CN104354015B - 连杆进销结构 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种连杆进销结构,包括:气缸、压块、固定块、导销和一端铰接在所述压块上的驱动杆,所述固定块的右侧底部与所述气缸的气缸体固定连接,所述固定块的左侧底部与所述压块的中部铰接,所述固定块的左侧顶部固定安装有一支撑块,所述气缸的气缸杆头部所述压块的底部铰接,所述驱动杆与所述导销通过一连杆连接,且连杆两端的连接均为铰接,所述连杆铰接在所述支撑块上,通过上述方式,本发明结构简单,占用空间较小,能够在空间有限的条件下通过气缸伸缩来实现导销的进退,同时适用范围大,成本也较低。
Description
技术领域
本发明涉及机械加工领域,特别涉及一种连杆进销结构。
背景技术
现阶段,在机械加工过程中,对机械零件进行打孔、焊接等工序时往往需要借助夹具来固定,而目前夹具结构中的定位方面主要包括:固定式定位销和气缸驱动伸缩定位销,其中固定式定位销不可移动,适用范围较小;而传统的气缸驱动伸缩定位销,其结构均十分复杂,占用空间较大,在空间有限的条件小无法使用,并且制造成本也较高。
发明内容
本发明主要解决的技术问题是提供一种连杆进销结构,结构简单,占用空间较小,能够在空间有限的条件下通过气缸伸缩来实现导销的进退,同时适用范围大,成本也较低。
为解决上述技术问题,本发明采用的一个技术方案是:提供一种连杆进销结构,包括:气缸、压块、固定块、导销和一端铰接在所述压块上的驱动杆,所述固定块的右侧底部与所述气缸的气缸体固定连接,所述固定块的左侧底部与所述压块的中部铰接,所述固定块的左侧顶部固定安装有一支撑块,所述气缸的气缸杆头部所述压块的底部铰接,所述驱动杆与所述导销通过一连杆连接,且连杆两端的连接均为铰接,所述连杆铰接在所述支撑块上。
在本发明一个较佳实施例中,所述驱动杆位于所述压块与所述固定块铰接处的上方,使得驱动杆能够围绕压块和固定块的铰接处旋转,驱动效果更佳。
在本发明一个较佳实施例中,所述支撑块的顶端固定安装有一导槽基座,所述导销可滑动地安装在所述导槽基座内,限制导销的滑动方向,从而提高导销的定位精度。
本发明的有益效果是:本发明通过连杆传动的方式,能够在空间有限的条件下通过气缸伸缩来实现导销的进退,相比于现有的固定式定位销,实用范围更大,相比于传统的气缸伸缩定位销,具备有结构简单,占用空间较小,成本较低的特点。
附图说明
图1是本发明连杆进销结构一较佳实施例中的结构示意图;
附图中各部件的标记如下:1、气缸,2、压块,3、固定块,4、导销,5、驱动杆,6、连杆,7、支撑块,8、导槽基座,10、第一铰接处,11、气缸体,12、气缸杆,20、第二铰接处,30、第三铰接处,40、第四铰接处,50、第五铰接处,60、第六铰接处。
具体实施方式
下面结合附图对本发明的较佳实施例进行详细阐述,以使本发明的优点和特征能更易于被本领域技术人员理解,从而对本发明的保护范围做出更为清楚明确的界定。
请参阅图1,本发明实施例包括:
一种连杆进销结构,包括:气缸1、压块2、固定块3、导销4和一端通过圆柱体销块活动连接在所述压块2上的驱动杆5,并将该连接处记为第一铰接处10,使得驱动杆5能够以第二铰接处20为旋转中心转动;
所述固定块3的右侧底部与所述气缸1的气缸体11通过螺栓固定连接,所述固定块3的左侧底部与所述压块2的中部通过圆柱体销块活动连接,并将该连接处记为第三铰接处30,使得压块2能够以第三铰接处30为旋转中心转动;
所述气缸1的气缸杆12头部固定安装有U型接头,所述压块2的底部安插于该U型接头的U型口内,并通过一圆柱体销块穿透所述U型接头与所述压块2的底部,将气缸杆12与压块2活动连接,将该连接处记为第一连接处10,使得所述压块2也能够以第一铰接处10为旋转中心转动;
所述驱动杆5与所述导销4通过一连杆6连接,且连杆6的两端均为铰接,并将驱动杆5与连杆6的铰接处记为第四铰接处40,将导销与连杆的铰接处记为第六铰接处60,使得连杆6与驱动杆5能够以第四铰接处40为旋转中心相对转动,而连杆6与导销4则围绕第六铰接处60转动;
所述固定块3的左侧顶部固定安装有一支撑块7,所述连杆6通过圆柱体销块活动连接在所述支撑块7上,并将该连接处记为第五铰接处50,使得连杆6自身能够以第五铰接处50为旋转中心转动;
进一步说明,所述驱动杆5位于所述压块2与所述固定块3铰接处的上方,并使得驱动杆5能够围绕压块2和固定块3的铰接处旋转,从而使驱动效果更佳。
所述支撑块7的顶端固定安装有一导槽基座8,所述导销4可滑动地安装在所述导槽基座8内,限制导销4的滑动方向,从而提高导销4的定位精度。
再进一步说明,本发明揭示了一种连杆进销结构,其具体工作原理为:当导销4需要进销时,气缸1的气缸杆12向外伸出, U型接头向外进行推动,此时压块2围绕第一铰接处10进行缓慢的顺时针旋转,由于固定块3与气缸1的气缸体11固定连接,从而迫使压块2围绕第三铰接处30进行顺时针旋转,同时驱动杆5的一端围绕第二铰接处20缓慢逆时针旋转,而驱动杆5本身则围绕第三铰接处30进行顺时针旋转,从而带动驱动杆5的另一端围绕第四铰接处40进行逆时针旋转,随后带动连杆6本身围绕第五铰接处50进行逆时针旋转,从而使得连杆6在第六铰接处60横向推进导销4,实现导销4在导槽基座8内的进销;当导销4需要退销时,气缸1向内回缩,U型接头回拉,此时压块2围绕第一铰接处10进行缓慢的逆时针旋转,由于固定块3与气缸1的气缸体11固定连接,从而迫使压块2围绕第三铰接处30进行逆时针旋转,同时驱动杆5的一端围绕第二铰接处20缓慢顺时针旋转,而驱动杆5本身则围绕第三铰接处30进行逆时针旋转,从而带动驱动杆5的另一端围绕第四铰接处40进行顺时针旋转,随后带动连杆6本身围绕第五铰接处50进行顺时针旋转,从而使得连杆6在第六铰接处60横向拉回导销4,实现导销4在导槽基座8内的退销,本发明只需通过连杆传动的方式,即可在空间有限的条件下通过气缸伸缩来实现导销的进退,其整体结构简单,所占用的空间较小,能够运用于空间有限的场所,适用范围广。
以上所述仅为本发明的实施例,并非因此限制本发明的专利范围,凡是利用本发明说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换,或直接或间接运用在其他相关的技术领域,均同理包括在本发明的专利保护范围内。
Claims (3)
1.一种连杆进销结构,其特征在于,包括:气缸(1)、压块(2)、固定块(3)、导销(4)和一端铰接在所述压块上的驱动杆(5),所述固定块(3)的右侧底部与所述气缸(1)的气缸体(11)固定连接,所述固定块(3)的左侧底部与所述压块(2)的中部铰接,所述固定块(3)的左侧顶部固定安装有一支撑块(7),所述气缸(1)的气缸杆(12)头部与所述压块(2)的底部铰接,所述驱动杆(5)与所述导销(4)通过一连杆(6)连接,且连杆(6)两端的连接均为铰接,所述连杆(6)铰接在所述支撑块(7)上,所述驱动杆(5)位于所述压块(2)与所述固定块(3)铰接处的上方。
2.根据权利要求1 所述的连杆进销结构,其特征在于,所述支撑块(7)的顶端固定安装有一导槽基座(8)。
3.根据权利要求2 所述的连杆进销结构,其特征在于,所述导销(4)可滑动地安装在所述导槽基座(8)内。
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