CN209757112U - 一种井下平板车 - Google Patents
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Abstract
本实用新型属于井下材料、设备运输工具技术领域，具体涉及一种井下平板车，包括车体和设置在车体底部的轮体，所述车体上设有穿绳杆，穿绳杆至少设有两个，每个穿绳杆均与车体滑动联接，车体上设有相应的滑轨；所述车体上设有限位件，通过限位件限制穿绳杆的滑动；所述穿绳杆上设有至少两个穿绳孔。穿绳杆与车体滑动联接，可以根据运输物品的尺寸调节，调节后可以通过限位进行限位。具有灵活程度高、安全系数高、运输效率高的特点，保证捆绑牢靠。
Description
技术领域
本实用新型属于井下材料、设备运输工具技术领域，具体涉及一种井下平板车。
背景技术
井下巷道掘进施工所需要的材料、设备的运输和回收都离不开平板车，由于设备尺寸大小不同，普通平板车并不能满足所有类型材料的运输，并且井下巷道坡度大小会经常发生变化，所以普通平板车对设备的捆绑要求很高，捆绑不牢靠会发生设备的偏移、掉落，严重时会导致运输事故的发生。
实用新型内容
针对上述技术问题，本实用新型提供了一种井下平板车，该平板车穿绳杆的位置可以根据运输物品的尺寸进行调整，保证捆绑的牢靠性。
为了解决上述技术问题，本实用新型采用的技术方案为：
一种井下平板车，包括车体和设置在车体底部的轮体，所述车体上设有穿绳杆，穿绳杆至少设有两个，每个穿绳杆均与车体滑动联接，车体上设有相应的滑轨；所述车体上设有限位件，通过限位件限制穿绳杆的滑动；所述穿绳杆上设有至少两个穿绳孔。
所述穿绳杆通过滑块与车体滑动联接，滑块与车体滑动联接，穿绳杆与滑块铰接。
所述限位件为螺栓，滑块上设有相应的联接孔，车体沿穿绳杆的滑动方向上设有若干螺纹孔，螺栓可以穿过联接孔与螺纹孔联接。
所述穿绳杆为圆柱形。
所述车体上设有防撞碰头。
本实用新型与现有技术相比，具有的有益效果是：
穿绳杆与车体滑动联接，可以根据运输物品的尺寸调节，调节后可以通过限位进行限位。具有灵活程度高、安全系数高、运输效率高的特点，保证捆绑牢靠。
附图说明
图1是本实用新型的整体结构示意图；
图2是本实用新型穿绳杆的结构示意图；
图3是本实用新型滑轨的结构示意图；
图4是本实用新型的使用状态示意图；
其中：1为车体，11为螺纹孔，2为轮体，3为穿绳杆，31为穿绳孔，4为滑轨，5为限位件，6为滑块，61为联接孔。
具体实施方式
下面对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
如图1至4所示，一种井下平板车，包括车体1和设置在车体1底部的轮体2，车体1上设有穿绳杆3，穿绳杆3至少设有两个，优选设有四个。每个穿绳杆3均与车体1滑动联接，车体1上设有相应的滑轨4，滑轨4可以横向或纵向设置，从而实现穿绳杆3的横向或纵向移动。
车体1上设有限位件5，通过限位件5限制穿绳杆3的滑动；穿绳杆3上设有至少两个穿绳孔31（通孔）。
使用时，根据车体1上物品的尺寸，调整各穿绳杆3的距离，尽可能的使穿绳杆3接近物品，减小物品与穿绳杆3之间的距离；调整后，通过绳索穿过穿绳杆3上的穿绳孔31，进行物品与穿绳杆3的捆绑。
进一步，还包括滑块6，穿绳杆3通过滑块6与车体1滑动联接，滑块6与滑轨4滑动联接，穿绳杆3与滑块6铰接，从而实现穿绳的转动；当空车运行时，可以将穿绳杆3旋转放倒；使用时再将其旋转立起。
限位件5主要是在穿绳杆3位置调节后起限位作用，因此其可以采用现有技术中的多种结构实现。优选的：限位件5为螺栓，滑块6上设有相应的联接孔61，车体1沿穿绳杆3的滑动方向上设有若干螺纹孔11；调节后，螺栓可以穿过联接孔61与所对应的螺纹孔11联接；调节时，需先将螺栓旋出，然后再进行调节。
进一步，穿绳杆3为圆柱形。车体1上设有防撞碰头，防撞碰头采用现有技术中的结构即可，如：矿车上所使用的结构。
上面仅对本实用新型的较佳实施例作了详细说明，但是本实用新型并不限于上述实施例，在本领域普通技术人员所具备的知识范围内，还可以在不脱离本实用新型宗旨的前提下作出各种变化，各种变化均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (5)
1.一种井下平板车，其特征在于：包括车体（1）和设置在车体（1）底部的轮体（2），所述车体（1）上设有穿绳杆（3），穿绳杆（3）至少设有两个，每个穿绳杆（3）均与车体（1）滑动联接，车体（1）上设有相应的滑轨（4）；所述车体（1）上设有限位件（5），通过限位件（5）限制穿绳杆（3）的滑动；所述穿绳杆（3）上设有至少两个穿绳孔（31）。
2.根据权利要求1所述的一种井下平板车，其特征在于：所述穿绳杆（3）通过滑块（6）与车体（1）滑动联接，滑块（6）与车体（1）滑动联接，穿绳杆（3）与滑块（6）铰接。
3.根据权利要求2所述的一种井下平板车，其特征在于：所述限位件（5）为螺栓，滑块（6）上设有相应的联接孔（61），车体（1）沿穿绳杆（3）的滑动方向上设有若干螺纹孔（11），螺栓可以穿过联接孔（61）与螺纹孔（11）联接。
4.根据权利要求1所述的一种井下平板车，其特征在于：所述穿绳杆（3）为圆柱形。
5.根据权利要求1所述的一种井下平板车，其特征在于：所述车体（1）上设有防撞碰头。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201920433340.1U CN209757112U (zh) | 2019-04-02 | 2019-04-02 | 一种井下平板车 |
Applications Claiming Priority (1)
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Publications (1)
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| CN209757112U true CN209757112U (zh) | 2019-12-10 |
Family
ID=68757520
Family Applications (1)
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| CN201920433340.1U Active CN209757112U (zh) | 2019-04-02 | 2019-04-02 | 一种井下平板车 |
Country Status (1)
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|---|---|
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2019
- 2019-04-02 CN CN201920433340.1U patent/CN209757112U/zh active Active
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