CN104249667A - 汽车牌照组件 - Google Patents

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Abstract

本发明提供一种汽车牌照组件，包括牌照板和牌照灯，所述牌照板和所述牌照灯中的一个通过传动装置相对所述牌照板和所述牌照灯中的另一个运动以使所述牌照灯在打开时照亮所述牌照板。本发明的汽车牌照组件，通过传动装置带动牌照板和牌照灯中的一个相对另一个运动以使牌照灯在打开时照亮牌照板，在满足牌照板照明的法规要求的前提下，突破传统牌照板与牌照灯相对固定的设置方式，使得牌照区域的设计方式更加灵活，汽车整体外形更加美观，牌照区域更具运动感。

Description

汽车牌照组件
技术领域
本发明涉及一种汽车牌照组件。
背景技术
现有技术中，对于汽车牌照区域的设计比较单一，通常都是在车身上开有水平开口的凹槽，牌照板固定在凹槽底部，牌照灯固定在凹槽的上壁表面，以使牌照灯在打开时能够照亮牌照板。相应地，整个汽车尾门或者保险杠在设计时都要考虑满足牌照板法规，因此现有车型在牌照区域的设计方式受到很大限制，所有车型在牌照区域的设计都是大同小异，影响汽车整体外观的改进和提高。
发明内容
本发明的目的在于提供一种汽车牌照组件，在满足牌照板照明的法规要求的前提下，突破传统牌照板与牌照灯相对固定的设置方式，使得牌照区域的设计方式更加灵活，汽车整体外形更加美观。
为实现上述目的，本发明采用如下技术方案：
一种汽车牌照组件，包括牌照板和牌照灯，所述牌照板和所述牌照灯中的一个通过传动装置相对所述牌照板和所述牌照灯中的另一个运动以使所述牌照灯在打开时照亮所述牌照板。
车身包括具有水平方向开口的凹槽，所述凹槽中容纳有通过所述传动装置可伸缩的饰条，所述牌照灯设置在所述饰条的下表面，所述牌照板设置在所述饰条下方的车身表面。
所述传动装置包括相互配合的齿轮和齿条，所述齿轮与所述饰条固定相连，所述齿条与所述车身固定相连。
所述齿条沿水平方向延伸。
车身包括具有水平方向开口的凹槽，所述凹槽中容纳有通过所述传动装置可旋转的牌照板，所述牌照灯设置在所述凹槽的上壁表面。
所述传动装置包括相互配合的齿轮和齿条，所述齿轮与所述车身固定相连，所述齿条与所述牌照板固定相连。
所述齿条沿一弧形延伸。
所述牌照板的旋转角度为20-30度。
所述牌照板的旋转角度为23度。
所述汽车牌照组件还包括用于控制所述传动装置运动和所述牌照灯开闭的限位开关。
本发明的汽车牌照组件，通过传动装置带动牌照板和牌照灯中的一个相对另一个运动以使牌照灯在打开时照亮牌照板，在满足牌照板照明的法规要求的前提下，突破传统牌照板与牌照灯相对固定的设置方式，使得牌照区域的设计方式更加灵活，汽车整体外形更加美观，牌照区域更具运动感。
附图说明
图1是根据本发明一个实施例的汽车牌照组件在牌照灯关闭状态的示意图；
图2是根据本发明一个实施例的汽车牌照组件在牌照灯打开状态的示意图；
图3是根据本发明另一实施例的汽车牌照组件的示意图。
具体实施方式
下面结合附图详细说明本发明的特点。
图1、图2示出本发明的汽车牌照组件的一个实施例，其包括牌照板1和牌照灯2，其中，牌照灯2通过传动装置3、4相对牌照板1运动以使牌照灯2在打开时照亮牌照板1。
如图所示，车身7包括具有水平方向开口的凹槽6，该凹槽6中容纳有通过传动装置3、4可伸缩的饰条5，牌照灯2设置在饰条5的下表面，牌照板1设置在饰条5下方的车身表面。传动装置包括与饰条5固定相连的齿轮4以及与车身7固定相连的齿条3，齿轮4和齿条3相互配合以使饰条5相对车身7上的凹槽6伸缩。优选地，齿条3在凹槽6内沿水平方向延伸，以使饰条5沿着水平方向伸缩。
本实施例的汽车牌照组件的运动过程如下：
汽车大灯未亮时，此时不需要对牌照板1进行照明，牌照灯2随着饰条5隐藏在车身7上的凹槽6中(如图1)，不影响车辆外观效果。当驾驶者打开汽车大灯时，车内电子系统驱动齿轮4同步旋转，齿轮4带动饰条5沿着齿条3向外运动，牌照灯2随着饰条5伸出凹槽6并打开，从而为设置在饰条5下方的车身表面的牌照板1照明(如图2)。当驾驶者关闭大灯时，车内电子系统带动齿轮4反向旋转，齿轮4带动饰条5沿着齿条3反向运动，牌照灯2随着饰条5缩回凹槽6并关闭，恢复如图1所示的初始外观效果。优选地，该汽车牌照组件还包括未示出的限位开关以控制传动装置3、4的运动和牌照灯2的开闭。
图3示出本发明的汽车牌照组件的另一实施例，其包括牌照板101和牌照灯102，其中，牌照板101通过传动装置103、104相对牌照灯102运动以使牌照灯102在打开时照亮牌照板101。
如图所示，车身107包括具有水平方向开口的凹槽106，该凹槽106中容纳有通过传动装置103、104可旋转的牌照板101，牌照灯102设置在凹槽106的上壁表面。传动装置包括与车身107固定相连的齿轮104以及与牌照板101固定相连的齿条103，齿轮104和齿条103相互配合以使牌照板101在凹槽6中旋转。优选地，齿条103沿一弧形延伸，以使牌照板101沿着该弧形旋转。
本实施例的汽车牌照组件的运动过程如下：
汽车大灯未亮时，此时不需要对牌照板101进行照明，牌照板101保持未旋转的初始状态(如图3)，牌照灯102被下方的齿条103遮挡，不影响车辆外观效果。当驾驶者打开汽车大灯时，车内电子系统驱动齿轮104同步旋转，齿条103带动牌照板101沿着顺时针旋转一个角度，该角度优选为20-30度，更优选为23度，以使设置在凹槽106的上壁表面的牌照灯102露出并打开，从而为旋转一定角度的牌照板101照明。当驾驶者关闭大灯时，车内电子系统带动齿轮104反向旋转，齿条103带动牌照板101反向旋转，牌照灯102关闭，恢复如图3所示的初始外观效果。优选地，该汽车牌照组件还包括未示出的限位开关以控制传动装置103、104的运动和牌照灯102的开闭。
本发明的汽车牌照组件，通过传动装置带动牌照板和牌照灯中的一个相对另一个运动以使牌照灯在打开时照亮牌照板，在满足牌照板照明的法规要求的前提下，突破传统牌照板与牌照灯相对固定的设置方式，使得牌照区域的设计方式更加灵活，汽车整体外形更加美观，牌照区域更具运动感。
前面提供了对较佳实施例的描述，以使本领域内的任何技术人员可使用或利用本发明。对该较佳实施例，本领域内的技术人员在不脱离本发明原理的基础上，可以作出各种修改或者变换。应当理解，这些修改或者变换都不脱离本发明的保护范围。

Claims (10)

1.一种汽车牌照组件，包括牌照板和牌照灯，其特征在于，所述牌照板和所述牌照灯中的一个通过传动装置相对所述牌照板和所述牌照灯中的另一个运动以使所述牌照灯在打开时照亮所述牌照板。
2.如权利要求1所述的汽车牌照组件，其特征在于，车身包括具有水平方向开口的凹槽，所述凹槽中容纳有通过所述传动装置可伸缩的饰条，所述牌照灯设置在所述饰条的下表面，所述牌照板设置在所述饰条下方的车身表面。
3.如权利要求2所述的汽车牌照组件，其特征在于，所述传动装置包括相互配合的齿轮和齿条，所述齿轮与所述饰条固定相连，所述齿条与所述车身固定相连。
4.如权利要求3所述的汽车牌照组件，其特征在于，所述齿条沿水平方向延伸。
5.如权利要求1所述的汽车牌照组件，其特征在于，车身包括具有水平方向开口的凹槽，所述凹槽中容纳有通过所述传动装置可旋转的牌照板，所述牌照灯设置在所述凹槽的上壁表面。
6.如权利要求5所述的汽车牌照组件，其特征在于，所述传动装置包括相互配合的齿轮和齿条，所述齿轮与所述车身固定相连，所述齿条与所述牌照板固定相连。
7.如权利要求6所述的汽车牌照组件，其特征在于，所述齿条沿一弧形延伸。
8.如权利要求5所述的汽车牌照组件，其特征在于，所述牌照板的旋转角度为20-30度。
9.如权利要求8所述的汽车牌照组件，其特征在于，所述牌照板的旋转角度为23度。
10.如权利要求1所述的汽车牌照组件，其特征在于，还包括用于控制所述传动装置运动和所述牌照灯开闭的限位开关。
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