CN104309428A - 汽车减震器弹簧胶垫 - Google Patents

Abstract

一种汽车减震器弹簧胶垫，由以下重量份数的组分构成：天然橡胶30份、白矿油4份、硬脂酸锌4份、聚苯醚10份、纳米二氧化硅5份、炭黑5份、聚四氢呋喃5份、二异氰酸酯5份、聚环氧乙烷5份、聚酰胺纤维5份、催化剂5份、改性硅胶5份；配制时将各组分一同送入反应容器中，在80-90℃环境下搅拌30分钟制得胶料，再送入模具成型即可；本发明成本低，配制方法简单，安全环保，可延长寿命长达3倍以上，减震性能明显提高，乘客更加的舒适，保护减震器和悬挂系统，缩短刹车距离，提高安全性，降低行驶中的噪音，减轻驶乘人员长途驾驶后的疲劳。

Description

汽车减震器弹簧胶垫

技术领域

本发明涉及汽车配件技术领域，尤其涉及一种汽车减震器弹簧胶垫。

背景技术

汽车的减震器也称为悬挂，是由弹簧、弹簧托盘、橡胶缓冲垫、橡胶防尘套和减震器等配件共同组成的。减震器并不是用来支持车身的重量，而是用来抑制弹簧吸震后反弹时的震荡和吸收路面冲击的能量。弹簧起缓和冲击的作用，将“大能量一次冲击”变为“小能量多次冲击”，而减震器就是逐步将“小能量多次冲击”减少。如果你开过减振器已坏掉的车，你就可以体会汽车通过每一坑洞、起伏后余波荡漾的弹跳，而减振器正是用来抑制这种弹跳的。没有减振器将无法控制弹簧的反弹，汽车遇到崎岖的路面时将会产生严重的弹跳，过弯时也会因为弹簧上下的震荡而造成轮胎抓地力和循迹性的丧失。由此说明汽车减震弹簧保护胶圈或减震缓冲器的极期重要性，其原理是利用特殊橡胶提高减震器弹簧性能，吸收车体在不平路面上的过度震动，使车辆在高速驾驶时更加平稳，并降低在弯道拐弯时由于惯性使车产生的过大倾斜角度，减弱减震器弹簧由于共振产生的噪音，使汽车在行驶中更加安静舒适。

现有技术中，通常采取用天然胶橡胶和顺丁橡胶混炼而制成的优质胶料经过混合后一体铸成的实心圆形的减震器，再经过硫化机模压而制成优质全橡胶制品，在便用性能上也可以可达到预期的便用要求。但是，使用年限不长，而且驾驶员和乘客坐车时，很容易疲劳，减震效果不佳。

发明内容

本发明所要解决的技术问题在于提供一种成本低，使用效果佳的汽车减震器弹簧胶垫。

本发明所要解决的技术问题采用以下技术方案来实现：

一种汽车减震器弹簧胶垫，由以下重量份数的组分构成：天然橡胶30份、白矿油4份、硬脂酸锌4份、聚苯醚10份、纳米二氧化硅5份、炭黑5份、聚四氢呋喃5份、二异氰酸酯5份、聚环氧乙烷5份、聚酰胺纤维5份、催化剂5份、改性硅胶5份；配制时将各组分一同送入反应容器中，在80-90℃环境下搅拌30分钟制得胶料，再送入模具成型即可；

上述改性硅胶是将粉体硅胶投入反应釜中，加温至80℃，再投入茶叶生物碱、羟丙基-β-环糊精及石墨烯，搅拌均匀，在90℃保温30分钟，制得改性硅胶；其中粉体硅胶与茶叶生物碱、羟丙基-β-环糊精及石墨烯的质量比为80:5:5:10；

上述催化剂是由以下重量份数的组分构成：苦参碱4-6份、酒石酸4-6份、羟基乙酸4-6份、尿素4-6份、稀土2份、氧化铝微粉2份、硬脂酸3份、玉米淀粉5份、松香皂2份；制备时将各组分混匀，在120-125℃环境下热处理30分钟即可。

本发明的有益效果是：本发明成本低，配制方法简单，安全环保，可延长寿命长达3倍以上，减震性能明显提高，乘客更加的舒适，保护减震器和悬挂系统，缩短刹车距离，提高安全性，降低行驶中的噪音，减轻驶乘人员长途驾驶后的疲劳。

具体实施方式

为了使本发明实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施例，进一步阐述本发明。

实施例1

一种汽车减震器弹簧胶垫，由以下重量份数的组分构成：天然橡胶30份、白矿油4份、硬脂酸锌4份、聚苯醚10份、纳米二氧化硅5份、炭黑5份、聚四氢呋喃5份、二异氰酸酯5份、聚环氧乙烷5份、聚酰胺纤维5份、催化剂5份、改性硅胶5份；配制时将各组分一同送入反应容器中，在80-90℃环境下搅拌30分钟制得胶料，再送入模具成型即可；

上述改性硅胶是将粉体硅胶投入反应釜中，加温至80℃，再投入茶叶生物碱、羟丙基-β-环糊精及石墨烯，搅拌均匀，在90℃保温30分钟，制得改性硅胶；其中粉体硅胶与茶叶生物碱、羟丙基-β-环糊精及石墨烯的质量比为80:5:5:10；

上述催化剂是由以下重量份数的组分构成：苦参碱4-6份、酒石酸4-6份、羟基乙酸4-6份、尿素4-6份、稀土2份、氧化铝微粉2份、硬脂酸3份、玉米淀粉5份、松香皂2份；制备时将各组分混匀，在120-125℃环境下热处理30分钟即可。

以上显示和描述了本发明的基本原理和主要特征和本发明的优点。本行业的技术人员应该了解，本发明不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本发明的原理，在不脱离本发明精神和范围的前提下，本发明还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本发明范围内。本发明要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。

Claims (1)

1.一种汽车减震器弹簧胶垫，其特征在于，由以下重量份数的组分构成：天然橡胶30份、白矿油4份、硬脂酸锌4份、聚苯醚10份、纳米二氧化硅5份、炭黑5份、聚四氢呋喃5份、二异氰酸酯5份、聚环氧乙烷5份、聚酰胺纤维5份、催化剂5份、改性硅胶5份；

上述改性硅胶是将粉体硅胶投入反应釜中，加温至80℃，再投入茶叶生物碱、羟丙基-β-环糊精及石墨烯，搅拌均匀，在90℃保温30分钟，制得改性硅胶；其中粉体硅胶与茶叶生物碱、羟丙基-β-环糊精及石墨烯的质量比为80:5:5:10；

上述催化剂是由以下重量份数的组分构成：苦参碱4-6份、酒石酸4-6份、羟基乙酸4-6份、尿素4-6份、稀土2份、氧化铝微粉2份、硬脂酸3份、玉米淀粉5份、松香皂2份；制备时将各组分混匀，在120-125℃环境下热处理30分钟制得。