CN104325023B - 后桥壳冲压模具 - Google Patents

后桥壳冲压模具 Download PDF

Info

Publication number
CN104325023B
CN104325023B CN201410695352.3A CN201410695352A CN104325023B CN 104325023 B CN104325023 B CN 104325023B CN 201410695352 A CN201410695352 A CN 201410695352A CN 104325023 B CN104325023 B CN 104325023B
Authority
CN
China
Prior art keywords
die
plate
rear axle
axle housing
die shoe
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Active
Application number
CN201410695352.3A
Other languages
English (en)
Other versions
CN104325023A (zh
Inventor
潘天飞
陈子君
龙群伟
唐兆清
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Liuzhou Funiu Technology Co., Ltd
Original Assignee
LIUZHOU FEIGE AUTO PARTS Co Ltd
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by LIUZHOU FEIGE AUTO PARTS Co Ltd filed Critical LIUZHOU FEIGE AUTO PARTS Co Ltd
Priority to CN201410695352.3A priority Critical patent/CN104325023B/zh
Publication of CN104325023A publication Critical patent/CN104325023A/zh
Application granted granted Critical
Publication of CN104325023B publication Critical patent/CN104325023B/zh
Active legal-status Critical Current
Anticipated expiration legal-status Critical

Links

Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B21—MECHANICAL METAL-WORKING WITHOUT ESSENTIALLY REMOVING MATERIAL; PUNCHING METAL
    • B21D—WORKING OR PROCESSING OF SHEET METAL OR METAL TUBES, RODS OR PROFILES WITHOUT ESSENTIALLY REMOVING MATERIAL; PUNCHING METAL
    • B21D37/00—Tools as parts of machines covered by this subclass
    • B21D37/10—Die sets; Pillar guides
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B21—MECHANICAL METAL-WORKING WITHOUT ESSENTIALLY REMOVING MATERIAL; PUNCHING METAL
    • B21D—WORKING OR PROCESSING OF SHEET METAL OR METAL TUBES, RODS OR PROFILES WITHOUT ESSENTIALLY REMOVING MATERIAL; PUNCHING METAL
    • B21D37/00—Tools as parts of machines covered by this subclass
    • B21D37/04—Movable or exchangeable mountings for tools
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B21—MECHANICAL METAL-WORKING WITHOUT ESSENTIALLY REMOVING MATERIAL; PUNCHING METAL
    • B21D—WORKING OR PROCESSING OF SHEET METAL OR METAL TUBES, RODS OR PROFILES WITHOUT ESSENTIALLY REMOVING MATERIAL; PUNCHING METAL
    • B21D45/00—Ejecting or stripping-off devices arranged in machines or tools dealt with in this subclass
    • B21D45/02—Ejecting devices
    • B21D45/04—Ejecting devices interrelated with motion of tool

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Punching Or Piercing (AREA)
  • Shaping Metal By Deep-Drawing, Or The Like (AREA)

Abstract

本发明公开了一种后桥壳冲压模具，涉及冲压模具制造技术领域，包括有上模座和下模座，下模座通过模脚固定在下托板上，上模座下端装有凸模，在凸模上设有多个限位孔，限位孔内装有伸出凸模下端的卸料杆和螺塞，在螺塞与卸料杆之间装有卸料弹簧；下模座上端装有凹模和套装在凹模外的凹模底板，在凹模底板的上方通过支撑板装有凹模加强板，凹模的两侧与凹模加强板之间装有挡板，挡板的下端伸入凹模底板；凹模中插装有脱料板，脱料板的底部设有多个导向孔，在下托板上装有多个氮气弹簧，氮气弹簧的柱塞杆穿过下模座伸入脱料板的导向孔中。与现有技术相比，本发明加工后桥壳能够一次冲压成形，降低劳动强度，提高生产效率。

Description

后桥壳冲压模具
技术领域
本发明涉及冲压模具制造技术领域，尤其是一种用于汽车后桥壳加工的冲压模具。
背景技术
如图1所示的一种安装在汽车上的后桥壳，包括有后桥壳本体101，后桥壳本体101的中部设有一个弧形凹腔，两侧设有向上折弯的侧板102，侧板102上设有凹弧形面，由于该后桥壳的整体尺寸大，后桥壳本体的弧形凹腔的底面与侧板102的上端面的距离远，在进行加工时冲力大，凹模难以固定并且脱料困难，使用现有后桥壳冲压模具加工后桥壳不能一次冲压成形，要分两次进行冲压，将工件先冲压成中间凹的弧形板，再冲压成形两侧板，使用两套模具分别在两台冲压设备上加工，生产效率低，劳动强度大，成本高。
发明内容
本发明所要解决的技术问题是提供一种后桥壳冲压模具，以解决现有后桥壳冲压模具加工后桥壳不能一次冲压成形的问题。
为了解决上述问题，本发明采用的技术方案是：这种后桥壳冲压模具，包括有上模座和下模座，所述下模座通过模脚固定在下托板上，所述上模座下端装有凸模，在所述凸模上设有多个限位孔，所述限位孔内装有伸出所述凸模下端的卸料杆和螺塞，在所述螺塞与所述卸料杆之间装有卸料弹簧；所述下模座上端装有凹模和套装在所述凹模外的凹模底板，在所述凹模底板的上方通过支撑板装有凹模加强板，所述凹模的两侧与所述凹模加强板之间装有挡板，所述挡板的下端伸入所述凹模底板；所述凹模中插装有脱料板，所述脱料板的底部设有多个导向孔，在所述下托板上装有多个氮气弹簧，所述氮气弹簧的柱塞杆穿过所述下模座伸入所述脱料板的导向孔中。
上述后桥壳冲压模具技术方案中，更具体的技术方案还可以是：在所述下托板上设有多个定位孔，所述氮气弹簧插在所述定位孔中并固定在所述下模座与所述下托板之间。
进一步的，在所述上模座下端装有多个上限位柱，所述下模座上端装有与所述上限位柱对应的下限位柱。
进一步的，在所述下模座上端装有多个导柱，所述上模座下端装有套在所述导柱上的导套。
由于采用了上述技术方案，本发明与现有技术相比具有如下有益效果：
1、本发明在凹模外侧套装凹模底板，在凹模底板的上方通过支撑板装有凹模加强板，凹模的两侧与凹模加强板之间装有挡板，挡板的下端伸入凹模底板；通过凹模底板、凹模加强板和挡板将凹模固定在下模座上，凹模固定牢固。凹模中插装有脱料板，脱料板的底部设有多个导向孔，在下托板上装有多个氮气弹簧，氮气弹簧的柱塞杆穿过下模座伸入脱料板的导向孔中；使用多个氮气弹簧将脱料板顶出进行脱料，脱料容易；本发明加工后桥壳能够一次冲压成形，降低劳动强度，提高生产效率，成本低。
2、在下托板上设有多个定位孔，氮气弹簧插在定位孔中并固定在下模座与下托板之间，确保氮气弹簧安装牢固，不会出现偏移，脱料顺利。
3、在上模座下端装有多个上限位柱，下模座上端装有与上限位柱对应的下限位柱，保护模具，避免损坏。
附图说明
图1是后桥壳的结构示意图。
图2是本发明实施例的结构示意图。
图3是图2的A—A处的剖视图。
具体实施方式
下面结合附图实施例对本发明作进一步详述：
如图2、图3所示的一种后桥壳冲压模具，包括有上模座14和下模座5，在下模座5上端装有四个导柱7，上模座14下端装有套在导柱7上的导套8，导柱7上套装有复位弹簧，下模座5通过模脚2固定在下托板1上；上模座14下端设有限位槽及装在该限位槽内的凸模15，在凸模15上设有六个限位孔，限位孔内装有伸出凸模15下端的卸料杆13和螺塞11，在螺塞11与卸料杆13之间装有卸料弹簧12；下模座5上端装有凹模18和套装在凹模18外的凹模底板6，在凹模底板6的上方通过支撑板装有凹模加强板9，凹模18的两侧与凹模加强板9之间装有挡板10，挡板10的下端伸入凹模底板6；在凹模18中插装有脱料板4，脱料板4的底部设有六个导向孔，在下托板1上装有六个氮气弹簧3，氮气弹簧3的柱塞杆穿过下模座5伸入脱料板4的导向孔中；在下托板1上设有六个定位孔，氮气弹簧3插在定位孔中并用安装板固定在下模座5与下托板1之间；在上模座14下端装有八个上限位柱16，下模座5上端装有与上限位柱16对应的下限位柱17。
本发明加工后桥壳能够一次冲压成形，降低劳动强度，提高生产效率，成本低。

Claims (5)

1.一种后桥壳冲压模具，包括有上模座（14）和下模座（5），所述下模座（5）通过模脚（2）固定在下托板（1）上，其特征在于：所述上模座（14）下端装有凸模（15），在所述凸模（15）上设有多个限位孔，所述限位孔内装有伸出所述凸模（15）下端的卸料杆（13）和螺塞（11），在所述螺塞（11）与所述卸料杆（13）之间装有卸料弹簧（12）；所述下模座（5）上端装有凹模（18）和套装在所述凹模（18）外的凹模底板（6），在所述凹模底板（6）的上方通过支撑板装有凹模加强板（9），所述凹模（18）的两侧与所述凹模加强板（9）之间装有挡板（10），所述挡板（10）的下端伸入所述凹模底板（6）；所述凹模（18）中插装有脱料板（4），所述脱料板（4）的底部设有多个导向孔，在所述下托板（1）上装有多个氮气弹簧（3），所述氮气弹簧（3）的柱塞杆穿过所述下模座（5）伸入所述脱料板（4）的导向孔中。
2.根据权利要求1所述的后桥壳冲压模具，其特征在于：在所述下托板（1）上设有多个定位孔，所述氮气弹簧（3）插在所述定位孔中并固定在所述下模座（5）与所述下托板（1）之间。
3.根据权利要求1或2所述的后桥壳冲压模具，其特征在于：在所述上模座（14）下端装有多个上限位柱（16），所述下模座（5）上端装有与所述上限位柱（16）对应的下限位柱（17）。
4.根据权利要求1或2所述的后桥壳冲压模具，其特征在于：在所述下模座（5）上端装有多个导柱（7），所述上模座（14）下端装有套在所述导柱（7）上的导套（8）。
5.根据权利要求3所述的后桥壳冲压模具，其特征在于：在所述下模座（5）上端装有多个导柱（7），所述上模座（14）下端装有套在所述导柱（7）上的导套（8）。
CN201410695352.3A 2014-11-27 2014-11-27 后桥壳冲压模具 Active CN104325023B (zh)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN201410695352.3A CN104325023B (zh) 2014-11-27 2014-11-27 后桥壳冲压模具

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN201410695352.3A CN104325023B (zh) 2014-11-27 2014-11-27 后桥壳冲压模具

Publications (2)

Publication Number Publication Date
CN104325023A CN104325023A (zh) 2015-02-04
CN104325023B true CN104325023B (zh) 2017-04-12

Family

ID=52399895

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CN201410695352.3A Active CN104325023B (zh) 2014-11-27 2014-11-27 后桥壳冲压模具

Country Status (1)

Country Link
CN (1) CN104325023B (zh)

Families Citing this family (7)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN104785635A (zh) * 2015-04-09 2015-07-22 柳州市飞歌汽车配件有限公司 左右后撑板压形模
CN105013950A (zh) * 2015-07-23 2015-11-04 广西柳拖车辆有限公司 电动汽车横梁加强板压形模
CN105583349A (zh) * 2016-03-24 2016-05-18 山东蓬翔汽车有限公司 一种低吨位冲焊桥半壳双序成型模及半壳制造方法
CN107649584A (zh) * 2017-08-09 2018-02-02 中国第汽车股份有限公司 桥壳半壳成形模具及加工工艺
CN107685233A (zh) * 2017-08-24 2018-02-13 柳州劲胜科技有限公司 后桥壳冲压模具
CN110125236B (zh) * 2019-05-28 2024-04-05 芜湖众力底盘系统有限公司 一种汽车座椅管件端头一次侧冲同心圆弧模具
CN111940582B (zh) * 2020-08-10 2021-06-22 大连理工大学 一种轻质合金薄壁曲面件分区模压成形方法

Citations (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN102756029A (zh) * 2012-07-27 2012-10-31 中国第一汽车股份有限公司 汽车后桥半壳热压成型方法
CN203245271U (zh) * 2013-04-23 2013-10-23 合肥久享机械有限责任公司 后桥壳片成形模具
CN103894515A (zh) * 2014-04-16 2014-07-02 江西江铃底盘股份有限公司 汽车后桥线束支架的生产工艺以及成型、冲孔-切断模具

Family Cites Families (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP2002219528A (ja) * 2001-01-23 2002-08-06 Toyota Industries Corp プレス金型

Patent Citations (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN102756029A (zh) * 2012-07-27 2012-10-31 中国第一汽车股份有限公司 汽车后桥半壳热压成型方法
CN203245271U (zh) * 2013-04-23 2013-10-23 合肥久享机械有限责任公司 后桥壳片成形模具
CN103894515A (zh) * 2014-04-16 2014-07-02 江西江铃底盘股份有限公司 汽车后桥线束支架的生产工艺以及成型、冲孔-切断模具

Also Published As

Publication number Publication date
CN104325023A (zh) 2015-02-04

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CN104325023B (zh) 后桥壳冲压模具
CN104368697B (zh) 加强板冲压模具
CN202779417U (zh) 凸凹模在上的复合模具
CN105414349A (zh) 筒形拉伸零件生产加工设备
CN103949546A (zh) 汽车驱动桥v形桥壳本体镶块落料成型复合模具
CN203304417U (zh) 倒装式冲孔落料模
CN105013950A (zh) 电动汽车横梁加强板压形模
CN203764798U (zh) 一种真空助力壳体自动化机械连线生产工程模具
CN103418682A (zh) 一种弯曲成形模具
CN205289431U (zh) 筒形拉伸零件生产加工设备
CN212285539U (zh) 一种汽车钢板弹簧用冲孔成形复合模具
CN104475575A (zh) 后端横梁连接板压形模
CN203265419U (zh) 齿形帽成形模具
CN109127867A (zh) 一种汽车刹车盘模具
CN104368699B (zh) 左右主臂杆冲压模具
CN104492930A (zh) 一种用于汽车后减震器缓冲支架的冲压装置
CN202137264U (zh) 汽车减震器下支座下压板缩颈和圆弧面整形专用模具
CN208195399U (zh) 马达壳体冲压成形模具
CN203437509U (zh) 模具抽深成型延时机构
CN202387855U (zh) 一种自导正成型模
CN202239271U (zh) 轿车后轮罩前连接板成型模
CN202387901U (zh) 一种组合式镦头模具
CN103394589A (zh) 模具抽深成型延时机构及方法
CN215237244U (zh) 一种尺寸调节冲压模具
CN209502729U (zh) 一种中央支座生产模具

Legal Events

Date Code Title Description
C06 Publication
PB01 Publication
C10 Entry into substantive examination
SE01 Entry into force of request for substantive examination
GR01 Patent grant
GR01 Patent grant
TR01 Transfer of patent right
TR01 Transfer of patent right

Effective date of registration: 20200825

Address after: Huangling village, Labao Town, Liujiang District, Liuzhou City, Guangxi Zhuang Autonomous Region

Patentee after: Liuzhou Funiu Technology Co., Ltd

Address before: The emerging industrial park Liuzhou city the Guangxi Zhuang Autonomous Region Xingfu road 545114 No. 8

Patentee before: LIUZHOU FEIGE AUTO PARTS Co.,Ltd.