CN201386971Y - 人性化高位刹车灯 - Google Patents

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Abstract

本实用新型提供了一种人性化高位刹车灯,包括一扁长方形透明灯罩(1)和塑料底壳(2),其特征在于:在灯罩(1)外侧的四角上设有吸盘(3),在灯罩(1)与底壳(2)之间设置有多个发光字(4),所述的发光字(4)由多个LED灯串联连接安接在底壳(2)上的电路板(5)上,电路板(5)的输入端设有与通过汽车电瓶控制的导线(6),并通过导线(6)与刹车灯相连。本实用新型易于安装,不会破坏汽车的造型,美观;发光字可起到交通温馨提醒的作用,在夜晚不会与机动车尾部的其它红色灯相混淆,可有效防止汽车追尾事件发生,同时也可给大家带来一份安全与幽默,使交通管理更加人性化。

Description

人性化高位刹车灯
技术领域
本实用新型涉及一种刹车灯,具体地说是一种人性化高位刹车灯。
背景技术
高位刹车灯一般安装在车尾上部,以便后面行驶的车辆易于发现前方车辆刹车,起到防止追尾事件发生的目的。由于一般汽车已有两个刹车灯安装在车尾两端,一左一右,所以,高位刹车灯也叫第三刹车灯。没有高位刹车灯的车辆,尤其是底盘较低的轿车和微型汽车,在刹车时由于后刹车灯位置较低通常亮度也不够,其后面跟随行驶的车辆特别是底盘较高的卡车、客车和公共汽车的司机有时很难看清楚,因此,发生追尾事故的隐患就比较大。
大量研究调查结果证明,高位刹车灯能够有效地防止和减少汽车追尾事故的发生。因此,高位刹车灯在许多发达国家得到了广泛的应用。但传统的高位刹车灯由于只是红色的光源来传递刹车信息,显得单调枯燥,不够人性化。而且在夜晚容易与机动车尾部的其它红色灯混淆,不能取得较好的防范效果。在现有的汽车的改装和安装高位刹车灯会破坏汽车的造型,不够美观。
发明内容
本实用新型的目的是针对上述问题的不足,通过了一种人性化高位刹车灯,用以解决传统高位刹车灯易产生视觉混淆、不够人性化等问题。
本实用新型的目的是这样实现的:所述的人性化高位刹车灯,包括一扁长方形透明灯罩和塑料底壳,在灯罩外侧的四角上设有吸盘,在灯罩与底壳之间设置有多个发光字,所述的发光字由多个LED灯串联连接安接在底壳上的电路板上,电路板的输入端设有与通过汽车电瓶控制的导线,并通过导线与刹车灯相连。所述电路板的输入端可通过导线与车大灯相连。所述的电路板也可单独做开关控制。
本实用新型的有益效果:由于采用以上技术方案,壳体四角上设有吸盘,便于汽车安装高位刹车灯,不会破坏汽车的造型,美观;发光字可起到交通温馨提醒的作用,在夜晚不会与机动车尾部的其它红色灯相混淆,可有效防止汽车追尾事件发生,同时也可给大家带来一份安全与幽默,使交通管理更加人性化。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图,
图2是本实用新型使用效果的示意图。
图中:1-灯罩,2-底壳,3-吸盘,4-发光字,5-电路板,6-导线,7-车后窗。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型作进一步说明。图1中,所述的人性化高位刹车灯,包括一扁长方形透明灯罩1和塑料底壳2,其特征在于:在灯罩1外侧的四角上设有吸盘3,在灯罩1与底壳2之间设置有多个发光字4,所述的发光字4由多个LED灯串联连接安接在底壳2上的电路板5上,电路板5的输入端设有与通过汽车电瓶控制的导线6,并通过导线6与刹车灯相连。所述电路板5的输入端可通过导线6与车大灯相连。所述的电路板5也可单独做开关控制。
安装时,只需将灯罩1四角上的吸盘3吸附在车后窗7玻璃的上部即可。导线6可根据使用需要可与刹车灯相连,也与车大灯相连,还可单独做开关控制。本实用新型若与刹车灯相连,当汽车刹车时,刹车灯点亮的同时高位刹车灯也亮。若与车大灯相连,当晚上汽车开灯照明时,高位刹车灯长亮。若单独做开关控制,可选择性打开高位刹车灯。
多个LED灯串联可形成如图2所示的发光字4,可起到交通温馨提醒的作用,在夜晚不会与机动车尾部的其它红色灯相混淆,可有效防止汽车追尾事件发生,同时也可给大家带来一份安全与幽默,使交通管理更加人性化。

Claims (3)

1.一种人性化高位刹车灯,包括一扁长方形透明灯罩(1)和塑料底壳(2),其特征在于:在灯罩(1)外侧的四角上设有吸盘(3),在灯罩(1)与底壳(2)之间设置有多个发光字(4),所述的发光字(4)由多个LED灯串联连接安接在底壳(2)上的电路板(5)上,电路板(5)的输入端设有与通过汽车电瓶控制的导线(6),并通过导线(6)与刹车灯相连。
2.根据权利要求1所述的人性化高位刹车灯,其特征在于:所述电路板(5)的输入端可通过导线(6)与车大灯相连。
3.根据权利要求1所述的人性化高位刹车灯,其特征在于:所述的电路板(5)也可单独做开关控制。
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