CN104271390A - 适于车辆座椅的纵向调节器以及车辆座椅 - Google Patents

适于车辆座椅的纵向调节器以及车辆座椅 Download PDF

Info

Publication number
CN104271390A
CN104271390A CN201380022971.XA CN201380022971A CN104271390A CN 104271390 A CN104271390 A CN 104271390A CN 201380022971 A CN201380022971 A CN 201380022971A CN 104271390 A CN104271390 A CN 104271390A
Authority
CN
China
Prior art keywords
clamp
longitudinal adjuster
seat
longitudinal
upper clamp
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Granted
Application number
CN201380022971.XA
Other languages
English (en)
Other versions
CN104271390B (zh
Inventor
C·马克尔
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Keiper Seating Mechanisms Co Ltd
Original Assignee
Ltd Of Johnson Controls's Element LP
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Ltd Of Johnson Controls's Element LP filed Critical Ltd Of Johnson Controls's Element LP
Publication of CN104271390A publication Critical patent/CN104271390A/zh
Application granted granted Critical
Publication of CN104271390B publication Critical patent/CN104271390B/zh
Active legal-status Critical Current
Anticipated expiration legal-status Critical

Links

Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60N—SEATS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES; VEHICLE PASSENGER ACCOMMODATION NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60N2/00—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles
    • B60N2/005—Arrangement or mounting of seats in vehicles, e.g. dismountable auxiliary seats
    • B60N2/015—Attaching seats directly to vehicle chassis
    • B60N2/01508—Attaching seats directly to vehicle chassis using quick release attachments
    • B60N2/01516—Attaching seats directly to vehicle chassis using quick release attachments with locking mechanisms
    • B60N2/01583—Attaching seats directly to vehicle chassis using quick release attachments with locking mechanisms locking on transversal elements on the vehicle floor or rail, e.g. transversal rods
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60N—SEATS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES; VEHICLE PASSENGER ACCOMMODATION NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60N2/00—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles
    • B60N2/02—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles the seat or part thereof being movable, e.g. adjustable
    • B60N2/04—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles the seat or part thereof being movable, e.g. adjustable the whole seat being movable
    • B60N2/06—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles the seat or part thereof being movable, e.g. adjustable the whole seat being movable slidable
    • B60N2/07—Slide construction
    • B60N2/0722—Constructive details
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60N—SEATS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES; VEHICLE PASSENGER ACCOMMODATION NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60N2/00—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles
    • B60N2/02—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles the seat or part thereof being movable, e.g. adjustable
    • B60N2/04—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles the seat or part thereof being movable, e.g. adjustable the whole seat being movable
    • B60N2/06—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles the seat or part thereof being movable, e.g. adjustable the whole seat being movable slidable
    • B60N2/07—Slide construction
    • B60N2/0702—Slide construction characterised by its cross-section
    • B60N2/0705—Slide construction characterised by its cross-section omega-shaped
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60N—SEATS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES; VEHICLE PASSENGER ACCOMMODATION NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60N2/00—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles
    • B60N2/02—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles the seat or part thereof being movable, e.g. adjustable
    • B60N2/04—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles the seat or part thereof being movable, e.g. adjustable the whole seat being movable
    • B60N2/06—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles the seat or part thereof being movable, e.g. adjustable the whole seat being movable slidable
    • B60N2/07—Slide construction
    • B60N2/0722—Constructive details
    • B60N2/073—Reinforcement members preventing slide dislocation
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60N—SEATS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES; VEHICLE PASSENGER ACCOMMODATION NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60N2/00—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles
    • B60N2/02—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles the seat or part thereof being movable, e.g. adjustable
    • B60N2/04—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles the seat or part thereof being movable, e.g. adjustable the whole seat being movable
    • B60N2/06—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles the seat or part thereof being movable, e.g. adjustable the whole seat being movable slidable
    • B60N2/07—Slide construction
    • B60N2/0722—Constructive details
    • B60N2/0732—Attachment of seat frame to the slide, e.g. eyelets
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60N—SEATS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES; VEHICLE PASSENGER ACCOMMODATION NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60N2/00—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles
    • B60N2/02—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles the seat or part thereof being movable, e.g. adjustable
    • B60N2/04—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles the seat or part thereof being movable, e.g. adjustable the whole seat being movable
    • B60N2/06—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles the seat or part thereof being movable, e.g. adjustable the whole seat being movable slidable
    • B60N2/08—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles the seat or part thereof being movable, e.g. adjustable the whole seat being movable slidable characterised by the locking device
    • B60N2/0806—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles the seat or part thereof being movable, e.g. adjustable the whole seat being movable slidable characterised by the locking device with pin alignment systems, e.g. with at least one of a plurality of locking pins always aligned w.r.t. at least one of a plurality of pin-receiving elements
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60N—SEATS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES; VEHICLE PASSENGER ACCOMMODATION NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60N2/00—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles
    • B60N2/24—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles for particular purposes or particular vehicles
    • B60N2/42—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles for particular purposes or particular vehicles the seat constructed to protect the occupant from the effect of abnormal g-forces, e.g. crash or safety seats
    • B60N2/4207—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles for particular purposes or particular vehicles the seat constructed to protect the occupant from the effect of abnormal g-forces, e.g. crash or safety seats characterised by the direction of the g-forces
    • B60N2/4214—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles for particular purposes or particular vehicles the seat constructed to protect the occupant from the effect of abnormal g-forces, e.g. crash or safety seats characterised by the direction of the g-forces longitudinal
    • B60N2/4221—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles for particular purposes or particular vehicles the seat constructed to protect the occupant from the effect of abnormal g-forces, e.g. crash or safety seats characterised by the direction of the g-forces longitudinal due to impact coming from the front

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Aviation & Aerospace Engineering (AREA)
  • Transportation (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Seats For Vehicles (AREA)

Abstract

本发明涉及适于车辆座椅(1)的纵向调节器，其包括下部导轨(5)和在下部导轨(5)内在纵向方向上可位移地受到引导的上部导轨(3)，其中上部夹具(30)连接到上部导轨(3)，其中下部夹具(50)连接到下部导轨(5)，其中下部夹具(50)具有至少一个下部阻挡区域(59)以及上部夹具(30)具有至少一个上部阻挡区域(39)，其中下部阻挡区域(59)和上部阻挡区域(39)在正常情况下与彼此间隔开并在发生碰撞的情况下互锁。锁定钩环(34)连接到上部夹具(30)，锁定钩环(34)包括在横向方向上延伸的销(42)，以及上部夹具(30)具有凹部(32)，销(42)布置于凹部(32)内，以及销(42)在纵向方向上布置于上部轨道(3)后端部的后面。

Description

适于车辆座椅的纵向调节器以及车辆座椅
技术领域
本发明涉及具有权利要求1前序部分所述特征的适于车辆座椅的纵向调节器。本发明还涉及具有权利要求10所述特征的车辆座椅。
背景技术
通用的纵向调节器以及通用的车辆座椅在DE 20 2006 005 525 U1中公开。在这种情况下车辆座椅包括椅座部分，所述椅座部分能够通过前部支脚和后部支脚连接到纵向调节器的两个座椅导轨对上。每个座椅导轨对包括连接到车辆结构的一个相应的下部导轨以及在下部导轨内可位移地受到引导的一个相应的上部导轨。每个所述支脚包括锁定装置，所述锁定装置能够锁定到附接到上部轨道的一个相应的锁定销。通过凭借锁定销将锁定装置锁定，椅座部分能够连接到导轨对。
每个锁定销通过固定夹具紧固到上部轨道上。在这种情况下，锁定销焊接到固定夹具，固定夹具旋拧到上部轨道上。在发生碰撞的情况下所产生的力则经由上部轨道和下部轨道从椅座部分引入到车辆结构内。
具有通用的纵向调节器的通用车辆座椅在EP 0 816 158 A2中公开。纵向调节器包括连接到下部轨道的夹具以及连接到上部轨道的夹具。在发生碰撞的情况下所述夹具互锁，在发生碰撞的情况下所产生的力经由夹具引入到车辆结构内。
发明内容
本发明的目的是要改进在背景技术中所提及类型的纵向调节器，特别是要提高在发生碰撞情况下的纵向调节器的强度。
根据本发明该目的通过具有权利要求1中所述特征的纵向调节器来实现。可单独地使用或与彼此组合使用的有利实施例形成从属权利要求的主题。
相应地，适于车辆座椅的通用的纵向调节器包括下部导轨和在所述下部导轨内在纵向方向上可位移地受到引导的上部导轨，其中上部夹具连接到上部导轨，其中下部夹具连接到下部导轨，其中下部夹具具有至少一个下部阻挡区域并且上部夹具具有至少一个上部阻挡区域，其中下部阻挡区域和上部阻挡区域在正常情况下与彼此间隔开并在发生碰撞的情况下互锁。
根据本发明，提供连接到上部夹具的锁定钩环，所述锁定钩环包括在横向方向上延伸的销，上部夹具具有凹部，销布置于所述凹部内，并且销在纵向方向上布置于上部轨道后端部的后面。
在这种情况下，锁定钩环用于通过锁定装置连接车辆座椅的椅座部分，并且凹部设计成当锁定到锁定钩环的销时，锁定装置穿过凹部。其结果是，可以使用在横向方向上具有更大长度从而具有更大强度的锁定装置。锁定装置在横向方向上的长度从而仅由下部导轨的边缘区域之间的间隙来限定。
其结果是，在发生碰撞的情况下所产生的力经由上部夹具和下部夹具从椅座部分引入到车辆结构内。因此，纵向调节器的强度在发生碰撞的情况下有所增加。
优选地，至少一个上部阻挡区域通过将上部夹具的固定区域向后弯曲两次而形成。这样的两次向后弯曲过程是相对容易实现的。
优选地，至少一个下部阻挡区域还通过将下部夹具的侧部区域向后弯曲两次而形成。这样的两次向后弯曲过程是相对容易实现的。
根据本发明的有利实施例，上部夹具沿纵向向后后延伸超过上部导轨。其结果是，增大下部阻挡区域与上部阻挡区域的重叠区域。
类似地，根据本发明的一个有利实施例，下部夹具沿纵向向后后延伸超过下部导轨。其结果是，增大下部阻挡区域与上部阻挡区域的重叠区域。
优选地，锁定钩环具有在纵向方向上延伸的两个臂，所述臂通过销连接。其结果是，上部夹具和锁定钩环之间的连接强度增加。
优选地，上部夹具包括紧固到上部导轨上的紧固区域，其中紧固区域包括用于接纳臂的两个凸起部分。
在这种情况下，凹部优选在纵向方向和横向方向上延伸到紧固区域的内部。
如果锁定钩环焊接到上部夹具上，则纵向调节器的安装被简化。优选地，锁定钩环和上部夹具在紧固到上部导轨之前焊接到一起。
该目的还通过具有权利要求10所述特征的车辆座椅来实现，所述车辆座椅包括根据本发明的至少一个纵向调节器。
车辆座椅有利地包括紧固到纵向调节器的上部导轨的椅座部分。
优选地，至少一个支脚附接到椅座部分，锁定装置设置在所述支脚上。
在这种情况下，锁定装置优选与锁定钩环配合。
优选地，锁定装置接合在凹部内。
优选地，在这种情况下，锁定装置包围(encompass)锁定钩环的销。
附图说明
在下文参照附图中所示的有利示例性实施例对本发明进行更详细的描述。但是本发明并不限于该示例性实施例。在附图中：
图1示出车辆座椅的示意性视图，
图2示出垂直于纵向方向的通过纵向调节器的座椅导轨对所取的截面，所述纵向调节器具有锁定装置；
图3示出从上方看到的纵向调节器的平面视图，所述纵向调节器具有锁定装置；
图4示出从上方看到的锁定钩环的平面视图；
图5示出具有锁定装置的纵向调节器的分解视图。
具体实施方式
适于机动车辆的车辆座椅1具有椅座部分2和附接到所述椅座部分上且在倾斜度上可调节的靠背10。
车辆座椅1在车辆内的布置及其通常的行进方向限定在下文中所使用的方向信息。在这种情况下垂直于地面取向的方向在下文中将被称为竖直方向，以及垂直于竖直方向且垂直于行进方向的方向在下文中将被称为横向方向。
通过横向布置的、可手动操作的靠背调节装配件19，靠背10可在倾斜度上进行调节，这意味着可以调节椅座部分2和靠背10之间的角度。备选地，也可以设想到电动驱动器。
此外，在高度和倾斜度上可调节的头枕18附接到靠背10的在竖直方向上远离椅座部分2的上端部。
纵向调节器具有连接到机动车辆的车辆地板的两个下部导轨5和两个上部导轨3，车辆座椅1可通过所述纵向调节器沿纵向进行调节。这意味着椅座部分2能够连同靠背10一起在当前情况下对应于行进方向的纵向方向上进行调节。为了该目的，各个上部导轨3在平行于纵向方向延伸的下部导轨5的相应之一内以受到引导的方式移动。两个上部导轨3的每一个与所分配的下部导轨5形成座椅导轨对。从而纵向调节器包括平行延伸的两个座椅导轨对。
通过锁定装置，两个上部导轨3的每一个能够锁定到相应的下部导轨5上。锁定装置能够通过解锁杆16被解锁。备选地，在此可设想到电动驱动器。
车辆座椅1还包括在两侧上的一个相应的前部支脚22和一个相应的后部支脚24，所述前部支脚和后部支脚附接到椅座部分2。支脚22、24用于将椅座部分2紧固到上部导轨3。锁定装置40设置于每一个后部支脚24上，后部支脚24能够通过所述锁定装置以可释放的方式被锁定到相应的上部导轨3上。这种的锁定装置40例如在DE 103 04 574 B4中公开，其有关公开内容明确地并入本文。
在每一上部导轨3上设置一个相应的锁定钩环34，后部支脚24的相应锁定装置40与所述锁定钩环配合。锁定钩环34为大致U形的设计，并具有在纵向方向上延伸的两个臂44，以及连接两个臂44的在横向方向上延伸的销42。在这种情况下，锁定装置40作用于销42上。
上部夹具30在竖直方向上从上面附接到上部导轨3上。在当前情况下，上部夹具30通过在纵向方向上偏离彼此布置的两个铆钉38紧固到上部导轨3上。备选地，也可以设想到将上部夹具30焊接或旋拧到上部导轨3。上部夹具30沿纵向向后后延伸超过上部导轨3。
上部夹具30在横截面上为大致U形的设计，并包括通过铆钉38紧固到上部导轨3的紧固区域35以及两个固定区域37。在纵向方向上观察时，固定区域37在竖直方向上平行于彼此延伸，且在所述固定区域的上端部处通过在横向方向上延伸的紧固区域35连接到一起。
紧固区域35在固定区域37邻接的两个边缘区域内包括用于接纳锁定钩环34的臂44的一个相应的凸起部分。锁定钩环34从而在竖直方向上位于紧固区域35的下方，并且在横向方向上由固定区域37包封。锁定钩环34连接到上部夹具30上，在当前情况下焊接到上部夹具30上。
上部夹具30还包括凹部32，所述凹部在纵向方向上和在横向方向上延伸到紧固区域35的内部，并且所述凹部在纵向方向上布置到上部导轨3的后部。
在这种情况下，锁定钩环34布置成使得销42在纵向方向上搁置于上部夹具30的凹部32内部。锁定钩环34的销42从而在纵向方向上位于上部导轨3的后端部的后方。
为了将椅座部分2固定到上部导轨3上，后部支脚24位于凹部32的上方且在竖直方向上向下按压。在这种情况下，打开的锁定装置40穿过凹部32，包围锁定钩环34的销42并自动锁定。
为了解锁，设置致动元件8，在当前情况下所述致动元件布置于靠背10的上部区域内。当致动通过鲍登线联接到锁定装置40的致动元件8时，锁定装置40解锁并释放锁定钩环34的销42。接着，能够在垂直方向上将锁定装置40从凹部32拉出。
在当前情况下，每一个前部支脚22通过旋转轴承紧固到上部导轨3上。当后部支脚24的锁定装置40解锁时，从而椅座部分2可围绕枢转轴线枢转，枢转轴线在横向方向上延伸且由所述旋转轴承限定。椅座部分2和连接到所述椅座部分的靠背10的这种枢转运动例如对于乘员而言简化进入到布置于车辆座椅1后方的成排座椅内。
然而，备选地，还可以设想到前部支脚22设计成类似于后部支脚24，并且也具有锁定装置40。在这种情况下，通过致动致动元件8，前部支脚的锁定装置40也解锁。其结果是，椅座部分2能够完全从上部导轨3释放，因此车辆座椅1能够从车辆移除。
下部夹具50在竖直方向上从下方附接到下部导轨5上。下部夹具50在当前情况下焊接到下部导轨5。下部夹具50沿纵向向后后延伸超过下部导轨5。
下部夹具50在横截面上为大致U形的设计，并包括紧固到下部导轨5的底部区域55，以及两个侧部区域57。在这种情况下底部区域55在竖直方向上位于下部导轨5的下方以及车辆地板的上方。在纵向方向上观察时，侧部区域57在竖直方向上彼此平行地延伸并且在在它们的下端部处通过在横向方向上延伸的底部区域55连接到一起。
下部夹具50的侧部区域57在它们的远离底部区域55的端部处向后弯曲两次。在这种情况下侧部区域57的所述向后弯曲部分起初在横向方向上延伸到内部，即朝向彼此。进一步地，侧部区域57的向后弯曲部分在竖直方向上向下延伸。
下部夹具50的侧部区域57的这些两次向后弯曲的部分50形成一个相应的阻挡区域59。下部夹具从而具有两个下部阻挡区域59，其位于侧部区域57的远离底部区域55的端部处。
此外，上部夹具30的固定区域37在它们的远离紧固区域35的端部处向后弯曲两次。在这种情况下，固定区域37的所述向后弯曲部分起初在横向方向上向外延伸，即远离彼此。进一步地，固定区域37的向后弯曲部分在竖直方向上向上延伸。
上部夹具30的固定区域37的这些两次向后弯曲部分分别形成上部阻挡区域39。上部夹具30从而具有两个上部阻挡区域39，上部阻挡区域39定位在固定区域37的远离紧固区域35的端部处。
侧部区域57的向后弯曲的部分以及固定区域37的向后弯曲的部分此时包围彼此。在车辆座椅1的正常使用中，侧部区域57的向后弯曲的部分以及固定区域37的向后弯曲的部分不接触。因此通常情况下，下部的阻挡区域59和上部的阻挡区域39彼此间隔开。
在发生碰撞的情况下，特别是在发生前部碰撞的情况下，车辆座椅1经受相对于车辆的在竖直方向上向上的加速度。在这种情况下，后部支脚24在竖直方向上拉动锁定钩环34上的锁定装置40。如果紧固区域35通过作用于上部夹具30上的该载荷扭曲，则固定区域37的向后弯曲部分在竖直方向上向上迁移并与下部夹具50的侧部区域57的向后弯曲的部分互锁。
因此在发生碰撞的情况下，下部的阻挡区域59和上部阻挡区域39互锁。其结果是，在发生碰撞的情况下所产生的力经由上部夹具30和上部阻挡区域39从椅座部分2进一步向前进入到下部阻挡区域59和下部夹具50以及车辆结构内。其结果是，防止上部夹具30的紧固区域35进一步向上弯曲，并且也防止锁定锁环34进一步弯曲向上。
在上面的描述、权利要求书和附图中所公开的特征可明显地以单独的方式以及还可以组合的方式用于以其各种实施例来实现本发明。
附图标记清单
1 车辆座椅
2 椅座部分
3 上部导轨
5 下部导轨
8 致动元件
10 靠背
16 解锁杆
18 头枕
19 靠背调节装配件
22 前部支脚
24 后部支脚
30 上部夹具
32 凹部
34 锁定钩环
35 紧固区域
37 固定区域
38 铆钉
39 上部阻挡区域
40 锁定装置
42 销
44 臂
50 下部夹具
55 底部区域
57 侧部区域
59 下部阻挡区域

Claims (15)

1.适于车辆座椅(1)的纵向调节器，其包括下部导轨(5)和在所述下部导轨内在纵向方向上可位移地受到引导的上部导轨(3)，其中上部夹具(30)连接到上部导轨(3)，下部夹具(50)连接到下部导轨(5)，下部夹具(50)具有至少一个下部阻挡区域(59)并且上部夹具(30)具有至少一个上部阻挡区域(39)，下部阻挡区域(59)和上部阻挡区域(39)在正常情况下彼此间隔开并在发生碰撞的情况下互锁，其特征在于，锁定钩环(34)连接到上部夹具(30)，所述锁定钩环包括在横向方向上延伸的销(42)，上部夹具(30)具有凹部(32)，销(42)布置于所述凹部内，以及销(42)在纵向方向上布置于上部轨道(3)后端部的后面。
2.根据权利要求1所述的纵向调节器，其特征在于，至少一个上部阻挡区域(39)通过将上部夹具(30)的固定区域(37)向后弯曲两次而形成。
3.根据前述权利要求之一所述的纵向调节器，其特征在于，至少一个下部阻挡区域(59)通过将下部夹具(50)的侧部区域(57)向后弯曲两次而形成。
4.根据前述权利要求之一所述的纵向调节器，其特征在于，上部夹具(30)沿纵向向后延伸超过上部导轨(3)。
5.根据前述权利要求之一所述的纵向调节器，其特征在于，下部夹具(50)沿纵向向后延伸超过下部导轨(5)。
6.根据前述权利要求之一所述的纵向调节器，其特征在于，锁定钩环(34)具有在纵向方向上延伸的两个臂(44)，所述臂通过销(42)连接。
7.根据权利要求6所述的纵向调节器，其特征在于，上部夹具(30)包括紧固到上部导轨(3)上的紧固区域(35)，以及紧固区域(35)包括用于接纳臂(44)的两个凸起部分。
8.根据权利要求7所述的纵向调节器，其特征在于，凹部(32)在纵向方向和横向方向上延伸到紧固区域(35)的内部。
9.根据前述权利要求之一所述的纵向调节器，其特征在于，锁定钩环(34)焊接到上部夹具(30)上。
10.一种车辆座椅(1)，其包括根据权利要求之一所述的至少一个纵向调节器。
11.根据权利要求10所述的车辆座椅(1)，其包括紧固到纵向调节器的上部导轨(3)的椅座部分(2)。
12.根据权利要求11所述的车辆座椅(1)，其特征在于，至少一个支脚(24)附接到椅座部分(2)，锁定装置(40)设置在所述支脚上。
13.根据权利要求12所述的车辆座椅(1)，其特征在于，锁定装置(40)与锁定钩环(34)配合。
14.根据权利要求12至13之一所述的车辆座椅(1)，其特征在于，锁定装置(40)接合在凹部(32)内。
15.根据权利要求12至14之一所述的车辆座椅(1)，其特征在于，锁定装置(40)包围销(42)。
CN201380022971.XA 2012-06-26 2013-06-20 适于车辆座椅的纵向调节器以及车辆座椅 Active CN104271390B (zh)

Applications Claiming Priority (5)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE102012012848 2012-06-26
DE102012012848.7 2012-06-26
DE102012015343.0 2012-07-31
DE102012015343.0A DE102012015343A1 (de) 2012-06-26 2012-07-31 Längseinsteller für einen Fahrzeugsitz und Fahrzeugsitz
PCT/EP2013/062908 WO2014001196A1 (de) 2012-06-26 2013-06-20 Längseinsteller für einen fahrzeugsitz und fahrzeugsitz

Publications (2)

Publication Number Publication Date
CN104271390A true CN104271390A (zh) 2015-01-07
CN104271390B CN104271390B (zh) 2016-08-31

Family

ID=49753910

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CN201380022971.XA Active CN104271390B (zh) 2012-06-26 2013-06-20 适于车辆座椅的纵向调节器以及车辆座椅

Country Status (7)

Country Link
US (1) US9180796B2 (zh)
EP (1) EP2864152B1 (zh)
JP (1) JP5921769B2 (zh)
KR (1) KR101671162B1 (zh)
CN (1) CN104271390B (zh)
DE (1) DE102012015343A1 (zh)
WO (1) WO2014001196A1 (zh)

Cited By (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN107206920A (zh) * 2015-02-26 2017-09-26 塞尔维特罗尼克有限责任公司 用于可滑动调整系统的滑动件
CN109415002A (zh) * 2016-07-04 2019-03-01 安道拓卢森堡控股有限公司 纵向调节器及车辆座椅
CN110914104A (zh) * 2017-07-14 2020-03-24 安道拓工程技术知识产权有限公司 用于车辆座椅的纵向调节器和车辆座椅
CN111546952A (zh) * 2019-02-12 2020-08-18 丰田自动车株式会社 车辆用座椅的乘客保护构造

Families Citing this family (12)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US9415705B2 (en) * 2014-05-01 2016-08-16 AISIN Technical Center of America, Inc. Power seat with complete manual walk-in system
JP6574616B2 (ja) * 2015-06-03 2019-09-11 シロキ工業株式会社 車両用シートのスライド装置
JP6644410B2 (ja) * 2015-11-02 2020-02-12 シロキ工業株式会社 シートトラック装置
JP6321054B2 (ja) * 2016-01-08 2018-05-09 トヨタ紡織株式会社 スライドレール
JP6690408B2 (ja) * 2016-05-27 2020-04-28 トヨタ紡織株式会社 シート調節装置
DE102016217848B4 (de) 2016-07-14 2021-08-12 Adient Luxembourg Holding S.À R.L. Längseinsteller sowie Fahrzeugsitz
DE102016225818B4 (de) 2016-09-21 2021-05-12 Adient Luxembourg Holding S.À R.L. Längseinsteller sowie Fahrzeugsitz
JP6702121B2 (ja) * 2016-09-27 2020-05-27 トヨタ紡織株式会社 乗物用シートスライド装置
DE102017204884A1 (de) 2017-03-23 2018-09-27 Lear Corporation Schieneneinstellvorrichtung
US10086723B1 (en) * 2017-03-30 2018-10-02 Ts Tech Co., Ltd. Vehicle seat
DE102017215908A1 (de) * 2017-09-08 2019-03-14 Brose Fahrzeugteile Gmbh & Co. Kg, Coburg Sitzversteller mit Kennfeldsteuerung und Verfahren zur Sitzverstellung
WO2022187615A2 (en) * 2021-03-05 2022-09-09 Camaco, LLC Reinforced track assembly for vehicle seat

Citations (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
EP0816158A2 (en) * 1996-07-02 1998-01-07 Lear Corporation Automotive seat track assembly having safety locking device
EP1389557A1 (de) * 2002-08-07 2004-02-18 KEIPER GmbH & Co. KG Längseinsteller für einen Fahrzeugsitz
US20050230591A1 (en) * 2002-05-03 2005-10-20 Smith Jason C Internal reinforcement bracket for a seat track assembly
DE202006005525U1 (de) * 2005-05-19 2006-07-27 Keiper Gmbh & Co.Kg Sitzschienenpaar für einen Fahrzeugsitz
CN101801716A (zh) * 2007-12-27 2010-08-11 爱信精机株式会社 车辆用座椅滑动装置

Family Cites Families (7)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPH0515146Y2 (zh) * 1988-09-20 1993-04-21
JPH0469223U (zh) * 1990-10-25 1992-06-18
JP3399634B2 (ja) * 1994-05-11 2003-04-21 株式会社今仙電機製作所 シートレール装置
JP3050513B2 (ja) * 1995-09-20 2000-06-12 池田物産株式会社 シートスライド装置のロック機構
US5957535A (en) * 1996-03-29 1999-09-28 Dura Automotive Systems, Inc. Seat track assembly with vertical dislocation resistance bracket
DE10304574B4 (de) 2003-02-05 2005-02-03 Keiper Gmbh & Co. Kg Verriegelungsvorrichtung für einen Fahrzeugsitz
DE102011120531A1 (de) * 2011-12-08 2013-06-13 GM Global Technology Operations LLC (n. d. Gesetzen des Staates Delaware) Verfahrvorrichtung, Sitzbefestigung, Kraftfahrzeugsitzeinrichtung, Kraftfahrzeug und Verfahren hierzu

Patent Citations (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
EP0816158A2 (en) * 1996-07-02 1998-01-07 Lear Corporation Automotive seat track assembly having safety locking device
US20050230591A1 (en) * 2002-05-03 2005-10-20 Smith Jason C Internal reinforcement bracket for a seat track assembly
EP1389557A1 (de) * 2002-08-07 2004-02-18 KEIPER GmbH & Co. KG Längseinsteller für einen Fahrzeugsitz
DE202006005525U1 (de) * 2005-05-19 2006-07-27 Keiper Gmbh & Co.Kg Sitzschienenpaar für einen Fahrzeugsitz
CN101801716A (zh) * 2007-12-27 2010-08-11 爱信精机株式会社 车辆用座椅滑动装置

Cited By (8)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN107206920A (zh) * 2015-02-26 2017-09-26 塞尔维特罗尼克有限责任公司 用于可滑动调整系统的滑动件
CN107206920B (zh) * 2015-02-26 2019-08-30 塞尔维特罗尼克有限责任公司 用于可滑动调整系统的滑动件
CN109415002A (zh) * 2016-07-04 2019-03-01 安道拓卢森堡控股有限公司 纵向调节器及车辆座椅
CN109415002B (zh) * 2016-07-04 2021-04-16 恺博座椅机械部件有限公司 纵向调节器及车辆座椅
CN110914104A (zh) * 2017-07-14 2020-03-24 安道拓工程技术知识产权有限公司 用于车辆座椅的纵向调节器和车辆座椅
CN110914104B (zh) * 2017-07-14 2022-08-02 恺博座椅机械部件有限公司 用于车辆座椅的纵向调节器和车辆座椅
CN111546952A (zh) * 2019-02-12 2020-08-18 丰田自动车株式会社 车辆用座椅的乘客保护构造
CN111546952B (zh) * 2019-02-12 2022-07-22 丰田自动车株式会社 车辆用座椅的乘客保护构造

Also Published As

Publication number Publication date
KR20150032311A (ko) 2015-03-25
US20150130242A1 (en) 2015-05-14
CN104271390B (zh) 2016-08-31
JP5921769B2 (ja) 2016-05-24
EP2864152A1 (de) 2015-04-29
US9180796B2 (en) 2015-11-10
JP2015518791A (ja) 2015-07-06
WO2014001196A1 (de) 2014-01-03
KR101671162B1 (ko) 2016-11-01
DE102012015343A1 (de) 2014-01-02
EP2864152B1 (de) 2018-08-08

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CN104271390A (zh) 适于车辆座椅的纵向调节器以及车辆座椅
KR100610431B1 (ko) 자동차용 시트 슬라이드 장치
CN105189194B (zh) 可纵向调节的车辆座椅
CN101407184B (zh) 汽车的座椅装置和带有这种座椅的汽车
JP5690093B2 (ja) 乗り物用シート構造
US8870255B2 (en) Support for a functional element in a pair of rails within a passenger compartment of a motor vehicle
CN105291902B (zh) 具有负载吸收特征的座椅轨道组件
US11230208B2 (en) Rail and vehicle seat
CN103221259B (zh) 车辆座椅
CN102099222B (zh) 汽车座椅
JP6609179B2 (ja) 自動車用シート
CN100503310C (zh) 自动翻转和滑移的车座组件
KR20140015605A (ko) 차량 시트
CN103998287B (zh) 用于在事故情况下选择性控制和减少车辆座椅向后位移的装置
CN109476242A (zh) 纵向调节器和车辆座椅
CN104093596B (zh) 具有便于进入功能的车辆座椅的解锁装置及其操作方法
CN104507748B (zh) 用于车辆座椅的解锁单元以及车辆座椅
US20130175842A1 (en) Vehicle seat having a plurality of fittings
CN105102262B (zh) 适于车辆座椅的便捷入座系统和车辆座椅
CN109070771A (zh) 纵向调节器和车辆座椅
CN102673436B (zh) 止动装置、座椅移动装置、车辆座椅和汽车
US20100231024A1 (en) Restraint system for a transportation vehicle
JP5381413B2 (ja) 車両の下部車体構造
KR100803041B1 (ko) 차량의 리어시트부의 강도 보강 구조
EP3213959B1 (en) Headrest retraction member, and vehicle seat

Legal Events

Date Code Title Description
C06 Publication
PB01 Publication
C10 Entry into substantive examination
SE01 Entry into force of request for substantive examination
C14 Grant of patent or utility model
GR01 Patent grant
TR01 Transfer of patent right
TR01 Transfer of patent right

Effective date of registration: 20210628

Address after: Luxembourg

Patentee after: Adient Luxembourg Holding S.A.R.L.

Address before: Germany Kaiserslautern

Patentee before: JOHNSON CONTROLS COMPONENTS GmbH & Co.KG

TR01 Transfer of patent right
TR01 Transfer of patent right

Effective date of registration: 20210713

Address after: 451 dieqiao Road, Kangqiao Town, Pudong New Area, Shanghai

Patentee after: Kaibo seat mechanical parts Co.,Ltd.

Address before: Luxembourg

Patentee before: Adient Luxembourg Holding S.A.R.L.