CN206290302U - 一种机油高效止回滤清器 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种机油高效止回滤清器，包括外壳，所述外壳的顶部安装有密封盖，所述封盖的中心处安装有中孔道，所述滤芯的顶部安装有滤芯顶盖，所述滤芯托板安装在所述弹性支撑架上，所述滤清中心管的顶部中心处安装有出油孔，所述出油孔与所述中孔道对应安装，所述封盖的下部安装有止回阀顶盖，所述支撑环的内部安装有移动槽，所述止回阀顶盖上设置有若干个进油孔，所述止回阀顶盖的下部安装有止回阀片，所述止回阀片的中心处安装有有限位片，所述止回阀片上设置有若干个挡片，所述挡片上安装有密封片，所述止回阀片通过支撑弹簧与所述滤芯顶盖连接，该种滤清器，止回效率高，能够极大保护发动机的运行。

Description

一种机油高效止回滤清器

技术领域

本实用新型涉及机油滤清器设计技术领域，具体为一种机油高效止回滤清器。

背景技术

目前，机油滤清器在汽车关闭时要达到能够密封止回目的，但传统的机油滤清器的阀体之间很难完全贴合，这样就容易导致止回效果不佳，车辆熄火时，滤清器腔体及发动机内机油回流，至发动机下次启动时，出现瞬间断油，损坏发动机。并且挡片与螺板不能完全吻合，经常导致密封效果不理想。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种机油高效止回滤清器，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种机油高效止回滤清器，包括外壳，所述外壳的顶部安装有密封盖，所述封盖的中心处安装有中孔道，所述中孔道的四周安装有若干个环孔，所述外壳的底部内壁安装有弹性支撑架，所述弹性支撑架的顶部中心处安装有旁通阀，所述弹性支撑架的上部安装有滤清中心管，所述滤清中心管的滤清中心管的外部包裹着滤芯，所述滤芯的顶部安装有滤芯顶盖，所述滤芯的底部安装有滤芯托板，所述滤芯托板安装在所述弹性支撑架上，所述滤清中心管的顶部中心处安装有出油孔，所述出油孔与所述中孔道对应安装，所述封盖的下部安装有止回阀顶盖，所述止回阀顶盖通过支撑环固定在所述出油孔的内壁上，所述支撑环的内部安装有移动槽，所述止回阀顶盖上设置有若干个进油孔，所述进油孔与所述环孔对应安装，所述止回阀顶盖的下部安装有止回阀片，所述止回阀片的中心处安装有有限位片，所述限位片安装在所述移动槽的内部，所述止回阀片上设置有若干个挡片，所述挡片上安装有密封片，所述止回阀片通过支撑弹簧与所述滤芯顶盖连接。

进一步的，所述挡片与进油孔相配合。

进一步的，所述止回阀片和滤芯顶盖均与支撑弹簧通过焊接固定。

进一步的，所述止回阀顶盖与外壳通过焊接固定。

进一步的，所述移动槽的内部填充有润滑油。

进一步的，所述限位片上设置有凹槽，所述移动槽内设置有凸起，所述凹槽与凸起配合使用。

进一步的，所述滤芯由聚丙烯超细纤维热熔缠结制成。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该种机油高效止回滤清器，利用止回阀片的挡片与进油孔相配合的结构，当无需机油供应时能够快速堵住止回阀顶盖的进油孔，止回效率高，效果好，杜绝了发电机出现瞬间断油的现象，保护发动机的工作。

附图说明

图1是本实用新型的整体结构示意图；

图2是本实用新型的整体内部示意图；

图3是本实用新型的止回阀片结构示意图。

附图标记中：1-外壳；2-环孔；3-中孔道；4-封盖；5-弹性支撑架；6-止回阀顶盖；7-出油孔；8-移动槽；9-止回阀片；10-进油孔；11-支撑弹簧；12-滤清中心管；13-旁通阀；14-滤芯；15-滤芯托板；16-密封片；17-限位片；18-挡片；19-滤芯顶盖。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-3，本实用新型提供一种技术方案：一种机油高效止回滤清器，包括外壳1，外壳1的顶部安装有密封盖4，封盖4的中心处安装有中孔道3，中孔道3的四周安装有若干个环孔2，外壳1的底部内壁安装有弹性支撑架5，弹性支撑架5的顶部中心处安装有旁通阀13，弹性支撑架5的上部安装有滤清中心管12，滤清中心管12的滤清中心管12的外部包裹着滤芯14，滤芯14的顶部安装有滤芯顶盖19，滤芯14的底部安装有滤芯托板15，滤芯托板15安装在弹性支撑架5上，滤清中心管12的顶部中心处安装有出油孔7，出油孔7与中孔道3对应安装，封盖4的下部安装有止回阀顶盖6，止回阀顶盖6通过支撑环固定在出油孔7的内壁上，支撑环的内部安装有移动槽8，止回阀顶盖6上设置有若干个进油孔10，进油孔10与环孔2对应安装，止回阀顶盖6的下部安装有止回阀片9，止回阀片9的中心处安装有有限位片17，限位片17安装在移动槽8的内部，止回阀片9上设置有若干个挡片18，挡片18上安装有密封片16，止回阀片9通过支撑弹簧11与滤芯顶盖19连接。

进一步的，所述挡片18与进油孔10相配合，具有良好的止回效果。

进一步的，所述止回阀片9和滤芯顶盖19均与支撑弹簧11通过焊接固定，保证连接的稳定性。

进一步的，所述止回阀顶盖6与外壳1通过焊接固定，保证连接的紧密性。

进一步的，所述移动槽8的内部填充有润滑油，便于限位片17的上升与下降，减小摩擦，提高效率。

进一步的，所述限位片17上设置有凹槽，所述槽8内设置有凸起，所述与凸起配合使用，防止止回阀片9转动，影响使用。

进一步的，所述滤芯14由聚丙烯超细纤维热熔缠结制成，过滤效果好。

工作原理：当车辆开启时，利用油泵产生的压差，止回阀片9在压力的作用下向下运动，机油从进油孔10进入滤清器的腔体内的滤芯14上，在滤芯14过滤后从止回阀片9的中部一直向上流出输送给发动机，而且在进油过程中，机油先通过滤芯14进行过滤，最后再通过出油孔7输出给发动机，当车辆熄火时，外部油泵断开，止回阀片9在弹簧弹力的作用下，快速地堵住进油孔10，达到防止滤清器腔体内机油回流，挡片18上设置有密封片16，止回效果好，而且成本低廉，杜绝了发电机出现瞬间断油的现象，保护发动机的工作。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (7)

1.一种机油高效止回滤清器，包括外壳(1)，其特征在于：所述外壳(1)的顶部安装有密封盖(4)，所述封盖(4)的中心处安装有中孔道(3)，所述中孔道(3)的四周安装有若干个环孔(2)，所述外壳(1)的底部内壁安装有弹性支撑架(5)，所述弹性支撑架(5)的顶部中心处安装有旁通阀(13)，所述弹性支撑架(5)的上部安装有滤清中心管(12)，所述滤清中心管(12)的滤清中心管(12)的外部包裹着滤芯(14)，所述滤芯(14)的顶部安装有滤芯顶盖(19)，所述滤芯(14)的底部安装有滤芯托板(15)，所述滤芯托板(15)安装在所述弹性支撑架(5)上，所述滤清中心管(12)的顶部中心处安装有出油孔(7)，所述出油孔(7)与所述中孔道(3)对应安装，所述封盖(4)的下部安装有止回阀顶盖(6)，所述止回阀顶盖(6)通过支撑环固定在所述出油孔(7)的内壁上，所述支撑环的内部安装有移动槽(8)，所述止回阀顶盖(6)上设置有若干个进油孔(10)，所述进油孔(10)与所述环孔(2)对应安装，所述止回阀顶盖(6)的下部安装有止回阀片(9)，所述止回阀片(9)的中心处安装有限位片(17)，所述限位片(17)安装在所述移动槽(8)的内部，所述止回阀片(9)上设置有若干个挡片(18)，所述挡片(18)上安装有密封片(16)，所述止回阀片(9)通过支撑弹簧(11)与所述滤芯顶盖(19)连接。

2.根据权利要求1所述的一种机油高效止回滤清器，其特征在于：所述挡片(18)与进油孔(10)相配合。

3.根据权利要求1所述的一种机油高效止回滤清器，其特征在于：所述止回阀片(9)和滤芯顶盖(19)均与支撑弹簧(11)通过焊接固定。

4.根据权利要求1所述的一种机油高效止回滤清器，其特征在于：所述止回阀顶盖(6)与外壳(1)通过焊接固定。

5.根据权利要求1所述的一种机油高效止回滤清器，其特征在于：所述移动槽(8)的内部填充有润滑油。

6.根据权利要求1所述的一种机油高效止回滤清器，其特征在于：所述限位片(17)上设置有凹槽，所述移动槽(8)内设置有凸起，所述凹槽与凸起配合使用。

7.根据权利要求1所述的一种机油高效止回滤清器，其特征在于：所述滤芯(14)由聚丙烯超细纤维热熔缠结制成。