CN204095643U - 一种汽车夜间倒车辅助照明装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供了一种汽车夜间倒车辅助照明装置，属于车辆技术领域。它解决了现有汽车夜间倒车辅助照明装置中汽车侧面依然光线亮度不足，驾驶员不能清楚的观察到障碍物等技术问题。本一种汽车夜间倒车辅助照明装置，包括固定在汽车左、右后车门上的辅助照明灯，辅助照明灯和后视镜之间设有能防止辅助照明灯的灯光直射到后视镜上的挡光结构，辅助照明灯通过线路与一能控制其开启或关闭的开关相连，开关固定在驾驶室内。本实用新型具有能将汽车侧面的空间照亮，使得驾驶员能清楚的查看到汽车侧面的情况的优点。

Description

一种汽车夜间倒车辅助照明装置

技术领域

本实用新型属于车辆技术领域，涉及一种汽车倒车照明装置，特别是一种汽车夜间倒车辅助照明装置。

背景技术

倒车是汽车驾驶技巧中较难的技术，特别是在晚上倒车时，由于汽车周边的光线不足，使得驾驶人员不能清楚的观察到障碍物，很容易导致汽车的刮擦，使得车主蒙受经济损失。

为了解决上述问题现有的汽车在车尾部装有倒车照明装置，例如中国专利文献公开的一种汽车夜间倒车照明装置【CN201021193Y】，将高亮度的LED灯杯射灯安装在汽车左右后尾灯或后保险杠上。该专利能在夜间倒车时将汽车后部的空间照亮，使得驾驶员能看清楚汽车后部的障碍物，但是汽车侧面依然光线亮度不足，驾驶员不能清楚的观察到障碍物，容易将汽车的车门刮擦到，存在安全隐患。

发明内容

本实用新型的目的是针对现有的技术存在上述问题，提出了一种汽车夜间倒车辅助照明装置，该辅助照明装置具有能使驾驶员在夜间倒车时清楚的观察到汽车侧面情况的特点。

本实用新型的目的可通过下列技术方案来实现：一种汽车夜间倒车辅助照明装置，其特征在于，包括固定在汽车左、右后车门上的辅助照明灯，所述的辅助照明灯和后视镜之间设有能防止辅助照明灯的灯光直射到后视镜上的挡光结构，所述的辅助照明灯通过线路与一能控制其开启或关闭的开关相连，所述的开关固定在驾驶室内。

辅助照明灯能将汽车侧面的空间照亮，弥补在夜间倒车时汽车侧面的光线亮度不足的问题，使得驾驶员能清楚的查看到汽车侧面的情况，避免造成碰撞、刮擦事故；挡光结构防止驾驶员直接看到辅助照明灯的灯光，保证视线的清晰；辅助照明灯通过开关控制开关，控制开关在汽车侧面视线不清楚的情况下开启，在视线清楚的情况下就不用开启，开关位于驾驶室内，方便驾驶员操作。

在上述的汽车夜间倒车辅助照明装置中，所述的辅助照明灯包括灯壳、灯罩和灯泡，所述的灯壳固定在车门外壳的内侧面上，所述的灯泡固定在灯壳内，所述的灯泡通过线路与开关相连，所述的灯罩固定在灯壳上且灯罩相对车门外壳凸起。

在上述的汽车夜间倒车辅助照明装置中，所述的挡光结构包括反光镜，所述的反光镜固定在灯罩位于灯泡和后视镜之间的内侧面上，所述的反光镜的镜面朝向灯泡。反光镜能防止灯光直射到后视镜上，且反光镜将灯光反射回去，增加辅助照明灯的灯光的亮度，使得驾驶员更清楚看到的汽车侧面的情况。

作为另一种情况，在上述的汽车夜间倒车辅助照明装置中，所述的挡光结构包括不透明的塑料罩，所述的塑料罩与灯罩位于灯泡和后视镜之间的一端的形状相同，所述的塑料罩贴靠固定在灯罩外侧面上。塑料罩能防止灯光直射到后视镜上。

在上述的汽车夜间倒车辅助照明装置中，所述的后车门的外壳的下部开设有安装孔，所述的灯罩穿过安装孔。安装孔开设在后车门的外壳的下部减少对汽车外观的影响，同时辅助照明灯比较靠近底面，能更清楚的照亮汽车侧面的空间。

在上述的汽车夜间倒车辅助照明装置中，所述的灯泡还通过线路与汽车蓄电池相连，所述的灯泡、开关和汽车蓄电池串联。控制关开能同时控制左、右后车门上的辅助照明灯的开启或关闭。

在上述的汽车夜间倒车辅助照明装置中，所述的灯泡为LED灯泡。

与现有技术相比，本汽车夜间倒车辅助照明装置具有以下优点：

1、辅助照明灯能将汽车侧面的空间照亮，弥补在夜间倒车时汽车侧面的光线亮度不足的问题，使得驾驶员能清楚的查看到汽车侧面的情况，避免造成碰撞、刮擦事故。

2、反光镜防止驾驶员直接看到辅助照明灯的灯光，且反光镜能将灯光反射回去，增加辅助照明灯的灯光的亮度，使得驾驶员更清楚看到的汽车侧面的情况。

附图说明

图1是本实用新型的装配在汽车上位置示意图。

图2是反光镜固定在灯罩上的位置示意图。

图中，1、后视镜；2、后车门；3、辅助照明灯；31、灯罩；4、反光镜。

具体实施方式

以下是本实用新型的具体实施例并结合附图，对本实用新型的技术方案作进一步的描述，但本实用新型并不限于这些实施例。

实施例一

一种汽车夜间倒车辅助照明装置，如图1所示，包括固定在汽车左、右后车门2上的辅助照明灯3，辅助照明灯3和后视镜1之间设有能防止辅助照明灯3的灯光直射到后视镜1上的挡光结构，辅助照明灯3通过线路与一能控制其开启或关闭的开关相连，开关固定在驾驶室内。

辅助照明灯3包括灯壳、灯罩31和灯泡，灯泡为LED灯泡，车门外壳的下部开设有安装孔，灯壳固定在后车门2的外壳的内侧面位于安装孔处，灯泡固定在灯壳内，灯罩31固定在灯壳上，灯罩31穿过安装孔相对车门外壳凸起。安装孔开设在后车门2的外壳的下部减少对汽车外观的影响，同时辅助照明灯3比较靠近底面，能更清楚的照亮汽车侧面的空间。灯泡还通过线路与汽车蓄电池相连，灯泡、开关和汽车蓄电池串联。控制开关能同时控制左、右后车门2上的辅助照明灯3的开启或关闭。

如图2所示，挡光结构包括反光镜4，反光镜4固定在灯罩31位于灯泡和后视镜1之间的内侧面上，反光镜4的镜面朝向灯泡。反光镜4能防止灯光直射到后视镜1上，且反光镜4能将灯光反射回去，增加辅助照明灯3的灯光的亮度，使得驾驶员更清楚看到的汽车侧面的情况。

辅助照明灯3能将汽车侧面的空间照亮，弥补在夜间倒车时汽车侧面的光线亮度不足的问题，使得驾驶员能清楚的查看到汽车侧面的情况，避免造成碰撞、刮擦事故；反光镜4防止驾驶员直接看到辅助照明灯3的灯光，保证视线的清晰；辅助照明灯3通过开关控制开关，控制开关在汽车侧面视线不清楚的情况下开启，在视线清楚的情况下就不用开启，开关位于驾驶室内，方便驾驶员操作。

实施例二

本实施例同实施例一的结构及原理基本相同，不一样的地方在于：挡光结构包括不透明的塑料罩，塑料罩与灯罩31位于灯泡和后视镜1之间的一端的形状相同，塑料罩贴靠固定在灯罩31外侧面上。塑料罩能防止灯光直射到后视镜1上。

本文中所描述的具体实施例仅仅是对本实用新型精神作举例说明。本实用新型所属技术领域的技术人员可以对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代，但并不会偏离本实用新型的精神或者超越所附权利要求书所定义的范围。

尽管本文较多地使用了后视镜1；后车门2；辅助照明灯3；灯罩31；反光镜4等术语，但并不排除使用其它术语的可能性。使用这些术语仅仅是为了更方便地描述和解释本实用新型的本质；把它们解释成任何一种附加的限制都是与本实用新型精神相违背的。

Claims (7)

1.一种汽车夜间倒车辅助照明装置，其特征在于，包括固定在汽车左、右后车门(2)上的辅助照明灯(3)，所述的辅助照明灯(3)和后视镜(1)之间设有能防止辅助照明灯(3)的灯光直射到后视镜(1)上的挡光结构，所述的辅助照明灯(3)通过线路与一能控制其开启或关闭的开关相连，所述的开关固定在驾驶室内。

2.根据权利要求1所述的汽车夜间倒车辅助照明装置，其特征在于，所述的辅助照明灯(3)包括灯壳、灯罩(31)和灯泡，所述的灯壳固定在车门外壳的内侧面上，所述的灯泡固定在灯壳内，所述的灯泡通过线路与开关相连，所述的灯罩(31)固定在灯壳上且灯罩(31)相对车门外壳凸起。

3.根据权利要求2所述的汽车夜间倒车辅助照明装置，其特征在于，所述的挡光结构包括反光镜(4)，所述的反光镜(4)固定在灯罩(31)位于灯泡和后视镜(1)之间的内侧面上，所述的反光镜(4)的镜面朝向灯泡。

4.根据权利要求2所述的汽车夜间倒车辅助照明装置，其特征在于，所述的挡光结构包括不透明的塑料罩，所述的塑料罩与灯罩(31)位于灯泡和后视镜(1)之间的一端的形状相同，所述的塑料罩贴靠固定在灯罩(31)外侧面上。

5.根据权利要求2所述的汽车夜间倒车辅助照明装置，其特征在于，所述的后车门(2)的外壳的下部开设有安装孔，所述的灯罩(31)穿过安装孔。

6.根据权利要求1所述的汽车夜间倒车辅助照明装置，其特征在于，所述的灯泡还通过线路与汽车蓄电池相连，所述的灯泡、开关和汽车蓄电池串联。

7.根据权利要求1或2或3或6所述的汽车夜间倒车辅助照明装置，其特征在于，所述的灯泡为LED灯泡。