CN104265770B - 承重轴承 - Google Patents
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Abstract
本发明涉及一种轴承,特别涉及到抗压力的滚珠轴承。它是由四部分构成,外圈,滚珠,滚珠支架和外内圈,所述的滚珠安装在滚珠支架上,滚珠支架设置在内圈与外圈之间,其特征在于:所述的外圈内壁沿滚珠轨,向壁内设有外圈软硬起浮轨;所述的外圈软硬起浮轨是软至硬,再由硬到软的正弦波波动。本发明的目的在于,在不提高轴承整体硬的情况,通过细微的二次加工,反而是有规律的减小局部的硬度,达到提高整体抗沉重的效果。
Description
技术领域
本发明涉及一种轴承,特别涉及到抗压力的滚珠轴承。
背景技术
轴承是各类机械装备的重要基础零部件,它的精度、性能、寿命和可靠性对主机的精度、性能、寿命和可靠性起着决定性的作用。在机械产品中,轴承属于高精度产品,不仅需要数学、物理等诸多学科理论的综合支持,而且需要材料科学、热处理技术、精密加工和测量技术、数控技术和有效的数值方法及功能强大的计算机技术等诸多学科为之服务,因此轴承又是一个代表国家科技实力的产品。随着轴承制造行业竞争的不断加剧,大型轴承制造企业间并购整合与资本运作日趋频繁,国内优秀的轴承制造企业愈来愈重视对行业市场的研究,特别是对产业发展环境和产品购买者的深入研究。正因为如此,一大批国内优秀的轴承制造品牌迅速崛起,逐渐成为轴承制造行业中的翘楚!
目前市场的承重轴承都是将目标盯在硬度上;可是硬度与脆度是同时产生的;因此,要做成这样的轴承就得另想办法了。
发明内容
本发明的目的在于,在不提高轴承整体硬的情况,通过细微的二次加工,反而是有规律的减小局部的硬度,达到提高整体抗沉重的效果。
为完成上述发明目的,本发明是这样实现的:一种承重轴承,它是由四部分构成,外圈,滚珠,滚珠支架和外内圈,所述的滚珠安装在滚珠支架上,滚珠支架设置在内圈与外圈之间,其特征在于:所述的外圈内壁沿滚珠轨,向壁内设有外圈软硬起浮轨;所述的外圈软硬起浮轨是软至硬,再由硬到软的正弦波波动。本专利的设计思路是:从微观上讲,轴承在被压着的外圈转动时,其实也在发明生细小的变形,而正是由于这种变形才倒至了承轴的损坏,那么我们便根据这一现象,主动让外圈的内壁发生变化,而且这种变化是有规律的做着一起一落的变化,从而可以驱动滚珠自身快速转动,从而减少对外圈的瞬间压力。而这种方案会将原本硬度相同的轴承的最大沉重提高10%。
对上述技术方案作进一步的改时,所述外圈软硬起浮轨的宽度与滚珠直径相同。所述的软硬起浮轨是由电磁感应加热圈沿外圈内部事先设定的正弦轨迹起移动形成的。在原本已经加工完成的轴承外圈上,通过二次加热,进脆化,为保持整体的一体性,我们要尽量精确的沿滚珠行走的轨迹进行制作软硬起浮轨,而由于加工体积小,因此,我们只能采用电磁感应加热,这种加热方式相对于传统的方式来的精准,而且,可以在外圈的内壁上,直接架设一个正弦波形的感应线圈,从这种方式来实现内壁软硬起浮轨。这里要说明的是,我们把他叫成轨迹,其实,其表面与以往没有什么区别,这种轨迹只是在外圈的壁体内的材质安要求发生变化了。
对上述技术方案作进一步的改进,所述的内圈外壁沿滚珠轨,向内设有与外圈的软硬起浮轨对应的内圈软硬起浮轨;所述的内圈软硬起浮轨是由软至硬,再由硬到软的正弦波波动。所述的外圈的软硬起浮轨与内圈软硬起浮轨对应是指:外圈软硬起浮轨的最硬点对应内圈软硬起浮轨的最软点;且两条软硬起浮轨的软硬变化曲线相同。利用同样的原理在内圈的外壁,也设置相应的轨迹,利用同样原理,让滚球转的更加顺畅。
对上述的方案作进一步的改时,采用于上述的外圈工艺几乎相同的方式处理内圈,所述内圈软硬起浮轨的宽度与滚珠直径相同。所述的内圈软硬起浮轨是由电磁感应加热圈沿内圈外周事先设定的正弦轨迹起移动形成的。
对上述技术方案作进一步的改进,外圈的软硬起浮轨的正弦波形与内圈的软硬起浮轨对应有设定的角度差。为了让上下轨迹可以主动驱逐滚珠进行,在设计时,让上下轨迹进行一定的错位。
附图说明
图1为外圈的内部结构剖视图。
具体实施方式
为了更进一步的说明本专利的特点,下面结合附图作进一步的说明:
一种承重轴承,它是由四部分构成,外圈1,滚珠,滚珠支架和外内圈,所述的滚珠安装在滚珠支架上,滚珠支架设置在内圈与外圈1之间,所述的外圈内壁11沿滚珠轨,向壁内设有外圈软硬起浮轨12;所述的外圈软硬起浮轨12是软至硬,再由硬到软的正弦波波动。
所述外圈软硬起浮轨12的宽度与滚珠直径相同;所述的外圈软硬起浮轨12是由电磁感应加热圈沿外圈内部事先设定的正弦轨迹起移动形成的;所述内圈软硬起浮轨的宽度与滚珠直径相同;所述的内圈软硬起浮轨是由电磁感应加热圈沿内圈外周事先设定的正弦轨迹起移动形成的;所述的外圈的软硬起浮轨与内圈软硬起浮轨对应是指:外圈软硬起浮轨12的最硬点对应内圈软硬起浮轨的最软点;且两条软硬起浮轨的软硬变化曲线相同。
轴承在被压着的外圈转动时,其实也在发明生细小的变形,而正是由于这种变形才倒至了承轴的损坏,那么我们便根据这一现象,主动让外圈的内壁发生变化,而且这种变化是有规律的做着一起一落的变化,从而可以驱动滚珠自身快速转动,从而减少对外圈的瞬间压力。在原本已经加工完成的轴承外圈上,通过二次加热,进脆化,为保持整体的一体性,我们要尽量精确的沿滚珠行走的轨迹进行制作软硬起浮轨,而由于加工体积小,因此,我们只能采用电磁感应加热,这种加热方式相对于传统的方式来的精准,而且,可以在外圈的内壁上,直接架设一个正弦波形的感应线圈,从这种方式来实现内壁软硬起浮轨。这里要说明的是,我们把他叫成轨迹,其实,其表面与以往没有什么区别,这种轨迹只是在外圈的壁体内的材质安要求发生变化了。
为了更加驱动滚珠的自转效果,这时可以让上下正弦轨迹有一个或两个角度的差,这样会更加灵活的驱动。
Claims (1)
1.一种承重轴承,它是由四部分构成,外圈,滚珠,滚珠支架和内圈,所述的滚珠安装在滚珠支架上,滚珠支架设置在内圈与外圈之间,其特征在于:所述的外圈内壁沿滚珠轨,向壁内设有外圈软硬起浮轨;所述的外圈软硬起浮轨是软至硬,再由硬到软的正弦波波动;所述外圈软硬起浮轨的宽度与滚珠直径相同;所述的软硬起浮轨是由电磁感应加热圈沿外圈内部事先设定的正弦轨迹移动形成的;所述的内圈外壁沿滚珠轨,向内设有与外圈的软硬起浮轨对应的内圈软硬起浮轨;所述的内圈软硬起浮轨是由软至硬,再由硬到软的正弦波波动;所述的外圈的软硬起浮轨与内圈软硬起浮轨对应是指:外圈软硬起浮轨的最硬点对应内圈软硬起浮轨的最软点;且两条软硬起浮轨的软硬变化曲线相同;所述内圈软硬起浮轨的宽度与滚珠直径相同;所述的内圈软硬起浮轨是由电磁感应加热圈沿内圈外周事先设定的正弦轨迹移动形成的;所述外圈软硬起浮轨的宽度与滚珠直径相同;所述的外圈软硬起浮轨是由电磁感应加热圈沿外圈内部事先设定的正弦轨迹移动形成的;所述内圈软硬起浮轨的宽度与滚珠直径相同;所述的内圈软硬起浮轨是由电磁感应加热圈沿内圈外周事先设定的正弦轨迹移动形成的;所述的外圈的软硬起浮轨与内圈软硬起浮轨对应是指:外圈软硬起浮轨的最硬点对应内圈软硬起浮轨的最软点;且两条软硬起浮轨的软硬变化曲线相同;外圈的软硬起浮轨的正弦波形与内圈的软硬起浮轨对应有设定的角度差。
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