CN104373353B - 涡旋压缩机及其轴承合心方法 - Google Patents

Abstract

本发明涉及一种涡旋压缩机及其轴承合心方法，所述涡旋压缩机，包括壳体、曲轴、上支架与下支撑组件；所述壳体为中空腔体，所述上支架固定在所述壳体的内壁；所述曲轴的一端连接到所述上支架的轴承孔，另一端连接到所述下支撑组件；所述下支撑组件包括下支撑环与下支架组件；所述下支撑环固定在所述壳体的内部，所述下支架组件通过连接件固定到所述下支撑环上，达到保证上下轴承合心效果且可重调的目的。

Description

涡旋压缩机及其轴承合心方法

技术领域

本发明涉及一种涡旋压缩机及装配方法，特别是涉及一种具有上下轴承的涡旋压缩机及其轴承合心方法。

背景技术

现有技术中，涡旋压缩机因其效率高、体积小、质量轻、运行平稳而被广泛运用在空调和热泵等制冷领域中。涡旋压缩机轴系为一悬臂梁结构，上下轴承为两个支点，上轴承之上轴段为压缩机压缩气体的负荷作用点。压缩机装配时，上下轴承之间的合心效果对压缩机运转功耗有较大影响。

现有涡旋压缩机上下轴承的合心过程基本上是先固定上支架，再上下轴承合心，最后将下支撑固定于壳体。下支撑组件一般为整体式，采用焊接的形式将其固定在壳体上，整体式支撑组件点焊后会存在一定程度的变形。也可采用其它下支撑的固定方式，如铆压、冷压、热套等，但均会对合心效果产生一定影响。根据上述的合心过程，焊接后极易影响上下轴承的合心效果，出现合心不合格的情况却无法重调，合心效果较差压缩机功耗会变大，严重时会造成上下轴承、动盘轴承的剧烈磨损，影响压缩机性能、可靠性。

鉴于上述缺陷，本发明创作者经过长时间的研究和实践终于获得了本创作。

发明内容

基于此，有必要提供一种保证上下轴承合心效果且可重调的涡旋压缩机及轴承合心方法。

一种涡旋压缩机，包括壳体、曲轴、上支架与下支撑组件；

所述壳体为中空腔体，所述上支架固定在所述壳体的内壁；

所述曲轴的一端连接到所述上支架的轴承孔，另一端连接到所述下支撑组件；

所述下支撑组件包括下支撑环与下支架组件；

所述下支撑环固定在所述壳体的内部，所述下支架组件通过连接件固定到所述下支撑环上。

较佳地，所述下支架组件包括下轴承组件和下支架；

所述下支架的中间有通孔，所述下支架通过所述通孔套装在所述下轴承组件的外周；所述下轴承组件套装在所述曲轴上。

较佳地，所述下支架包括三个或四个延长臂，每个所述延长臂上有安装孔；

所述下支撑环上与所述安装孔相对应的位置有固定孔，所述连接件通过所述固定孔与所述安装孔将所述下支架与所述下支撑环固定。

较佳地，所述固定孔与所述安装孔的其中一个为螺纹孔；或者所述固定孔与所述安装孔两者均为螺纹孔。

较佳地，所述连接件为螺栓。

较佳地，所述上支架远离所述下支撑组件的外端面上设置有凹槽、和/或凸台、和/或至少两个销孔。

一种涡旋压缩机的轴承合心方法，包括以下步骤：

步骤A，所述涡旋压缩机的上支架固定到所述涡旋压缩机的壳体上，固定了所述上支架的所述涡旋压缩机的壳体成为一个组合体；所述涡旋压缩机的下支撑环固定到所述涡旋压缩机的壳体上；将所述涡旋压缩机的上支架远离所述涡旋压缩机的下支撑组件的外端面与所述合心胎具贴合；将所述组合体固定在所述合心胎具上，所述涡旋压缩机的曲轴的一端放入所述涡旋压缩机的上支架的轴承孔；

步骤B，将所述涡旋压缩机的下支架组件套入所述涡旋压缩机的曲轴的另一端，所述合心胎具夹持所述涡旋压缩机的下轴承组件的外周，使所述下轴承组件与所述上支架的轴承孔同轴；

步骤C，使用所述涡旋压缩机的连接件将所述涡旋压缩机的下支架组件与所述涡旋压缩机的下支撑环固定；上下轴承的合心完成。

较佳地，所述合心胎具包括压缩机支撑座；

所述压缩机支撑座的截面形状与所述涡旋压缩机的壳体的内部截面形状相适应。

较佳地，所述压缩机支撑座的上端面上设置有定位台、和/或定位槽、和/或至少两个定位销孔；

所述定位台与所述涡旋压缩机的上支架外端面上的凹槽相配合；

所述定位槽与所述涡旋压缩机的上支架外端面上的凸台相配合；

所述定位销孔与所述涡旋压缩机的上支架外端面上的销孔相配合；

所述组合体通过所述定位台、和/或所述定位槽、和/或至少两处所述定位销孔固定到所述合心胎具上。

与现有技术比较本发明的有益效果在于：上下轴承合心完成后，将下支架组件通过连接件固定，避免了焊接对上下轴承同轴度的影响；涡旋压缩机若出现上下轴承合心不合格的情况，可拆开重调，降低了上下轴承合心不合格导致的报废率；提高了涡旋压缩机的性能，可靠性较高，延长了使用寿命。

附图说明

图1为本发明的涡旋压缩机的剖视示意图；

图2为本发明的涡旋压缩机的下支撑组件分解状态的剖视示意图；

图3为本发明的涡旋压缩机合心方法的定位方式第一实施例的剖视示意图；

图4为本发明的涡旋压缩机合心方法的定位方式第二实施例的剖视示意图；

图5为本发明的涡旋压缩机合心方法的定位方式第三实施例的剖视示意图。

具体实施方式

为了解决上下轴承合心效果难于保证且不可重调的问题，提出了一种涡旋压缩机及其轴承合心方法。

以下结合附图，对本发明上述的和另外的技术特征和优点作更详细的说明。

请参阅图1所示，其为本发明的涡旋压缩机的剖视示意图，所述涡旋压缩机100包括壳体190、曲轴120、上支架110与下支撑组件180。

所述下支撑组件180包括下支撑环130、下支架140、下轴承组件150及连接件160；所述下支架组件包括所述下支架140与所述下轴承组件150，所述下支架140的中间有通孔，所述下支架140通过所述通孔套装在所述下轴承组件150的外周。

所述壳体190为中空腔体，本实施例中所述壳体190为长筒状。

所述曲轴120的一端连接到所述上支架110中心的轴承孔，另一端连接到所述下轴承组件150上。

所述上支架110固定在所述壳体190的内壁，且位于所述壳体190的一端。所述上支架110可与所述壳体190通过过盈冷压推到指定深度，再透过所述壳体190上的焊孔将所述上支架110与所述壳体190焊接，或将所述壳体190铆压进所述上支架110外周上的小孔。

所述下支撑环130固定在所述壳体190的内部，且位于所述壳体190中与所述上支架110远离的另一端。所述下支撑环130可与所述壳体190通过过盈冷压推到指定深度，再透过所述壳体190上的焊孔将所述下支撑环130与所述壳体190焊接，或将所述壳体190铆压进所述下支撑环130外周上的小孔。

请结合图2所示，其为本发明的涡旋压缩机的下支撑组件分解状态的剖视示意图，所述下支撑环130为圆环形，外周与壳体配合，内部有三个或四个定位臂，每个所述定位臂上设置有固定孔，所述固定孔的轴线与所述下支撑环130的轴线平行。

所述下支架140伸出三个或四个延长臂，每个所述延长臂上有安装孔；所述安装孔与所述下支撑环130上的固定孔位置相对应。所述连接件160通过所述安装孔与所述固定孔，将所述下支架组件固定到所述下支撑环130上。

所述固定孔优先采用螺纹孔；所述安装孔也可采用螺纹孔。所述连接件160为螺栓或螺钉等攻有螺纹的其他零件。

在所述下支架140中间的通孔的周围分布数个螺孔，用于固定所述下轴承组件150。

所述下轴承组件150为圆柱台阶型组件，包括轴承座、止推片与轴用挡圈组成。在所述轴承座上开设凹槽，利用所述轴用挡圈卡进所述凹槽内，将所述止推片组装在所述下轴承组件150内。

所述止推片在所述轴承座的轴向可滑动，具有径向轴承和止推轴承的功能。所述轴承座的端面分布数个通孔，与所述下支架140上分布的数个所述螺孔对应。

在本发明中，提供一种组合式的所述下支撑组件180，并提供一种上下轴承合心的过程。先将所述上支架110和所述下支撑环130固定于所述壳体190，再进行合心，最后通过所述连接件160将所述下支架组件固定于所述下支撑环130，来避免焊接变形对合心效果的影响。

所述的涡旋压缩机的轴承合心方法，包括以下步骤：

步骤A，所述上支架110固定到所述壳体190上，所述上支架110与所述壳体190成为一个组合体；

步骤B，所述下支撑环130固定到所述壳体190上；

步骤C，将上述组合体放置到合心胎具200上，所述上支架110远离所述下支撑组件180的外端面与所述合心胎具200贴合；

步骤D，将所述组合体固定在所述合心胎具200上；

步骤E，所述曲轴120的一端放入所述上支架110的轴承孔；

步骤F，将所述下支架组件套入所述曲轴120的另一端，所述合心胎具200夹持所述下轴承组件150的外周，使所述下轴承组件150与所述上支架110的轴承孔同轴；

步骤G，使用所述连接件160将所述下支架组件与所述下支撑环130固定；上下轴承的合心完成。

所述步骤B可放置在所述步骤C至所述步骤F之间的任意位置，只要在合心之前将所述下支撑环130固定即可。

在所述上支架110远离所述下支撑组件180的外端面上设置有凹槽、凸台或至少两个销孔，还可在所述上支架110的外端面上同时设置三种定位方式中的两种或全部。本实施例中为提高装配的便利性，在所述上支架110的外端面设置所述凹槽、所述凸台和至少两个所述销孔。

所述合心胎具200包括压缩机支撑座210；所述压缩机支撑座210的截面形状与所述壳体190的内部截面形状相适应。

所述压缩机支撑座210的上端面具有定位台、定位槽或至少两处定位销孔。

所述下轴承组件150的外周与所述压缩机支撑座210应具有良好的同轴度和重复精度。所述压缩机支撑座210的所述定位台、所述定位槽或至少两处所述定位销孔之间应具有良好的同轴度。所述下轴承组件150的外周与所述曲轴120应具有良好的同轴度。

当所述的涡旋压缩机的轴承合心方法的各步骤完成后，检测后发现合心效果不佳，可拆卸所述连接件160，按原步骤重调，降低涡旋压缩机装配过程中因合心不合格导致的报废率。

请参阅图3所示，其为本发明的涡旋压缩机合心方法的定位方式第一实施例的剖视示意图，所述定位台与所述上支架110的外端面上的凹槽相配合，将所述合心胎具200与所述组合体固定，其卡和的位置如图3中凸台卡合位置212所示。

请参阅图4所示，其为本发明的涡旋压缩机合心方法的定位方式第二实施例的剖视示意图，所述定位槽与所述上支架110的外端面上的凸台相配合，将所述合心胎具200与所述组合体固定，其卡和的位置如图4中凹槽卡和位置214所示。

请参阅图5所示，其为本发明的涡旋压缩机合心方法的定位方式第三实施例的剖视示意图，所述定位销孔与所述上支架外端面上的销孔相配合；定位销216通过所述定位销孔与所述上支架外端面上的销孔将所述合心胎具200与所述组合体固定。

在步骤D中，所述组合体通过所述定位台、所述定位槽或至少两处所述定位销孔三种中的任一种定位方式固定到所述合心胎具上即可。

以上所述实施例仅表达了本发明的几种实施方式，其描述较为具体和详细，但并不能因此而理解为对本发明专利范围的限制。应当指出的是，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本发明的保护范围。

Claims (3)

1.一种涡旋压缩机的轴承合心方法，其特征在于，所述涡旋压缩机包括壳体、曲轴、上支架与下支撑组件；所述下支撑组件包括下支撑环与下支架组件；所述下支架组件包括下轴承组件和下支架；所述下轴承组件为圆柱台阶型组件，包括以下步骤：

步骤A，所述涡旋压缩机的上支架固定到所述涡旋压缩机的壳体上，固定了所述上支架的所述涡旋压缩机的壳体成为一个组合体；所述涡旋压缩机的下支撑环固定到所述涡旋压缩机的壳体上；将所述涡旋压缩机的上支架远离所述涡旋压缩机的下支撑组件的外端面与合心胎具贴合；将所述组合体固定在所述合心胎具上，所述涡旋压缩机的曲轴的一端放入所述涡旋压缩机的上支架的轴承孔；

步骤B，将所述涡旋压缩机的下支架组件套入所述涡旋压缩机的曲轴的另一端，所述合心胎具夹持所述涡旋压缩机的下轴承组件的外周，使所述下轴承组件与所述上支架的轴承孔同轴；

步骤C，使用所述涡旋压缩机的连接件将所述涡旋压缩机的下支架组件与所述涡旋压缩机的下支撑环固定；上下轴承的合心完成。

2.根据权利要求1所述的涡旋压缩机的轴承合心方法，其特征在于，所述合心胎具包括压缩机支撑座；

所述压缩机支撑座的截面形状与所述涡旋压缩机的壳体的内部截面形状相适应。

3.根据权利要求2所述的涡旋压缩机的轴承合心方法，其特征在于，所述压缩机支撑座的上端面上设置有定位台、和/或定位槽、和/或至少两个定位销孔；

所述定位台与所述涡旋压缩机的上支架外端面上的凹槽相配合；

所述定位槽与所述涡旋压缩机的上支架外端面上的凸台相配合；

所述定位销孔与所述涡旋压缩机的上支架外端面上的销孔相配合；

所述组合体通过所述定位台、和/或所述定位槽、和/或至少两处所述定位销孔固定到所述合心胎具上。