CN104228870A - 斜巷防超挂车量装置 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种斜巷防超挂车量装置,所述挂车有绞车提升,所述绞车位于斜巷道顶端,所述斜巷底端设有放置挂车的平行巷道,其特征在于:所述平行巷道上设有两个阻车部件,所述阻车部件之间依次连接有连动杆和气缸,保证两个阻车部件交替处于通行和关闭状态;所述阻车部件之间的距离S由绞车提升挂车总量N以及挂车长度L决定:S=N*L+1/2L;本发明杜绝了超挂车现象,进一步完善了斜巷运输安全防护设施,增加了斜巷安全设施的可操作性,有效保障了斜巷运输安全。
Description
技术领域
本发明属煤矿井下斜巷运输设备领域,具体涉及一种煤矿井下斜巷运输防超挂车装置。
背景技术
在煤矿井下斜巷绞车运输中存在绞车上人为超挂车现象,超挂车辆超出了绞车的提升能力,从而引发运输事故。还有可能使整个斜巷的安全设施遭到破坏,严重的情况下会波及到人员的安全。为消除这一人为的隐患,从安全性、实用性、可操作性等方面入手,研究设计了斜巷防超挂车装置,进一步完善了斜巷运输安全防护设施,增加了斜巷安全设施的可操作性,有效保障了斜巷运输安全。
发明内容
本发明是为针对超挂车现象可能存在的问题,提供一种斜巷防超挂车装置。
本发明所采用的技术方案如下:
一种斜巷防超挂车量装置,所述挂车有绞车提升,所述绞车位于斜巷道顶端,所述斜巷底端设有放置挂车的平行巷道,其特征在于:所述平行巷道上设有两个阻车部件,所述阻车部件之间依次连接有连动杆和气缸,保证两个阻车部件交替处于通行和关闭状态;所述阻车部件之间的距离S由绞车提升挂车总量N以及挂车长度L决定:S=N*L+1/2L;所述阻车部件利用工字钢或钢质轨道截割成适当长度做成。
本发明有益效果体现在:
本发明杜绝了人为超挂车的现象,消除超挂车带来的安全隐患;完善了斜巷运输安全防护设施,增加了斜巷安全设施的可操作性,有效保障了斜巷运输安全。
附图说明
图1为本发明的立体结构示意图;
图2为本发明的平面结构示意图。
具体实施方式
如图1和图2所示,一种斜巷防超挂车量装置,所述挂车有绞车提升,所述绞车位于斜巷道顶端,所述斜巷底端设有放置挂车的平行巷道,所述平行巷道上设有两个阻车部件1,所述阻车部件1之间依次连接有连动杆3和气缸2,保证两个阻车部件交替处于通行和关闭状态;所述阻车部件1之间的距离S由绞车提升挂车总量N以及挂车长度L决定:S=N*L+1/2L;所述阻车部件利用工字钢或钢质轨道截割成适当长度做成。
本发明在使用时第一个阻车部件关闭,第二个阻车部件打开,这时推进矿车,开启第一个阻车部件,第二个阻车部件关闭,斜巷即可开动绞车运行。
Claims (2)
1.一种斜巷防超挂车量装置,所述挂车有绞车提升,所述绞车位于斜巷道顶端,所述斜巷底端设有放置挂车的平行巷道,其特征在于:所述平行巷道上设有两个阻车部件,所述阻车部件之间依次连接有连动杆和气缸,使得两个阻车部件交替处于通行和关闭状态;所述阻车部件之间的距离S由绞车提升挂车总量N以及挂车长度L决定:S=N*L+1/2L。
2.根据权利要求1所述的一种斜巷防超挂车装置,其特征在于:所述阻车部件利用工字钢或钢质轨道做成。
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CN104228870A true CN104228870A (zh) | 2014-12-24 |
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2014
- 2014-09-11 CN CN201410461827.2A patent/CN104228870A/zh active Pending
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