CN104356645A - 用于汽车排挡连接杆的塑料合金材料及其制备方法 - Google Patents

用于汽车排挡连接杆的塑料合金材料及其制备方法 Download PDF

Info

Publication number
CN104356645A
CN104356645A CN201410648532.6A CN201410648532A CN104356645A CN 104356645 A CN104356645 A CN 104356645A CN 201410648532 A CN201410648532 A CN 201410648532A CN 104356645 A CN104356645 A CN 104356645A
Authority
CN
China
Prior art keywords
automobile gear
alloy material
plastic alloy
union lever
screw extruder
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Pending
Application number
CN201410648532.6A
Other languages
English (en)
Inventor
汪倩文
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
SUZHOU HECHANG JUHE MATERIAL Co Ltd
Original Assignee
SUZHOU HECHANG JUHE MATERIAL Co Ltd
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by SUZHOU HECHANG JUHE MATERIAL Co Ltd filed Critical SUZHOU HECHANG JUHE MATERIAL Co Ltd
Priority to CN201410648532.6A priority Critical patent/CN104356645A/zh
Publication of CN104356645A publication Critical patent/CN104356645A/zh
Pending legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • C—CHEMISTRY; METALLURGY
    • C08—ORGANIC MACROMOLECULAR COMPOUNDS; THEIR PREPARATION OR CHEMICAL WORKING-UP; COMPOSITIONS BASED THEREON
    • C08L—COMPOSITIONS OF MACROMOLECULAR COMPOUNDS
    • C08L77/00—Compositions of polyamides obtained by reactions forming a carboxylic amide link in the main chain; Compositions of derivatives of such polymers
    • C08L77/06—Polyamides derived from polyamines and polycarboxylic acids
    • C—CHEMISTRY; METALLURGY
    • C08—ORGANIC MACROMOLECULAR COMPOUNDS; THEIR PREPARATION OR CHEMICAL WORKING-UP; COMPOSITIONS BASED THEREON
    • C08L—COMPOSITIONS OF MACROMOLECULAR COMPOUNDS
    • C08L27/00—Compositions of homopolymers or copolymers of compounds having one or more unsaturated aliphatic radicals, each having only one carbon-to-carbon double bond, and at least one being terminated by a halogen; Compositions of derivatives of such polymers
    • C08L27/02—Compositions of homopolymers or copolymers of compounds having one or more unsaturated aliphatic radicals, each having only one carbon-to-carbon double bond, and at least one being terminated by a halogen; Compositions of derivatives of such polymers not modified by chemical after-treatment
    • C08L27/12—Compositions of homopolymers or copolymers of compounds having one or more unsaturated aliphatic radicals, each having only one carbon-to-carbon double bond, and at least one being terminated by a halogen; Compositions of derivatives of such polymers not modified by chemical after-treatment containing fluorine atoms
    • C08L27/18—Homopolymers or copolymers or tetrafluoroethene
    • C—CHEMISTRY; METALLURGY
    • C08—ORGANIC MACROMOLECULAR COMPOUNDS; THEIR PREPARATION OR CHEMICAL WORKING-UP; COMPOSITIONS BASED THEREON
    • C08L—COMPOSITIONS OF MACROMOLECULAR COMPOUNDS
    • C08L2205/00—Polymer mixtures characterised by other features
    • C08L2205/03—Polymer mixtures characterised by other features containing three or more polymers in a blend

Landscapes

  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Health & Medical Sciences (AREA)
  • Chemical Kinetics & Catalysis (AREA)
  • Medicinal Chemistry (AREA)
  • Polymers & Plastics (AREA)
  • Organic Chemistry (AREA)
  • Compositions Of Macromolecular Compounds (AREA)

Abstract

本发明涉及用于汽车排挡连接杆的塑料合金材料及制备方法，成分：PA66：55～60％，无碱玻璃纤维：25～30％，PTFE微粉：10～15％，预处理剂：0.6～1.0％，抗氧剂：0.4～0.8％，润滑剂：0.2～0.5％；工艺：按配比将经预处理的PTFE微粉、PA66、抗氧剂、润滑剂在混合机中均匀混合；将混合好的物料在双螺杆挤出机内混炼；无碱玻璃纤维从侧向喂料口加入，待稳定后进行玻纤含量的在线检测并调整至设计含量；将挤出的物料进行冷却、切粒。采用PTFE微粉作为合金的主要改性组份，使合金除了具备优良的机械性能的同时，又具备优良的耐磨性和自润滑性，从而满足汽车排挡连接杆本身所需要的性能。

Description

用于汽车排挡连接杆的塑料合金材料及其制备方法
技术领域
本发明涉及一种用于汽车排挡连接杆的聚四氟乙烯微粉改性PA66-GF30塑料合金材料及其制备方法。
背景技术
汽车排挡连接杆是汽车变速器操作的重要零件，其使用要求具有材料优良的机械性能和高的耐磨性、自润滑性，并且具有优良的成型加工性能。
PA66-GF30材料具有这种优良的机械性能和综合强度，但其耐磨性和自润滑性能不佳。
发明内容
本发明的目的是提供一种用于汽车排挡连接杆的具有高刚性高强度高耐磨性及自润滑性能优异的尼龙合金材料及其制备方法。
本发明的目的通过以下技术方案来实现：
用于汽车排挡连接杆的塑料合金材料，其成分的质量百分含量为：PA66：55～60％，无碱玻璃纤维：25～30％，PTFE微粉：10～15％，预处理剂：0.6～1.0％，抗氧剂：0.4～0.8％，润滑剂：0.2～0.5％。
进一步地，上述的用于汽车排挡连接杆的塑料合金材料，成分的质量百分含量为：PA66：56％，无碱玻璃纤维：30％，PTFE微粉：12％，预处理剂：0.8％，抗氧剂：0.8％，润滑剂：0.4％。
更进一步地，上述的用于汽车排挡连接杆的塑料合金材料，其中，所述PTFE微粉的颗粒直径小于20um；所述预处理剂为硅烷偶联剂；所述抗氧剂为抗氧剂1076与抗氧剂168的复配物；所述润滑剂为硅酮。
本发明用于汽车排挡连接杆的塑料合金材料的制备方法，包括以下步骤：
①采用预处理剂对PTFE微粉进行预处理，按配比将经预处理的PTFE微粉、PA66、抗氧剂、润滑剂在混合机中均匀混合；
②将混合好的物料在双螺杆挤出机内混炼，双螺杆挤出机的温度设定在200～260℃，双螺杆挤出机的转速200～250rpm；
③无碱玻璃纤维从侧向喂料口加入，待稳定后进行玻纤含量的在线检测并调整至设计含量；
④将挤出的物料进行冷却、切粒，得到用于汽车排挡连接杆的塑料合金材料。
再进一步地，上述的用于汽车排挡连接杆的塑料合金材料的制备方法，首先将56份PA66、12份经预处理的PTFE微粉、0.8份抗氧剂、0.4份润滑剂，在高速混合机中均匀混合，混合料喂入双螺杆挤出机中进行混炼，双螺杆挤出机每段的温度：T1＝220℃，T2＝230℃，T3＝240℃，T4＝245℃，T5＝255℃，T6＝250℃，双螺杆挤出机的转速为230rpm，在双螺杆挤出机的侧向喂料口加入无碱玻璃纤维，待出料稳定并切出合格的合金粒料后，进行玻纤含量的在线检测并调整至设计的30％玻纤含量，最后挤出、冷却、切粒并得到用于汽车排挡连接杆的塑料合金材料。
本发明技术方案突出的实质性特点和显著的进步主要体现在：
①本发明采用PTFE微粉作为合金的主要改性组份，使合金除了具备优良的机械性能的同时，又具备优良的耐磨性和自润滑性，从而满足汽车排挡连接杆本身所需要的性能；
②通过使用硅烷偶联剂对PTFE微粉的特殊预处理，能够极大的改善合金在后续的成型加工过程中的流动性；
③本发明尼龙合金材料具有优良的刚性和强度，耐磨性能良好，自润滑，同时具备优良的成型性能；尼龙合金材料具有材质密实、成型收缩率低、加工性能优良、材料成本较低等许多优点，适用于汽车排挡连接杆等一些要求高强度高刚性耐磨自润滑的结构件。
具体实施方式
本发明将聚四氟乙烯(PTFE)微粉与增强尼龙相结合，形成一种性价比较高的尼龙合金，用于汽车排挡连接杆的制造，该合金具有高强度、高刚度、高耐磨及自润滑等特点。
用于汽车排挡连接杆的塑料合金材料，其成分为：PA66(尼龙66，聚己二酰己二胺)：55～60％，无碱玻璃纤维：25～30％，PTFE微粉：10～15％，预处理剂：0.6～1.0％，抗氧剂：0.4～0.8％，润滑剂：0.2～0.5％。理想成分配比为：PA66：56％，无碱玻璃纤维：30％，PTFE微粉：12％，预处理剂：0.8％，抗氧剂：0.8％，润滑剂：0.4％。其中，PTFE微粉的颗粒直径小于20um；预处理剂为硅烷偶联剂；抗氧剂为抗氧剂1076与抗氧剂168的复配物；润滑剂为硅酮。
具体的制备过程为：①采用预处理剂对PTFE微粉进行预处理，按配比将经预处理的PTFE微粉、PA66、抗氧剂、润滑剂在混合机中均匀混合；②将混合好的物料在双螺杆挤出机内混炼，双螺杆挤出机的温度设定在200～260℃，双螺杆挤出机的转速200～250rpm；③无碱玻璃纤维从侧向喂料口加入，待稳定后进行玻纤含量的在线检测并调整至设计含量；④将挤出的物料进行冷却、切粒，得到用于汽车排挡连接杆的塑料合金材料。合金中经预处理的PTFE微粉均匀的分散在体系中，从而达到合金要求具备的耐磨性和自润滑性。
通过引进第三组份PTFE微粉，达到提高耐磨性和自润滑性的目的。
由于PTFE的熔融温度较高，其熔融温度即为分解温度，PTFE微粉在PA66-GF30体系中要以均匀分散的分散相状态存在，这对用于后期成型加工的流动性而言处于比较不利的状态。通过使用硅烷偶联剂对PTFE微粉的预处理，能极大的改善处于分散相的PTFE微粉在体系中的分散，从而极大的提高后续合金的成型加工性能。
实施例1
将55份PA66、15份经预处理的PTFE微粉(预处理剂1.0份)，0.5份抗氧剂，0.5份润滑剂，在高速混合机中均匀的混合，混合料喂入双螺杆挤出机中进行混炼，双螺杆挤出机每段的温度：T1＝220℃，T2＝230℃，T3＝240℃，T4＝245℃，T5＝255℃，T6＝250℃，双螺杆挤出机的转速为220rpm，在双螺杆挤出机的侧向喂料口加入无碱玻璃纤维，待出料稳定并切出合格的合金粒料后，进行玻纤含量的在线检测并调整至设计的28％玻纤含量，最后挤出、冷却、切粒并得到用于汽车排挡连接杆的塑料合金。
实施例2
将56份PA66、12份经预处理的PTFE微粉(预处理剂0.8份)，0.8份抗氧剂，0.4份润滑剂，在高速混合机中均匀的混合，混合料喂入双螺杆挤出机中进行混炼，双螺杆挤出机每段的温度：T1＝220℃，T2＝230℃，T3＝240℃，T4＝245℃，T5＝255℃，T6＝250℃，双螺杆挤出机的转速为230rpm，在双螺杆挤出机的侧向喂料口加入无碱玻璃纤维，待出料稳定并切出合格的合金粒料后，进行玻纤含量的在线检测并调整至设计的30％玻纤含量，最后挤出、冷却、切粒并得到用于汽车排挡连接杆的塑料合金。
实施例3
将60份PA66、10份经预处理的PTFE微粉(预处理剂0.6份)，0.4份抗氧剂，0.4份润滑剂，在高速混合机中均匀的混合，混合料喂入双螺杆挤出机中进行混炼，双螺杆挤出机每段的温度：T1＝220℃，T2＝230℃，T3＝240℃，T4＝245℃，T5＝255℃，T6＝250℃，双螺杆挤出机的转速为240rpm，在双螺杆挤出机的侧向喂料口加入无碱玻璃纤维，待出料稳定并切出合格的合金粒料后，进行玻纤含量的在线检测并调整至设计的28.6％玻纤含量，最后挤出、冷却、切粒并得到用于汽车排挡连接杆的塑料合金。
实施例4
将60份PA66、12.9份经预处理的PTFE微粉(预处理剂0.8份)，0.8份抗氧剂，0.5份润滑剂，在高速混合机中均匀的混合，混合料喂入双螺杆挤出机中进行混炼，双螺杆挤出机每段的温度：T1＝220℃，T2＝230℃，T3＝240℃，T4＝245℃，T5＝255℃，T6＝250℃，双螺杆挤出机的转速为250rpm，在双螺杆挤出机的侧向喂料口加入无碱玻璃纤维，待出料稳定并切出合格的合金粒料后，进行玻纤含量的在线检测并调整至设计的25％玻纤含量，最后挤出、冷却、切粒并得到用于汽车排挡连接杆的塑料合金。
下表为实施例的测试结果
由此可见本发明获得的产品，综合性能优良技术指标达到或超过市场同类产品。
综上所述，本发明将经预处理的PTFE微粉对PA66的合金化改性，使得合金除了具备优良的机械性能外，同时兼备优良的耐磨自润滑性以及优良的成型加工性可广泛用于各类汽车排挡连接杆等结构件的生产具有很高的性价比。
以上仅是本发明的具体应用范例，对本发明的保护范围不构成任何限制。凡采用等同变换或者等效替换而形成的技术方案，均落在本发明权利保护范围之内。

Claims (8)

1.用于汽车排挡连接杆的塑料合金材料，其特征在于其成分的质量百分含量为：PA66：55～60％，无碱玻璃纤维：25～30％，PTFE微粉：10～15％，预处理剂：0.6～1.0％，抗氧剂：0.4～0.8％，润滑剂：0.2～0.5％。
2.根据权利要求1所述的用于汽车排挡连接杆的塑料合金材料，其特征在于成分的质量百分含量为：PA66：56％，无碱玻璃纤维：30％，PTFE微粉：12％，预处理剂：0.8％，抗氧剂：0.8％，润滑剂：0.4％。
3.根据权利要求1所述的用于汽车排挡连接杆的塑料合金材料，其特征在于：所述PTFE微粉的颗粒直径小于20um。
4.根据权利要求1所述的用于汽车排挡连接杆的塑料合金材料，其特征在于：所述预处理剂为硅烷偶联剂。
5.根据权利要求1所述的用于汽车排挡连接杆的塑料合金材料，其特征在于：所述抗氧剂为抗氧剂1076与抗氧剂168的复配物。
6.根据权利要求1所述的用于汽车排挡连接杆的塑料合金材料，其特征在于：所述润滑剂为硅酮。
7.权利要求1所述的用于汽车排挡连接杆的塑料合金材料的制备方法，其特征在于包括以下步骤：
①采用预处理剂对PTFE微粉进行预处理，按配比将经预处理的PTFE微粉、PA66、抗氧剂、润滑剂在混合机中均匀混合；
②将混合好的物料在双螺杆挤出机内混炼，双螺杆挤出机的温度设定在200～260℃，双螺杆挤出机的转速200～250rpm；
③无碱玻璃纤维从侧向喂料口加入，待稳定后进行玻纤含量的在线检测并调整至设计含量；
④将挤出的物料进行冷却、切粒，得到用于汽车排挡连接杆的塑料合金材料。
8.根据权利要求7所述的用于汽车排挡连接杆的塑料合金材料的制备方法，其特征在于：首先将56份PA66、12份经预处理的PTFE微粉、0.8份抗氧剂、0.4份润滑剂，在高速混合机中均匀混合，混合料喂入双螺杆挤出机中进行混炼，双螺杆挤出机每段的温度：T1＝220℃，T2＝230℃，T3＝240℃，T4＝245℃，T5＝255℃，T6＝250℃，双螺杆挤出机的转速为230rpm，在双螺杆挤出机的侧向喂料口加入无碱玻璃纤维，待出料稳定并切出合格的合金粒料后，进行玻纤含量的在线检测并调整至设计的30％玻纤含量，最后挤出、冷却、切粒并得到用于汽车排挡连接杆的塑料合金材料。
CN201410648532.6A 2014-11-17 2014-11-17 用于汽车排挡连接杆的塑料合金材料及其制备方法 Pending CN104356645A (zh)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN201410648532.6A CN104356645A (zh) 2014-11-17 2014-11-17 用于汽车排挡连接杆的塑料合金材料及其制备方法

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN201410648532.6A CN104356645A (zh) 2014-11-17 2014-11-17 用于汽车排挡连接杆的塑料合金材料及其制备方法

Publications (1)

Publication Number Publication Date
CN104356645A true CN104356645A (zh) 2015-02-18

Family

ID=52523967

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CN201410648532.6A Pending CN104356645A (zh) 2014-11-17 2014-11-17 用于汽车排挡连接杆的塑料合金材料及其制备方法

Country Status (1)

Country Link
CN (1) CN104356645A (zh)

Citations (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN101550272A (zh) * 2008-04-03 2009-10-07 惠州市华聚塑化科技有限公司 高强度耐磨尼龙树脂及其制备方法
CN102382466A (zh) * 2011-11-25 2012-03-21 深圳市科聚新材料有限公司 一种稳定性好的pa66改性材料及其制备方法

Patent Citations (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN101550272A (zh) * 2008-04-03 2009-10-07 惠州市华聚塑化科技有限公司 高强度耐磨尼龙树脂及其制备方法
CN102382466A (zh) * 2011-11-25 2012-03-21 深圳市科聚新材料有限公司 一种稳定性好的pa66改性材料及其制备方法

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CN102276982B (zh) 一种聚苯硫醚与耐高温尼龙复合物及其制备方法
CN107573683B (zh) 一种低介电常数玻纤增强聚酰胺材料及其制备方法
CN111040440B (zh) 一种低密度高耐磨尼龙复合材料及其制备方法和应用
CN103436010B (zh) 一种高强度耐腐蚀pa66材料及其制备方法和应用
CN103044910B (zh) 一种超高含量玻璃纤维增强尼龙6复合材料及其制备方法
CN101875776A (zh) 一种高强度ppo/pa66合金材料及其制备方法
CN108530888A (zh) 一种高强耐磨pa66复合材料及其制备方法
CN103554914B (zh) 一种耐水解的聚苯硫醚复合改性材料及其制备方法
CN103772986A (zh) 一种耐磨自润滑改性聚苯硫醚材料及其制备方法
CN113429781A (zh) 一种长玻纤增强生物基聚酰胺56、合金及其制备方法
CN105968802A (zh) 一种用于卡车连杆套筒的自润滑高耐磨尼龙66复合材料及其制备方法
CN104231628A (zh) 一种高强度聚苯硫醚增强增韧复合材料及其制备方法
CN105419323A (zh) 一种用于炼钢车间高负荷载重轮的耐磨抗静电pa46合金及其制备方法
CN104098833B (zh) 一种用于聚丙烯的抗氧耐热母粒及其制备方法
CN106751805A (zh) 一种高流动性长玻璃纤维增强pa66复合材料及其制造方法
CN104371229A (zh) 高浸润性高强度连续碳纤维增强聚偏氟乙烯复合材料及制法
CN104448825A (zh) 一种聚苯硫醚复合材料及其制备方法
CN105623250A (zh) 一种尼龙/玻璃纤维/界面结合剂复合材料及其制备方法
CN105968801A (zh) 一种高性能改性聚酰胺复合材料及其制备方法
CN104387662A (zh) 一种低成本耐刮擦pp/pet合金材料及其制备方法
CN104356645A (zh) 用于汽车排挡连接杆的塑料合金材料及其制备方法
CN103131172A (zh) 一种聚酰胺复合材料、制备方法及应用
CN108034242A (zh) 一种玻纤增强高耐磨pa66/ppo复合材料及其制备方法
CN111040439B (zh) 一种耐磨性能优异的聚酰胺材料及其制备方法和应用
CN105623246A (zh) 一种耐冲击高刚性聚酰胺复合材料及其制备方法

Legal Events

Date Code Title Description
C06 Publication
PB01 Publication
C10 Entry into substantive examination
SE01 Entry into force of request for substantive examination
RJ01 Rejection of invention patent application after publication
RJ01 Rejection of invention patent application after publication

Application publication date: 20150218