CN202181883U - 联动平衡双游梁抽油机 - Google Patents

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张树坪
吴一
张甲昌
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Abstract

联动平衡双游梁抽油机涉及油田采油装备,具体涉及一种游梁抽油机的改进。它包括底座(1)、支架(2)、游梁(3)及驱动装置(4)等部分,游梁(3)前端设有用于牵引吊绳的驴头(4),游梁(3)铰接在支架(2)顶端,游梁(3)后部通过连杆(5)与驱动装置(4)连接,游梁(3)后端加装有联动平衡装置,联动平衡装置包括联动平衡梁(6)、平衡块(7)和联动连杆(8),联动平衡梁(6)于中部铰接在游梁(3)后端,平衡块(7)固定在联动平衡梁(6)的后端,联动连杆(8)一端铰接在联动平衡梁(6)的后端,另一端铰接在支架(2)的上部。结构简单,无柔性传动,可靠耐用,调参方便,省时省力。

Description

联动平衡双游梁抽油机
技术领域
[0001] 本实用新型涉及油田采油装备,具体涉及一种游梁抽油机的改进。 背景技术
[0002] 作为油田采油主要机具的常规游梁式抽油机,由于其可靠耐用的特点,一直在各大油田广泛使用。但也存在着严重不足,由于其平衡效果较差,峰值扭矩较大,存在着负扭矩,故选用电机型号较大,电能损耗过大。因此合理平衡游梁抽油机的上下负载,降低电机及减速器型号,节能降耗及降低采油成本已成为目前抽油机设计的主要方向。
发明内容
[0003] 本实用新型所要解决的技术问题是:提供一种改善平衡效果,降低峰值扭矩的联动平衡双游梁抽油机。
[0004] 本实用新型的技术解决方案是:它包括底座、支架、游梁及驱动装置等部分,游梁前端设有用于牵引吊绳的驴头,游梁铰接在支架顶端,游梁后部通过连杆与驱动装置连接, 所述游梁后端加装有联动平衡装置,联动平衡装置包括联动平衡梁、平衡块和联动连杆,联动平衡梁于中部铰接在游梁后端,平衡块固定在联动平衡梁的后端,联动连杆一端铰接在联动平衡梁的后端,另一端铰接在支架的上部。
[0005] 本实用新型的技术效果是:1.平衡方式好,节能效果显著;在相同条件下与常规游梁抽油机相比,节能20〜40%,系统效率提高了 18%以上。2.降低了电机、减速机型号, 可降低整机成本。3.采用了螺旋伞齿减速机,其重量仅为相同规格减速机的1/3,且安装维修非常方便。4.由于平衡方式的改变,曲柄和配重的总重量减小了 50%以上。5.结构简单,无柔性传动,可靠耐用。6.调参方便,省时省力。同常规游梁式抽油机相比较节能效果明显。
附图说明
[0006] 图1为本实用新型结构示意图;
[0007] 图2为本实用新型联动平衡装置小连杆实施示意图。
具体实施方式
[0008] 如图1所示,它包括底座1、支架2、游梁3及驱动装置4等部分,游梁3前端设有用于牵引吊绳的驴头4,游梁3铰接在支架2顶端,游梁3后部通过连杆5与驱动装置4连接,所述游梁3后端加装有联动平衡装置,联动平衡装置包括联动平衡梁6、平衡块7和联动连杆8,联动平衡梁6于中部铰接在游梁3后端,平衡块7固定在联动平衡梁6的后端,联动连杆8 —端铰接在联动平衡梁6的后端,另一端铰接在支架2的上部。
[0009] 所述联动连杆8为两个,分别设于游梁3两侧。
[0010] 由于联动连杆8与支架2、联动连杆8与联动平衡梁6、联动平衡梁6与游梁3都是通过转动副相连,因而构成了四连杆机构。在运转过程中,联动平衡装置同游梁3—起转动的同时,联动连杆8拉动联动平衡梁6相对于游梁3摆动,使联动平衡梁6上配重的平衡力矩随悬点载荷的增大而增大,或随悬点载荷的减小而减小,改善了平衡效果,减低了净扭矩峰值且消除了负扭矩。
[0011] 附表为本实用新型在相同井况条件下与常规游梁式抽油机性能参数对比结果。
[0012] 性能参数机模对比表
[0013]
Figure CN202181883UD00041

Claims (2)

1.联动平衡双游梁抽油机,包括底座(1)、支架(2)、游梁(3)及驱动装置(4)等部分, 游梁(3)前端设有用于牵引吊绳的驴头(4),游梁(3)铰接在支架(2)顶端,游梁(3)后部通过连杆(5 )与驱动装置(4 )连接,其特征在于,所述游梁(3 )后端加装有联动平衡装置,联动平衡装置包括联动平衡梁(6)、平衡块(7)和联动连杆(8),联动平衡梁(6)于中部铰接在游梁(3)后端,平衡块(7)固定在联动平衡梁(6)的后端,联动连杆(8)—端铰接在联动平衡梁(6)的后端,另一端铰接在支架(2)的上部。
2.如权利要求1所述的联动平衡双游梁抽油机,其特征在于,所述联动连杆(8)为两个,分别设于游梁(3)两侧。
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