CN104404801B - 一种预应力钢绞线束的收线装置 - Google Patents

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Abstract

本发明公开一种预应力钢绞线束的收线装置，所述收线装置包括：多边形底座，在底座上间隔且竖直固定多个底座立柱，在多个底座立柱顶部固定一个多边形的收线支撑框架，在收线支撑框架内部的中心铰接支撑一个旋转的转盘；在转盘的顶面上固定有多个绕线架和一对固定卡块；多个绕线架间隔且竖直固定围成圆形；一对固定卡块间隔设置能卡住钢绞线束端头；在收线支撑框架上还安装有引线支架，引线支架支撑钢绞线束进入转盘中；在转盘底面设置有刹车机构。本发明有益效果是：电机带动转盘将整根钢绞线束收成圆盘，操作简便，省力，收线效率高；结构简单，操作方便。

Description

一种预应力钢绞线束的收线装置
技术领域
本发明涉及的是预应力钢绞线束，特别涉及的是一种预应力钢绞线束的收线装置。
背景技术
钢绞线束是将一样长度的多条钢绞线扎在一起形成的。有的钢绞线束长度较长，需要在制作厂内收成团、捆扎，以便于运输。现有技术将较长的钢绞线束收成团、捆扎使用的方法多为人工利用杠杆原理，推动可转动的固定架，将钢绞线束绕到固定架上成团和捆扎。这种方法操作费力，而且当钢绞线束中钢绞线数目过多时，所需扭转力较大，无法依靠人工完成。
发明内容
本发明的目的在于克服上述技术的不足，提供一种使用电机驱动转盘转动，将钢绞线束缠绕在转盘上圆形绕线架上的一种预应力钢绞线束的收线装置。
解决上述技术问题的技术方案是：一种预应力钢绞线束的收线装置，所述收线装置包括：多边形底座，在底座上间隔且竖直固定多个底座立柱，在多个底座立柱顶部固定一个多边形的收线支撑框架，在收线支撑框架内部的中心铰接支撑一个旋转的转盘；在转盘的顶面上固定有多个绕线架和一对固定卡块；多个绕线架间隔且竖直固定围成圆形；一对固定卡块间隔设置能卡住钢绞线束端头；在收线支撑框架上还安装有引线支架，引线支架支撑钢绞线束进入转盘中；在转盘底面设置有刹车机构。
优选方案是：所述收线支撑框架内中心有一个轴承座，轴承座的边缘连接间隔设置的多个固定筋板一端，多个固定筋板另一端连接在收线支撑框架的内侧壁上；转盘下部的转盘轴铰接在轴承座通孔中，转盘轴穿过轴承座通孔后连接电机减速机输出端。
优选方案是：所述引线支架包括：固定在收线支撑框架上的线束固定架，在线束固定架上间隔且竖直固定有两个托辊立柱，在两个托辊立柱之间的上部铰接一根托辊，托辊滚动支撑钢绞线束。
优选方案是：在临近托辊一侧的线束固定架上还竖直固定有固定轴和套装在固定轴上自由转动的挡线辊筒。
优选方案是：在所述转盘边缘外侧的收线支撑框架上间隔且竖直固定有多根固定轴，在所述固定轴上套装有自由转动的辊筒。
优选方案是：在转盘底面的刹车机构是制动气缸，制动气缸的缸体固定在收线支撑框架上，制动气缸的活塞杆对向转盘底面。
本发明的有益效果是：
1、本发明通过电机带动转盘将整根钢绞线束收成圆盘，操作简便，省力，收线效率高。
2、本发明结构简单，操作方便。
附图说明
图1是本发明的主视图；
图2是图1的俯视图；
图3是图1中A-A剖视图。
《附图中序号说明》
1：底座；2：底座立柱；3：收线支撑框架；4：固定轴；5：辊筒；5a：挡线辊筒；6：线束固定架；7：托辊立柱；8：底板；9：电机；10：减速机；11：皮带；12：转盘；12a：转盘轴；14：轴承座；15：固定筋板；16：绕线架；17：固定卡块；18：托辊；19：制动气缸；20：联轴器；21：钢绞线束；22：引线支架。
具体实施方式
下面结合附图对本发明实施例进一步详述。
本发明提供一种预应力钢绞线束的收线装置，所述收线装置包括：多边形底座1，在底座1上间隔且竖直固定多个底座立柱2，在多个底座立柱2顶部固定一个多边形的收线支撑框架3，在收线支撑框架3内部的中心铰接支撑一个旋转的转盘12；在转盘12的顶面上固定有多个绕线架16和一对固定卡块17。
上述多个绕线架16间隔且竖直固定围成圆形，便于钢绞线束21缠绕。
上述一对固定卡块17间隔设置能卡住钢绞线束21端头。
在收线支撑框架3上还安装有引线支架22，引线支架22支撑钢绞线束21进入转盘12中；在转盘12底面设置有刹车机构。
如图1、图2所示，所述收线支撑框架3内中心有一个轴承座14，轴承座14的边缘焊接在互成120度的三个固定筋板15一端，三个固定筋板15另一端焊接在收线支撑框架3的内侧壁上，三个固定筋板15将轴承座14固定在收线支撑框架3内中心处。
转盘12下部有一个转盘轴12a，转盘轴12a铰接在轴承座14通孔中，转盘轴12a穿过轴承座14通孔后连接电机减速机输出端。
更具体的说，如图1、图3所示，电机9和减速机10安装在底板8上，底板8两端焊接固定在底座1内侧壁上；电机9通过皮带11将动力传递到减速机10输入端，减速机10输出端通过联轴器20连接转盘轴12a上，电机9转动带动转盘12随之转动。
如图1至图3所示，所述引线支架22包括：焊接固定在收线支撑框架3上的线束固定架6，在线束固定架6上间隔且竖直固定有两个托辊立柱7，在两个托辊立柱7之间的上部铰接一根托辊18，托辊18滚动支撑钢绞线束21。
更具体的说，线束固定架6折弯成接近“U”型框架，线束固定架6两端焊接在收线支撑框架3外侧壁上，在线束固定架6的“U”型框架底部上间隔且竖直固定有两个托辊立柱7，两个托辊立柱7高度略高于一对固定卡块17，便于钢绞线束21支撑在托辊18，也便于钢绞线束21进入一对固定卡块17中缠绕在转盘12中的的绕线架16上。
在临近托辊18一侧的线束固定架6上还竖直固定有固定轴4和套装在固定轴4上自由转动的挡线辊筒5a，挡线辊筒5a防止钢绞线束21溜出托辊18。
在所述转盘12边缘外侧的收线支撑框架3上间隔且竖直固定有多根固定轴4，在所述固定轴4上套装有自由转动的辊筒5。
上述线束固定架6最佳安装的位置是其一端焊接固定在接近收线支撑框架3上的辊筒5的位置，使托辊18一侧临近挡线辊筒5a，托辊18另一侧临近临近辊筒5，挡线辊筒5a和辊筒5能避免钢绞线束21溜出托辊18。
在转盘12底面的刹车机构是制动气缸19，制动气缸19的缸体固定在收线支撑框架3上，制动气缸19的活塞杆对向转盘12底面。当需要执行制动命令时，制动气缸19伸出活塞杆压向转盘12底面，依靠摩擦力转盘12停下来；当制动气缸19活塞杆回缩时，转盘12撤销制动。
下面对本发明工作过程进行说明：
如图1所示，在开始收钢绞线束21以前，将钢绞线束21架在托辊18上，托辊18左右两侧的挡线辊筒5a和辊筒5限制钢绞线束21偏离托辊18。将钢绞线束21的前端卡在17两个固定卡块之间，不脱开。然后开启电机9，通过减速机10、皮带11带动转盘12旋转，同时钢绞线束21在前道工序整体输送机(图未示)的输送下，匀速向前伸出；随着转盘12的旋转，钢绞线束21围绕绕线架16一圈一圈的螺旋绕起，完成整根钢绞线束的收线工作；再利用铁丝将收好的整圈钢绞线束扎结起来，直接用于运输。

Claims (6)

1.一种预应力钢绞线束的收线装置，其特征在于，所述收线装置包括：多边形底座(1)，在底座(1)上间隔且竖直固定多个底座立柱(2)，在多个底座立柱(2)顶部固定一个多边形的收线支撑框架(3)，在收线支撑框架(3)内部的中心铰接支撑一个旋转的转盘(12)；在转盘(12)的顶面上固定有多个绕线架(16)和一对固定卡块(17)；多个绕线架(16)间隔且竖直固定围成圆形；一对固定卡块(17)间隔设置能卡住钢绞线束(21)端头；在收线支撑框架(3)上还安装有引线支架(22)，引线支架(22)支撑钢绞线束(21)进入转盘(12)中；在转盘(12)底面设置有刹车机构。
2.根据权利要求1中所述的一种预应力钢绞线束的收线装置，其特征在于，所述收线支撑框架(3)内中心有一个轴承座(14)，轴承座(14)的边缘连接间隔设置的多个固定筋板(15)一端，多个固定筋板(15)另一端连接在收线支撑框架(3)的内侧壁上；转盘(12)下部的转盘轴(12a)铰接在轴承座(14)通孔中，转盘轴(12a)穿过轴承座(14)通孔后连接电机减速机输出端。
3.根据权利要求1中所述的一种预应力钢绞线束的收线装置，其特征在于，所述引线支架(22)包括：固定在收线支撑框架(3)上的线束固定架(6)，在线束固定架(6)上间隔且竖直固定有两个托辊立柱(7)，在两个托辊立柱(7)之间的上部铰接一根托辊(18)，托辊(18)滚动支撑钢绞线束(21)。
4.根据权利要求3中所述的一种预应力钢绞线束的收线装置，其特征在于，在临近托辊(18)一侧的线束固定架(6)上还竖直固定有固定轴(4)和套装在固定轴(4)上自由转动的挡线辊筒(5a)。
5.根据权利要求1中所述的一种预应力钢绞线束的收线装置，其特征在于，在所述转盘(12)边缘外侧的收线支撑框架(3)上间隔且竖直固定有多根固定轴(4)，在所述固定轴(4)上套装有自由转动的辊筒(5)。
6.根据权利要求1中所述的一种预应力钢绞线束的收线装置，其特征在于，在转盘(12)底面的刹车机构是制动气缸(19)，制动气缸(19)的缸体固定在收线支撑框架(3)上，制动气缸(19)的活塞杆对向转盘(12)底面。
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