CN104400287A - 一种副车架焊接加工辅助装置 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种副车架焊接加工辅助装置，包括底座，以及安装在所述底座顶面上的梁副卡块、梁主卡块、顶端设有限位槽的限位板、横梁主卡块、连接板压销、连接板压板、横梁卡销、轴、垫块和挡块；所述限位板有两块，板面相对对称设置在底座顶面两侧，所述轴两端分别安放在两块所述限位板的两个限位槽内；在所述轴的两侧均设置有且与所述轴为对称轴相互对称的两块所述梁副卡块、两个所述梁主卡块、两块所述连接板压板、两个所述连接压销和一个所述挡块。本发明一种副车架焊接加工辅助装置，采用定位轴和定位面定位原则，保证工件拼焊时的位置的准确，各尺寸通过定位得以保证，减少对测量工具的利用。
Description
技术领域
本发明涉及焊接辅助设备制造技术领域，尤其是一种副车架焊接加工辅助装置。
背景技术
装载机的后车架、副车架和前车架总成拼焊，传统方法是在拼焊平台上划线定位，配合以钢卷尺、直角尺、高度尺以及钢板尺等测量工具，将总成的各部件按尺寸要求组合，测量工件垂直度，对称度、面以及孔的位置度等尺寸，测量符合要求后将各部件点焊拼为一总成。
在拼焊平台上划线及利用各测量工具测量取相对尺寸后拼焊，不仅过程时间长，效率低下，而且很多尺寸在取值过程中会由于测量方法问题导致偏差，难以满足其尺寸要求；各部件在拼焊之前没有很好的紧固压紧措施，拼焊过程中会出现部件移位而导致整个总成尺寸偏差。
发明内容
本发明针对现有技术的不足，提出一种副车架焊接加工辅助装置，采用定位轴和定位面定位原则，保证工件拼焊时的位置的准确，各尺寸通过定位得以保证，减少对测量工具的利用，采用气动系统，减少劳动强度，提供可靠定位，提高产品质量和生产效率，通过工装上的测量基准面，使得工人对工件各尺寸的测量变得更方便、准确。通本装置解决了焊接过程中出现移位和尺寸偏差，本装置结构简单，提高效率、降低成本、保证质量、节约资源。
为了实现上述发明目的，本发明提供以下技术方案：
一种副车架焊接加工辅助装置，包括底座，以及安装在所述底座顶面上的梁副卡块、梁主卡块、顶端设有限位槽的限位板、横梁主卡块、连接板压销、连接板压板、横梁卡销、轴、垫块和挡块；
所述限位板有两块，板面相对对称设置在底座顶面两侧，所述轴两端分别安放在两块所述限位板的两个限位槽内；
在所述轴的两侧均设置有且与所述轴为对称轴相互对称的两块所述梁副卡块、两个所述梁主卡块、两块所述连接板压板、两个所述连接压销和一个所述挡块；
在所述轴的每一侧，一块所述梁副卡块和一块所述梁主卡块为一对卡快对，两对所述卡块对分别设置在所述轴的两个端部的位置，所述梁主卡块和所述梁副卡块的侧面在同一平面内；两个所述连接板压板设置在靠近所述底座的与所述轴平行的边沿一侧，所述连接板压板为倒置的L形，其板面与所述梁副卡块的平面平行，在每个所述连接板压板的开口处均安装有一个所述连接板压销，所述垫块安装在所述压销和所述底座之间，所述挡块设置在靠近所述底座顶面一角；
两个所述横梁主卡块对称设置在所述梁副卡块和所述连接板压板之间，且二者板面与所述横梁主卡块的板面垂直，两个所述横梁主卡块与所述横梁副卡块形成三角形，所述轴一侧的所述横梁副卡块靠近所述轴，另一侧的所述横梁副卡块靠近所述连接板压板。
进一步地，还包括梁楔块，所述梁楔块为楔形，尖端向下设置在所述梁副卡块与所述梁主卡块之间安装在所述梁副卡块上。
进一步地，所述梁副卡块和所述梁主卡块均为五边形板。
本发明一种副车架焊接加工辅助装置，采用定位轴和定位面定位原则，保证工件拼焊时的位置的准确，各尺寸通过定位得以保证，减少对测量工具的利用，采用气动系统，减少劳动强度，提供可靠定位，提高产品质量和生产效率，通过工装上的测量基准面，使得工人对工件各尺寸的测量变得更方便、准确。通本装置解决了焊接过程中出现移位和尺寸偏差，本装置结构简单，提高效率、降低成本、保证质量、节约资源。
附图说明
图1为本发明所述一种副车架焊接加工辅助装置的立体示意图；
图2为本发明所述一种副车架焊接加工辅助装置的俯视示意图。
具体实施方式
下面结合附图对本发明进行详细描述，本部分的描述仅是示范性和解释性，不应对本发明的保护范围有任何的限制作用。
如图1和图2所示的一种副车架焊接加工辅助装置，包括底座1，以及安装在所述底座1顶面上的梁副卡块2、梁主卡块4、顶端设有限位槽的限位板5、横梁主卡块4、连接板压销7、连接板压板8、横梁卡销9、轴11、垫块12和挡块13；
限位板5有两块，板面相对对称设置在底座1顶面两侧，轴11两端分别安放在两块限位板5的两个限位槽内；
在轴11的两侧均设置有且与轴11为对称轴11相互对称的两块梁副卡块2、两个梁主卡块4、两块连接板压板、两个连接压销和一个挡块13；
在轴11的每一侧，一块梁副卡块2和一块梁主卡块4为一对卡快对，两对卡块对分别设置在轴11的两个端部的位置，梁主卡块4和梁副卡块2的侧面在同一平面内；两个连接板压板8设置在靠近底座1的与轴11平行的边沿一侧，连接板压板8为倒置的L形，其板面与梁副卡块2的平面平行，在每个连接板压板8的开口处均安装有一个连接板压销7，垫块12安装在连接板压销7和底座1之间，挡块13设置在靠近底座1顶面一角；
两个横梁主卡块6对称设置在梁副卡块2和连接板压板8之间，且二者板面与横梁主卡块6的板面垂直，两个横梁主卡块6与横梁副卡块10形成三角形，轴11一侧的横梁副卡块10靠近轴11，另一侧的横梁副卡块10靠近连接板压板8。
本发明还包括梁楔块3，梁楔块3为楔形，尖端向下设置在梁副卡块2与梁主卡块4之间安装在梁副卡块2上。
梁副卡块2和梁主卡块4均为五边形板。
本发明一种副车架焊接加工辅助装置，采用定位轴和定位面定位原则，保证工件拼焊时的位置的准确，各尺寸通过定位得以保证，减少对测量工具的利用，采用气动系统，减少劳动强度，提供可靠定位，提高产品质量和生产效率，通过工装上的测量基准面，使得工人对工件各尺寸的测量变得更方便、准确。通本装置解决了焊接过程中出现移位和尺寸偏差，本装置结构简单，提高效率、降低成本、保证质量、节约资源。
Claims (3)
1.一种副车架焊接加工辅助装置，其特征在于，包括底座，以及安装在所述底座顶面上的梁副卡块、梁主卡块、顶端设有限位槽的限位板、横梁主卡块、连接板压销、连接板压板、横梁卡销、轴、垫块和挡块；
所述限位板有两块，板面相对对称设置在底座顶面两侧，所述轴两端分别安放在两块所述限位板的两个限位槽内；
在所述轴的两侧均设置有且与所述轴为对称轴相互对称的两块所述梁副卡块、两个所述梁主卡块、两块所述连接板压板、两个所述连接压销和一个所述挡块；
在所述轴的每一侧，一块所述梁副卡块和一块所述梁主卡块为一对卡快对，两对所述卡块对分别设置在所述轴的两个端部的位置，所述梁主卡块和所述梁副卡块的侧面在同一平面内；两个所述连接板压板设置在靠近所述底座的与所述轴平行的边沿一侧，所述连接板压板为倒置的L形，其板面与所述梁副卡块的平面平行，在每个所述连接板压板的开口处均安装有一个所述连接板压销，所述垫块安装在所述压销和所述底座之间，所述挡块设置在靠近所述底座顶面一角；
两个所述横梁主卡块对称设置在所述梁副卡块和所述连接板压板之间，且二者板面与所述横梁主卡块的板面垂直，两个所述横梁主卡块与所述横梁副卡块形成三角形，所述轴一侧的所述横梁副卡块靠近所述轴，另一侧的所述横梁副卡块靠近所述连接板压板。
2.如权利要求1所述一种副车架焊接加工辅助装置，其特征在于，还包括梁楔块，所述梁楔块为楔形，尖端向下设置在所述梁副卡块与所述梁主卡块之间安装在所述梁副卡块上。
3.如权利要求1所述一种副车架焊接加工辅助装置，其特征在于，所述梁副卡块和所述梁主卡块均为五边形板。
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