CN104248885A - 一种流体滤清器 - Google Patents

Abstract

一种流体滤清器涉及滤清器领域，其包括滤清器壳体，壳体盖板，壳体盖板上设有进油口和出油孔，进油口下面设有进油口止回阀，滤清器壳体内设有过滤介质组件，其特征在于：在进油口止回阀与过滤介质之间，固设有旁通阀及出油口止回阀总成，在滤清器上还设有磁铁或将某一个部件采用磁性材料制成，其有效解决了现有滤清器滤清效率低、易造成机械设备磨损，易导致滤清器排空、不能有效滤除铁磁性杂质、易使已被过滤出来的大颗粒杂质二次返回发动机及易产生滤清器爆壳、爆芯等缺陷。可有效降低机械设备由于磨损所增大的油耗、噪音及尾气排放，减少维修次数，延长机械设备使用寿命及滤清器和机油的使用周期，为节能减排起到作用，为消费者节省费用。　　

Description

一种流体滤清器

技术领域

    本发明涉及滤清器领域，尤其是一种流体滤清器。 

背景技术

目前，在需要流体润滑或利用流体燃料支持燃烧做功的机械设备上，使用的润滑油和燃油等流体，在运输及使用过程中，都会有一定量的做功副产物及其它的有害杂质，尤其是从设备上磨损下来的金属杂质参杂在其中，杂质会对设备造成磨损，甚至堵塞流体通道，降低设备使用效率，缩短设备使用寿命，为了拦截过滤流体中的有害杂质，避免杂质对设备造成损害，保护设备发挥最佳性能，延长设备使用寿命。在流体通道上设置滤清器是必不可少的。现有的流体滤清器主要结构包括外壳、壳体盖板、壳体内的过滤介质组件，在过滤介质组件与进油口间设有止回阀，在过滤介质组件下面设有旁通阀，现有的流体滤清器主要存在下面几大缺陷。 

第一，在现有的润滑油滤清器内，为了避免机械设备在冷启动润滑油粘度大或过滤介质被堵塞时，造成机械设备干摩擦，在过滤介质的后端设有旁通阀，以确保在过滤介质被堵塞时，润滑油能够经旁通阀循环回机械设备，为机械设备提供可靠润滑。但在实际使用中，由于将旁通阀设置在过滤介质的后端，当过滤介质或滤清器被堵塞时，滤清器内部的阻力就会增大，致使旁通阀很难被打开。因此，极易导致滤清器壳体及密封圈被憋爆，产生漏油现象，或使过滤介质被憋破，导致失去过滤作用和/或使破碎的滤清器部件堵塞住润滑油通道，造成机械设备由于缺少润滑，而被磨伤或被抱死的现象产生。而且在现有的流体滤清器中，当被滤流体在低温状态下粘度大或过滤介质在使用一段时间后被堵塞时，即使在旁通阀能够被顺利打开的情况下，被滤流体也首先要通过滤清器壳体的内壁与过滤介质的外表面之间，再流经旁通阀供给机械设备。此时的被滤流体不但得不到过滤介质的有效过滤，且还会将原有已被过滤介质过滤出来，并沉积在过滤介质外表面上的大颗粒杂质，经旁通阀带到机械设备中，给机械设备造成更大的不间断磨损。 

第二，在现有的流体滤清器内，为了避免机械设备在长时间停机后滤清器被排空，导致下次机械设备重新启动时，润滑油供给被滞后造成机械设备干摩擦和/或使流体燃料供给被滞后，而延长设备启动时间。在滤清器的进油口处通常设有进油口止回阀，避免滤清器被排空，用于确保机械设备在下次启动时，能够在最短的时间内，得到滤清器内存留润滑油的润滑或流体燃料支持设备启动做功。但由于在现有的流体滤清器中，通常都只在滤清器的进油口处设置了进油口止回阀，而在出油口处没有设置出油口止回阀。这样就会导致滤清器中的润滑油或流体燃料，通过过滤介质微孔经出油口流回机械设备的油底壳或燃料箱中，而使滤清器被排空，造成机械设备在下次从新启动时，由于润滑油或流体燃料供给被滞后，对机械设备造成干摩擦和/或启动时间被延长，给机械设备造成不可逆转的损害。所以只在进油口处设置的进油口止回阀就形同虚设，其不但起不到止回作用，且还会增加生产成本及对被滤流体形成阻力。 

第三，现有的机油或燃油滤清器，通常都是使用单一的纸质过滤介质滤除流体中的有害杂质，但在实际设计时，在为了确保过滤介质不能对被滤流体形成阻力的前提下，就得有意将滤纸微孔尺寸放大，以牺牲部分过滤效果来做代价。这样就又导致了现有的过滤介质，最佳也只能设计到滤除流体中60%左右杂质的能力。这一点在我国现行的机械行业标准JB/T5088.2-2008《内燃机旋装式机油滤清器第二部分、试验方法》中就能得到证实。所以可以说明现有流体滤清器在实际使用中，即使在旁通阀不开启的状况下，还有40%左右小于过滤介质微孔的有害杂质不能被有效滤除，在这部分不能被有效滤除的有害杂质中，由于在机械设备上磨损下来的铁磁性杂质相对细小，所以以铁磁性杂质居多，而铁磁性杂质的硬度又必定要高出其它成分有害杂质的硬度，其给机械设备造成的磨损也最大。 

综上所述，现有的流体滤清器，对大于及小于其过滤介质微孔的杂质都起不到永久的过滤作用，只能对那些与其过滤介质微孔相等，且能镶嵌在过滤介质微孔中的杂质起到永久的过滤作用。因此可以说明，现有的流体滤清器不但滤清效率极低，且还存在着上述诸多设计缺陷。如不能采取一种合理有效的方法，来解决现有流体滤清器的缺陷，其就会导致机械设备被反被复干摩擦或因为缺少润滑而被抱死，及被经旁通阀进入机械设备的大颗粒杂质，尤其是对机械设备危害最大的铁磁性杂质带来不间断磨损。由于被反复干摩擦及磨损就会改变机械设备的原有设计参数，使机械设备的油耗、噪音及尾气排放加大，压缩比降低、功率下降，下排气增加、烧机油，增加机械设备的维修次数，缩短润滑油和滤清器的使用周期，导致机械设备提前报废，给环境增加污染，给资源带来浪费，为消费者带来诸多本不该产生的相关费用。 

这就急需一种能够解决上面所述问题的流体滤清器。 

发明内容

本发明的目的，是为了提供一种既能有效提升滤清效率，又可有效避免滤清器易爆壳、爆芯、爆封、漏油、易堵塞油路、易被排空、易使供油被滞后、易导致设备被干摩擦，易导致机械设备被抱死，尤其可有效避免大颗粒杂质被被滤流体经旁通阀二次带给机械设备，及铁磁性杂质对机械设备造成不间断磨损等现象产生的一种流体滤清器。 

本发明的目的是这样实现的：

该种流体滤清器，包括滤清器壳体、滤清器壳体上端设有上盖部分，所述上盖部分设有进油口和出油口，在滤清器壳体内设有过滤介质，过滤介质中包设有中心管，在进油口下面设有进油口止回阀，在过滤介质与进油口止回阀之间设有旁通阀及出油口止回阀总成。

所述旁通阀及出油口止回阀总成包括总成壳体、设置在总成壳体内上部的旁通阀组件、设置在总成壳体内下部的出油口止回阀组件。 

所述总成壳体由上壳体和下壳体相连固定到一起，使上壳体与下壳体形成一个内部具有空腔结构的总成壳体，在总成壳体上部设有总成出油口，在总成壳体下部设有出油口止回阀进油口，在总成壳体四周上设有旁通阀进油口，在旁通阀进油口处，根据需要设置有旁通阀进油口翻边、平面形密封面或密封凸棱，在总成壳体内壁上与旁通阀体和/或旁通阀弹性件相接触处与总成壳体一体相连，根据需要设有旁通阀导向固定装置，在旁通阀导向固定装置上，根据需要设有旁通阀导向固定装置流体通口； 

所述旁通阀组件，包括设置在旁通阀进油口内侧的旁通阀体，在旁通阀体上根据需要设有的旁通阀体流体通口及旁通阀密封件固定装置，在旁通阀进油口四周、旁通阀体上或旁通阀体与旁通阀进油口之间设有旁通阀密封件，在旁通阀体上根据需要设置有旁通阀弹性件限位装置，与总成壳体相固定根据需要另外设置的旁通阀导向固定装置，在旁通阀体与总成壳体或旁通阀导向固定装置之间设置的旁通阀弹性件，支撑着旁通阀体，密封住旁通阀进油口；

所述出油口止回阀组件，包括设置在出油口止回阀进油口内侧的出油口止回阀体，与总成壳体连接固设的出油口止回阀壳体，在出油口止回阀壳体上设有的出油口止回阀流体通口，在出油口止回阀壳体内根据需要设有的磁铁，在设有磁铁处的出油口止回阀壳体上，设有的网状磁铁防护装置或小于磁铁的磁铁固定装置通口，在出油口止回阀进油口、出油口止回阀体上或出油口止回阀体与出油口止回阀进油口之间，根据需要设有的出油口止回阀密封件，出油口止回阀体上根据需要设有的出油口止回阀弹性件限位装置，在出油口止回阀弹性件限位装置与出油口止回阀壳体或磁铁之间设有的出油口止回阀弹性件，支撑着出油口止回阀体，密封住出油口止回阀进油口； 

所述旁通阀组件中的旁通阀体，可以是旁通阀体与旁通阀弹性件为一体的弹性旁通阀体、旁通阀体与旁通阀密封件为一体的旁通阀体、旁通阀体与旁通阀密封件及旁通阀弹性件为一体的旁通阀体或相互分开设置的旁通阀体；

所述出油口止回阀组件中的出油口止回阀体，可以是出油口止回阀体与出油口止回阀弹性件为一体的出油口止回阀体、出油口止回阀体与出油口止回阀密封件为一体的出油口止回阀体、出油口止回阀体与出油口止回阀密封件及出油口止回阀弹性件为一体的出油口止回阀体或相互间分开设置的出油口止回阀体。

在所述总成壳体的上壳体下端设有上壳体散沿，在上壳体散沿与上壳体内腔底部相连处设有外径大于上壳体内腔外径，深度与下壳体壁厚相适配的下壳体限位槽，下壳体上端设有下壳体散沿，下壳体散沿正好镶嵌到上壳体上设置的下壳体限位槽中，并相连固定到一起，使下壳体散沿的下端面与大于其散沿外径部分的上壳体散沿的下端面在一个平面上，在下壳体上端设有向中心管内壁延伸的中心管限位凸台，中心管限位凸台与中心管内壁密接之，在上壳体散沿四周设有上壳体散沿折边，在上壳体散沿折边上设有至少三个过滤介质限位凸棱。 

在所述总成壳体的上壳体侧壁上设置旁通阀进油口，在旁通阀进油口内侧设有旁通阀体与旁通阀弹性件为一体的弹性旁通阀体，在弹性旁通阀体上设有弹性阀体限位装置及旁通阀密封件固定装置，在弹性旁通阀体上设有的旁通阀密封件固定装置处固设有旁通阀密封件，在与弹性旁通阀限位装置相对的总成壳体上，设有向弹性旁通阀限位装置延伸，能够固定住弹性旁通阀体的旁通阀体导向固定装置。 

在所述总成壳体的上壳体上端设置旁通阀进油口，在旁通阀进油口处与旁通阀进油口相连，设有一端开口朝向总成壳体四壁，而另一端开口朝向进油口止回阀下部，底部向总成壳体内凹陷的凹槽形旁通阀进油口通道槽，在旁通阀进油口通道槽与进油口止回阀之间，设有中间设有进油口止回阀托板通口的进油口止回阀托板，在旁通阀进油口内侧设有旁通阀组件，在总成壳体下部设有出油口止回阀组件。 

在所述总成壳体的上壳体上端设置旁通阀进油口，在进油口止回阀与上壳体之间设有中间设有进油口止回阀托板通口的碟形进油口止回阀托板，在碟形进油口止回阀托板中部设有折弯，使上壳体上部的旁通阀进油口与进油口止回阀托板之间，形成可供足量流体通过的间隙，在旁通阀进油口内侧设有旁通阀组件，在总成壳体下部设有出油口止回阀组件。                           

所述旁通阀进油口设置在总成壳体的上壳体上端，在旁通阀进油口与进油口止回阀之间设有进油口止回阀托板，在所述上壳体上部的四周上，设有向总成壳体内倾斜的倒角，使上壳体上部的旁通阀进油口与进油口止回阀托板之间，形成可供足量流体通过的间隙，在旁通阀进油口内侧设有旁通阀组件，并将所述旁通阀组件中旁通阀体的角度，设置成与上壳体倒角倾斜角度相同，在总成壳体下部设有出油口止回阀组件。

在所述总成壳体的上壳体上端设置旁通阀进油口，在进油口止回阀上设有与旁通阀进油口相通的进油口止回阀旁通出油口，在所述的进油口止回阀下端，将多个旁通出油口相连，设有向进油口止回阀内凹陷的凹槽形进油口止回阀旁通道槽，所述进油口止回阀旁通道槽与旁通阀进油口相对，形成一个完整的流体旁通道，在旁通阀进油口内侧设有旁通阀组件，在总成壳体下部设有出油口止回阀组件。 

在所述总成壳体上壳体上端设置旁通阀进油口，使多个旁通阀进油口相连，设有向上壳体内凹陷的凹槽形旁通阀进油口旁通道槽，所述旁通阀进油口旁通道槽与进油口止回阀上设置的进油口止回阀旁通出油口相对，形成一个完整的流体旁通道，在旁通阀进油口内侧设有旁通阀组件，在总成壳体下部设有出油口止回阀组件。                                                  

在所述总成壳体的上壳体上端设置旁通阀进油口，在进油口止回阀下端，将进油口止回阀上的多个旁通出油口相连，设有向进油口止回阀内凹陷的凹槽形进油口止回阀旁通道槽，在与进油口止回阀旁通道槽相对的上壳体上，使多个旁通阀进油口相连，设有向上壳体内凹陷的凹槽形旁通阀进油口旁通道槽，在两个载体的旁通道槽开口端，设有相互对接的对接凸棱和对接凹槽，将两个载体上的旁通道槽的对接凸棱及对接凹槽合并到一起，使其二者的旁通道槽形成一个完整的流体旁通道，在旁通阀进油口内侧设有旁通阀组件，在总成壳体下部设有出油口止回阀组件。

在所述进油口止回阀内包设有硬质骨架。 

在所述总成壳体的上壳体侧壁上设置旁通阀进油口，在旁通阀进油口内侧设有旁通阀组件，在与所述旁通阀组件中的旁通阀体及旁通阀弹性件相对的总成壳体上与总成壳体一体相连，设有一端开口朝向旁通阀进油口，其它面侧壁向旁通阀体及旁通阀弹性件侧面延伸，能够限定旁通阀体及旁通阀弹性件位置的旁通阀导向固定装置，在旁通阀导向固定装置与总成壳体之间，留有可供被滤流体流向总成出油口的旁通阀导向固定装置流体通口，在总成壳体下部设有出油口止回阀组件。 

在所述总成壳体的四周上设置旁通阀进油口，在总成壳体内与旁通阀进油口相对处，固设有一端开口朝向旁通阀进油口，其它侧壁限定旁通阀体、旁通阀密封件及旁通阀弹性件的，另外设置的固定架式旁通阀导向固定装置，在另外设置的旁通阀导向固定装置侧壁上及中部设有旁通阀导向固定装置流体通口，所述旁通阀体、旁通阀密封件及旁通阀弹性件，设置在另外设置的旁通阀导向固定装置内，使旁通阀体密封住旁通阀进油口，在总成壳体下部设有出油口止回阀组件。 

在所述总成壳体的上壳体侧壁上对称设置旁通阀进油口，在旁通阀进油口内侧，设有对称的刹车蹄铁形旁通阀体，在刹车蹄铁形旁通阀体的一端上，设有定位销孔，定位销孔内设有定位销，在与定位销相对的上壳体上设有定位销孔，利用定位销将刹车蹄铁形旁通阀体固定到上壳体的定位销孔上，在刹车蹄铁形旁通阀体外侧固设有旁通阀密封件，在对称的刹车蹄铁形旁通阀体内侧设有对称的旁通阀弹性件限位装置，在两个对称的旁通阀弹性件限位装置之间设有旁通阀弹性件，支撑着刹车蹄铁形旁通阀体密封住旁通阀进油口，在总成壳体下部设有出油口止回阀组件。                                              

所述的旁通阀进油口及刹车蹄铁形旁通阀体不对称设置，在上壳体或下壳体上直接设有向总成壳体内延伸，并与旁通阀弹性件限位装置相对应的旁通阀导向固定装置，在所述旁通阀弹性件限位装置与旁通阀导向固定装置之间，设有旁通阀弹性件支撑着刹车蹄铁形旁通阀体，密封住旁通阀进油口。

还可以利用定位销将所述刹车蹄铁形旁通阀体固定到旁通阀上下壳体之间，或在上壳体或下壳体上，与上壳体或下壳体一体相连，直接设置有代替定位销使用的柱形旁通阀定位销，固定着刹车蹄铁形旁通阀体。 

所述总成壳体，是在下壳体的散沿四周上，设有向上壳体内腔回卷的摺叠形边缘，在摺叠形边缘上端设有向上壳体内腔延伸，且与上壳体内腔四壁密接之的下壳体凸起边缘，同时将上壳体散沿上的下壳体限位槽，设计成与下壳体散沿上设有的摺叠形边缘外径及厚度相适配，使下壳体散沿上设有的凸起边缘正好镶嵌到上壳体的内腔中，并使下壳体上的摺叠形边缘镶嵌到上壳体上的下壳体限位槽中，使上下壳体相连固定在一起，在上壳体散沿四周设有上壳体散沿折边，在上壳体散沿折边上设有至少三个过滤介质限位凸棱。 

在所述的上壳体散沿上不设下壳体限位槽，在下壳体散沿上不设摺叠形边缘，而只在下壳体散沿上设有向上壳体内腔延伸的下壳体凸起边缘，将下壳体的凸起边缘镶嵌到上壳体的内腔中并相连固定在一起。 

在所述上下壳体间的相连处，设有可相互卡接的固定卡棱及固定卡槽。 

所述旁通阀进油口设置在上壳体的上端，在进油口止回阀与旁通阀进油口相通的位置上，设有进油口止回阀旁通出油口，在进油口止回阀上面设有片状中间带有进油口止回阀压板通口的进油口止回阀压板，在进油口止回阀压板中间的进油口止回阀压板通口四周上，设有向壳体盖板方向凸起的进油口止回阀压板翻边，在进油口止回阀压板与进油口止回阀旁通出油口相对的位置上，设有与进油口止回阀旁通出油口相通的进油口止回阀压板旁通出油口，在上壳体的旁通阀进油口四周上，设有向进油口止回阀旁通出油口方向凸起的旁通阀进油口外翻边缘，其外翻边缘延伸到进油口止回阀及进油口止回阀压板的旁通出油上面，在旁通阀进油口上，设有向总成壳体内凸起的旁通阀进油口凸棱，在旁通阀进油口内侧设有旁通阀组件，在总成壳体下部设有出油口止回阀组件。 

所述设置在旁通阀进油口上的凸起外翻边缘，穿过进油口止回阀及进油口止回阀压板的旁通出油口，将进油口止回阀及其压板铆接到上壳体上。 

在进油口止回阀上不设进油口止回阀压板，而是将所述旁通阀进油口上设有的凸起外翻边缘，穿过进油口止回阀旁通出油口，将进油口止回阀卡接、铆接和/或粘接在总成壳体上。 

将进油口止回阀压板包设在进油口止回阀体内，做成骨架来增加进油口止回阀的强度。 

在所述旁通阀进油口外翻边缘上，设有向旁通阀进油口内侧翻卷的旁通阀进油口翻沿。 

在所述总成壳体的上壳体上不设散沿，而是在下壳体散沿四周上，设有向其散沿四周继续延伸到大于过滤介质外径的散沿，在其散沿四周上设有下壳体散沿折边及过滤介质限位凸棱，在下壳体散沿的上中部，设有向上壳体方向凸起的摺叠形下壳体凸沿，下壳体摺叠形凸沿镶嵌在上壳体内腔中或套设在上壳体外径上，使其二者密紧连接，并在密接处固定在一起。 

将所述的旁通阀进油口设置在上壳体上端，在旁通阀进油口上不设外翻边缘，而是在进油口止回阀压板旁通出油口及进油口止回阀的旁通出口四周上，设有向旁通阀进油口内延伸的旁通出油口外翻边缘，进油口止回阀旁通出油口外翻边缘的高度，大于进油口止回阀压板旁通出油口外翻边缘的高度，使进油口止回阀旁通出油口外翻边缘的顶部，穿过旁通阀进油口，并高出于旁通阀进油口的内侧壁，在进油口止回阀旁通出油口内侧设有旁通阀组件，在总成壳体下部设有出油口止回阀组件。 

在所述的上壳体散沿临近开口端的底部上，设有总成壳体密封圈槽，密封圈槽内设有密封圈，上壳体套设在下壳体凸沿外径上，使密封圈与下壳散沿的上部紧密连接。 

所述总成壳体的上下壳体相连固定处，设置在临近上壳体四周上避开旁通阀进油口的位置，并在下壳体上的中心管限位凸台处与中心管限位凸台紧密连接，另外套设有过滤介质上端盖，在过滤介质上端盖四周的散沿折边上，设有至少三个向外凸起的过滤介质限位凸棱，所述下壳体的下部，穿过过滤介质上端盖中部的过滤介质上端盖出油口延伸到中心管中，使下壳体的散沿下部与过滤介质上端盖紧密连接，紧密连接处设有密封件，所述旁通阀进油口设置在总成壳体四周上，在旁通阀进油口内侧设有旁通阀组件，在总成壳体下部设有出油口止回阀组件。 

在所述的下壳体散沿下中部，设有深度与过滤介质上端盖厚度相适配，内径大于中心管限位凸台外径，底部向总成壳体内延伸的过滤介质上端盖限位槽，将所述过滤介质上端盖上的出油口内径放大，使其正好镶嵌到过滤介质上端盖限位槽上，并将过滤介质上端盖与下壳体的散沿相连固定到一起，使下壳体散沿不设过滤介质上端盖限位槽部分的下端面，与过滤介质上端盖的下端面在一个平面上。 

在所述的下壳体上，不另外设置过滤介质上端盖及过滤介质上端盖限位槽，而是将所述上下壳体上的散沿同时放大到与设有过滤介质上端盖时的过滤介质上端盖外径尺寸相同，并使旁通阀上下壳体的散沿相连固设在一起，利用下壳体散沿代替另外设置的过滤介质上端盖。 

所述的旁通阀进油口设置在下壳体散沿上，并在下壳体散沿下面临近中心管限位凸台处与过滤介质上端盖之间设有调节凸台或调节垫，使下壳体散沿下部四周与过滤介质上端盖上部形成一定的间隙，在旁通阀进油口内侧设有旁通阀组件，在总成壳体下部设有出油口止回阀组件。 

所述旁通阀进油口设置在下壳体散沿上，并在下壳体的散沿底部四周上设有向总成壳体内倾斜的倒角，使下壳体散沿四周与过滤介质上端盖之间形成一定间隙，在旁通阀进油口内侧设有旁通阀组件，在总成壳体下部设有出油口止回阀组件，将所述旁通阀组件中旁通阀体的角度，设置成与所述下壳体散沿倒角倾斜角度相同的角度。                                                 

在所述总成壳体的上壳体上端设置旁通阀进油口，在所述的上壳体上部和/或其上部四周上与上壳体相连，固设有带有进油口止回阀旁通出油口的进油口止回阀，并在进油口止回阀旁通出油口与上壳体上的旁通阀进油口四周上，设有向总成壳体内延伸，并高出于上壳体内侧壁的橡胶凸起边缘，在旁通阀进油口内侧设有旁通阀组件，在总成壳体下部设有出油口止回阀组件。

在所述的上壳体上不设上盖，是在包设有骨架及设有旁通出油口的进油口止回阀底部，设有向上壳体方向凸起的进油口止回阀凸台，进油口止回阀凸台四周上设有进油口止回阀卡棱，在上壳体上部的四壁边缘上，设有向进油口止回阀卡棱方向翻卷的上壳体卷边，上壳体四壁套设在进油口止回阀凸台上，使上壳体卷边卡接在进油口止回阀卡棱上，在进油口止回阀旁通出油口内侧设有旁通阀组件，在总成壳体下部设有出油口止回阀组件。 

所述总成壳体只包括下壳体，在下壳体上设有向上凸起的凸起边缘，在下壳体凸起边缘四壁上，设有与所述进油口止回阀凸台上设有的进油口止回阀卡棱相适配的进油口止回阀卡槽，将下壳体凸起边缘套设在进油口止回阀凸台上，使进油口止回阀卡槽与进油口止回阀卡棱相互卡接在一起，在所述的进油口止回阀内设有硬质骨架，在所述设有硬质骨架的进油口止回阀上设有旁通出油口，在旁通出油口内侧设有旁通阀组件，在总成壳体下部设有出油口止回阀组件。 

所述总成壳体只包括下壳体，下壳体上设有向上凸起的摺叠形下壳体凸沿，所述设置在进油口止回阀底部的进油口止回阀凸台，镶嵌在下壳体散沿上设有的摺叠形下壳体凸沿中，在所述的进油口止回阀内设有硬质骨架，在所述设有硬质骨架的进油口止回阀上设有旁通出油口，在旁通出油口内侧设有旁通阀组件，在总成壳体下部设有出油口止回阀组件。 

所述总成壳体，由不设进油口止回阀凸台的进油口止回阀及其内部包设的进油止回阀骨架与下壳体所组成，在进油口止回阀与其包设的进油口止回阀骨架四周上，设有向下壳体方向延伸的进油口止回阀延伸边缘，进油口止回阀延伸边缘套设在下壳体凸起边缘外径上或镶嵌在下壳体凸起边缘的内径中，与下壳体凸起边缘紧密连接，在所述设有硬质骨架及设有延伸边缘的进油口止回阀上设有旁通出油口，在进油口止回阀旁通出油口内侧设有旁通阀组件，在总成壳体下部设有出油口止回阀组件。 

所述总成壳体，由包设有进油止回阀骨架、设有进油口止回阀旁通出油口及设有向下壳体方向延伸边缘的进油口止回阀和下壳体组成，将进油口止回阀延伸边缘，镶嵌到下壳体散沿上设有的摺叠形下壳体凸沿内腔中或套设在摺叠形下壳体凸沿的外径上，与摺叠形下壳体凸沿紧密连接，在所述包设有硬质骨架及设有延伸边缘的进油口止回阀上设有旁通出油口，在旁通出油口内侧设有旁通阀组件，在总成壳体下部设有出油口止回阀组件。 

在所述的总成壳体的上部，对称设有一端开口朝向上壳体四周，另一端开口朝向进油口止回阀，底部向总成壳体内凹陷的凹槽形旁通阀进油口通道槽，所述旁通阀进油口对称设置在旁通阀进油口通道槽侧壁上，在对称的旁通阀进油口内侧设有对称的旁通阀体，在两个对称的旁通阀体之间设有旁通阀弹性件，支撑着对称的旁通阀体密封住对称的旁通阀进油口，在总成壳体与旁通阀体及旁通阀弹性件内侧面相对的位置上，与总成壳体相连设有向旁通阀体及旁通阀弹性件侧面延伸的旁通阀导向固定装置，在旁通阀进油口通道槽上，设有所述进油口止回阀托板，在总成壳体下部设有出油口止回阀组件。 

在所述总成出油口四周与总成出油口四周相连，设有向旁通阀体及旁通阀弹性件侧面延伸的总成出油口翻边，代替旁通阀导向固定装置。 

所述旁通阀进油口及旁通阀体还可以不对称设置，当将旁通阀进油口及旁通阀体不对称设置时，在总成壳体上与旁通阀弹性件相对的位置处设有旁通阀导向固定装置，旁通阀弹性件设置在旁通阀体与旁通阀导向固定装置之间。 

还可以将所述的旁通阀进油口通道槽，设置在设有过滤介质上端盖的下壳体上，并使旁通阀进油口通道槽的一端开口朝向总成壳体四周，而另一端开口朝向过滤介质上端盖。 

所述旁通阀组件中的旁通阀体，为中部轴向设有旁通阀流体通口的T字形旁通阀体。 

所述的旁通阀体或旁通阀组件中的旁通阀体，还可以是中部轴向设有旁通阀流体通口的T字形旁通阀体，在T 字形旁通阀体的旁通阀流体通口底边上，设有向旁通阀流体通口内翻卷的旁通阀卷边，所述旁通阀弹性件设置在旁通阀卷边与总成壳体之间，支撑着旁通阀体密封住旁通阀进油口。 

所述旁通阀体为T字型旁通阀体，在T字型旁通阀体下端，可与总成壳体壁相互间留有较小的间隙，使其二者对应形成易损件防护装置。 

与所述总成出油口翻边相连，设有覆盖整个总成出油口的网状易损件防护装置。 

所述旁通阀及出油口止回阀总成，只包括设有过滤介质上端盖的下壳体，下壳体下部设有出油口止回阀组件，在所述出油口止回阀组件中的出油口止回阀壳体与出油口止回阀弹性件之间设有磁铁。 

所述旁通阀及出油口止回阀总成，只包括下壳体和过滤介质上端盖，在过滤介质上端盖下端，设有外径及深度与下壳体散沿相适配的下壳体限位槽，下壳体的散沿正好镶嵌到过滤介质上端盖的下壳体限位槽中，并相连固定到一起，使下壳体散沿的下端面与大于其散沿外径部分的过滤介质上端盖的下端面在一个平面上，在所述下壳体下部设有出油口止回阀组件，在出油口止回阀组件中的出油口止回阀壳体与出油口止回阀弹性件之间设有磁铁。 

所述旁通阀及出油口止回阀总成，只包括下壳体和过滤介质上端盖，下壳体散沿上设有回卷的下壳体摺叠形边缘，在下壳体摺叠形边缘上端设有向过滤介质上端盖方向凸起的下壳体凸起边缘，在过滤介质上端盖上部的出油口处，设有凸起的过滤介质上端盖出油口翻边，在过滤介质上端盖的下部，设有与下壳体摺叠形边缘的外径及深度相适配的下壳体限位槽，使下壳体摺叠形边缘，正好镶嵌到过滤介质上端盖上的下壳体限位槽中，使下壳体上设有的凸起边缘镶嵌到过滤介质上端盖上部的出油口翻边内径中，同时使下壳体摺叠形边缘下端面，与大于其摺叠形边缘外径部分的过滤介质上端盖的下端面在一个平面上，在所述下壳体下部设有出油口止回阀组件，在出油口止回阀组件中的出油口止回阀壳体与出油口止回阀弹性件之间设有磁铁。 

将所述的出油口止回阀壳体设置在下壳体上设有的中心管限位凸台上，并在出油口止回阀壳体四周上设有出油口止回阀壳体流体通口，在所述下壳体下部设有的出油口止回阀进油口内侧，设有带有出油口止回阀流体通口的出油口止回阀体，在出油口止回阀体与出油口止回阀壳体间设有出油口止回阀弹性件，支撑着出油口止回阀体密封住出油口止回阀进油口，在出油口止回阀弹性件与出油口止回阀壳体间设有磁铁，在总成壳体上部设有旁通阀组件。 

在所述的出油口止回阀上不设出油口止回阀流体通口，而是在所述的下壳体四壁上与下壳体四壁相连，轴向设有向出油口止回阀体方向延伸的下壳体凸棱，限定出油口止回阀体与下壳体四壁留有一定间隙，代替出油口止回阀流体通口。 

所述旁通阀进油口、旁通阀体和/或旁通阀密封件，为相互间设有弧形密封面的旁通阀进油口、旁通阀体和/或旁通阀密封件。 

所述旁通阀及出油口止回阀总成，只包括所述总成壳体及总成壳体上部设置的旁通阀组件。 

在所述设有旁通阀及出油口止回阀总成的流体滤清器上，将所述设置在滤清器上的密封圈支架、壳体盖板、滤清器壳体、进油口止回阀压板、进油口止回阀托板、旁通阀及出油口止回阀总成中的某个部件、过滤介质上端盖、过滤介质下端盖、弹性件、中心管和/或过滤介质，其中的一个或多个部件采用永磁材料制成。

将所述磁铁设置在所述设有旁通阀及出油口止回阀总成的流体滤清器的进油口止回阀压板上、进油口止回阀托板上下面上、旁通阀及出油口止回阀造成其中的某个部件上、滤清器壳体内外壁上、过滤介质上下端盖上、滤清器壳体与弹性件间、弹性件与过滤介质下端盖间、进油口止回阀与壳体盖板之间、过滤介质夹层中和/或中心管内外壁上，所述磁铁可以只设在上述一个部件上，也可以在多个部件上同时设置。 

在所述出油口止回阀组件或出油口止回阀壳体内与出油口止回阀弹性件间设有磁铁，在设有磁铁处的出油口止回阀壳体上，根据需要设有的网状磁铁防护装置或小于磁铁的磁铁固定装置通口。 

在所述上盖部分的密封圈支架内侧与密封圈支架相连，设有向进油口处延伸的密封圈支架延伸边缘，在密封圈支架延伸边缘上，避开进油口的位置设有密封圈支架磁铁固装置，磁铁固设在密封圈支架磁铁固定装置内，在密封圈支架磁铁固定装置上，设有小于磁铁的磁铁固定装置通口或网状磁铁防护装置，同时在密封圈支架上与进油口相通的位置设有密封圈支架流体通口。 

在流体滤清器的壳体盖板上，设有磁铁固定架，在磁铁固定架的中部设有大于壳体盖板上出油口的磁铁固定架通口，在磁铁固定架上避开进油口的位置设有磁铁固定架磁铁固定装置，所述磁铁固设在磁铁固定架磁铁固定装置内，在磁铁固定架磁铁固定装置上，可设有小于磁铁的磁铁固定装置通口或网状磁铁防护装置，在磁铁固定架与进油口接近的位置处，与磁铁固定架相连设有向进油口内延伸的磁铁固定架止动片，在磁铁固定架通口四周上设有磁铁固定架弹性件固定卡件，磁铁固定架弹性件固定卡件上固设有磁铁固定架弹性件。 

在所述磁铁固定架上不设磁铁固定架弹性件，只利用磁铁的磁性及磁铁固定架止动片，将磁铁及磁铁固定架固定在壳体盖板上。 

所述设置在旁通阀及出油口止回阀总成中的各种结构的总成壳体、旁通阀组件、出油口止回阀组件、进油口止回阀、进油口止回阀压板、进油口止回阀托板、旁通阀导向固定装置及所述的磁铁，根据需要可相互间搭配使用。 

本发明具有以下优点：

1、由于将旁通阀设置在过滤介质前端，当机械设备冷启动被滤流体粘度大过滤介质被堵塞时或滤清器在已使用一段时间后过滤介质被堵塞时，被滤流体会经旁通阀不涉及到过滤介质，就直接从滤清器的出油口供给机械设备。因此，当滤清器内部被堵塞，阻力增长时也不会对被滤流体通过滤清器产生影响，所以可有效避免滤清器被憋爆壳、爆封、漏油、爆芯、失去过了作用、易堵塞油路及导致机械设备由于缺少润滑，而被磨损或被抱死的现象产生，尤其可避免原有已被过滤介质过滤出来，且沉积在过滤介质外表上的大颗粒杂质，再经旁通阀进入机械设备，可有效降低大颗粒杂质，对机械设备造成的不间断磨损。

2、在出油孔端加设了出油口止回阀，当机械设备停止工作时，设置在滤清器内的进油口止回阀及出油口止回阀会同时关闭，可有效避免滤清器内的被滤流体被排空，确保机械设备在下次启动时，在最短时间内，就能使滤清器内存留的润滑油或流体燃料供给机械设备，可有效避免机械设备，在缺少润滑的状态下启动而被干摩擦，或在缺少燃料的状态下启动，而被延长启动时间，对机械设备造成不可逆的损害。 

3、在滤清器上设置了磁铁，或将滤清器上的某一个部件采用磁性材料制成，使被滤流体中不论大小的铁磁性杂质，均能够被磁铁或磁性部件所滤除，可有效避免对机械设备危害最大的铁磁性杂质，对机械设备造成的危害。 

4、综上所述，由于将旁通阀移植到了过滤介质前端，并在滤清器出油口上设置了出油口止回阀，同时还可以将滤清器内的某一个部件采用磁性材料制成或在滤清器上设有磁铁。因此，可弥补现有流体滤清器的许多缺陷，尤其可降低机械设备由于磨损所产生的油耗、噪音及尾气排放，推迟机械设备的大修周期，延长机械设备使用寿命及过滤介质和被滤流体的使用周期，使其更适合与长效环保润滑油配套使用，为节能减排，节省资源起到作用，为消费者节省相关费用。　　 

附图说明

图1为本发明第一种实施例整体结构剖视图。 

图2为图1中的A—A剖面俯视图。 

图3—图21为本发明第二至二十种实施例中过滤介质上端盖至密封圈部分放大剖视图。 

图22为图21中B—B剖面俯视图。 

图23、24、26为本发明第二十一至二十三种实施例中过滤介质上端盖至密封圈部分放大剖视图。 

图25为图24中所述磁铁固定架、磁铁及磁铁固定架弹性件之间衔接结构放大图。 

图27—图30为本发明第二十四至二十七种实施例中过滤介质上端盖至密封圈部分放大剖视图。 

图31为图30中C—C剖面俯视图。 

图32—图34为本发明第二十八至三十种实施例中下壳体至过滤介质上端盖及所述出油口止回阀组件部分放大剖视图。 

图中，1.滤清器壳体，2.下壳体限位槽，3.上壳体散沿折边，4.过滤介质限位凸棱，5.上壳体散沿，6.上下壳体之间的接缝，7.下壳体散沿，8.中心管限位凸台，9.下壳体，10.过滤介质，11.中心管，12.过滤介质下端盖，13.螺帽形工具卡棱，14.内角形工具孔，15.工具孔，16.弹性件，17.出油口止回阀进油口，18.出油口止回阀密封件，19.出油口止回阀弹性件限位装置，20.出油口止回阀体，21出油口止回阀壳体流体通口，22.出油口止回阀弹性件，23.出油口止回阀壳体，24.磁铁，25.总成壳体，26.旁通阀进油口，27.旁通阀密封件，28.上壳体，29.进油口止回阀，30.弹性旁通阀体，31.总成出油口，32.弹性阀体限位装置，33.旁通阀体导向固定装置，34.出油口，35.磁铁防护装置，36.壳体盖板，37.进油口，38.密封圈，39.密封圈支架，40.旁通阀及出油口止回阀总成，41.旁通阀密封件固定装置，42.旁通阀密封件止脱装置，43.摺叠形边缘，44.凸起边缘，45.固定卡棱，46.固定卡槽，47.进油口止回阀旁通出油口，48.进油口止回阀压板通口，49.进油口止回阀压板，50.进油口止回阀压板翻边，51.进油口止回阀压板旁通出油口，52.旁通阀进油口外翻边缘，53.T字型旁通阀体，54.旁通阀体流体通口，55.旁通阀弹性件，56.下壳体散沿折边，57.摺叠形下壳体凸沿，58.进油口止回阀压板旁通出油口外翻边缘，59.进油口止回阀旁通出油口外翻边缘，60.密封圈槽，61.密封圈，62.旁通阀进油口通道槽，63.进油口止回阀托板通口，64.片状进油口止回阀托板，65.碟形进油口止回阀托板，66.上壳体倒角，67.过滤介质上端盖，68.过滤介质上端盖出油口，69.密封件，70.密封凸棱，71.旁通阀导向固定装置固定卡槽，72.旁通阀导向固定装置固定卡槽，73.筒形旁通阀导向固定装置，74.旁通阀导向固定装置流体通口，75.旁通阀导向固定装置流体通口翻边，76.旁通阀体，77.调节凸台，78.旁通阀卷边，79.下壳体倒角，80.进油口止回阀旁通道槽，81.旁通阀进油口旁通道槽，82.对接凸棱，83.对接凹槽，84.流体旁通道，85.硬质骨架，86.总成出油口翻边，87.网状易损件防护装置，88.旁通阀导向固定装置，89.旁通阀导向固定装置流体通口，90.另外设置的旁通阀体导向固定装置，91.旁通阀导向固定装置流体通口，92.旁通阀导向固定装置固定卡棱，93.旁通阀导向固定装置固定卡槽，94.旁通阀进油口密封凸棱，95.出油口止回阀壳体，96.出油口止回阀密封凸棱，97.橡胶凸起边缘，98.进油口止回阀凸台，99.进油口止回阀卡棱，100.上壳体卷边，101.碟形旁通阀体，102.进油口止回阀卡槽，103.过滤介质上端盖限位槽，104.进油口止回阀延伸边缘，105.设有延伸边沿的上壳体，106.刹车蹄铁形旁通阀体，107.定位销孔，108.定位销，109.沉头铆钉窝，110.定位销孔，111.密封圈支架延伸边缘，112.密封圈支架磁铁固定装置，113.磁铁固定装置通口，114.密封圈支架流体通口，115.磁铁固定架，116.磁铁固定架通口，117.磁铁固定架磁铁固定装置，118.磁铁固定架止动片，119.磁铁固定架弹性件，120.弹性件固定卡件，121.磁铁安装开口，122.磁铁止动卡棱，123.设有弧形密封面的旁通阀进油口，124.卷筒形状旁通阀导向固定装置，125.旁通阀导向固定装置底板，126.出油口止回阀流体通口，127.下壳体凸棱，128.下壳体限位槽，129.过滤介质上端盖出油翻边，130.下壳体限位槽。 

具体实施方式：

下面结合附图对本申请进一步进行说明：

图1所示，该流体滤清器包括滤清器壳体1，滤清器壳体1上端设有上盖部分，上盖部分包括密封圈38密封圈支架39壳体盖板36，上盖部分还设有至少一个进油口37和出油口34，在滤清器壳体1内设有过滤介质10，过滤介质10下端设有过滤介质下端盖12，过滤介质10中，包设有网状中心管11，在滤清器壳体1与过滤介质下端盖12之间，设有弹性件16，在进油口37下面设有进油口止回阀29，其特征在于：在过滤介质10与进油口止回阀29之间，设有旁通阀及出油口止回阀总成40。

所述旁通阀及出油口止回阀总成40，包括总成壳体25设置在总成壳体25内上部的旁通阀组件、设置在总成壳体25内下部的出油口止回阀组件。 

所述总成壳体25，是在一个散沿杯盖形状的上壳体28上端中部，设有总成出油口31，总成出油口31与进油口止回阀29上的出油口相对接，在上壳体28下部，与上壳体28相连，设有上壳体散沿5，在上壳体散沿5四周，设有与现有过滤介质上端盖相同的上壳体散沿折边3，在上壳体散沿折边3四周，设有至少三个向滤清器壳体1方向凸起的过滤介质限位凸棱4，用于限定过滤介质10四周，与滤清器壳体1之间保持有相等的距离，在上壳体散沿5与上壳体28内腔底部相连处，设有外径大于上壳体28内腔外径，深度与下壳体9壁厚相适配的下壳体限位槽2，与下壳体限位槽2相连，设有散沿杯体形状的下壳体9，下壳体9上端，设置有下壳体散沿7，下壳体散沿7正好镶嵌到上壳体28上设置的下壳体限位槽2中，并相连固定到一起，使上壳体28与下壳体9，形成一个内部具有空腔结构的总成壳体25，同时使下壳体散沿7的下端面与大于其散沿外径部分的上壳体散沿5的下端面在一个平面上，组成一个完整可与过滤介质10粘接的对接面，代替过滤介质上端盖使用，并使下壳体9下部的杯体部分延伸到中心管11中，以节省滤清器内部空间，且使旁通阀上下壳体之间的接缝6处于过滤介质10与旁通阀及出油口止回阀总成40相粘接的对接面下中部，当利用固定胶粘接过滤介质10与旁通阀及出油口止回阀总成40时，就可以同时借助固定胶密封住其上下壳体之间的对接缝6，可节省生产时间及原材料；在下壳体9上部杯口端，设有向中心管11内壁延伸，外径与中心管11内壁密接之的中心管限位凸台8，支撑着中心管11，使下壳体9下部四周与中心管11内壁保持有相等的距离，避免堵塞中心管11上的网孔；在下壳体9的底端设有出油口止回阀进油口17；在总成壳体25的上壳体28四周上，设有至少一个与总成壳体25内相通的旁通阀进油口26；在上壳体28上端内壁上，设有向总成壳体25内延伸，用于固定旁通阀体30的旁通阀体导向固定装置33。 

在旁通阀进油口26内侧设有所述旁通阀组件，旁通阀组件包括所述旁通阀体30，所述旁通阀体30为发条状或钢丝异性弹簧状的弹性阀体，在弹性阀体30上，设有弹性阀体限位装置32及旁通阀密封件27，弹性阀体30利用弹性阀体限位装置32，固设在旁通阀导向固定装置33上，借助弹性阀体30的弹力支撑着旁通阀密封件27，密封住旁通阀进油口26。 

在出油口止回阀进油口17内侧，设有所述出油口止回阀组件，所述出油口止回阀组件，是在一个帽状的出油口止回阀壳体23上，设有至少一个出油口止回阀壳体流体通口21，用于确保被滤流体通过出油口止回阀壳体23流向出油口34，在出油口止回阀壳体23内上部，设有磁铁24，在设有磁铁24处的出油口止回阀壳体23的上端，设有网状磁铁防护装置35，用于避免磁铁24破损进入机械设备及避免出油口止回阀壳体23对磁场造成屏蔽，在出油口止回阀壳体23的下端，设有出油口止回阀密封件18，出油口止回阀密封件18上，设有出油口止回阀体20，出油口止回阀体20上设有出油口止回阀弹性件限位装置19，在出油口止回阀体20与磁铁24之间，设有出油口止回阀弹性件22，支撑着出油口止回阀体20，密封住出油口止回阀进油口17，所述出油口止回阀壳体23固设在下壳体9的内壁上。 

如本图所示，为了使所述设有旁通阀及出油口止回阀总成40的一种流体滤清器，能够与设备安装或拆卸更方便，在滤清器壳体1上，可优选设有凸起的螺帽形工具卡棱13，其螺帽形工具卡棱13，可以直接在滤清器壳体1上利用机械预压或拉伸出来，或另外将预制好的螺帽形工具卡棱13，铆接或焊接在滤清器壳体1上；在螺帽形工具卡棱13的帽顶端，还可以设有内角形工具孔14和/或在螺帽形工具卡棱13的四周上，设有可供加力杆插入的工具孔15。 

图2所示，是图1中的A-A剖面俯视图，图中在上壳体28的下部，设有上壳体散沿5，在上壳体散沿5四周，设有上壳体散沿折边3，在上壳体散沿折边3四周上，设有至少三个过滤介质限位凸棱4，上壳体散沿5下部与下壳体散沿7相连固定在一起，在下壳体9上部，设有中心管限位凸台8，在下壳体9下部与下壳体9相连，固设有出油口止回阀壳体23，出油口止回阀壳体23内设有磁铁24，在设有磁铁24位置的出油口止回阀壳体23上端，设有网状磁铁防护装置35；在上壳体28四壁上，设有旁通阀进油口26，在旁通阀进油口26内侧，设有旁通阀体与旁通阀弹性件为一体的发条状弹性旁通阀体30，在弹性旁通阀体30上与旁通阀进油口26相接触处，固设有旁通阀密封件27，所述旁通阀密封件27，优选采用预制的耐油耐高温橡胶密封件，套设在弹性旁通阀体30上，或采用制作橡胶骨架式油封的方法将旁通阀密封件27，包设在弹性旁通阀体30上；在弹性阀体30上，设有弹性旁通阀限位装置32及旁通阀密封件固定装置41，用于固定弹性旁通阀体30及固定旁通阀密封件27；在与弹性旁通阀限位装置32相对的上壳体28上，设有向弹性旁通阀限位装置32延伸，能够固定住弹性旁通阀体30的旁通阀体导向固定装置33，固定着弹性旁通阀体30，使旁通阀体30关闭时,避免其与旁通阀进油口26错位；在总成壳体内壁上，与弹性旁通阀体30上设有的旁通阀密封件27相邻处，可设有防止旁通阀密封件27脱落的旁通阀密封件止脱装置42，限定旁通阀密封件27，避免其脱落对设备造成损害。 

图1、图2中所述的旁通阀及出油口止回阀总成，还可以由下述多种具体结构来实现，下面结合附图对其进行详细叙述。

图3所示，所述的旁通阀及出油口止回阀总成，是在下壳体散沿7的四周上，设有向上壳体28内腔回卷的摺叠形边缘43，在摺叠形边缘43上端，设有向上壳体28内腔延伸，且与上壳体28内腔四壁密接之的下壳体凸起边缘44，同时将上壳体散沿5上的下壳体限位槽2，设计成与下壳体散沿7上设有的摺叠形边缘43外径及厚度相适配，使下壳体散沿7上的凸起边缘44正好镶嵌到上壳体28的内腔中，并使下壳体散沿7上的摺叠形边缘43镶嵌到上壳体28上的下壳体限位槽2中，并优选在上下壳体间的相连处，设有相互卡接的固定卡棱45及固定卡槽46，将上下壳体相连固设在一起。 

如本图所示，由于所述总成壳体25的四壁是由上下壳体重叠构成，所以优选将所述的旁通阀进油口26，设置在总成壳体25的上端；为了使被滤流体能够在过滤介质被堵塞时顺利流入总成壳体25内，在进油口止回阀29上与旁通阀进油口26相通的位置，设有进油口止回阀旁通出油口47；为了避免所述该种流体滤清器在停止工作时，使被滤流体经进油口止回阀旁通出油口47回流，在进油口止回阀29上面，设有片状中间带有进油口止回阀压板通口48的进油口止回阀压板49，在进油口止回阀压板通口48的四周上，设有向壳体盖板36方向凸起的进油口止回阀压板翻边50，在进油口止回阀压板49与进油口止回阀旁通出油口47相对的位置上，设有与进油口止回阀旁通出油口47相通的进油口止回阀压板旁通出油口51。 

在所述旁通阀进油口26的四周上，设有向进油口止回阀旁通出油口47方向凸起的旁通阀进油口外翻边缘52，其外翻边缘52延伸到进油口止回阀29及进油口止回阀压板49的旁通出油口上面，借助过滤介质下端盖与总成壳体之间设有的弹性件的压力，利用进油口止回阀压板49，将进油口止回阀29压接到总成壳体25的上壳体28上，避免进油口止回阀29的旁通出油口47，与旁通阀进油口26之间错位。 

在旁通阀进油口26内侧，设有所述旁通阀组件，其是优选在旁通阀进油口26内侧，设有T字型的旁通阀体53，在T字型旁通阀体53中部，轴向设有旁通阀体流体通口54，以确保经出油口止回阀进油口17进入总成壳体25内的被滤流体，经旁通阀体流体通口54流向出油口34，在T字型旁通阀体53下端，可与总成壳体25内壁间留有较小的间隙，使其二者对应形成易损件防护装置，在T字型旁通阀体53上，固设有与T字型旁通阀体53相适配的旁通阀密封件27，在T字型的旁通阀体53与总成壳体25之间，设有旁通阀弹性件55，为了节省滤清器内部空间，优选将所述旁通阀弹性件55设为塔形旁通阀弹性件，旁通阀弹性件55，支撑着T字型旁通阀体53密封住旁通阀进油口26。 

在旁通阀弹性件55与总成壳体25接触处，与总成壳体25相连，设有向总成壳体25内凸起的凸棱形旁通阀弹性件导向固定装置33，限定旁通阀弹性件55及T字型旁通阀体53，避免T字型旁通阀体53与旁通阀进油口26关闭时错位；在总成壳体25下部，设有所述出油口止回阀组件。 

如本图所示，还可以在所述的上壳体散沿5上，不设下壳体限位槽2，在下壳体散沿7上不设摺叠形边缘43，而只在下壳体散沿7上设有向上壳体28内腔延伸的下壳体凸起边缘44，将下壳体的凸起边缘44镶嵌到上壳体28的内腔中，并相连固定在一起。 

如本图所示，还可以将所述设置在旁通阀进油口26上的凸起外翻边缘52，穿过进油口止回阀29及进油口止回阀压板49的旁通出油口，将进油口止回阀29及进油口止回阀压板49铆接到上壳体28上。 

如本图所示，还可以将所述设置在进油口止回阀29上面的进油口止回阀压板49，不设置在进油口止回阀29上面，而是将进油口止回阀压板49包设在进油口止回阀29体内，做成骨架来增加进油口止回阀29的强度。 

如本图所示，还可以在进油口止回阀29上，不设进油口止回阀压板49，而是将所述旁通阀进油口26上设有的凸起外翻边缘52，穿过进油口止回阀旁通出油口47，将进油口止回阀29卡接或铆接和/或粘接在总成壳体25上。 

图4所示，所述的旁通阀及出油口止回阀总成，是在上壳体28上，不设上壳体散沿，而是在下壳体散沿7四周上，设有向其散沿四周继续延伸到大于过滤介质外径的下壳体散沿7，下壳体散沿7上设有下壳体散沿折边56，在下壳体散沿折边56四周，设有至少三个过滤介质限位凸棱4，在下壳体散沿7的上中部，设有向上壳体28方向凸起的摺叠形下壳体凸沿57，下壳体摺叠形凸沿57镶嵌在上壳体28内腔中，使其二者密接之，并在密接处固定在一起。 

所述旁通阀进油口26，设置在上壳体28上端，在旁通阀进油口26四周上不设外翻边缘，而是将旁通阀进油口26放大，并在进油口止回阀压板旁通出油口51上，设有向旁通阀进油口26内延伸的进油口止回阀压板旁通出油口外翻边缘58，及在进油口止回阀旁通出油口47四周上，设有向旁通阀进油口26内延伸的进油口止回阀旁通出油口外翻边缘59，进油口止回阀旁通出油口外翻边缘59的高度，大于进油口止回阀压板旁通出油口外翻边缘58的高度，使进油口止回阀旁通出油口外翻边缘59的顶部，穿过旁通阀进油口26，并高出于旁通阀进油口26的内侧壁，代替所述旁通阀密封件使用。 

在进油口止回阀旁通出油口47内侧，优选设有所述T字形旁通阀体53，T字形旁通阀体53的下端与总成壳体25留有较小的间隙，代替易损件防护装置使用，在T字形旁通阀体53与下壳体散沿7之间,设有旁通阀弹性件55，所述旁通阀弹性件55，优选设为片状碟形旁通阀弹性件，以节省总成壳体25内部空间，在总成壳体25下部，设有所述出油口止回阀组件。 

如本图所示，还可以在所述进油口止回阀29上，不是进油口止回阀压板49，而是在进油口止回阀29中，包设有结构与进油口止回阀压板49结构基本相同的硬质骨架，代替进油口止回阀压板49使用，来增加进油口止回阀29的强度。 

如本图所示，还可以将所述的摺叠形凸沿57，套设在旁通阀上壳体28外径上，使其二者密接之，并在密接处固定在一起。 

如本图所述，还可以在所述的上壳体28底部边缘上，设有总成壳体密封圈槽60，密封圈槽60内设有密封圈61，上壳体28套设在下壳体摺叠形凸沿57外径上，使密封圈61与下壳散沿7的上部密接之。 

图5所示，所述的旁通阀及出油口止回阀总成，是在上壳体28上部的旁通阀进油口26处，与旁通阀进油口26相连，设有一端开口朝向上壳体28四壁，而另一端开口朝向进油口止回阀29下部，底部向上壳体28内凹陷的凹槽形旁通阀进油口通道槽62，旁通阀进油口26，设置在旁通阀进油口通道槽62底部，在旁通阀进油口通道槽62上面，覆设有中间设有进油口止回阀托板通口63的片状进油口止回阀托板64，支撑着进油口止回阀29，避免其堵塞旁通阀进油口26，在旁通阀进油口26内侧，设有所述旁通阀组件，在下壳体9下部，设有所述出油口止回阀组件。 

如本图所示，还可以在所述的进油口通道槽62上，不设进油口止回阀托板64，只利用旁通阀进油口通道槽62的侧壁，支撑着进油口止回阀29，避免进油口止回阀29堵塞旁通阀进油口26。 

如本图所示，还可以在旁通阀上壳体28上，不设旁通阀进油口通道槽62，而是在上壳体28上中部，设有向进油口止回阀29方向凸起的进油口止回阀托板限位凸台，用于支撑进油口止回阀托板62，使进油口止回阀托板62的四周，与旁通阀进油口26之间，留有可供足量被滤流体通过的间隙，以确保过滤介质被堵塞时，可使足量的被滤流体由此间隙流向旁通阀进油口26。 

图6所示，所述的旁通阀及出油口止回阀总成，是将所述旁通阀进油口26设置在上壳体28上端，在上壳体28与进油口止回阀29之间设有之间带有进油口止回阀托板通口63的碟形进油口止回阀托板65，在碟形进油口止回阀托板通口63四周设有向下的折弯，利用碟形进油口止回阀托板65的四周托住进油口止回阀29，使进油口止回阀托板65的下部四周与旁通阀进油口26之间，留有可供足量被滤流体通过的间隙，以确保过滤介质被堵塞时，可使足量的被滤流体，由此间隙流向旁通阀进油口26，在旁通阀进油口26内侧，设有所述旁通阀组件，在总成壳体25下部设有所述出油口止回阀组件。 

图7所示，所述的旁通阀及出油口止回阀总成，是在设有进油口止回阀托板64的上壳体28上部的四周上，设有向总成壳体25内倾斜的上壳体倒角66，使上壳体28上部设有的旁通阀进油口26与进油口止回阀托板64之间，形成可供足量流体通过的间隙，在旁通阀进油口26内侧，设有所述旁通阀组件，并将所述旁通阀组件中的旁通阀体53的角度，设置成与上壳体倒角66倾斜角度相同的角度，以确保旁通阀体53在关闭时，能够绝对密封住旁通阀进油口26，在总成壳体25下端，设有所述出油口止回阀组件。 

图8所示，所述的旁通阀及出油口止回阀总成，是将所述旁通阀进油口26设置在总成壳体25四周上，并将所述的旁通阀上下壳体的相连固定处，设置在临近上壳体28四周上，避开旁通阀进油口26的位置，将上下壳体咬接在一起，并在下壳体9上的中心管限位凸台8处，与中心管限位凸台8密接，另外套设有与现有过滤介质上端盖相似的过滤介质上端盖67，在过滤介质上端盖67四周折边上，设有至少三个向外凸起的过滤介质限位凸棱4，下壳体9的下部，穿过过滤介质上端盖67中部的过滤介质上端盖出油口68延伸到中心管中，使下壳体的散沿7下部与过滤介质上端盖67密接之，密接处设有密封件69，在与密封件相接处的下壳体散沿7上，设有密封凸棱70，以增加该处的密封性； 

在所述密封凸棱70的内侧，设为旁通阀导向固定装置固定卡槽71，在与旁通阀导向固定装置固定卡槽71相对的上壳体28上，同样设有旁通阀导向固定装置固定卡槽72，在上下壳体上的旁通阀导向固定装置固定卡槽71、72之间，设有另外设置的筒形旁通阀导向固定装置73，在旁通阀导向固定装置73四壁上，与旁通阀进油口26相对，设有旁通阀导向固定装置流体通口74，在旁通阀导向固定装置流体通口74四周上，设有旁通阀导向固定装置流体通口翻边75，在旁通阀进油口26内侧，设有旁通阀体与旁通阀密封件为一体的旁通阀体76，在旁通阀体76与旁通阀导向固定装置73之间，设有旁通阀弹性件55，旁通阀弹性件55与旁通阀体76固设在一起，旁通阀弹性件55与旁通阀导向固定装置73接触端，套设在旁通阀导向固定装置73上设有的旁通阀导向固定装置流体通口翻边75上，在旁通阀弹性件55的支撑下，使旁通阀体76密封住旁通阀进油口26，在总成壳体25下部，设有所述出油口止回阀组件。

图9所示，所述的旁通阀及出油口止回阀总成，是将所述的旁通阀进油口26，设置在下壳体散沿7上，并在下壳体散沿7下面与过滤介质上端盖67之间设有调节凸台77，使下壳体散沿7下部四周与过滤介质上端盖67上部形成一定的间隙，确保在过滤介质被堵塞时，可使足量的被滤流体由此间隙流向旁通阀进油口26。 

在旁通阀进油口26内侧，设有T字形旁通阀体53，在与旁通阀进油口26接触的T 字形旁通阀体53上，固设有旁通阀密封件27，在T 字形旁通阀体53的底边上，设有向旁通阀流体通口54内翻卷的旁通阀卷边78，在旁通阀卷边78与上壳体28之间，设有旁通阀弹性件55支撑着旁通阀体53密封住旁通阀进油口26，在总成壳体25下部，设有所述出油口止回阀组件。 

如本图所示，还可以在下壳体散沿7下面与过滤介质上端盖67之间，不设调节凸台77，而是在过滤介质上端盖67的过滤介质上端盖出油口68四周设有向下壳体散沿7凸起的调节凸台，支撑着下壳体散沿7下部四周与过滤介质上端盖67上部形成一定的间隙，确保在过滤介质被堵塞时，可使足量的被滤流体由此间隙流向旁通阀进油口26。 

如本图所示，还可以在下壳体散沿7下面，不设调节凸台77，而是在设有调节凸台77的位置上设有调节垫，支撑着下壳体散沿7与过滤介质上端盖67之间形成一定的间隙，确保在过滤介质被堵塞时，可使足量的被滤流体由此间隙流向旁通阀进油口26。 

图10所示，所述的旁通阀及出油口止回阀总成，是将所述的旁通阀进油口26，设置在下壳体散沿7上，并在下壳体的散沿7底部四周，设有向总成壳体25内倾斜的下壳体倒角79，使下壳体散沿7四周与过滤介质上端盖67之间形成一定间隙，确保足量的被滤流体由此间隙流向旁通阀进油口26，在旁通阀进油口26内侧，设有所述旁通阀组件，同时将所述旁通阀组件中的旁通阀体53的角度，设置成与下壳体倒角79的倾斜角度相同，以确保旁通阀体53能够更好的密封住旁通阀进油口26，在总成壳体25下部，设有所述出油口止回阀组件。 

图11所示，所述的旁通阀及出油口止回阀总成，是在所述的进油口止回阀29下端，将进油口止回阀29上设有的多个旁通出油口47相连，设有向进油口止回阀29内凹陷的环状凹槽形进油口止回阀旁通道槽80，在与进油口止回阀旁通道槽80相对的上壳体28上，使多个旁通阀进油口26相连，设有向上壳体28内凹陷的环状凹槽形旁通阀进油口旁通道槽81，在两个载体的旁通道槽开口端，可设有相互对接的对接凸棱82和对接凹槽83；装配时，将两个载体上的旁通道槽的对接凸棱82及对接凹槽83合并到一起，使其二者的旁通道槽形成一个完整的流体旁通道84；本实施例的优点是，在装配进油口止回阀29时，可免去将两个载体上流体通口必须准确对位的环节，可节省装配时间；在旁通阀进油口26内侧，设有所述旁通阀组件，在总成壳体下部，设有所述出油口止回阀组件。 

如本图所示，为了使所述设有进油口止回阀旁通道槽80的进油口止回阀29更具有强度，可在进油口止回阀29内，采用制作骨架式油封的方法，包设有与进油口止回阀压板相似的硬质骨架85。 

图12所示，所述的旁通阀及出油口止回阀总成，是将所述旁通阀进油口26设置在下壳体散沿7上，在旁通阀进油口26内侧，优选设有T字形旁通阀体53，在总成出油口31四周与上壳体28相连，设有向总成壳体25内延伸的总成出油口翻边86，总成出油口翻边86的下边缘，与T字形旁通阀体53的旁通阀体流体通口54内壁留有较小的距离，利用总成出油口翻边86与T字形旁通阀体的流体通口54内壁相对应，形成易损件防护装置，在总成壳体25下部,设有所述出油口止回阀组件。 

如本图所述，还可以在所述的总成出油口翻边86上，与总成出油口翻边86相连，设有覆盖整个总成出油口31的网状易损件防护装置87。 

图13所示，所述的旁通阀及出油口止回阀总成，是将所述的旁通阀进油口26，设置在上壳体28的四壁上，在与旁通阀进油口26相对的上壳体28上，与上壳体28相连，设有一端开口朝向进油口止回阀29底部，另一端开口朝向上壳体28四周，底部向总成壳体25内延伸的凹槽形旁通阀导向固定装置88；在总成出油口31上与总成出油口31相连，设有总成出油口翻边86，在总成出油口翻边86与旁通阀进油口26之间设有旁通阀体76和旁通阀弹性件55，所述旁通阀导向固定装置88限定着旁通阀体76和旁通阀弹性件55的两侧；在旁通阀导向固定装置88及总成出油口31与总成壳体25之间，设有可供被滤流体流向总成出油口31的旁通阀导向固定装置流体通口89；在总成壳体25下部，设有所述出油口止回阀组件。 

如本图所示，为了避免进油口止回阀29变形，在进油口止回阀29与上壳体28之间，可设有所述进油口止回阀托板64。 

如本图所示，还可以将所述旁通阀导向固定装置88，设计成与上壳体28或下壳散沿7一体相连，用于限定旁通阀体76及旁通阀弹性件55的挡板状旁通阀导向固定装置。

图14所示，所述的旁通阀及出油口止回阀总成，是将所述旁通阀进油口26，设置在上壳体28四壁上，与旁通阀进油口26四周相连，设有向旁通阀进油口26内侧凸起的旁通阀进油口密封凸棱94，在总成壳体25内与旁通阀进油口26相对处，固设有一端开口朝向旁通阀进油口26，其它侧壁限定旁通阀体76及旁通阀弹性件55的，另外设置的固定架式旁通阀导向固定装置90，在另外设置的旁通阀导向固定装置90上，设有旁通阀导向固定装置流体通口91，在上壳体28上，与另外设置的旁通阀体导向固定装置90之间，设有相互锁定的旁通阀导向固定装置固定卡棱92及旁通阀导向固定装置固定卡槽93；也可以采用其它的已知固定方法，将总成壳体25与另外设置的旁通阀导向固定装置90，固定到总成壳体25上；在另外设置的旁通阀导向固定装置90内，设有旁通阀体76，旁通阀体76覆盖在旁通阀进油口26上，在另外设置的旁通阀导向固定装置90与旁通阀体76之间，设有旁通阀弹性件55，支撑着旁通阀体76密封住旁通阀进油口26。 

如本图所示，还可以在所述另外设置的旁通阀体导向固定装置90的中下部，与另外设置的旁通阀体导向固定装置90一体相连，设有出油口止回阀壳体95，在出油口止回阀壳体95四周上，设有出油口止回阀壳体流体通口21，在出油口止回阀壳体95内，设有所述磁铁24，在出油口止回阀进油口17四周，与出油口止回阀进油口17四周相连，设有向下壳体9内侧凸起的出油口止回阀密封凸棱96，在出油口止回阀密封凸棱96内侧，设有出油口止回阀体18，在出油口止回阀体18与所述磁铁24之间，设有出油口止回阀弹性件22，所述出油口止回阀体18与出油口止回阀弹性件22相连固定到一起。 

图15所示，所述的旁通阀及出油口止回阀总成，是在所述的上壳体28上部和/或其上部四周上与旁通阀进油口26相连，利用制作骨架式橡胶油封的方法，直接设有进油口止回阀29，在进油口止回阀29上，设有与旁通阀进油口26相通的进油口止回阀旁通出油口47，在进油口止回阀旁通出油口47与旁通阀进油口26内侧四周相连，设有向上壳体28内延伸，并凸出与上壳体28内侧壁的橡胶凸起边缘97，使上壳体28形成带有进油口止回阀29的上壳体，在旁通阀进油口26橡胶凸起边缘97内侧，设有所述旁通阀组件，在总成壳体25下部，设有所述出油口止回阀组件。此设计，可免去在旁通阀体53上设有旁通阀密封件。 

图16所示，所述的旁通阀及出油口止回阀总成，是在所述的上壳体28上不设上壳体上盖，而是在包设有所述硬质骨架85及设有旁通出油口47的进油口止回阀29下部，设有向上壳体28方向凸起的进油口止回阀凸台98，进油口止回阀凸台98四周上，设有进油口止回阀卡棱99，在上壳体28上端的四壁边缘上，设有向进油口止回阀卡棱99方向翻卷的上壳体卷边100，上壳体四壁套设在进油口止回阀凸台98上，使上壳体卷边100卡接在进油口止回阀卡棱99上，利用进油口止回阀29代替上壳体28上盖，在进油口止回阀旁通出油口47内侧，优选设有旁通阀弹性件及旁通阀体为一体的碟形旁通阀体101，以节省总成壳体25内部空间，在总成壳体25下部，设有所述出油口止回阀组件。 

图17所示，所述的旁通阀及出油口止回阀总成，是与进油口止回阀29相连不设上壳体，而是在所述的下壳体凸起边缘44四壁上，设有与进油口止回阀卡棱99相适配的进油口止回阀卡槽102，将下壳体凸起边缘44的四壁，套设在进油口止回阀凸台98上，使进油口止回阀卡槽102与进油口止回阀卡棱99相互卡接在一起，利用下壳体凸起边缘44的四壁代替上壳体四壁，在进油口止回阀29内，设有硬质骨架85，在进油口止回阀29上，还设有旁通出油口47，在进油口止回阀旁通出油口47内侧，设有所述旁通阀组件，在下壳体9下部，设有所述出油口止回阀组件。 

如本图所示，在所述下壳体散沿7上，设有向总成壳体内凹陷的过滤介质上端盖限位槽103，过滤介质上端盖67的出油口68，正好套设在过滤介质上端盖限位槽103侧壁上，使过滤介质上端盖67镶嵌到过滤介质上端盖限位槽103中，并将过滤介质上端盖67与下壳体散沿7相连固定到一起。 

图18所示，所述的旁通阀及出油口止回阀总成，是与进油口止回阀29相连不设上壳体，而是将所述设置在进油口止回阀29下部的进油口止回阀凸台98，镶嵌在下壳体散沿7上设有的摺叠形下壳体凸沿57中，利用摺叠形下壳体凸沿57，代替上壳体四壁使用，在进油口止回阀29内，设有硬质骨架85及与进油口止回阀上下相通的旁通出油口47，在进油口止回阀旁通出油口47内侧，设有所述旁通阀组件，在下壳体9下部，设有所述出油口止回阀组件。 

图19所示，所述的旁通阀及出油口止回阀总成，是与进油口止回阀29相连不设上壳体，而是在包设有硬质骨架85及设有旁通出油口47的进油口止回阀29下部四周上，设有向下壳体9方向延伸的进油口止回阀延伸边缘104，进油口止回阀延伸边缘104，套设在下壳体凸起边缘44外径上；利用包设有硬质骨架85、设有旁通出油口47及设有进油口止回阀延伸边缘104的进油口止回阀29，组成设有延伸边沿的上壳体105，代替上壳体28使用；在进油口止回阀旁通出油口47内侧，设有所述旁通阀组件，在总成壳体25下端，设有所述出油口止回阀组件。 

如本图所示，还可以将设有延伸边沿的上壳体105上设置的进油口止回阀延伸边缘104，镶嵌到所述下壳体凸起边缘44的内径中，与下壳体凸起边缘44密接之。 

图20所示，所述的旁通阀及出油口止回阀总成，是将所述设有延伸边沿的上壳体105上的进油口止回阀延伸边缘104，镶嵌到下壳体散沿7上设有的摺叠形下壳体凸沿57内腔中，在进油口止回阀旁通出油口47内侧，设有所述旁通阀组件，在下壳体9下部，设有所述出油口止回阀组件。 

如本图所示，还可以将设有延伸边沿的上壳体105上设置的进油口止回阀延伸边缘104，套设在下壳体散沿7上设有的摺叠形下壳体凸沿57外径上，与下壳体凸沿57密接之。 

图21所示，所述的旁通阀及出油口止回阀总成，是将所述的旁通阀进油口26对称设置在上壳体四壁28上，在旁通阀进油口26内侧，设有对称的刹车蹄铁形旁通阀体106，在刹车蹄铁形旁通阀体106的一端上，设有定位销孔107，定位销孔107内设有定位销108，在与定位销108相对的上壳体28上，设有向总成壳体25内凹陷的沉头铆钉窝109，在沉头铆钉窝109内，设有定位销孔110，利用定位销108将刹车蹄铁形旁通阀体106铆接在定位销孔110上，在刹车蹄铁形旁通阀体106外侧，固设有旁通阀密封件27，在对称的刹车蹄铁形旁通阀体106内侧，设有旁通阀弹性件限位装置32，在两个对称的刹车蹄铁形旁通阀体106上，设有的旁通阀弹性件限位装置32之间，设有旁通阀弹性件55，所述旁通阀弹性件55，优选为钢丝异形弹簧状旁通阀弹性件，支撑着刹车蹄铁形旁通阀体106，使其密封住旁通阀进油口26，在总成壳体25下部，设有所述出油口止回阀组件。 

如本图所示，还可以将所述的旁通阀进油口26及刹车蹄铁形旁通阀体106不对称设置，当将刹车蹄铁形旁通阀体106不对称设置时，在上壳体28或下壳体9上，与上壳体28或下壳体9相连，直接设有与旁通阀弹性件55相对，限定刹车蹄铁形旁通阀体106与旁通阀弹性件55的旁通阀导向固定装置，所述旁通阀弹性件55，设置在旁通阀弹性件限位装置32与旁通阀导向固定装置之间，支撑着刹车蹄铁形旁通阀体106，使其密封住旁通阀进油口26。 

如本图所示，还可以将所述的刹车蹄铁形旁通阀体106铆接到上下壳体之间，也可以在上壳体28或下壳体散沿7上，直接设置有代替定位销108使用的柱形旁通阀定位销，固定着刹车蹄铁形的旁通阀体106，避免其关闭时与旁通阀进油口26错位。 

    图22所示，是图21中的B-B剖面俯视图，图中将所述的旁通阀进油口26设置在上壳体28四壁上，在旁通阀进油口26内侧，覆设有对称的刹车蹄铁形旁通阀106，在对称的刹车蹄铁形旁通阀体106的一端上，设有定位销孔107，定位销孔内设有定位销108，利用定位销108将刹车蹄铁形旁通阀体106铆接在上壳体28上，在刹车蹄铁形旁通阀体106外侧，固设有旁通阀密封件27，在对称的刹车蹄铁形旁通阀体106内侧，设有旁通阀弹性件限位装置32，在两个对称的旁通阀弹性件限位装置32之间，设有旁通阀弹性件55，支撑着刹车蹄铁形旁通阀体106，使其密封住旁通阀进油口26。 

图23所示，所述的旁通阀及出油口止回阀总成，是在密封圈支架39内侧与密封圈支架39相连，设有向进油口37处延伸的密封圈支架延伸边缘111，在密封圈支架延伸边缘111上，避开进油口37的位置，设有密封圈支架磁铁固定装置112，所述磁铁24固设在密封圈支架磁铁固定装置112内，为了避免密封圈支架磁铁固定装置112对磁场形成屏蔽，在密封圈支架磁铁固定装置112上，设有小于磁铁的磁铁固定装置通口113，同时在密封圈支架39上，与进油口37相对的位置，设有密封圈支架流体通口114，以避免影响被滤流体进入进油口37。该设置中所述的密封圈支架39及磁铁24，还可以与现有流体滤清器配套使用。 

所述旁通阀进油口26，对称设置在上壳体28四周上，在旁通阀进油口26内侧，对称设有旁通阀体106，所述旁通阀体106，为类似于刹车蹄铁形的旁通阀体，在旁通阀体106的一端上设有定位销孔107，在旁通阀体106外侧，固设有旁通阀密封件27，在上壳体28内壁上与上壳体28相连，设有向上壳体28内延伸的柱状定位销108，所述旁通阀体106上设有的定位销孔107，套设在柱状定位销108上，在柱状定位销108上还套设有旁通阀弹性件55，支撑着旁通阀体106及旁通阀密封件27密封住旁通阀进油口26，在下壳体9下部，设有所述出油口止回阀组件。 

如本图所示，所述旁通阀进油口26及旁通阀体106，还可以不对称设置。 

图24所示，是在固设有旁通阀及出油口止回阀总成的流体滤清器壳体盖板36上，另外设有磁铁固定架115，磁铁固定架115，优选为一字型磁铁固定架，以节省原材料，在磁铁固定架115的中部，设有大于壳体盖板36上出油口34的磁铁固定架通口116，在磁铁固定架115上，避开壳体盖板36上进油口37的位置，设有磁铁固定架磁铁固定装置117，在磁铁固定架磁铁固定装置117内设有磁铁，在磁铁固定架115与进油口37接近的位置上与磁铁固定架115相连，设有向进油口37内延伸的磁铁固定架止动片118，限定着磁铁固定架115，避免其堵塞进油口37，在磁铁固定架115上,设有磁铁固定架弹性件119，用于与滤清器座相支撑压迫磁铁固定架115避免其移动；该种设置中的磁铁，磁铁固定架弹性件119和/或磁铁固定架115，可在使用后移植到其它滤清器上反复使用，或与现有流体滤清器配套使用。 

图25所示，图24中所述磁铁固定架115、磁铁24及磁铁固定架弹性件119之间衔接结构放大图，图中在磁铁固定架115中部，设有磁铁固定架通口116，在磁铁固定架通口116四周上，设有锁片状弹性件固定卡件120，弹性件固定卡件120上，固设有磁铁固定架弹性件119，磁铁固定架115两端上，固设有磁铁固定架磁铁固定装置117，磁铁固定架磁铁固定装置117，优选为盒状结构，在盒状结构的磁铁固定装置117下端，设有略大于磁铁24的磁铁安装开口121，所述磁铁24从磁铁安装开口121安装到磁铁固定架磁铁固定装置117内，在磁铁安装开口121端，设有固定磁铁的磁铁止动卡棱122固定着磁铁24，在磁铁固定架磁铁固定装置117上，设有小于磁铁24的磁铁固定装置通口114，在磁铁固定架115与进油口接近的位置上，与磁铁固定架115相连，设有磁铁固定架止动片118。 

如本图所示，还可以在磁铁固定架115上，不设磁铁固定架弹性件119，只利用磁铁24的磁性及磁铁固定架止动片118，将磁铁24及磁铁固定架115固定在壳体盖板上。 

图26所示，是将所述的磁铁24,夹设在进油口止回阀29与壳体盖板36之间，在上壳体28四壁上，设有弧形密封面的旁通阀进油口123，在设有弧形密封面的旁通阀进油口123内侧，设有旁通阀体与弹性件为一体的钢丝异性弹簧状弹性旁通阀体30，弹性旁通阀体30的两个侧翼上，固设有与设有弧形密封面的旁通阀进油口123相适配的，设有弧形密封面的旁通阀密封件27，在弹性旁通阀体30的中部，设有弹簧形状的弹性旁通阀体限位装置32，在与弹性旁通阀体限位装置32相对的上壳体28上端，设有向弹性旁通阀体限位装置32延伸的柱状旁通阀导向固定装置33，固定着弹性旁通阀体30，密封住设有弧形密封面的旁通阀进油口123，在下壳体9下部，设有所述出油口止回阀组件。 

如本图所示，将所述的磁铁24夹设在进油口止回阀29与壳体盖板36之间的方案，还可以在现有的流体滤清器上使用。 

图27所示，所述的旁通阀及出油口止回阀总成，是将所述的旁通阀进油口26，设置在上壳体28上端，并在旁通阀进油口26四周上，设有向上壳体28内凸起旁通阀进油口密封凸棱94，在旁通阀进油口26内侧，设有侧壁带有开口的卷筒形状旁通阀导向固定装置124，卷筒形状旁通阀导向固定装置124的上部筒口端，套设在旁通阀进油口26四周上设有的旁通阀进油口密封凸棱94上，卷筒形状旁通阀导向固定装置124的下端，设有与总成壳体内其它卷筒形状旁通阀导向固定装置124相连的旁通阀导向固定装置底板125，在旁通阀导向固定装置底板125中部,及卷筒形状旁通阀导向固定装置124侧壁上，设有旁通阀导向固定装置流体通口91，在卷筒形状旁通阀导向固定装置124内的旁通阀进油口密封凸棱94上，覆设有旁通阀体与旁通阀密封件为一体的旁通阀体76，在旁通阀体76与下壳体散沿7之间，设有旁通阀弹性件55，支撑着旁通阀体76，使其密封住旁通阀进油口26，在下壳体9下部，设有所述出油口止回阀组件。 

如本图所示，还可以在所述的卷筒形状旁通阀导向固定装置124底部，不设旁通阀导向固定装置底板125，只将卷筒形状的旁通阀导向固定装置125及旁通阀体76和旁通阀弹性件55，夹设在旁通阀上壳体28与下壳体散沿7之间。 

图28所示，所述的旁通阀及出油口止回阀总成，是将所述的出油口止回阀壳体23，设置在中心管限位凸台8上，并在所述的出油口止回阀壳体23四周上，设有出油口止回阀壳体流体通口21，在出油口止回阀进油口17内侧上，设有出油口止回阀体18，在出油口止回阀体18四周，设有出油口止回阀流体通口126，在出油口止回阀壳体23内，设有磁铁24，在磁铁24与出油口止回阀体18之间，设有出油口止回阀弹性件22，所述出油口止回阀18，固设在出油口止回阀弹性件22上，在总成壳体25上部，设有所述旁通阀组件。 

图29所示，所述的旁通阀及出油口止回阀总成，是将所述设有弧形密封面的旁通阀进油口123设置在上壳体28上端，在设有弧形密封面的旁通阀进油口123内侧，设有旁通阀体53，在旁通阀体53上固设有旁通阀密封件27，在旁通阀密封件27上，与设有弧形密封面的旁通阀进油口123接触处，设有与设有弧形密封面的旁通阀进油口123的弧形相适配的弧形密封面；所述出油口止回阀壳体23，设置在中心管限位凸台8上，在旁通阀体53与出油口止回阀壳体23之间，设有旁通阀弹性件55，支撑着旁通阀体53密封住设有弧形密封面的旁通阀进油口123；在壳体盖板36与进油口止回阀29之间，夹设有磁铁24；在出油口止回阀壳体23上端设有出油口止回阀壳体流体通口21，在出油口止回阀进油口17内侧，设有出油口止回阀体18，在出油口止回阀壳体23与出油口止回阀体18之间，设有出油口止回阀弹性件22；在下壳体9四壁上,轴向设有向出油口止回阀体18方向延伸的下壳体凸棱127，限定出油口止回阀体18与下壳体9四壁留有一定间隙。 

图30所示，所述的旁通阀及出油口止回阀总成，是在上壳体28上，对称设有一端开口朝向上壳体28四周，另一端开口朝向进油口止回阀29，底部向总成壳体25内凹陷的凹槽形旁通阀进油口通道槽62，所述旁通阀进油口26,对称设置在旁通阀进油口通道槽62侧壁上，在对称设置的旁通阀进油口26内侧，设有旁通阀密封件与旁通阀体为一体的旁通阀体，在两个对称的旁通阀体之间，设有旁通阀弹性件55，支撑着对称的旁通阀体密封住对称的旁通阀进油口26；为了避免旁通阀弹性件55移动，在总成出油口31四周上，与总成出油口31四周一体相连，设有向旁通阀体及旁通阀弹性件55侧面延伸的总成出油口翻边86，代替旁通阀导向固定装置限定旁通阀体,确保其密封住旁通阀进油口26；为了避免进油口止回阀29变形，在进油口止回阀29底部与上壳体28之间，优选设有所述进油口止回阀托板64，在总成壳体25下端，设有所述出油口止回阀组件。 

如本图所示，还可以将所述的旁通阀进油口26及旁通阀体不对称设置，当将旁通阀进油口26及旁通阀体不对称设置时，在总成壳体25上与旁通阀弹性件55相对的位置处，设有用于限定旁通阀体及旁通阀弹性件55的旁通阀导向固定装置，旁通阀弹性件55设置在旁通阀体与旁通阀导向固定装置之间。 

如本图所示，还可以将所述的旁通阀进油口通道槽62，设置在设有过滤介质上端盖的下壳体9上，并使旁通阀进油口通道槽62的一端开口朝向总成壳体25四周，而另一端开口朝向过滤介质上端盖，此种设置可免去在进油口止回阀29底部，设有进油口止回阀托板64。 

图31所示，是图30的C-C剖面俯视图，图中在上壳体28四壁上，对称设有旁通阀进油口通道槽62，旁通阀进油口26设置在对称的旁通阀进油口通道槽62侧壁上，在对称的旁通阀进油口26内侧，设有对称的旁通阀密封件与旁通阀体为一体的旁通阀体76，在两个对称的旁通阀体76之间，设有旁通阀弹性件55。 

图32所示，所述的旁通阀及出油口止回阀总成，只包括利用下壳体散沿7代替过滤介质上端盖的下壳体9，在下壳体9下部，设有所述出油口止回阀组件，在所述出油口止回阀组件中的出油口止回阀弹性件22与出油口止回阀壳体23之间，设有所述磁铁24。 

图33所示，所述的旁通阀及出油口止回阀总成，只包括下壳体9，在下壳体9上与下壳体散沿7相连，设有过滤介质上端盖67，在过滤介质上端盖67底端，设有外径及深度与下壳体散沿7相适配的下壳体限位槽128，下壳体的散沿7正好镶嵌到过滤介质上端盖67上的下壳体限位槽128中，并相连固定到一起，使下壳体散沿7的下端面与大于其散沿外径部分的过滤介质上端盖67的下端面在一个平面上，在下壳体9下部，设有所述出油口止回阀组件，在所述出油口止回阀组件中的出油口止回阀壳体23与出油口止回阀弹性件22之间设有磁铁24。 

图34所示，所述的旁通阀及出油口止回阀总成，只包括下壳体9和过滤介质上端盖67，在下壳体9上，设有回卷的下壳体摺叠形边缘43，在摺叠形边缘43上端，设有向过滤介质上端盖方向凸起的下壳体凸起边缘44，在过滤介质上端盖67上部的过滤介质上端盖出油口68处，与过滤介质上端盖出油口68四壁一体相连，设有凸起的过滤介质上端盖出油口翻边129，在过滤介质上端盖67的下部，设有与下壳体摺叠形边缘43的外径及深度相适配下壳体限位槽130，使下壳体9上设有的摺叠形边缘43，正好镶嵌到过滤介质上端盖67上的下壳体限位槽130中，使下壳体上设有的凸起边缘44，镶嵌到过滤介质上端盖67上部的过滤介质上端盖出油口翻边129内径中，同时使下壳体9上的下壳体摺叠形边缘43的下端面，与大于其摺叠形边缘43外径部分的过滤介质上端盖67的下端面在一个平面上，在下壳体9下部，设有所述出油口止回阀组件，在所述出油口止回阀组件中的出油口止回阀壳体23与出油口止回阀弹性件22之间，设有所述磁铁24。 

下面对上述附图说明中根据需要可共有的结构特征，及不用参照附图本领域技术人员就能理解的结构作进一步说明。

在上述附图中，所述设置在旁通阀进油口与旁通阀体之间，及出油口止回阀与出油口止回阀体之间的密封件，可以根据需要夹设在其各自的进油口与阀体之间，或固设在各自的进油口四周上和/或固设在各自的阀体上。 

密封件与进油口四周和/或阀体之间的链接，可采用粘接、卡接、套接、铆接、压接、螺丝固接、注塑的方法和/或制作骨架式橡胶油封等已知的方法，将密封件固设在进油口四周和/或阀体上，或只利用密封件代替阀体使用。 

当在所述的旁通阀体或出油口止回阀体上，根据需要设有流体通口时，与阀体固定在一起的密封件，可设有与其相同的流体通口。 

为了使旁通阀体和/或出油口止回阀体与其所要密封的进出油口，密封的更可靠，在各自的阀体上、阀体密封件上和/或其各自的阀体所要密封的进出油口四周接触面上，可设有平面型的密封面或凸出于密封面的翻边、密封凸棱和/或可与翻边或密封凸棱相互密封的密封平面或密封凹槽。 

为了使所述的旁通阀体能够更好的密封住旁通阀进油口，及出油口止回阀体能够更好的密封住出油口止回阀进油口，在其各自的阀体上与其各自的阀体弹性件接触处，可根据需要设有旁通阀体和/或弹性件限位装置，在旁通阀及出油口止回阀壳体上与其各自的阀体弹性件接触处，可根据需要设有与弹性件相适配的弹性件导向固定装置。 

为了使所述的进油口止回阀、上壳体和/或旁通阀下壳之间对接处对接的更可靠，及下壳体与过滤介质上端盖对接处对接的更可靠，在其对接处还可以根据需要施有密封胶、设有密封件、设有对接螺纹和/或设有相互对接的卡棱及卡槽。 

为了避免所述的流体滤清器中的部件破损，进入机械设备对机械设备造成损害，在总成出油口上，或出油口止回阀壳体流体通口上，与其各自的通口壁相连可优选，设有网状的易损件防护装置。 

所述，在旁通阀及出油口止回阀总成内，设有的旁通阀体、旁通阀弹性件和/或旁通阀密封件，及出油口止回阀体、出油口止回阀弹性件和/或出油口止回阀密封件，可以是将各自的阀体、各自的阀体密封件及各自的阀体弹性件之间，任意组合使用、相连固定在一起使用、各自分开设计使用或直接采用具有弹性的材料，制成自的阀体、各自的阀体弹性件和/或各自的阀体密封件，为一体的弹性阀体。 

所述设置在出油口止回阀进油口上的出油口止回阀体，及设在旁通阀进油口上的旁通阀体，可以是任何已知形状的阀体；为了使被滤流体能够顺利的通过旁通阀及出油口止回阀总成，在所述的旁通阀体上和/或出油口止回阀体上及其密封件上，可根据需要设有各自的流体通孔或开口。 

所述，为了使固设有旁通阀及出油口止回阀总成的一种流体滤清器，能够更好的滤除铁磁性杂质，还可以将设置在该种流体滤清器上的密封圈支架、螺纹盖板、滤清器壳体、进油口止回阀压板、进油口止回阀托板、旁通阀及出油口止回阀总成其中的某个部件、过滤介质上端盖、过滤介质下端盖、弹性件、中心管和/或过滤介质，其中的一个或多个部件采用永磁材料制成。 

所述，为了使固设有旁通阀及出油口止回阀总成的一种流体滤清器，能够更好的滤除铁磁性杂质，还可以将在上述实施例中所述的磁铁，设置在进油口止回阀压板上、进油口止回阀托板上下面上、旁通阀及出油口止回阀总成的其中某个部件上、滤清器壳体内外壁上、过滤介质上下端盖上、滤清器壳体与弹性件间、弹性件与过滤介质下端盖间、中心管内外臂上和/或过滤介质夹层中。 

为了使所述磁铁与所述该种流体滤清器部件间固设的更可靠，在根据需要固设磁铁的滤清器部件上，优选与其部件相连设有凹坑形、凹槽形、爪形、勾形、网形、片形和/或卡棱等已知形状的磁铁固定限位装置固设着磁铁，避免磁铁移动或破损，对机械设备造成损害。 

所述固设在设有旁通阀及出油口止回阀总成的一种流体滤清器上的磁铁，根据发动机排量及滤清器流量和体积需要，可一个单独使用或一个以上同时使用。 

所述设置有旁通阀及出油口止回阀总成的一种流体滤清器，其部件与部件间的链接，可以根据需要采用焊接、铆接、卡接、套接、插接、螺丝固接、镶嵌固接、压接、注胶、注塑、铸造、热熔固接、咬接和/或粘接等任何已知的方法相连固定在一起，在两个相连固定的配偶件之间，需要密封的可施有密封胶或设有密封件，并在两个相连固定的配偶件间和/或密封件上，可设有相互限定的凹槽或凸棱，以使其连接及密封的更可靠。

所述设置在壳体盖板与过滤介质之间的进油口止回阀和旁通阀及出油口止回阀总成，可同时或分开与现有的流体滤清器配套使用。 

所述设置在旁通阀及出油口止回阀总成上各种形状结构的部件及与其有关的部件和所述的各种链接方式、所述的各种流体通口所设位置、各种结构的成壳体与各种阀体及阀体弹性件之间，可相互搭配使用或略作改动相互间搭配使用。 

所述设置在壳体盖板及过滤介质之间的旁通阀及出油口止回阀总成，还可以在其上面不设与出油口止回阀有关的部件，与流体滤清器配套使用。 

所述在壳体盖板与过滤介质之间，固设的旁通阀及出油口止回阀总成和/或磁铁，也可以分开或组合与现有的环保滤芯配套使用。 

以上所述仅是本发明的较佳实施方式，故凡依本发明专利申请范围所述的构造、特征及原理所做的等效变化或修饰，均包括于本发明专利申请范围内。 

Claims (61)

1.一种流体滤清器，包括滤清器壳体、滤清器壳体上端设有上盖部分，所述上盖部分设有进油口和出油口，在滤清器壳体内设有过滤介质，过滤介质中包设有中心管，在进油口下面设有进油口止回阀，其特征在于：在过滤介质与进油口止回阀之间设有旁通阀及出油口止回阀总成。

2.根据权利要求1所述的一种流体滤清器，其特征在于：所述旁通阀及出油口止回阀总成包括总成壳体、设置在总成壳体内上部的旁通阀组件、设置在总成壳体内下部的出油口止回阀组件。

3.根据权利要求2所述的一种流体滤清器，其特征在于：所述总成壳体由上壳体和下壳体相连固定到一起，使上壳体与下壳体形成一个内部具有空腔结构的总成壳体，在总成壳体上部设有总成出油口，在总成壳体下部设有出油口止回阀进油口，在总成壳体四周上设有旁通阀进油口，在总成壳体内壁上与旁通阀体和/或旁通阀弹性件相接触处与总成壳体一体相连，设有旁通阀导向固定装置；所述旁通阀组件，包括设置在旁通阀进油口或进油口止回阀旁通出油口内侧的旁通阀体和/或旁通阀密封件，在旁通阀体上设置有旁通阀弹性件限位装置，在旁通阀体与总成壳体或旁通阀导向固定装置之间设置的旁通阀弹性件，支撑着旁通阀体，密封住旁通阀进油口；所述出油口止回阀组件，包括设置在出油口止回阀进油口内侧的出油口止回阀体，与总成壳体连接固设的出油口止回阀壳体，在出油口止回阀壳体上设有的出油口止回阀流体通口，在出油口止回阀壳体内设有的磁铁，在出油口止回阀进油口、出油口止回阀体上或出油口止回阀体与出油口止回阀进油口之间，设有的出油口止回阀密封件，在出油口止回阀体与出油口止回阀壳体或磁铁之间设有的出油口止回阀弹性件，支撑着出油口止回阀体，密封住出油口止回阀进油口；所述旁通阀组件中的旁通阀体，可以是旁通阀体与旁通阀弹性件为一体的弹性旁通阀体、旁通阀体与旁通阀密封件为一体的旁通阀体、旁通阀体与旁通阀密封件及旁通阀弹性件为一体的旁通阀体或相互分开设置的旁通阀体；所述出油口止回阀组件中的出油口止回阀体，可以是出油口止回阀体与出油口止回阀弹性件为一体的出油口止回阀体、出油口止回阀体与出油口止回阀密封件为一体的出油口止回阀体、出油口止回阀体与出油口止回阀密封件及出油口止回阀弹性件为一体的出油口止回阀体或相互间分开设置的出油口止回阀体。

4.根据权利要求3所述的一种流体滤清器，其特征在于：在所述总成壳体的上壳体下端设有上壳体散沿，在上壳体散沿与上壳体内腔底部相连处设有外径大于上壳体内腔外径，深度与下壳体壁厚相适配的下壳体限位槽，下壳体上端设有下壳体散沿，下壳体散沿正好镶嵌到上壳体上设置的下壳体限位槽中，并相连固定到一起，使下壳体散沿的下端面与大于其散沿外径部分的上壳体散沿的下端面在一个平面上，在下壳体上端设有向中心管内壁延伸的中心管限位凸台，中心管限位凸台与中心管内壁密接之，在上壳体散沿四周设有上壳体散沿折边，在上壳体散沿折边上设有至少三个过滤介质限位凸棱。

5.根据权利要求3或4所述的一种流体滤清器，其特征在于：在所述总成壳体的上壳体侧壁上设置旁通阀进油口，在旁通阀进油口内侧设有旁通阀体与旁通阀弹性件为一体的弹性旁通阀体，在弹性旁通阀体上设有弹性阀体限位装置及旁通阀密封件固定装置，在弹性旁通阀体上设有的旁通阀密封件固定装置处固设有旁通阀密封件，在与弹性旁通阀限位装置相对的总成壳体上，设有向弹性旁通阀限位装置延伸，能够固定住弹性旁通阀体的旁通阀体导向固定装置。

6.根据权利要求3或4所述的一种流体滤清器，其特征在于：在所述总成壳体的上壳体上端设置旁通阀进油口，在旁通阀进油口处与旁通阀进油口相连，设有一端开口朝向总成壳体四壁，而另一端开口朝向进油口止回阀下部，底部向总成壳体内凹陷的凹槽形旁通阀进油口通道槽，在旁通阀进油口通道槽与进油口止回阀之间，设有中间设有进油口止回阀托板通口的进油口止回阀托板，在旁通阀进油口内侧设有旁通阀组件，在总成壳体下部设有出油口止回阀组件。

7.根据权利要求3或4所述的一种流体滤清器，其特征在于：在所述总成壳体的上壳体上端设置旁通阀进油口，在进油口止回阀与上壳体之间设有中间设有进油口止回阀托板通口的碟形进油口止回阀托板，在碟形进油口止回阀托板中部设有折弯，使上壳体上部的旁通阀进油口与进油口止回阀托板之间，形成可供足量流体通过的间隙，在旁通阀进油口内侧设有旁通阀组件，在总成壳体下部设有出油口止回阀组件。

8.根据权利要求4或6所述的一种流体滤清器，其特征在于：所述旁通阀进油口设置在总成壳体的上壳体上端，在旁通阀进油口与进油口止回阀之间设有进油口止回阀托板，在所述上壳体上部的四周上，设有向总成壳体内倾斜的倒角，使上壳体上部的旁通阀进油口与进油口止回阀托板之间，形成可供足量流体通过的间隙，在旁通阀进油口内侧设有旁通阀组件，并将所述旁通阀组件中旁通阀体的角度，设置成与上壳体倒角倾斜角度相同，在总成壳体下部设有出油口止回阀组件。

9.根据权利要求3或4所述的一种流体滤清器，其特征在于：在所述总成壳体的上壳体上端设置旁通阀进油口，在进油口止回阀上设有与旁通阀进油口相通的进油口止回阀旁通出油口，在所述的进油口止回阀下端，将多个旁通出油口相连，设有向进油口止回阀内凹陷的凹槽形进油口止回阀旁通道槽，所述进油口止回阀旁通道槽与旁通阀进油口相对，形成一个完整的流体旁通道，在旁通阀进油口内侧设有旁通阀组件，在总成壳体下部设有出油口止回阀组件。

10.根据权利要求9所述的一种流体滤清器，其特征在于：在所述总成壳体上壳体上端设置旁通阀进油口，使多个旁通阀进油口相连，设有向上壳体内凹陷的凹槽形旁通阀进油口旁通道槽，所述旁通阀进油口旁通道槽与进油口止回阀上设置的进油口止回阀旁通出油口相对，形成一个完整的流体旁通道，在旁通阀进油口内侧设有旁通阀组件，在总成壳体下部设有出油口止回阀组件。

11.根据权利要求9或10所述的一种流体滤清器，其特征在于：在所述总成壳体的上壳体上端设置旁通阀进油口，在进油口止回阀下端，将进油口止回阀上的多个旁通出油口相连，设有向进油口止回阀内凹陷的凹槽形进油口止回阀旁通道槽，在与进油口止回阀旁通道槽相对的上壳体上，使多个旁通阀进油口相连，设有向上壳体内凹陷的凹槽形旁通阀进油口旁通道槽，在两个载体的旁通道槽开口端，设有相互对接的对接凸棱和对接凹槽，将两个载体上的旁通道槽的对接凸棱及对接凹槽合并到一起，使其二者的旁通道槽形成一个完整的流体旁通道，在旁通阀进油口内侧设有旁通阀组件，在总成壳体下部设有出油口止回阀组件。

12.根据权利要求9、10或11所述的一种流体滤清器，其特征在于：在进油口止回阀内包设有硬质骨架。

13.根据权利要求3、4或5所述的一种流体滤清器，其特征在于：在所述总成壳体的上壳体侧壁上设置旁通阀进油口，在旁通阀进油口内侧设有旁通阀组件，在与所述旁通阀组件中的旁通阀体及旁通阀弹性件相对的总成壳体上与总成壳体一体相连，设有一端开口朝向旁通阀进油口，其它面侧壁向旁通阀体及旁通阀弹性件侧面延伸，能够限定旁通阀体及旁通阀弹性件位置的旁通阀导向固定装置，在旁通阀导向固定装置与总成壳体之间，留有可供被滤流体流向总成出油口的旁通阀导向固定装置流体通口，在总成壳体下部设有出油口止回阀组件。

14.根据权利要求13所述的一种流体滤清器，其特征在于：在所述总成壳体的四周上设置旁通阀进油口，在总成壳体内与旁通阀进油口相对处，固设有一端开口朝向旁通阀进油口，其它侧壁限定旁通阀体、旁通阀密封件及旁通阀弹性件的，另外设置的固定架式旁通阀导向固定装置，在另外设置的旁通阀导向固定装置侧壁上及中部设有旁通阀导向固定装置流体通口，所述旁通阀体、旁通阀密封件及旁通阀弹性件，设置在另外设置的旁通阀导向固定装置内，使旁通阀体密封住旁通阀进油口，在总成壳体下部设有出油口止回阀组件。

15.根据权利要求3或4所述的一种流体滤清器，其特征在于：在所述总成壳体的上壳体侧壁上对称设置旁通阀进油口，在旁通阀进油口内侧，设有对称的刹车蹄铁形旁通阀体，在刹车蹄铁形旁通阀体的一端上，设有定位销孔，定位销孔内设有定位销，在与定位销相对的上壳体上设有定位销孔，利用定位销将刹车蹄铁形旁通阀体固定到上壳体的定位销孔上，在刹车蹄铁形旁通阀体外侧固设有旁通阀密封件，在对称的刹车蹄铁形旁通阀体内侧设有对称的旁通阀弹性件限位装置，在两个对称的旁通阀弹性件限位装置之间设有旁通阀弹性件，支撑着刹车蹄铁形旁通阀体密封住旁通阀进油口，在总成壳体下部设有出油口止回阀组件。

16.根据权利要求15所述的一种流体滤清器，其特征在于：所述的旁通阀进油口及刹车蹄铁形旁通阀体不对称设置，在上壳体或下壳体上直接设有向总成壳体内延伸，并与旁通阀弹性件限位装置相对应的旁通阀导向固定装置，在所述旁通阀弹性件限位装置与旁通阀导向固定装置之间，设有旁通阀弹性件支撑着刹车蹄铁形旁通阀体，密封住旁通阀进油口。

17.根据权利要求15或16所述的一种流体滤清器，其特征在于：还可以利用定位销将所述刹车蹄铁形旁通阀体固定到旁通阀上下壳体之间，或在上壳体或下壳体上，与上壳体或下壳体一体相连，直接设置有代替定位销使用的柱形旁通阀定位销，固定着刹车蹄铁形旁通阀体。

18.根据权利要求3、4、6至11或12所述的一种流体滤清器，其特征在于：所述总成壳体，是在下壳体的散沿四周上设有向上壳体内腔回卷的摺叠形边缘，在摺叠形边缘上端设有向上壳体内腔延伸，且与上壳体内腔四壁密接之的下壳体凸起边缘，同时将上壳体散沿上的下壳体限位槽，设计成与下壳体散沿上设有的摺叠形边缘外径及厚度相适配，使下壳体散沿上设有的凸起边缘正好镶嵌到上壳体的内腔中，并使下壳体上的摺叠形边缘镶嵌到上壳体上的下壳体限位槽中，使上下壳体相连固定在一起，在上壳体散沿四周设有上壳体散沿折边，在上壳体散沿折边上设有至少三个过滤介质限位凸棱。

19.根据权利要求18所述的一种流体滤清器，其特征在于：在所述的上壳体散沿上不设下壳体限位槽，在下壳体散沿上不设摺叠形边缘，而只在下壳体散沿上设有向上壳体内腔延伸的下壳体凸起边缘，将下壳体的凸起边缘镶嵌到上壳体的内腔中并相连固定在一起。

20.根据权利要求18或19所述的一种流体滤清器，其特征在于：在上下壳体间的相连处，设有可相互卡接的固定卡棱及固定卡槽。

21.根据权利要求3、4、18、19或20所述的一种流体滤清器，其特征在于：所述旁通阀进油口设置在上壳体的上端，在进油口止回阀与旁通阀进油口相通的位置上，设有进油口止回阀旁通出油口，在进油口止回阀上面设有中间带有进油口止回阀压板通口的进油口止回阀压板，在进油口止回阀压板中间的进油口止回阀压板通口四周上，设有向壳体盖板方向凸起的进油口止回阀压板翻边，在进油口止回阀压板与进油口止回阀旁通出油口相对的位置上，设有与进油口止回阀旁通出油口相通的进油口止回阀压板旁通出油口，在上壳体的旁通阀进油口四周上，设有向进油口止回阀旁通出油口方向凸起的旁通阀进油口外翻边缘，其外翻边缘延伸到进油口止回阀及进油口止回阀压板的旁通出油上面，在旁通阀进油口上，设有向总成壳体内凸起的旁通阀进油口凸棱，在旁通阀进油口内侧设有旁通阀组件，在总成壳体下部设有出油口止回阀组件。

22.根据权利要求21所述的一种流体滤清器，其特征在于：所述设置在旁通阀进油口上的凸起外翻边缘，穿过进油口止回阀及进油口止回阀压板的旁通出油口，将进油口止回阀及其压板铆接到上壳体上。

23.根据权利要求21所述的一种流体滤清器，其特征在于：在进油口止回阀上不设进油口止回阀压板，而是将所述旁通阀进油口上设有的凸起外翻边缘，穿过进油口止回阀旁通出油口，将进油口止回阀卡接、铆接和/或粘接在总成壳体上。

24.根据权利要求21、22或23所述的一种流体滤清器，其特征在于：将进油口止回阀压板包设在进油口止回阀体内，做成骨架来增加进油口止回阀的强度。

25.根据权利要求21所述的一种流体滤清器，其特征在于：在所述旁通阀进油口外翻边缘上，设有向旁通阀进油口内侧翻卷的旁通阀进油口翻沿。

26.根据权利要求4所述的一种流体滤清器，其特征在于：在所述总成壳体的上壳体上不设散沿，而是在下壳体散沿四周上，设有向其散沿四周继续延伸到大于过滤介质外径的散沿，在其散沿四周上设有下壳体散沿折边及过滤介质限位凸棱，在下壳体散沿的上中部，设有向上壳体方向凸起的摺叠形下壳体凸沿，下壳体摺叠形凸沿镶嵌在上壳体内腔中或套设在上壳体外径上，使其二者密紧连接，并在密接处固定在一起。

27.根据权利要求21或26所述的一种流体滤清器，其特征在于：将所述的旁通阀进油口设置在上壳体上端，在旁通阀进油口上不设外翻边缘，而是在进油口止回阀压板旁通出油口及进油口止回阀的旁通出口四周上，设有向旁通阀进油口内延伸的旁通出油口外翻边缘，进油口止回阀旁通出油口外翻边缘的高度，大于进油口止回阀压板旁通出油口外翻边缘的高度，使进油口止回阀旁通出油口外翻边缘的顶部，穿过旁通阀进油口，并高出于旁通阀进油口的内侧壁，在进油口止回阀旁通出油口内侧设有旁通阀组件，在总成壳体下部设有出油口止回阀组件。

28.根据权利要求26或27所述的一种流体滤清器，其特征在于： 在所述的上壳体散沿临近开口端的底部上，设有总成壳体密封圈槽，密封圈槽内设有密封圈，上壳体套设在下壳体凸沿外径上，使密封圈与下壳散沿的上部紧密连接。

29.根据权利要求3或4所述的一种流体滤清器，其特征在于：所述总成壳体的上下壳体相连固定处，设置在临近上壳体四周上避开旁通阀进油口的位置，并在下壳体上的中心管限位凸台处与中心管限位凸台紧密连接，另外套设有过滤介质上端盖，在过滤介质上端盖四周的散沿折边上，设有至少三个向外凸起的过滤介质限位凸棱，所述下壳体的下部，穿过过滤介质上端盖中部的过滤介质上端盖出油口延伸到中心管中，使下壳体的散沿下部与过滤介质上端盖紧密连接，紧密连接处设有密封件，所述旁通阀进油口设置在总成壳体四周上，在旁通阀进油口内侧设有旁通阀组件，在总成壳体下部设有出油口止回阀组件。

30.根据权利要求29所述的一种流体滤清器，其特征在于：在所述的下壳体散沿下中部，设有深度与过滤介质上端盖厚度相适配，内径大于中心管限位凸台外径，底部向总成壳体内延伸的过滤介质上端盖限位槽，将所述过滤介质上端盖上的出油口内径放大，使其正好镶嵌到过滤介质上端盖限位槽上，并将过滤介质上端盖与下壳体的散沿相连固定到一起，使下壳体散沿不设过滤介质上端盖限位槽部分的下端面，与过滤介质上端盖的下端面在一个平面上。

31.根据权利要求29或30所述的一种流体滤清器，其特征在于：在所述的下壳体上，不设置过滤介质上端盖及过滤介质上端盖限位槽，而是将所述上下壳体上的散沿，同时放大到与设有过滤介质上端盖时的过滤介质上端盖外径尺寸相同，并使旁通阀上下壳体的散沿相连固设在一起，利用下壳体散沿代替过滤介质上端盖。

32.根据权利要求29或30所述的一种流体滤清器，其特征在于：所述的旁通阀进油口设置在下壳体散沿上，并在下壳体散沿下面临近中心管限位凸台处与过滤介质上端盖之间设有调节凸台或调节垫，使下壳体散沿下部四周与过滤介质上端盖上部形成一定的间隙，在旁通阀进油口内侧设有旁通阀组件，在总成壳体下部设有出油口止回阀组件。

33.根据权利要求29或30所述的一种流体滤清器，其特征在于：所述旁通阀进油口设置在下壳体散沿上，并在下壳体的散沿底部四周上设有向总成壳体内倾斜的倒角，使下壳体散沿四周与过滤介质上端盖之间形成一定间隙，在旁通阀进油口内侧设有旁通阀组件，在总成壳体下部设有出油口止回阀组件，将所述旁通阀组件中旁通阀体的角度，设置成与所述下壳体散沿倒角倾斜角度相同的角度。

34.根据权利要求3、4、18、19或20所述的一种流体滤清器，其特征在于：在所述总成壳体的上壳体上端设置旁通阀进油口，在所述的上壳体上部和/或其上部四周上与上壳体相连，固设有带有进油口止回阀旁通出油口的进油口止回阀，并在进油口止回阀旁通出油口与上壳体上的旁通阀进油口四周上，设有向总成壳体内延伸，并高出于上壳体内侧壁的橡胶凸起边缘，在旁通阀进油口内侧设有旁通阀组件，在总成壳体下部设有出油口止回阀组件。

35.根据权利要求3、4、13或21所述的一种流体滤清器，其特征在于：在所述的上壳体上不设上盖，是在包设有骨架及设有旁通出油口的进油口止回阀底部，设有向上壳体方向凸起的进油口止回阀凸台，进油口止回阀凸台四周上设有进油口止回阀卡棱，在上壳体上部的四壁边缘上，设有向进油口止回阀卡棱方向翻卷的上壳体卷边，上壳体四壁套设在进油口止回阀凸台上，使上壳体卷边卡接在进油口止回阀卡棱上，在进油口止回阀旁通出油口内侧设有旁通阀组件，在总成壳体下部设有出油口止回阀组件。

36.根据权利要求3、4、18至21或35所述的一种流体滤清器，其特征在于：所述总成壳体只包括下壳体，在下壳体上设有向上凸起的凸起边缘，在下壳体凸起边缘四壁上，设有与所述进油口止回阀凸台上设有的进油口止回阀卡棱相适配的进油口止回阀卡槽，将下壳体凸起边缘套设在进油口止回阀凸台上，使进油口止回阀卡槽与进油口止回阀卡棱相互卡接在一起，在所述的进油口止回阀内设有硬质骨架，在所述设有硬质骨架的进油口止回阀上设有旁通出油口，在旁通出油口内侧设有旁通阀组件，在总成壳体下部设有出油口止回阀组件。

37.根据权利要求3、4、12、18、26或36所述的一种流体滤清器，其特征在于：所述总成壳体只包括下壳体，下壳体上设有向上凸起的摺叠形下壳体凸沿，所述设置在进油口止回阀底部的进油口止回阀凸台，镶嵌在下壳体散沿上设有的摺叠形下壳体凸沿中，在所述的进油口止回阀内设有硬质骨架，在所述设有硬质骨架的进油口止回阀上设有旁通出油口，在旁通出油口内侧设有旁通阀组件，在总成壳体下部设有出油口止回阀组件。

38.根据权利要求36所述的一种流体滤清器，其特征在于：所述总成壳体，由不设进油口止回阀凸台的进油口止回阀及其内部包设的进油止回阀骨架与下壳体所组成，在进油口止回阀与其包设的进油口止回阀骨架四周上，设有向下壳体方向延伸的进油口止回阀延伸边缘，进油口止回阀延伸边缘套设在下壳体凸起边缘外径上或镶嵌在下壳体凸起边缘的内径中，与下壳体凸起边缘紧密连接，在所述设有硬质骨架及设有延伸边缘的进油口止回阀上设有旁通出油口，在旁通出油口内侧设有旁通阀组件，在总成壳体下部设有出油口止回阀组件。

39.根据权利要求37或38所述的一种流体滤清器，其特征在于：所述总成壳体由包设有进油止回阀骨架及设有向下壳体方向延伸边缘的进油口止回阀和下壳体组成，将进油口止回阀延伸边缘，镶嵌到下壳体散沿上设有的摺叠形下壳体凸沿内腔中或套设在摺叠形下壳体凸沿的外径上，与摺叠形下壳体凸沿紧密连接，在所述包设有硬质骨架及设有延伸边缘的进油口止回阀上设有旁通出油口，在旁通出油口内侧设有旁通阀组件，在总成壳体下部设有出油口止回阀组件。

40.根据权利要求3、4或6所述的一种流体滤清器，其特征在于：在所述的总成壳体的上部，对称设有一端开口朝向上壳体四周，另一端开口朝向进油口止回阀，底部向总成壳体内凹陷的凹槽形旁通阀进油口通道槽，所述旁通阀进油口对称设置在旁通阀进油口通道槽侧壁上，在对称的旁通阀进油口内侧设有对称的旁通阀体，在两个对称的旁通阀体之间设有旁通阀弹性件，支撑着对称的旁通阀体密封住对称的旁通阀进油口，在总成壳体与旁通阀体及旁通阀弹性件内侧面相对的位置上，与总成壳体相连设有向旁通阀体及旁通阀弹性件内侧面延伸的旁通阀导向固定装置，在旁通阀进油口通道槽上，设有所述进油口止回阀托板，在总成壳体下部设有出油口止回阀组件。

41.根据权利要求40所述的一种流体滤清器，其特征在于：在总成出油口四周与总成出油口四周相连，设有向旁通阀体及旁通阀弹性件侧面延伸的总成出油口翻边，代替旁通阀导向固定装置。

42.根据权利要求40或41所述的一种流体滤清器，其特征在于：还可以将所述的旁通阀进油口及旁通阀体不对称设置，当将旁通阀进油口及旁通阀体不对称设置时，在总成壳体上与旁通阀弹性件相对的位置处设有旁通阀导向固定装置，旁通阀弹性件设置在旁通阀体与旁通阀导向固定装置之间。

43.根据权利要求40、41或42所述的一种流体滤清器，其特征在于：还可以将所述的旁通阀进油口通道槽，设置在设有过滤介质上端盖的下壳体上，并使旁通阀进油口通道槽的一端开口朝向总成壳体四周，而另一端开口朝向过滤介质上端盖。

44.根据权利要求3至12、18至38或39所述的一种流体滤清器，其特征在于：所述旁通阀组件中的旁通阀体，为中部轴向设有旁通阀流体通口的T字形旁通阀体。

45. 根据权利要求3至12、18至39或44所述的一种流体滤清器，其特征在于：所述的旁通阀体或旁通阀组件中的旁通阀体，还可以是中部轴向设有旁通阀流体通口的T字形旁通阀体，在T 字形旁通阀体的旁通阀流体通口底边上，设有向旁通阀流体通口内翻卷的旁通阀卷边，所述旁通阀弹性件设置在旁通阀卷边与总成壳体之间，支撑着旁通阀体密封住旁通阀进油口。

46.根据权利要求3至12、18至39、44或45所述的一种流体滤清器，其特征在于：所述旁通阀体为T字型旁通阀体，在T字型旁通阀体下端，可与总成壳体内壁相互间留有较小的间隙，使其二者对应形成易损件防护装置。

47.根据权利要求3至45或46所述的一种流体滤清器，其特征在于：与总成出油口翻边相连，设有覆盖整个总成出油口的网状易损件防护装置。

48.根据权利要求1、3或31所述的一种流体滤清器，其特征在于：所述旁通阀及出油口止回阀总成，只包括设有散沿代替过滤介质上端盖的下壳体，下壳体下部设有出油口止回阀组件，在所述出油口止回阀组件中的出油口止回阀壳体与出油口止回阀弹性件之间设有磁铁。

49.根据权利要求29或48所述的一种流体滤清器，其特征在于：所述旁通阀及出油口止回阀总成，只包括下壳体和过滤介质上端盖，在过滤介质上端盖下端，设有外径及深度与下壳体散沿相适配的下壳体限位槽，下壳体的散沿正好镶嵌到过滤介质上端盖的下壳体限位槽中，并相连固定到一起，使下壳体散沿的下端面，与大于其散沿外径部分过滤介质上端盖的下端面在一个平面上，在所述下壳体下部设有出油口止回阀组件，在所述出油口止回阀组件中的出油口止回阀壳体与出油口止回阀弹性件之间设有磁铁。

50.根据权利要求4、26或49所述的一种流体滤清器，其特征在于：所述旁通阀及出油口止回阀总成，只包括下壳体和过滤介质上端盖，下壳体散沿上设有回卷的摺叠形边缘，在摺叠形边缘上端设有向过滤介质上端盖方向凸起的下壳体凸起边缘，在过滤介质上端盖上部的出油口处，设有凸起的过滤介质上端盖出油口翻边，在过滤介质上端盖的下部，设有与下壳体摺叠形边缘的外径及深度相适配的下壳体限位槽，使下壳体上的摺叠形边缘，正好镶嵌到过滤介质上端盖上的下壳体限位槽中，使下壳体上设有的凸起边缘镶嵌到过滤介质上端盖上部的出油口翻边内径中，同时使下壳体上的摺叠形边缘下端面，与大于其摺叠形边缘外径部分的过滤介质上端盖的下端面在一个平面上，在所述下壳体下部设有出油口止回阀组件，在出油口止回阀组件中的出油口止回阀壳体与出油口止回阀弹性件之间设有磁铁。

51.根据权利要求3至49或50所述的一种流体滤清器，其特征在于：将所述的出油口止回阀壳体设置在下壳体上设有的中心管限位凸台上，并在出油口止回阀壳体四周上设有出油口止回阀壳体流体通口，在所述下壳体下部设有的出油口止回阀进油口内侧，设有带有出油口止回阀流体通口的出油口止回阀体，在出油口止回阀体与出油口止回阀壳体间设有出油口止回阀弹性件，支撑着出油口止回阀体密封住出油口止回阀进油口，在出油口止回阀弹性件与出油口止回阀壳体间设有磁铁，在总成壳体上部设有旁通阀组件。

52.根据权利要求51所述的一种流体滤清器，其特征在于：在所述的出油口止回阀上不设出油口止回阀流体通口，而是在所述的下壳体四壁上与下壳体四壁相连，轴向设有向出油口止回阀体方向延伸的下壳体凸棱，限定出油口止回阀体与下壳体四壁留有一定间隙，代替出油口止回阀流体通口。

53.根据权利要求3所述的一种流体滤清器，其特征在于：所述旁通阀进油口、旁通阀体和/或旁通阀密封件，为相互间设有弧形密封面的旁通阀进油口、旁通阀体和/或旁通阀密封件。

54.根据权利要求1至46或47所述的一种流体滤清器，其特征在于：所述旁通阀及出油口止回阀总成，只包括所述总成壳体及总成壳体上部设置的旁通阀组件。

55.根据权利要求1至53或54所述的一种流体滤清器，其特征在于：在所述设有旁通阀及出油口止回阀总成的流体滤清器上，将所述设置在滤清器上的密封圈支架、壳体盖板、滤清器壳体、进油口止回阀压板、进油口止回阀托板、旁通阀及出油口止回阀总成中的某个部件、过滤介质上端盖、过滤介质下端盖、弹性件、中心管和/或过滤介质，其中的一个或多个部件采用永磁材料制成。

56.根据权利要求1至53或54所述的一种流体滤清器，其特征在于：将所述磁铁设置在所述设有旁通阀及出油口止回阀总成的流体滤清器的进油口止回阀压板上、进油口止回阀托板上下面上、旁通阀及出油口止回阀造成其中的某个部件上、滤清器壳体内外壁上、过滤介质上下端盖上、滤清器壳体与弹性件间、弹性件与过滤介质下端盖间、进油口止回阀与壳体盖板之间、过滤介质夹层中和/或中心管内外壁上，所述磁铁可以只设在上述一个部件上，也可以在多个部件上同时设置。

57.根据权利要求1至52或53所述的一种流体滤清器，其特征在于：在所述出油口止回阀组件或出油口止回阀壳体内与出油口止回阀弹性件间设有磁铁，在设有磁铁处的出油口止回阀壳体上，根据需要设有的网状磁铁防护装置或小于磁铁的磁铁固定装置通口。

58.根据权利要求1至52或53所述的一种流体滤清器，其特征在于：在所述上盖部分的密封圈支架内侧与密封圈支架相连，设有向进油口处延伸的密封圈支架延伸边缘，在密封圈支架延伸边缘上，避开进油口的位置设有密封圈支架磁铁固装置，磁铁固设在密封圈支架磁铁固定装置内，在密封圈支架磁铁固定装置上，设有小于磁铁的磁铁固定装置通口或网状磁铁防护装置，同时在密封圈支架上与进油口相通的位置设有密封圈支架流体通口。

59.根据权利要求1至52或53所述的一种流体滤清器，其特征在于：在流体滤清器的壳体盖板上，设有磁铁固定架，在磁铁固定架的中部设有大于壳体盖板上出油口的磁铁固定架通口，在磁铁固定架上避开进油口的位置设有磁铁固定架磁铁固定装置，所述磁铁固设在磁铁固定架磁铁固定装置内，在磁铁固定架磁铁固定装置上，可设有小于磁铁的磁铁固定装置通口或网状磁铁防护装置，在磁铁固定架与进油口接近的位置处，与磁铁固定架相连设有向进油口内延伸的磁铁固定架止动片，在磁铁固定架通口四周上设有磁铁固定架弹性件固定卡件，磁铁固定架弹性件固定卡件上固设有磁铁固定架弹性件。

60.根据权利要求59所述的一种流体滤清器，其特征在于：在磁铁固定架上不设磁铁固定架弹性件，只利用磁铁的磁性及磁铁固定架止动片，将磁铁及磁铁固定架固定在壳体盖板上。

61.根据权利要求1至59或60所述的一种流体滤清器，其特征在于：设置在所述旁通阀及出油口止回阀总成中的各种结构的总成壳体、旁通阀组件、出油口止回阀组件、进油口止回阀、进油口止回阀压板、进油口止回阀托板、旁通阀导向固定装置及所述的磁铁，根据需要可相互间搭配使用。