CN203501012U - 一种车辆灯具及车辆 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供一种车辆灯具及车辆，涉及汽车技术领域，一种车辆灯具，包括：灯体；使所述灯体所发出的部分光沿第一方向传输的第一反射镜和使所述灯体所发出的部分光沿第二方向传输的第二反射镜，其中所述第一反射镜和所述第二反射镜组合设置于所述灯体的前方。通过一个灯具将一个灯体的光分为两部分，完成两种功效，提高了灯具的实用性，简单，节约材料。实现高位刹车灯与牌照灯集成于一个灯具的目的。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车技术领域，特别是指一种车辆灯具及车辆。
背景技术
现在车辆上各种提醒功能的灯很多，为车辆自身及他人车辆行车安全提供了保障，其中，高位刹车灯，一般安装在车尾上部，以便后面行使的车辆易于发现前方车辆刹车，起到防止追尾事故发生的目的；牌照灯是夜间或者天色比较暗的时候用以照亮牌照的灯。
没有高位刹车灯的车辆，尤其是底盘较低的轿车和微型汽车在刹车时由于后刹车灯位置较低，通常亮度也不够，其后面跟随行使的车辆特别是底盘较高的卡车、客车和公共汽车的司机有时很难看清楚，因此发生追尾事故的隐患就比较大；按照有关规定，所有车辆夜间行驶时，都必须打开车后的牌照灯，后牌照灯的亮度，夜间正常视力在20米之内，必须能看清牌照号码。因此如果有一个将高位刹车灯和牌照灯集为一体的灯具，将在满足行车安全需要的同时，节约了材料，使车辆上的灯具数减少，整车装配简单省时。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是提供一种车辆灯具及车辆，将高位刹车灯和牌照灯集为一体的灯具，在满足行车安全需要的同时，节约了材料，使车辆上的灯具数减少，整车装配简单省时。
为解决上述技术问题，本实用新型的实施例提供一种车辆灯具，包括：
灯体；
使所述灯体所发出的部分光沿第一方向传输的第一反射镜和使所述灯体所发出的部分光沿第二方向传输的第二反射镜，其中所述第一反射镜和所述第二反射镜组合设置于所述灯体的前方。
其中，所述第一方向为水平方向；以及
所述第二方向为竖直方向。
其中，上述车辆灯具，通过所述第一反射镜透出的光线形成为高位刹车光线，通过所述第二反射镜透出的光线形成为车辆牌照射光线。
其中，上述车辆灯具，所述第一反射镜和所述第二反射镜采用单色注塑或双色注塑工艺一体制成。
为了更好地解决上述技术问题，本实用新型的实施例还提供一种车辆，包括如上所述的车辆灯具。
本实用新型的上述技术方案的有益效果如下：
上述方案中，通过一个灯具将一个灯体的光分为两部分，完成两种功效，提高了灯具的实用性，简单，节约材料。两部分光的方向一个是高位刹车灯水平照射的方向，一个是牌照灯照射牌照的方向，实现高位刹车灯与牌照灯集成于一个灯具的目的。
附图说明
图1为本实用新型实施例的结构示意图。
附图标记说明：
1-灯体，2-第一反射镜，3-第二反射镜，4-后背门钣金部分，5-牌照板。
具体实施方式
为使本实用新型要解决的技术问题、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图及具体实施例进行详细描述。
本实用新型针对现有的车辆上各种提醒功能的灯很多，每种灯独立成为一个灯具，增加了整车装配的复杂程度，费时费力的问题，提供一种车辆灯具及车辆。
如图1所示，本实用新型的实施例一种车辆灯具，包括：
灯体1；
使灯体1所发出的部分光沿第一方向传输的第一反射镜2和使灯体1所发出的部分光沿第二方向传输的第二反射镜3，其中第一反射镜2和第二反射镜3组合设置于灯体1的前方。
在本实施例中，如图1所示，第一反射镜与后背门钣金部分4相连接，第一反射镜与第二反射镜相连接，并设置在灯体1的前方，通过一个灯具将一个灯体的光分为两部分，完成两种功效，提高了灯具的实用性，简单，节约材料。
需要具体说明的是上述车辆灯具，所述第一方向为水平方向；以及
所述第二方向为竖直方向。
如图1所示的灯光箭头方向，灯体一部分的光水平照射，一部分的光垂直水平方向向下照射，即与牌照板5平行的方向。
为了起到高位刹车灯与牌照灯的作用，本实用新型的实施例，如图1所示，一种车辆灯具，通过第一反射镜2透出的光线形成为高位刹车光线，通过第二反射镜3透出的光线形成为车辆牌照射光线。
实现高位刹车灯与牌照灯集成于一个灯具的目的。
在实际应用中，反射镜可通过注塑制造，所以本实用新型的实施例，一种车辆灯具，第一反射镜2和第二反射镜3采用单色注塑或双色注塑工艺一体制成。
高位刹车灯和牌照灯的反射镜可使用单色注塑，也可使用双色注塑，如使用单色注塑，第二反射镜可以为透明，如使用双色注塑，高位刹车灯的第一反射镜为红色，牌照灯的第二反射镜为透明。
为了更好地实现上述目的，本实用新型的实施例一种车辆，包括如上所述的车辆灯具。车辆灯具的实施例的有益效果均适用于此汽车。
以上所述是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型所述原理的前提下，还可以作出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。
Claims (5)
1.一种车辆灯具，其特征在于，包括：
灯体；
使所述灯体所发出的部分光沿第一方向传输的第一反射镜和使所述灯体所发出的部分光沿第二方向传输的第二反射镜，其中所述第一反射镜和所述第二反射镜组合设置于所述灯体的前方。
2.根据权利要求1所述的车辆灯具，其特征在于，所述第一方向为水平方向；以及
所述第二方向为竖直方向。
3.根据权利要求2所述的车辆灯具，其特征在于，通过所述第一反射镜透出的光线形成为高位刹车光线，通过所述第二反射镜透出的光线形成为车辆牌照射光线。
4.根据权利要求1所述的车辆灯具，其特征在于，所述第一反射镜和所述第二反射镜采用单色注塑或双色注塑工艺一体制成。
5.一种车辆，其特征在于，包括如权利要求1至4任一项所述的车辆灯具。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201320582839.1U CN203501012U (zh) | 2013-09-18 | 2013-09-18 | 一种车辆灯具及车辆 |
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Publications (1)
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| CN203501012U true CN203501012U (zh) | 2014-03-26 |
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| CN (1) | CN203501012U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN106515868A (zh) * | 2015-09-11 | 2017-03-22 | 本田技研工业(中国)投资有限公司 | 车辆后部结构 |
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2013
- 2013-09-18 CN CN201320582839.1U patent/CN203501012U/zh not_active Expired - Fee Related
Cited By (2)
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| CN106515868A (zh) * | 2015-09-11 | 2017-03-22 | 本田技研工业(中国)投资有限公司 | 车辆后部结构 |
| CN106515868B (zh) * | 2015-09-11 | 2020-02-11 | 本田技研工业(中国)投资有限公司 | 车辆后部结构 |
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