CN104379331A - 用于制造充气轮胎的生胶轮胎的支撑装置 - Google Patents

Abstract

一种用于制造充气轮胎的生胶轮胎的支撑装置(2)包括臂(16)，每个臂(16)支承铰接到该臂上且设置为在其上方延伸的块体(40)。每个块体均具有上表面和下侧(50)，该上表面设置为支撑轮胎的上胎圈，该下表面设置为由轮胎的下胎圈致动。每个块体的设置方式为，在所述块体在与所述装置的主轴线(8)呈径向的方向上在所述臂的与该轴线相对的侧上从所述臂突出时，所述下侧(50)上的向上压力将所述块体放置成如下位置上，在该位置上所述块体不再沿着所述径向方向在所述臂的所述侧上从所述臂突出。

Description

用于制造充气轮胎的生胶轮胎的支撑装置

技术领域

本发明涉及车辆充气轮胎的制造，具体涉及轮胎处理。

背景技术

制造充气轮胎需要生产包括生胶和加强元件的轮胎。生胶是软的，具有可塑性，使轮胎具有在自重下坍陷的倾向。为了存放轮胎并在制造工位之间运输轮胎，因此有必要以适当的装置支撑轮胎。为此可以使用有时被称作“tulipe”的装置。Tulipe包括当轮胎主轴线竖直时能够支撑轮胎上胎圈的臂。尤其在将轮胎从轮胎成型工位运输到用于硫化橡胶并获得充气轮胎外胎的硫化机时，保持了轮胎的尺寸特性。然而，将轮胎与tulipe分离是颇具技巧性的操作，这是因为考虑到橡胶在该阶段仍特别易损，执行该操作时必须不能让所述臂敲击到轮胎。

发明内容

本发明的一个目的是便于从支撑装置中取出轮胎。

为此，本发明提供了一种用于制造充气轮胎的生胶轮胎的支撑装置，所述装置包括臂，每个臂各自支承一个铰接到该臂且设置为在其上方延伸的块体。

每个块体均具有上表面和下表面，该上表面设置为支撑轮胎的上胎圈，该下表面设置为由轮胎的下胎圈致动，每个块体的设置方式为，在所述块体延伸为在与所述装置的主轴线呈径向的方向上在所述臂的与该轴线相对的侧上从所述臂突出时，所述下表面上的向上力将所述块体放置成如下位置上，在该位置上所述块体不再延伸成沿着所述径向方向在所述臂的所述侧上从所述臂突出。

因此，在第一位置，装置的这些块体径向突出地延伸并且通过其上胎圈支撑轮胎，而在第二位置，这些块体被轮胎的下胎圈向上致动，并允许轮胎经过所述装置并从所述装置移开。因此容易将轮胎从装置中取出而没有损坏轮胎的风险。此外，甚至能够加速该步骤以获得生产率。此外，可以在不移动这些臂的情况下取出轮胎。这意味着为了取出轮胎，无需使这些臂靠近彼此。现在，当所述装置安装于诸如托架等没有动力的运输工具上时，这呈现出显著的优点。这是因为其意味着在托架到达卸载点之后，可以无需预先将该装置联接到动力源就能卸载轮胎。因此可以减少周期时间，并实现生产率的提高。此外，由于该阶段无需借助动力源，因此该装置的使用更加经济。

有利地，所述上表面设置成支撑上胎圈的下部，并且所述下表面设置成由下胎圈的上部致动。

优选地，每个块体的设置方式为，在所述块体不再作为突出部延伸的位置中，所述块体的外围面在所述臂的外围面的延续处延伸。

因此，这些表面的布置进一步降低了轮胎被该装置的突出元件敲击的风险，并使得轮胎更容易取出。

有利地，这些臂的外周面具有竖直的直母线。

这些臂的该形状意味着这些臂可以被倚靠，以在取出轮胎时引导轮胎。

有利地，所述装置包括复位装置，该复位装置倾向于将每个块体放置成在与所述轴线呈径向的方向从所述臂突出。

因此，只要不再防止所述块体这样突出时，所述块体就自发地返回至其从所述臂突出的位置。这使得装置夹持轮胎的形态更加稳固。

例如，每个臂均支承一个复位构件，该复位构件一方面铰接到所述臂上，另一方面铰接到所述块体上。

有利地，所述上表面是凹形的。

所述块体的该形状提供了对轮胎上胎圈的稳定支撑。

优选地，这些臂安装成能够在与所述轴线呈径向的方向上相对于所述轴线移动。

例如，这些臂安装成能够在与所述轴线呈径向的方向上相对于所述轴线滑动。

这些臂因此能够被置于回缩位置，使得更容易将轮胎安装在所述装置上。

本发明还提供了一种用于制造充气轮胎的生胶轮胎的处理方法，该方法具有以下连续步骤：

-装置的块体支撑所述轮胎的上胎圈，使得所述轮胎的主轴线竖直；以及

-使所述轮胎相对于所述装置滑动，以使所述轮胎的下胎圈使所述块体移动以克服所述块体。

因此，无需提供用于隐藏所述块体的特殊操作。

可以提供所述块体支撑所述轮胎的上胎圈的下部。

优选地，所述装置的臂各自同时与上胎圈和下胎圈相接触。

这种夹持允许在存放和运输轮胎时保持轮胎的尺寸特性。

附图说明

现在通过非限制性示例的方式并通过附图，来阐述本发明的一个实施例，其中：

-图1是根据本发明一个实施例的装置的轴向截面视图；

-图2是图1中的装置的立体图；

-图3和图4是示出图2中的装置的其中一个块体的放大的视图；

-图5至图7示出了使用前述各图的装置来实施本发明的方法时的三个步骤；

-图8是示出图1中装置的其中一个块体的动态简化立视图；并且

-图9是包括图1中装置的轮胎硫化设备的立体图。

具体实施方式

这些视图描绘了用于支撑充气轮胎的轮胎4的装置2。所述轮胎包括生胶和加强元件，并且已在图5至图7中示意性地示出。

装置2包括具有竖直主轴线8的中央支柱6。该装置还包括下部结构10，该支柱的底部刚性固定到下部结构上，并且下部结构本身例如安置在轮胎运输托架上，如随后将看到的。

装置2包括基部12，该基部具有与该基部刚性固定到的支柱同轴的轴线8呈旋转对称的整体形状。该装置还包括上环14，该上环同样具有轴线8呈旋转对称的整体形状，并且安装成能够相对于基部沿着该轴线滑动。

装置2包括臂16，在该实例中包括6个臂，该数量是非限制性的，有可能低于或高于该值。这些臂彼此完全相同。每个臂16包括刚性本体18，该刚性本体具有圆柱形的外围外表面20，使得该圆柱体以轴线8作为其轴线并且具有圆形水平截面。因此这些表面20具有竖直的直母线，并且形成该相同圆柱体的不连续的部分。

对于每个臂16而言，装置包括两个直线连杆22和24，这些连杆围绕着垂直于与轴线8的径向方向的水平轴线在其中间处直接彼此铰接。连杆22的外围下端直接铰接到臂16上，内部上端铰接到环14上。连杆24的内部下端直接铰接到基部12上，外围上端在延伸高度高于连杆22与臂的铰接处的点处连接到臂上。这些连杆的铰接轴线平行于轴线26。连杆24的上端支承一个指形件30，该指形件30安装成能够在臂的槽32中沿着竖直方向滑动。

对于每个臂而言，装置包括致动缸形式的致动器33，该致动缸包括活塞34和本体36，活塞刚性固定到基部12上，本体刚性固定到环14上，并且活塞相对于本体安装成能够在平行于轴线8的方向上滑动。连杆22的上端直接铰接到本体36上。通过该设置方式，致动缸33的控制允许环14向上滑动，并使得每个臂16在径向方向上朝着轴线8滑动。这就是臂回缩的方式。图5和图6示出了该装置的这种回缩形态。这些元件的反向运动使这些臂延伸，以便得到该装置的延伸形态，即图1、图2和图7中所示的形态。tulipe被称为对应地闭合与打开。在这些运动过程中，这些臂，特别是其外表面20保持竖直。

支柱6支承复位弹簧38，该复位弹簧通过其上端连接到支柱的上端，通过其下端连接到环14。其迫使环14向下移动，以便默认地倾向于将tulipe定位在打开形态。

现在将尤其参照图3和图4描述臂的上部。装置包括块体或前端突出部40，该块体或前端突出部分别位于各臂的上端，以在各臂上方延伸。每个臂的块体40直接围绕平行于轴线26的水平轴线42铰接在臂的上端。对于每个臂而言，装置进一步包括装有弹簧的致动缸44，该致动缸包括本体46和杆48，该杆以能够沿着该杆的纵向方向在本体46中滑动的方式安装，并且被弹簧51促使沿着背离本体的方向移动。本体46围绕轴线47直接铰接到臂16上，而杆48围绕轴线49直接铰接到块体40上，这两个轴线平行于轴线26。

块体40的外围外面或下表面50具有与臂的表面20相同的圆柱形状。块体能够采用一个围绕轴线42的位置，该位置在图3示出，这样使得表面20和50在彼此连续延伸，块体的表面50以轴线8作为其轴线。这就是块体的回缩或隐藏位置。因此表面20和50定向在轴线8的相对方向。在该位置，表面50构成该块体的距离轴线8最远的部位。此外，该块体没有延伸成从臂的表面20沿着径向方向以及背离所述轴线的方向突出。该块体所采用的这个位置抵抗致动缸44的回位力，而该致动缸具有使该块体离开这个位置的倾向。

如图5和图6所示，该块体还能采用一个围绕轴线42的位置，该位置使得该块体，尤其是其表面50作为臂的表面20的突出部沿着径向方向以及轴线的相反方向延伸。

块体40还具有凹形的上支承面52。在该具体实例中，该表面具有轴线8呈旋转对称的两个小表面54和56，在与轴线8呈径向的平面中赋予该表面一个钝角剖面。

在该块体的这两个位置，下部面56向上且沿着背离轴线8的方向定向。在图5所示的突出位置中，上部面54指向径向方向和背离轴线8的方向。在图3和图4所示的回缩位置，上部面54向上指向。

现在描述使用该装置的根据本发明方法的实施例。假定已通过装配生胶元件和加强构件而建造用于充气轮胎的轮胎4。

参照图5，第一步涉及将轮胎4放置在装置2上。轮胎最初由未示出的适当工具支撑。装置2最初为回缩形态，各块体呈突出位置。轴线8是竖直的。轮胎以其主轴线与装置的轴线重合的方式安置。轮胎在装置上方延伸。使轮胎向下滑动，以使其包围装置，直到轮胎的下胎圈60定位成在径向方向面向臂的表面20，并且轮胎的上胎圈62在径向方向上面向块体的表面52。

这就是图6已到达的位置。然后通过启动致动缸33使装置从回缩形态进入延伸形态。其结果是，臂16滑动直至下部径向顶住下胎圈60，并且直至块体40顶住上胎圈62。更具体地，上胎圈的下部(或参照轴线8为轴向下部)搁置在面52的凹处上。该下部由面56支撑而阻挡进一步向下的运动，并且由面54支撑而阻挡进一步朝向轴线8的运动。上胎圈62因此被块体40支撑。轮胎因此被装置支撑，不再需要由其他工具支撑。

由该装置和该轮胎形成的组合能够以上述形态存放并随处移动，例如以将轮胎放在托架上运至硫化机。

参照图7，为了从装置中取出轮胎，在轴线8的方向将轮胎相对于装置向上滑动。在该移动过程中，上胎圈62离开块体。此外，下胎圈60沿着臂的表面20移动，直到通过其上部(或轴向的上部)与块体的表面50相接触，而此时这些块体向下指向。弹簧51的刚度足够低，这样由下胎圈60向上施加在表面50上的力使得块体围绕轴线42朝向主轴线8枢转，直到块体已被置于隐藏位置。然后下胎圈60的向上运动可以继续，压靠在块体的表面50上，该表面现在位于臂的表面20的延续处，如图7所示。轮胎最终能够完全从装置中取出。尤其在图8中已示出该块体从这两个位置中的一个位置转动到另一个位置。

如图可以看出，为了从装置中取出轮胎，无需将装置复原到回缩形态。这意味着可以通过缩短周期次数来提高生产率。

本发明的装置允许在保留轮胎尺寸特性的同时存放并运输轮胎。该装置允许将轮胎从装置中快速取出而不损坏轮胎。

该装置形成用于制造车轮充气轮胎外胎的设备的一部分。这些车辆可以是轻型车辆、乘用车辆、多用途车辆、重型货车或者土木工程车。

参照图9，设备104例如包括硫化工位106，该硫化工位106包括一个或多个硫化机108，在该实例中包括两个硫化机，硫化机允许将橡胶硫化并获得外胎。

该设备包括运输构件114，该构件安装成能够相对于工位106在导轨116上移动。构件114在此处由托架形成，该托架包括结构支承装置2，在该具体实例中有两个结构支承装置。这些结构支承装置是两个均能支撑生胎的完全相同的支撑件。该托架还包括轮胎外胎支撑件，在该具体实例中轮胎外胎支撑件形成为辊道。

在该具体实例中，导轨116沿着地面延伸并且刚性固定到地面上。此处，导轨形成轨道导轨。该导轨在直线水平方向上延伸。该导轨包括两条侧轨136。托架114包括四条支腿，每条支腿各自支承一个能够靠在其中一个侧轨上的车轮。托架因此以能够沿着导轨运行的方式安装。

导轨从装载旨在硫化的生胎的工位延伸。导轨还延伸至冷却硫化的轮胎外胎的工位。导轨还经过工位106附近。更具体地，导轨16截住工位106的装卸区。由至少一个构件，例如悬臂起重机140执行该装卸。在该区中，因此能通过其中一个动臂起重机将位于托架上的生胎从托架运输到相应的硫化机，并且能将已硫化的轮胎外胎从硫化机运输到托架。

当然，在不脱离本发明范围的情况下，可以对本发明进行很多修改。

Claims (11)

1.一种用于制造充气轮胎的生胶轮胎(4)的支撑装置(2)，该支撑装置包括臂(16)，每个臂支承铰接到该臂上且设置为在其上方延伸的块体(40)，

每个块体均具有上表面(52)和下表面(50)，该上表面设置为支撑轮胎的上胎圈(62)，该下表面设置为由轮胎的下胎圈(60)致动，

每个块体以如下方式设置，在所述块体延伸为在与所述装置的主轴线(8)呈径向的方向上在所述臂的与该轴线相对的侧上从所述臂突出时，所述下表面(50)上的向上力将所述块体放置成如下位置上，在该位置上所述块体不再延伸成沿着所述径向方向在所述臂的所述侧上从所述臂突出。

2.根据前述权利要求所述的装置，其中每个块体的设置方式为，在所述块体不再延伸形成突出的位置上，所述块体的外围面(50)在所述臂的外围面(20)的延续处延伸。

3.根据至少任一个前述权利要求所述的装置，其中所述臂的外围面(20)具有竖直的直母线。

4.根据至少任一个前述权利要求所述的装置，所述装置包括复位装置(44)，该复位装置旨在将每个块体放置成在与所述轴线呈径向的方向上从所述臂突出。

5.根据至少任一个前述权利要求所述的装置，其中每个臂支承一个复位构件(44)，该复位构件一方面铰接到所述臂上，另一方面铰接到所述块体上。

6.根据至少任一个前述权利要求所述的装置，其中所述上表面(52)是凹形的。

7.根据至少任一个前述权利要求所述的装置，其中所述臂(16)安装成能够在与所述轴线呈径向的方向上相对于所述轴线移动。

8.根据至少任一个前述权利要求所述的装置，其中所述臂(16)安装成能够在与所述轴线呈径向的方向上相对于所述轴线滑动。

9.一种用于制造充气轮胎的生胶轮胎(4)的处理方法，其特征在于具有以下连续步骤：

-装置(2)的块体(40)支撑所述轮胎的上胎圈(62)，使得所述轮胎的主轴线竖直；以及

-使所述轮胎相对于所述装置以如下方式滑动，使所述轮胎的下胎圈(60)移动所述块体以克服所述块体。

10.根据前一权利要求所述的方法，其中所述块体支撑所述轮胎的上胎圈(62)的下部。

11.根据权利要求9和10中的至少一项所述的方法，其中所述装置的臂(16)各自同时与所述上胎圈和下胎圈相接触。