CN104416054A - 电动汽车减震器前上端盖落料装置 - Google Patents
电动汽车减震器前上端盖落料装置 Download PDFInfo
- Publication number
- CN104416054A CN104416054A CN201310403985.8A CN201310403985A CN104416054A CN 104416054 A CN104416054 A CN 104416054A CN 201310403985 A CN201310403985 A CN 201310403985A CN 104416054 A CN104416054 A CN 104416054A
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- spring
- plate
- end cover
- fixed head
- die
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
Links
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B21—MECHANICAL METAL-WORKING WITHOUT ESSENTIALLY REMOVING MATERIAL; PUNCHING METAL
- B21D—WORKING OR PROCESSING OF SHEET METAL OR METAL TUBES, RODS OR PROFILES WITHOUT ESSENTIALLY REMOVING MATERIAL; PUNCHING METAL
- B21D28/00—Shaping by press-cutting; Perforating
- B21D28/24—Perforating, i.e. punching holes
- B21D28/34—Perforating tools; Die holders
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Springs (AREA)
Abstract
本发明创造公开了一种电动汽车减震器前上端盖落料装置,包括上模总成(17)和下模总成(18);上模板(2)位于凹模固定板(3)和模柄(4)的中间;所述凹模固定板(3)下面连接有固定板(16),所述固定板(16)上装有冲头(8)和弹销(9),所述固定板(16)的内部安装有弹簧(5),所述弹簧(5)与弹销(9)连接;所述下模板(15)上依次固定连接垫板(13)和安装块(14),所述切刀(10)固定在安装块(14)上,所述切刀(10)的周边分布有压料板(11),所述压料板(11)与所述固定板(13)之间装有弹簧橡胶(12);与现有技术相比,其结构简单,易于操作,加工效率高,加工成本降低,且产品合格率大大提升。
Description
技术领域
本发明涉及技术领域,特别是涉及一种电动汽车减震器前上端盖落料装置。
背景技术
电动汽车减震器前上端盖的结构比较复杂,产品精细度要求较高,传统工艺是采用人工切削加工制成,产品合格率低,且加工工作效率低;不合格的产品还需要进行再加工,进一步对其进行加工、切削、打磨、钣金等操作,费时费力。
发明内容
采用机械一体化对电动汽车减震器前上端盖进行加工时,主要分为三个步骤:落料、拉伸和冲压成型;本发明的目的是针对现有技术中存在的技术缺陷,而提供一种省时省力,自动化加工电动汽车减震器前上端盖的落料装置。
为实现本发明的目的所采用的技术方案是:电动汽车减震器前上端盖落料装置,其特征在于包括上模总成17和下模总成18;所述上模总成17包括上模板2、凹模固定板3和模柄4,上模板2位于凹模固定板3和模柄4的中间,三者固定连接;所述凹模固定板3下面连接有固定板16,所述固定板16上装有冲头8和弹销9,所述固定板16的内部安装有弹簧5,所述弹簧5与弹销9连接;所述下模总成18包括切刀10、压料板11、弹簧橡胶12、垫板13、安装块14、下模板15,所述下模板15上依次固定连接垫板13和安装块14,所述切刀10固定在安装块14上,所述切刀10的周边分布有压料板11,所述压料板11与所述固定板13之间装有弹簧橡胶12。
所述下模板15的一侧装有导柱6,所述上模板2的一侧装有与所述导柱6 配合连接的导套1。
所述弹簧橡胶12、垫板13和下模板15贯穿有定位销7,所述定位销7连通所述弹簧橡胶12、垫板13和下模板15,目的在于落料时能够准确定位各组件。
本发明的工作原理为:冲压时,冲头8与固定板16的下端面压入压料板11的上端面,并将弹簧橡胶12压缩,直至切刀10的上端面切入冲头8的下端面的凹槽中,同时冲头8的凸模块将工件20冲出工件孔,弹簧5被压缩。冲料完成后,上模总成17升起,弹簧5弹起将工件20弹下。
与现有技术相比,本发明结构简单,易于操作,加工效率高,加工成本降低,且产品合格率大大提升。
附图说明
图1所示为本发明上模总成和下模总成的结构示意图;
图2所示为图1的A向视图;
图3所示为工件落料序件图。
图中:1是导套、2是上模板、3是凹模固定板、4是模柄、5是弹簧、6是导柱、7是定位销、8是冲头、9是弹销、10是切刀、11是压料板、12是弹簧橡胶、13是垫板、14是安装块、15是下模板、16是固定板、17是上模总成、18是下模总成、19是凸模销、20是工件。
具体实施方式
以下结合具体实施例对本发明作进一步详细说明。应当理解,此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本发明,并不用于限定本发明。
实施例:
如图1、2所示为一种电动汽车减震器前上端盖落料装置,包括上模总成17 和下模总成18。
所述上模总成17包括上模板2、凹模固定板3和模柄4,上模板2位于凹模固定板3和模柄4的中间,三者固定连接;所述凹模固定板3下面连接有固定板16,所述固定板16上装有冲头8和弹销9,所述固定板16的内部安装有弹簧5,所述弹簧5与弹销9连接,弹销9用于在冲料完成后将工件20弹下。
固定板16上设有用于落料压孔的凸模销19,落料作业时,可以根据工件的不同,修正凸模销19的位置和尺寸。
所述下模总成18包括切刀10、压料板11、弹簧橡胶12、垫板13、安装块14、下模板15,所述下模板15上依次固定连接垫板13和安装块14,所述切刀10固定在安装块14上,所述切刀10的周边分布有压料板11,所述压料板11与所述固定板13之间装有弹簧橡胶12。
所述下模板15的一侧装有导柱6,所述上模板2的一侧装有与所述导柱6配合连接的导套1。
所述弹簧橡胶12、垫板13和下模板15贯穿有定位销7,所述定位销7连通所述弹簧橡胶12、垫板13和下模板15,目的在于落料时能够准确定位各组件。
在工作冲压时,冲头8与固定板16的下端面压入压料板11的上端面,并将弹簧橡胶12压缩,直至切刀10的上端面切入冲头8的下端面的凹槽中,同时冲头8的凸模块将工件20冲出如图3所示的工件孔,弹簧5被压缩。冲料完成后,上模总成17升起,弹簧5弹起将工件20弹下。
以上所述仅是本发明的优选实施方式,应当指出的是,对于本技术领域的普通技术人员来说,在不脱离本发明原理的前提下,还可以做出若干改进和润饰,这些改进和润饰也应视为本发明的保护范围。
Claims (3)
1.电动汽车减震器前上端盖落料装置,其特征在于包括上模总成(17)和下模总成(18);所述上模总成(17)包括上模板(2)、凹模固定板(3)和模柄(4),上模板(2)位于凹模固定板(3)和模柄(4)的中间,三者固定连接;所述凹模固定板(3)下面连接有固定板(16),所述固定板(16)上装有冲头(8)和弹销(9),所述固定板(16)的内部安装有弹簧(5),所述弹簧(5)与弹销(9)连接;所述下模总成(18)包括切刀(10)、压料板(11)、弹簧橡胶(12)、垫板(13)、安装块(14)、下模板(15),所述下模板(15)上依次固定连接垫板(13)和安装块(14),所述切刀(10)固定在安装块(14)上,所述切刀(10)的周边分布有压料板(11),所述压料板(11)与所述固定板(13)之间装有弹簧橡胶(12)。
2.根据权利要求1所述的电动汽车减震器前上端盖落料装置,其特征在于所述下模板(15)的一侧装有导柱(6),所述上模板(2)的一侧装有与所述导柱(6)配合连接的导套(1)。
3.根据权利要求1所述的电动汽车减震器前上端盖落料装置,其特征在于所述弹簧橡胶(12)、垫板(13)和下模板(15)贯穿有定位销(7),目的在于落料时能够准确定位各组件。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN201310403985.8A CN104416054A (zh) | 2013-09-06 | 2013-09-06 | 电动汽车减震器前上端盖落料装置 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN201310403985.8A CN104416054A (zh) | 2013-09-06 | 2013-09-06 | 电动汽车减震器前上端盖落料装置 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
CN104416054A true CN104416054A (zh) | 2015-03-18 |
Family
ID=52966812
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
CN201310403985.8A Pending CN104416054A (zh) | 2013-09-06 | 2013-09-06 | 电动汽车减震器前上端盖落料装置 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
CN (1) | CN104416054A (zh) |
Cited By (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN106825198A (zh) * | 2015-12-04 | 2017-06-13 | 重庆银聪科技有限公司 | 一种冲孔装置 |
CN107282806A (zh) * | 2017-05-27 | 2017-10-24 | 柳州市御朗机械制造有限公司 | 冲压废料导出装置 |
CN108380743A (zh) * | 2018-04-25 | 2018-08-10 | 武汉理工大学 | 一种板料渐进成形的多功能装置 |
CN109262279A (zh) * | 2018-09-19 | 2019-01-25 | 乐开科技(苏州)有限公司 | 钣金件成型机和利用钣金件成型机制作钣金件方法 |
-
2013
- 2013-09-06 CN CN201310403985.8A patent/CN104416054A/zh active Pending
Cited By (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN106825198A (zh) * | 2015-12-04 | 2017-06-13 | 重庆银聪科技有限公司 | 一种冲孔装置 |
CN107282806A (zh) * | 2017-05-27 | 2017-10-24 | 柳州市御朗机械制造有限公司 | 冲压废料导出装置 |
CN108380743A (zh) * | 2018-04-25 | 2018-08-10 | 武汉理工大学 | 一种板料渐进成形的多功能装置 |
CN109262279A (zh) * | 2018-09-19 | 2019-01-25 | 乐开科技(苏州)有限公司 | 钣金件成型机和利用钣金件成型机制作钣金件方法 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
CN104138961B (zh) | 一种管材冲压装置 | |
CN104690153A (zh) | 用于汽车门槛类产品冲孔加工的模具 | |
CN106862386B (zh) | 一种汽车前摇臂下支架冲压系统 | |
CN204052576U (zh) | 一种加工金属件的冲压模具 | |
CN104416054A (zh) | 电动汽车减震器前上端盖落料装置 | |
CN203494997U (zh) | 模具近距离冲孔结构 | |
CN202824372U (zh) | 汽车减震器弹簧上座切边整形加工装置 | |
CN204353346U (zh) | 一种汽车部件切缺口组合模具 | |
CN102327987A (zh) | 钢板弹簧钢套两端翻边模具 | |
CN203484473U (zh) | 电动汽车减震器前上端盖冲压成型装置 | |
CN203305300U (zh) | 一种切边修整治具 | |
CN204892712U (zh) | 一种冲压模具 | |
CN203484493U (zh) | 电动汽车减震器前上端盖落料装置 | |
CN102836921A (zh) | 汽车稳定器支架落料-冲孔复合模 | |
CN103111516B (zh) | 行李箱盖锁加强板打凸冲孔模具 | |
CN202506729U (zh) | 一种汽车覆盖件冲压成型模具 | |
CN202824373U (zh) | 汽车减震器弹簧上座倒圆加工装置 | |
CN104043716A (zh) | 一种后盖类产品的冲槽模具结构 | |
CN104368715A (zh) | 一种冲压模具用坯料定位装置 | |
CN205020647U (zh) | 一种用于加工带内框零件的五金模具 | |
CN204934309U (zh) | 一种用于加工静电除尘器移动极板连接件的切边模 | |
CN104416038A (zh) | 电动汽车减震器前上端盖冲压成型装置 | |
CN203197094U (zh) | 一种定位冲孔装置 | |
CN202824325U (zh) | 汽车减震装置稳定器支架冲压落料加工模具 | |
CN210208382U (zh) | 一种方便落料的冲压装置 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
C06 | Publication | ||
PB01 | Publication | ||
WD01 | Invention patent application deemed withdrawn after publication |
Application publication date: 20150318 |
|
WD01 | Invention patent application deemed withdrawn after publication |