、变速箱、拉杆及拉杆、拉绳、鱼塘壁固定，传动轴与轴传动盘与传动轴与叶轮固定，套传动盘与传动套、支撑杆且支撑杆与浮船固定；与电机轴键连接的主齿轮与从齿轮、串齿轮与轴齿轮、上齿轮与侧齿轮、变齿轮与套齿轮咬合活连接；浮船底面设有导水槽、挡水板、直拨挡水板、斜拨挡水板。使得本实用新型与已有公知技术及现状相比，获得的有益效果是：

1、本实用新型采取“双转动”关键技术，提供了“双转动高效增氧机”新产品。

2、本实用新型的结构科学合理且简单巧妙、易于制作而成本低、使用方便而效果稳定可靠。

3、本实用新型充分发挥了“双转动”关键技术的优势，在水中运转拨动的水量大而效果理想且耗费能量少而省电。

4、本实用新型的研制成功，将增氧机技术提高到了一个新水平，可广泛推广应用。

附图说明

图1为本实用新型具体实施方式的示意图。

图2为本实用新型具体实施方式中体现齿轮组合及传动关系的剖视示意图。

图3为本实用新型具体实施方式中浮船的仰视示意图。

图中的标号：1、主齿轮，2、从齿轮，3、串齿轮，4、轴齿轮，5、上齿轮，6、侧齿轮，7、变齿轮，8、套齿轮，9、轴传动盘，10、套传动盘，11、传动轴，12、传动套，13、支撑杆，14、浮船，141、挡水板，142、导水槽，143、直拨挡水板，144、斜拨挡水板，15、变速箱，16、电机，17、拉杆，18、拉绳，19、叶轮。

具体实施方式

下面结合说明书附图，对本实用新型作详细描述。正如说明书附图1、2、3所示：

一种双转动高效增氧机，由主齿轮1、从齿轮2、串齿轮3、轴齿轮4、上齿轮5、侧齿轮6、变齿轮7、套齿轮8、轴传动盘9、套传动盘10、传动轴11、传动套12、支撑杆13、浮船14、浮船14上的挡水板141、浮船14上的导水槽142、浮船14上的直拨挡水板143、浮船14上的斜拨挡水板144、变速箱15、电机16、拉杆17、拉绳18、叶轮19构成；

所述双转动高效增氧机，其圆形的连接盘上面与电机16而下面与变速箱15且侧面与拉杆17的内端、拉杆17的外端与拉绳18一端、拉绳18另一端与鱼塘壁均固定连接，其伸出变速箱15的传动轴11下端与轴传动盘9键连接且轴传动盘9与叶轮19固定连接，其伸出变速箱15的传动套12法兰盘与套传动盘10、套传动盘10与支撑杆13内端、支撑杆13外端与浮船14均固定连接；

所述双转动高效增氧机，其电机16轴与变速箱15内的主齿轮1键连接且主齿轮1与从齿轮2、从齿轮2同轴上的串齿轮3与轴齿轮4、轴齿轮4同轴上的上齿轮5与侧齿轮6、侧齿轮6同轴上的变齿轮7与套齿轮8均咬合活连接，其轴齿轮4及上齿轮5均与传动轴11上端段、套齿轮8与传动套12上端均键连接；

所述双转动高效增氧机，其浮船14的底面以横向的方式设置有导水槽142，在所述导水槽142的一端设置有挡水板141，在所述导水槽142另一端段的一侧设置有直拨挡水板143而另一侧设置有斜拨挡水板144。

所述的双转动高效增氧机，所述主齿轮1、从齿轮2、串齿轮3、轴齿轮4、上齿轮5、侧齿轮6、变齿轮7、套齿轮8均为齿轮状结构，所述轴传动盘9、套传动盘10均为圆盘状结构，所述传动轴11为轴状结构，所述传动套12为设置有法兰盘的套筒状结构，所述支撑杆13、拉杆17均为杆状结构，所述浮船14为船形的密封罐状结构，所述浮船14上的挡水板141、直拨挡水板143、斜拨挡水板144均为板状结构，所述浮船14上的导水槽142为近似于槽钢状的结构，所述变速箱15为齿轮箱状结构，所述电机16为动力电机，所述拉绳18为绳状结构，所述叶轮19为锥形筒上设置有叶片状结构。

所述的双转动高效增氧机，所述支撑杆13、浮船14、拉杆17、拉绳18、叶轮19上的叶片均各为2-21个。

在上述的实施过程中：对所述所述支撑杆13、浮船14、拉杆17、拉绳18、叶轮19上的叶片均分别以2、3、4、5、6、7、8、9、10、11、12、13、14、15、16、17、18、19、20、21个进行了实施；均获得了预期的良好效果。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例，并非对本实用新型作任何形式上的限制；凡本行业的普通技术人员，均可按说明书附图所示和以上所述而顺畅地实施本实用新型；但在不脱离本实用新型技术方案而作出演变的等同变化，均为本实用新型的等效实施例，均仍属于本实用新型保护的技术方案。

Claims

1.一种双转动高效增氧机，其特征在于：由主齿轮(1)、从齿轮(2)、串齿轮(3)、轴齿轮(4)、上齿轮(5)、侧齿轮(6)、变齿轮(7)、套齿轮(8)、轴传动盘(9)、套传动盘(10)、传动轴(11)、传动套(12)、支撑杆(13)、浮船(14)、浮船(14)上的挡水板(141)、浮船(14)上的导水槽(142)、浮船(14)上的直拨挡水板(143)、浮船(14)上的斜拨挡水板(144)、变速箱(15)、电机(16)、拉杆(17)、拉绳(18)、叶轮(19)构成；

所述双转动高效增氧机，其圆形的连接盘上面与电机(16)而下面与变速箱(15)且侧面与拉杆(17)的内端、拉杆(17)的外端与拉绳(18)一端、拉绳(18)另一端与鱼塘壁均固定连接，其伸出变速箱(15)的传动轴(11)下端与轴传动盘(9)键连接且轴传动盘(9)与叶轮(19)固定连接，其伸出变速箱(15)的传动套(12)法兰盘与套传动盘(10)、套传动盘(10)与支撑杆(13)内端、支撑杆(13)外端与浮船(14)均固定连接；

所述双转动高效增氧机，其电机(16)轴与变速箱(15)内的主齿轮(1)键连接且主齿轮(1)与从齿轮(2)、从齿轮(2)同轴上的串齿轮(3)与轴齿轮(4)、轴齿轮(4)同轴上的上齿轮(5)与侧齿轮(6)、侧齿轮(6)同轴上的变齿轮(7)与套齿轮(8)均咬合活连接，其轴齿轮(4)及上齿轮(5)均与传动轴(11)上端段、套齿轮(8)与传动套(12)上端均键连接；

所述双转动高效增氧机，其浮船(14)的底面以横向的方式设置有导水槽(142)，在所述导水槽(142)的一端设置有挡水板(141)，在所述导水槽(142)另一端段的一侧设置有直拨挡水板(143)而另一侧设置有斜拨挡水板(144)。

2.根据权利要求1所述的双转动高效增氧机，其特征在于：所述主齿轮(1)、从齿轮(2)、串齿轮(3)、轴齿轮(4)、上齿轮(5)、侧齿轮(6)、变齿轮(7)、套齿轮(8)均为齿轮状结构，所述轴传动盘(9)、套传动盘(10)均为圆盘状结构，所述传动轴(11)为轴状结构，所述传动套(12)为设置有法兰盘的套筒状结构，所述支撑杆(13)、拉杆(17)均为杆状结构，所述浮船(14)为船形的密封罐状结构，所述浮船(14)上的挡水板(141)、直拨挡水板(143)、斜拨挡水板(144)均为板状结构，所述浮船(14)上的导水槽(142)为近似于槽钢状的结构，所述变速箱(15)为齿轮箱状结构，所述电机(16)为动力电机，所述拉绳(18)为绳状结构，所述叶轮(19)为锥形筒上设置有叶片状结构。

3.根据权利要求1所述的双转动高效增氧机，其特征在于：所述支撑杆(13)、浮船(14)、拉杆(17)、拉绳(18)、叶轮(19)上的叶片均各为2-21个。