CN104314914A - 一种新型汽车转向助力油缸 - Google Patents

一种新型汽车转向助力油缸 Download PDF

Info

Publication number
CN104314914A
CN104314914A CN201410505492.XA CN201410505492A CN104314914A CN 104314914 A CN104314914 A CN 104314914A CN 201410505492 A CN201410505492 A CN 201410505492A CN 104314914 A CN104314914 A CN 104314914A
Authority
CN
China
Prior art keywords
oil
cylinder body
piston
protecgulum
oil cylinder
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Pending
Application number
CN201410505492.XA
Other languages
English (en)
Inventor
毛廷学
石兴春
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
CHONGQING CITY DAZU DISTRICT YUNSEN AUTO PARTS Co Ltd
Original Assignee
CHONGQING CITY DAZU DISTRICT YUNSEN AUTO PARTS Co Ltd
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by CHONGQING CITY DAZU DISTRICT YUNSEN AUTO PARTS Co Ltd filed Critical CHONGQING CITY DAZU DISTRICT YUNSEN AUTO PARTS Co Ltd
Priority to CN201410505492.XA priority Critical patent/CN104314914A/zh
Publication of CN104314914A publication Critical patent/CN104314914A/zh
Pending legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F15—FLUID-PRESSURE ACTUATORS; HYDRAULICS OR PNEUMATICS IN GENERAL
    • F15B—SYSTEMS ACTING BY MEANS OF FLUIDS IN GENERAL; FLUID-PRESSURE ACTUATORS, e.g. SERVOMOTORS; DETAILS OF FLUID-PRESSURE SYSTEMS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • F15B15/00—Fluid-actuated devices for displacing a member from one position to another; Gearing associated therewith
    • F15B15/08—Characterised by the construction of the motor unit
    • F15B15/14—Characterised by the construction of the motor unit of the straight-cylinder type
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F15—FLUID-PRESSURE ACTUATORS; HYDRAULICS OR PNEUMATICS IN GENERAL
    • F15B—SYSTEMS ACTING BY MEANS OF FLUIDS IN GENERAL; FLUID-PRESSURE ACTUATORS, e.g. SERVOMOTORS; DETAILS OF FLUID-PRESSURE SYSTEMS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • F15B15/00—Fluid-actuated devices for displacing a member from one position to another; Gearing associated therewith
    • F15B15/08—Characterised by the construction of the motor unit
    • F15B15/14—Characterised by the construction of the motor unit of the straight-cylinder type
    • F15B15/1423—Component parts; Constructional details

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Physics & Mathematics (AREA)
  • Fluid Mechanics (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Actuator (AREA)
  • Power Steering Mechanism (AREA)

Abstract

本发明公开了一种新型汽车转向助力油缸，包括左球头总成、后盖、六角锁紧螺母、组合密封圈、活塞、油缸体、活塞杆、油封、密封圈、钢丝挡圈、弹性挡圈、防尘伸缩套、右球头总成、防尘封、前盖和油道连接管；所述左球头总成通过传动杆与后盖连接；所述活塞设置于活塞杆左端，其边缘与油缸体内壁配合连接；该新型汽车转向助力油缸，采用新的结构左、右接油口布置在油缸后盖上，在后盖内腔设计油道孔，高压油通过左或右接油口直接推动活塞向左或向右位移，从而实现助力转向功能，应用范围更广；整体结构简单紧凑，制造方便，实用性强，易于推广使用。

Description

一种新型汽车转向助力油缸
技术领域
本发明涉及助力油缸应用领域，尤其是一种新型汽车转向助力油缸。 
背景技术
目前国内中重型商用车配套的转向助力油缸的安装布置型式均采用常规的连接方式，对于特殊车型由于空间比较紧凑，现有油管连接位置不能满足使用要求，因此开发出一种新型结构的转向助力油缸产品是人们目前需要解决的问题。 
发明内容
现有技术不能满足人们的需要，为弥补现有技术不足，本发明旨在提供一种新型汽车转向助力油缸。 
为实现上述目的，本发明采用以下技术方案：一种新型汽车转向助力油缸，包括左球头总成、后盖、六角锁紧螺母、组合密封圈、活塞、油缸体、活塞杆、油封、密封圈、钢丝挡圈、弹性挡圈、防尘伸缩套、右球头总成、防尘封、前盖和油道连接管；所述左球头总成通过传动杆与后盖连接；所述活塞设置于活塞杆左端，其边缘与油缸体内壁配合连接；所述六角锁紧螺母与活塞杆左端通过内外螺纹配合连接，并且连接处最左端嵌入于后盖中；所述活塞杆右端插入于前盖中，活塞杆右端与前盖连接处设有油封和防尘封；所述前盖与油缸体内壁配合连接处设有密封圈和钢丝挡圈；所述弹性挡圈设置于油缸体和前盖连接右端；所述防尘伸缩套连接油缸体和右球头总成；所述油 道连接管连接前盖和油缸体。 
进一步，所述组合密封圈共设有两个，并设置于活塞与油缸体连接处。 
进一步，所述密封圈和钢丝挡圈在前盖与油缸体内壁配合连接处设有一个；所述油封和防尘封在活塞杆右端与前盖连接处各设有一个。 
与现有技术相比，本发明的有益效果是：该新型汽车转向助力油缸，改变了传统的左、右接油口直接布置在油缸体外圆表面上，左、右端各布置一个，高压油通过左或右接油口直接推动油塞向右或向左位移，从而实现助力转向功能的情况，新的结构左、右接油口布置在油缸后盖上，在后盖内腔设计油道孔，高压油通过左或右接油口直接推动活塞向左或向右位移，从而实现助力转向功能，应用范围更广；整体结构简单紧凑，制造方便，实用性强，易于推广使用。 
附图说明
图1为本发明整体剖面结构示意图； 
图2为本发明的接油口A向结构示意图； 
图3为本发明的活塞杆左右移动接油口结构示意图； 
图4为本发明的活塞杆左右移动接油口B向结构示意图； 
图5为目前普遍使用的助力油缸剖面结构示意图； 
其中：1、左球头总成，2、后盖，3、六角锁紧螺母，4、组合密封圈，5、活塞，6、油缸体，7、活塞杆，8、油封，9、密封圈，10、钢丝挡圈，11、弹性挡圈，12、防尘伸缩套，13、右球头总成，14、 防尘封，15、前盖，16、油道连接管。 
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本发明保护的范围。 
如图1～4所示，一种新型汽车转向助力油缸，包括左球头总成1、后盖2、六角锁紧螺母3、组合密封圈4、活塞5、油缸体6、活塞杆7、油封8、密封圈9、钢丝挡圈10、弹性挡圈11、防尘伸缩套12、右球头总成13、防尘封14、前盖15和油道连接管16；所述左球头总成1通过传动杆与后盖2连接；所述活塞5设置于活塞杆7左端，其边缘与油缸体6内壁配合连接；所述六角锁紧螺母3与活塞杆7左端通过内外螺纹配合连接，并且连接处最左端嵌入于后盖2中；所述活塞杆7右端插入于前盖15中，活塞杆7右端与前盖15连接处设有油封8和防尘封14；所述前盖15与油缸体6内壁配合连接处设有密封圈9和钢丝挡圈10；所述弹性挡圈11设置于油缸体6和前盖连接右端；所述防尘伸缩套12连接油缸体6和右球头总成13；所述油道连接管16连接前盖2和油缸体6。 
进一步，所述组合密封圈4共设有两个，并设置于活塞5与油缸体6连接处。 
进一步，所述密封圈9和钢丝挡圈10在前盖15与油缸体6内壁 配合连接处设有一个；所述油封8和防尘封14在活塞杆7右端与前盖15连接处各设有一个。 
本发明的工作原理为：在油缸体连接的后盖上左、右接油口布置，在后盖内腔设计油道孔，高压油通过左或右接油口直接推动活塞向左或向右位移，从而实现助力转向功能。 
对于本领域技术人员而言，显然本发明不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本发明的精神或基本特征的情况下，能够以其它的具体形式实现本发明。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本发明的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本发明内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。 
以上所述，仅为本发明的较佳实施例，并不用以限制本发明，凡是依据本发明的技术实质对以上实施例所作的任何细微修改、等同替换和改进，均应包含在本发明技术方案的保护范围之内。 

Claims (3)

1.一种新型汽车转向助力油缸，包括左球头总成（1）、后盖（2）、六角锁紧螺母（3）、组合密封圈（4）、活塞（5）、油缸体（6）、活塞杆（7）、油封（8）、密封圈（9）、钢丝挡圈（10）、弹性挡圈（11）、防尘伸缩套（12）、右球头总成（13）、防尘封（14）、前盖（15）和油道连接管（16）；所述左球头总成（1）通过传动杆与后盖（2）连接；所述活塞（5）设置于活塞杆（7）左端，其边缘与油缸体（6）内壁配合连接；所述六角锁紧螺母（3）与活塞杆（7）左端通过内外螺纹配合连接，并且连接处最左端嵌入于后盖（2）中；所述活塞杆（7）右端插入于前盖（15）中，活塞杆（7）右端与前盖（15）连接处设有油封（8）和防尘封（14）；所述前盖（15）与油缸体（6）内壁配合连接处设有密封圈（9）和钢丝挡圈（10）；所述弹性挡圈（11）设置于油缸体（6）和前盖连接右端；所述防尘伸缩套（12）连接油缸体（6）和右球头总成（13）；所述油道连接管（16）连接前盖（2）和油缸体（6）。
2.根据权利要求1所述的一种新型汽车转向助理油缸，其特征在于：所述组合密封圈（4）共设有两个，并设置于活塞（5）与油缸体（6）连接处。
3.根据权利要求1所述的一种新型汽车转向助理油缸，其特征在于：所述密封圈（9）和钢丝挡圈（10）在前盖（15）与油缸体（6）内壁配合连接处设有一个；所述油封（8）和防尘封（14）在活塞杆（7）右端与前盖（15）连接处各设有一个。
CN201410505492.XA 2014-09-27 2014-09-27 一种新型汽车转向助力油缸 Pending CN104314914A (zh)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN201410505492.XA CN104314914A (zh) 2014-09-27 2014-09-27 一种新型汽车转向助力油缸

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN201410505492.XA CN104314914A (zh) 2014-09-27 2014-09-27 一种新型汽车转向助力油缸

Publications (1)

Publication Number Publication Date
CN104314914A true CN104314914A (zh) 2015-01-28

Family

ID=52370196

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CN201410505492.XA Pending CN104314914A (zh) 2014-09-27 2014-09-27 一种新型汽车转向助力油缸

Country Status (1)

Country Link
CN (1) CN104314914A (zh)

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CN102689572A (zh) 一种汽车用衬套
CN104314914A (zh) 一种新型汽车转向助力油缸
CN203962544U (zh) 一种新型汽车转向助力油缸
CN204942193U (zh) 改良结构的定位轴
CN204226463U (zh) 大角度大行程半轴
CN204659819U (zh) 一种汽车转向器密封结构
CN203297310U (zh) 高精度装配性能的传动轴
CN204852028U (zh) 汽车压力轴承组合式密封装置
CN202301568U (zh) 一种双活塞式离合器主缸总成
CN203189556U (zh) 一种可调节长度的传动轴
CN203272582U (zh) 一种减震器的油封
CN202360639U (zh) 一种离合器分泵总成
CN203945615U (zh) 一种新型锁模油缸密封结构
CN203297400U (zh) 高稳定性能的花键轴
CN205417736U (zh) 汽车用转向装置的中间轴装置
CN204900388U (zh) 一种液压缸缸头
CN206206894U (zh) 一种尼龙通气管防尘盖结构
CN202301539U (zh) 一种双活塞之间设置有中固定座的离合器主缸总成
CN202521105U (zh) 带防尘盖的快速接头
CN203186335U (zh) 一种汽车制动总泵的密封结构
CN204003752U (zh) 转向液压缸、转向系统及车辆
CN202203408U (zh) 驱动桥轮毂油封
CN203258252U (zh) 汽车发动机油管
CN202468757U (zh) 一种制动主缸总成结构
CN205064645U (zh) 一种弹簧制动气室

Legal Events

Date Code Title Description
C06 Publication
PB01 Publication
WD01 Invention patent application deemed withdrawn after publication

Application publication date: 20150128

WD01 Invention patent application deemed withdrawn after publication