CN104213360A - 汽车织物挡泥板及其制备方法 - Google Patents

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Abstract

本发明涉及一种汽车织物挡泥板及其制备方法,属于汽车外饰件制备技术领域。由针刺面毯制成,针刺面毯密度为900~1200g/m2,针刺面毯中含有40~50重量份的低熔点纤维、10~15重量份的中空纤维、40~50重量份的涤纶纤维,低熔点纤维为改性PET的低熔点纤维,熔点为110~120℃,中空纤维为中空PET纤维。经过纤维混合、梳理、纤维网针刺、烘温软化处理、压制成型和水刀切割制备而成。本发明制备方法简单,成本低,制备出的汽车织物挡泥板重量轻,强度高,吸音效果好,环保,可以回收再利用。

Description

汽车织物挡泥板及其制备方法
技术领域
本发明涉及一种汽车挡泥板及其制备方法,具体涉及一种汽车织物挡泥板及其制备方法,属于汽车外饰件制备技术领域。
背景技术
汽车挡泥板一般用于安装在汽车车轮周边或是车底部位,主要起到阻挡泥沙和积水飞溅,保持车体清洁的作用。目前汽车挡泥板主要以橡胶和工程塑料为主。大部分现有产品存在体积较大,易发生翘曲变形,重量大,产生的噪音大,或制备工艺复杂。随着汽车制造安全、节能、舒适、环保已成为发展的主题,坚固、轻质、无污染并具有降噪功能汽车零件的开发为各大汽车制造商所关注。
发明内容
本发明的目的是为了解决现有技术中汽车挡泥板重量大,易变形,产生的噪声大的缺点,提供一种制备方法简单、汽车挡泥板重量轻、抗冲击性强,环保的汽车织物挡泥板。
本发明采用如下技术方案:一种汽车织物挡泥板,由针刺面毯制成,所述针刺面毯密度为900~1200g/m2,所述针刺面毯中含有40~50重量份低熔点纤维、10~15重量份中空纤维、40~50重量份涤纶纤维制成,所述低熔点纤维为改性PET的低熔点纤维,熔点为110~120℃,中空纤维为中空PET纤维。
汽车织物挡泥板的制备方法,包括如下步骤:
(1)将40~50重量份的低熔点纤维、10~15重量份的中空纤维、40~50重量份涤纶纤维送入混棉机进行混合,混合后经过梳理机梳理,主锡林频率为36~38 HZ,道夫频率28~32 HZ,再经过铺网机制备成纤维网,成网帘频率为1.8~2.2 HZ; 
(2)纤维网针刺:将纤维网用针刺工艺制备成针刺面毯,预针刺频率为480~510HZ,针深15~17mm,下针刺频率为30~35 HZ,针深7~9mm,上针刺频率为28~32 HZ,针深7~9mm;
(3)针刺面毯预定型:将针刺面毯通过烘箱预定型,烘箱温度为180~200℃,风机频率31~35 HZ,烘温速度为6~7m/min;
(4)烘温软化处理:将针刺面毯放入烘箱内进行烘温软化,烘箱内上加热区温度为290~330℃,下加热区温度为400~430℃,烘温时间为60~85s;
(5)压制成型:将软化的针刺面毯置入成型模具内进行模压成型,制得挡泥板半成品,压制成型时间为40~50s,成型压力为10~15Mpa;
(6)水刀切割:将上述所得到的挡泥板半成品进行水刀切割外形尺寸及孔位,得到挡泥板成品,切割水压为40000~50000psi,切割气压为0.6~0.7Mpa。
本发明制备方法简单,成本低,制备出的汽车织物挡泥板重量轻,强度高,吸音效果好,环保,可以回收再利用。
具体实施方式
下面将结合具体实施例对本发明作进一步的说明。
实施例一:
一种汽车织物挡泥板,由密度为900g/m2针刺面毯制成,针刺面毯由熔点为110~120℃的改性PET低熔点纤维、中空PET纤维和涤纶纤维制成的。
制备方法包括如下步骤:
(1)纤维混合、梳理:将40重量份低熔点纤维、10重量份中空纤维毡、50重量份涤纶纤维材料送入混棉机进行混合,混合后经过梳理机梳理,主锡林频率为36 HZ,道夫频率28 HZ,再经过铺网机制备成纤维网,成网帘频率为1.8 HZ;
(2)纤维网针刺:将纤维网用针刺工艺制备成针刺面毯,预针刺频率为480HZ,针深15mm;下针刺频率为30HZ,针深7mm;上针刺频率为28HZ,针深7mm; 
(3)针刺面毯预定型:将针刺面毯通过烘箱预定型,烘箱温度为180℃,风机频率31 HZ,烘温速度为7m/min;
(4)烘温软化处理:将针刺面毯放入烘箱内进行烘温软化,烘箱内上加热区温度为290℃,下加热区温度为400℃,烘温时间为60s;
(5)压制成型:将软化的针刺面毯置入成型模具内进行模压成型,制得挡泥板半成品,压制成型时间为40s,成型压力为10Mpa;
(6)水刀切割:将上述所得到的挡泥板半成品进行水刀切割外形尺寸及孔位,得到挡泥板成品,切割水压为40000psi,切割气压为0.6Mpa。
实施例二:
一种汽车织物挡泥板,由密度为1100g/m2针刺面毯制成,针刺面毯由熔点为110~120℃的改性PET低熔点纤维、中空PET纤维和涤纶纤维制成的。
制备方法包括如下步骤:
(1)纤维混合、梳理:将50重量份低熔点纤维、15重量份中空纤维毡、35重量份涤纶纤维材料送入混棉机进行混合,混合后经过梳理机梳理,主锡林频率为38 HZ,道夫频率30HZ,再经过铺网机制备成纤维网,成网帘频率为2.2 HZ;
(2)纤维网针刺:将纤维网用针刺工艺制备成针刺面毯,预针刺频率为510HZ,针深16mm,下针刺频率为35HZ,针深8mm,上针刺频率为32HZ,针深8mm;
(3)针刺面毯预定型:将针刺面毯通过烘箱预定型,烘箱温度为200℃,风机频率35 HZ,烘温速度为7m/min;
(4)烘温软化处理:将针刺面毯放入烘箱内进行烘温软化,烘箱内上加热区温度为330℃,下加热区温度为430℃,烘温时间为85s;
(5)压制成型:将软化的针刺面毯置入成型模具内进行模压成型,制得挡泥板半成品,压制成型时间为50s,成型压力为15Mpa;
(6)水刀切割:将上述所得到的挡泥板半成品进行水刀切割外形尺寸及孔位,得到挡泥板成品,切割水压为50000psi,切割气压为0.7Mpa。
实施例三:
一种汽车织物挡泥板,由密度为1000g/m2针刺面毯制成,针刺面毯由熔点为110~120℃的改性PET低熔点纤维、中空PET纤维和涤纶纤维制成的。
制备方法包括如下步骤:
(1)纤维混合、梳理:将45重量份低熔点纤维、12.5重量份中空纤维毡、40重量份涤纶纤维材料送入混棉机进行混合,混合后经过梳理机梳理,主锡林频率为37 HZ,道夫频率32 HZ,再经过铺网机制备成纤维网,成网帘频率为2 HZ;
(2)纤维网针刺:将纤维网用针刺工艺制备成针刺面毯,预针刺频率为500HZ,针深17mm,下针刺频率为32HZ,针深9mm,上针刺频率为30HZ, 针深9mm;
(3)针刺面毯预定型:将针刺面毯通过烘箱预定型,烘箱温度为190℃,风机频率33 HZ,烘温速度为6m/min;
(4)烘温软化处理:将针刺面毯放入烘箱内进行烘温软化,烘箱内上加热区温度为310℃,下加热区温度为410℃,烘温时间为70s;
(5)压制成型:将软化的针刺面毯置入成型模具内进行模压成型,制得挡泥板半成品,压制成型时间为45s,成型压力为12Mpa;
(6)水刀切割:将上述所得到的挡泥板半成品进行水刀切割外形尺寸及孔位,得到挡泥板成品,切割水压为45000psi,切割气压为0.65Mpa。

Claims (2)

1.一种汽车织物挡泥板,其特征在于:由针刺面毯制成,所述针刺面毯密度为900~1200g/m2,所述针刺面毯中含有40~50重量份低熔点纤维、10~15重量份中空纤维、40~50重量份涤纶纤维,所述低熔点纤维为改性PET的低熔点纤维,熔点为110~120℃,中空纤维为中空PET纤维。
2.如权利要求1所述的汽车织物挡泥板的制备方法,其特征在于:包括如下步骤:
(1)纤维混合、梳理:将40~50重量份的低熔点纤维、10~15重量份的中空纤维、40~50重量份涤纶纤维送入混棉机进行混合,混合后经过梳理机梳理,主锡林频率为36~38 HZ,道夫频率28~32 HZ,再经过铺网机制备成纤维网,成网帘频率为1.8~2.2 HZ; 
(2)纤维网针刺:将上述纤维网用针刺工艺制备成针刺面毯,预针刺频率为480~510HZ,针深15~17mm,下针刺频率为30~35 HZ,针深7~9mm,上针刺频率为28~32 HZ, 针深7~9mm;
(3)针刺面毯预定型:将针刺面毯通过烘箱预定型,烘箱温度为180~200℃,风机频率31~35 HZ,烘温速度为6~7m/min;
(4)烘温软化处理:将针刺面毯放入烘箱内进行烘温软化,烘箱内上加热区温度为290~330℃,下加热区温度为400~430℃,烘温时间为60~85s;
(5)压制成型:将软化的针刺面毯置入成型模具内进行模压成型,制得挡泥板半成品,压制成型时间为40~50s,成型压力为10~15Mpa;
(6)水刀切割:将上述所得到的挡泥板半成品进行水刀切割外形尺寸及孔位,得到挡泥板成品,切割水压为40000~50000psi,切割气压为0.6~0.7Mpa。
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