CN104388642A - 分段式滑轮感应器 - Google Patents

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杨晓华
匡慧敏
唐海山
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Shanghai Zhenghua Heavy Industries Co Ltd
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SHANGHAI ZHENHUA HEAVY INDUSTRIES MACHINERY MATCHING Co Ltd
Shanghai Zhenghua Heavy Industries Co Ltd
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Abstract

本发明提供了一种分段式滑轮感应器，用于对滑轮的绳槽进行感应加热，包括环绕所述滑轮的三个感应器单元，相邻感应器单元之间成120度，其中，所述感应器单元包括：变压器；保持架，固定在所述变压器上；圆弧状的感应线圈，固定于保持架上，所述感应线圈与所述变压器相连。本发明三个感应器单元相互独立，使得结构跨度大为降低，整体刚性得到极大改善。

Description

分段式滑轮感应器
技术领域
本发明涉及滑轮感应加热淬火设备，尤其涉及一种分段式滑轮感应器。
背景技术
滑轮作为一种牵拉负载、改变施力方向和传输功率的零件，广泛用于各类其中机械，包括岸边集装箱起重机和散货机械。
随着集装箱和散货船舶日益大型化，岸边集装箱起重机和散货机械也日益朝大型化和高速化发展，此类机械所使用滑轮的工况日益恶化，以致其绳槽的磨损增加，使用寿命极大的降低。
提高滑轮绳槽的耐磨性能的主要方法主要包括绳槽表面硬化。目前，滑轮绳槽硬化的主要手段为感应加热淬火，例如使用滑轮感应器对绳槽进行感应加热淬火。现有技术中普遍使用的滑轮感应器均为整体圆环式感应器，此类型感应器制作简单，但是结构刚性差，易变形，尺寸精度和定位精度差，无任何定位调整机构，其安装定位和基本为手工操作。另外，传统的整体圆环式感应器的磁力线分布较差，影响感应加热效果。
发明内容
本发明要解决的技术问题是提供一种分段式滑轮感应器，三个感应器单元相互独立，使得结构跨度大为降低，整体刚性得到极大改善。
为解决上述技术问题，本发明提供了一种分段式滑轮感应器，用于对滑轮的绳槽进行感应加热，包括环绕所述滑轮的三个感应器单元，相邻感应单元之间成120度，其中，所述感应器单元包括：
变压器；
保持架，固定在所述变压器上；
圆弧状的感应线圈，固定于保持架上，所述感应线圈与所述变压器相连。
根据本发明的一个实施例，所述感应器单元还包括：
滑动导轨，其延伸方向沿所述滑轮的径向；
支座，通过滑块悬挂于所述滑动导轨下，所述变压器安装在所述支座上；
其中，所述支座通过所述滑块沿所述滑动导轨在水平方向移动，以带动所述变压器、保持架和感应线圈在水平方向移动。
根据本发明的一个实施例，所述变压器通过销轴安装在所述支座上，所述变压器能以所述销轴为回转轴线相对于所述支座转动。
根据本发明的一个实施例，所述感应器单元还包括弹簧，其一端固定在所述变压器上，另一端固定在所述支座上。
根据本发明的一个实施例，所述滑动导轨固定于横梁上。
根据本发明的一个实施例，所述感应器单元还包括：
导轮座，固定于所述保持架上；
导轮，包括头部以及与该头部固定连接的螺杆，所述头部用于与所述滑轮边缘接触，所述螺杆穿过所述导轮座上的螺孔；
螺母，螺接在所述螺杆上，所述螺母和头部分别位于所述导轮座的两侧，所述螺母的旋转用以调整所述导轮的头部相对于所述保持架的位置。
根据本发明的一个实施例，所述导轮的数量为4个，所述感应线圈的上下两侧各有2个导轮。
根据本发明的一个实施例，所述感应线圈朝向所述滑轮的外侧面设置有导磁体。
与现有技术相比，本发明具有以下优点：
本发明实施例的分段式滑轮感应器采用分段结构，将圆环结构分解为三段，每一段均具有独立的支持结构、定位调整机构和变压器，三段独立的感应器单元共同构成一个整体。分段式滑轮感应器的每一段的结构均为独立，与其它两段互不影响，其结构跨度大为降低，整体刚性极大的改善。
进一步而言，每一感应器单元的水平方向定位可以通过滑动导轨来导向，垂直方向定位可以通过导轮进行调整，整个机构的定位精度主要取决于感应器的制作装配精度，完全消除了目前行业普遍使用的整体式感应器的手工安装和定位导致的偏差。
另外，本发明实施例的分段式滑轮感应器具有改善磁力线分布的导磁体，可以有效减少磁力线的逸散，将磁力线集中于绳槽底部，有利于改善滑轮绳槽有效硬化区域的硬度梯度分布，从而提高滑轮的使用性能和寿命。
附图说明
图1是根据本发明实施例的分段式滑轮感应器的俯视图；
图2是图1沿A-A方向的剖面图；
图3是图2沿C-C方向的剖面图；
图4是图1沿D-D方向的剖面图。
具体实施方式
下面结合具体实施例和附图对本发明作进一步说明，但不应以此限制本发明的保护范围。
参考图1和图2，图2是图1沿A-A方向的剖面图，为了便于说明，图2还示出了待处理的滑轮20。本实施例的分段式滑轮感应器主要包括3个感应器单元，这3个感应器单元环绕待处理的滑轮20分布，相邻感应器单元之间成120度，换言之，3个感应器单元均匀分布在同一圆周上，3个感应器单元的结构彼此独立。
其中，每一感应器单元包括：感应线圈1、保持架2、变压器3、销轴4、支座5、滑块6、滑动导轨7、横梁8以及弹簧9。
保持架2固定在变压器3上，例如可以通过螺栓固定连接到变压器3上。感应线圈1呈圆弧状，感应线圈1由保持架2固定。感应线圈1与变压器3连接，由变压器3提供电流。在使用时，感应线圈1靠近滑轮20的绳槽，对绳槽进行感应加热淬火。
变压器3可以通过销轴4与支座5连接，并能以销轴4为回转轴线，相对支座5在一定角度范围内转动。支座5可以通过滑块6悬挂于滑动导轨7下，且能沿滑动导轨7在水平方向移动，从而带动变压器3及固定于变压器3上的感应线圈1和保持架2作水平方向的移动。滑动导轨7固定于横梁8上，滑动导轨7的延伸方向平行于滑轮20的径向，使得支座5、变压器3、保持架2以及感应线圈1的水平移动沿滑轮20的径向方向。
当3个感应器单元沿滑动导轨7由外向内移动，也即朝向滑轮20的圆心移动时，3个感应器单元包围的范围缩小，可以满足直径较小的滑轮20的感应加热需要。当3个感应器单元沿滑动导轨7由内向外移动，也即远离滑轮20的圆心移动时，3个感应器单元包围的范围扩大，可以满足直径较大的滑轮20的感应加热需要。
结合图2和图3，变压器3和支座5之间可以安装有弹簧9。弹簧9的一端固定在变压器3上，另一端固定在支座5上。弹簧9可以用于变压器3和感应线圈1的实际重心相对销轴4的偏心导致的转动力矩。
参考图4，导轮12可以通过螺母10固定于导轮座11上，导轮座11固定于保持架2上。更进一步而言，导轮12包括头部以及与头部固定连接的螺杆，头部可以用于与滑轮的边缘接触，螺杆穿过导轮座11上的螺孔。螺母10螺接在螺杆上，螺母10和导轮12的头部分别位于导轮座11的两侧。
通过旋转螺母10可以调整导轮12的头部相对于保持架2的位置，由于感应线圈1固定于保持架2上，故可以通过螺母10的旋转调整导轮12的头部相对于感应线圈1的位置，在该头部与被感应加热的滑轮边缘相抵的情况下，可以调整感应线圈1与滑轮的绳槽之间的间隙。
作为一个优选的实施例，感应线圈1朝向滑轮的外侧面设置有导磁体13，该导磁体13例如可以是仿形的硅钢片，用以改善感应线圈1的截面周围的磁力线分布，减少磁力线的散逸，将磁力线集中于绳槽底部，有利于改善滑轮绳槽有效硬化区域的硬度梯度分布，从而提高滑轮的使用性能和寿命。
本发明虽然以较佳实施例公开如上，但其并不是用来限定本发明，任何本领域技术人员在不脱离本发明的精神和范围内，都可以做出可能的变动和修改，因此本发明的保护范围应当以本发明权利要求所界定的范围为准。

Claims (9)

1.一种分段式滑轮感应器，用于对滑轮的绳槽进行感应加热，其特征在于，包括环绕所述滑轮的三个感应器单元，相邻感应器单元之间成120度，其中，所述感应器单元包括：
变压器；
保持架，固定在所述变压器上；
圆弧状的感应线圈，固定于保持架上，所述感应线圈与所述变压器相连。
2.根据权利要求1所述的分段式滑轮感应器，其特征在于，所述感应器单元还包括：
滑动导轨，其延伸方向沿所述滑轮的径向；
支座，通过滑块悬挂于所述滑动导轨下，所述变压器安装在所述支座上；
其中，所述支座通过所述滑块沿所述滑动导轨在水平方向移动，以带动所述变压器、保持架和感应线圈在水平方向移动。
3.根据权利要求2所述的分段式滑轮感应器，其特征在于，所述变压器通过销轴安装在所述支座上，所述变压器能以所述销轴为回转轴线相对于所述支座转动。
4.根据权利要求3所述的分段式滑轮感应器，其特征在于，所述感应器单元还包括弹簧，其一端固定在所述变压器上，另一端固定在所述支座上。
5.根据权利要求2所述的分段式滑轮感应器，其特征在于，所述滑动导轨固定于横梁上。
6.根据权利要求1所述的分段式滑轮感应器，其特征在于，所述感应器单元还包括：
导轮座，固定于所述保持架上；
导轮，包括头部以及与该头部固定连接的螺杆，所述头部用于与所述滑轮边缘接触，所述螺杆穿过所述导轮座上的螺孔；
螺母，螺接在所述螺杆上，所述螺母和头部分别位于所述导轮座的两侧，所述螺母的旋转用以调整所述导轮的头部相对于所述保持架的位置。
7.根据权利要求6所述的分段式滑轮感应器，其特征在于，所述导轮的数量为4个，所述感应线圈的上下两侧各有2个导轮。
8.根据权利要求1至7中任一项所述的分段式滑轮感应器，其特征在于，所述感应线圈朝向所述滑轮的外侧面设置有导磁体。
9.根据权利要求8所述的分段式滑轮感应器，其特征在于，所述导磁体为硅钢片。
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