CN104192761A - 一种汽车安全升降装置 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种汽车安全升降装置，包括：基础平板支架、斜板支架、剪叉升降架、销轴、限位柱、防落杆和液压泵，所述斜板支架分别对称设置在基础平板支架的两端，所述剪叉升降架分别设置在基础平板支架的上方，所述剪叉升降架的顶部设置有一块托板，所述销轴分别对称设置在托板的外侧面，所述限位柱分别对称设置在基础平板支架的外侧面，所述防落杆的上端与销轴相连接，所述防落杆上连续设置有与限位柱相对应的卡槽。通过上述方式，本发明指出的一种汽车安全升降装置，利用防落杆在托板升起和静止的过程中有效防止其坠落，提升车辆和维修人员的安全性，升降的平稳度高，使用和调节方便。
Description
技术领域
本发明涉及汽车抬升装置设计领域，特别是涉及一种汽车安全升降装置。
背景技术
汽车维修的时候经常用到升降机，升降机把汽车抬起一定的高度，方便维修人员在地盘下方进行观察和维护，使用方便快捷。
一般汽车维修用的升降机多采用液压缸立柱抬升设计，占地空间小，但是安全性差，特别是防坠安全性差，误操作或者液压系统故障容易导致汽车坠落，引起伤人事件或者损坏车辆，严重的甚至危及维修人员的生命安全。
发明内容
本发明主要解决的技术问题是提供一种汽车安全升降装置，安全平稳性高，方便汽车的升降，防止意外坠落。
为解决上述技术问题，本发明采用的一个技术方案是：提供一种汽车安全升降装置，包括：基础平板支架、斜板支架、剪叉升降架、销轴、限位柱、防落杆和液压泵，所述斜板支架分别对称设置在基础平板支架的两端，所述剪叉升降架分别设置在基础平板支架的上方，所述剪叉升降架的顶部设置有一块托板，所述销轴分别对称设置在托板的外侧面，所述限位柱分别对称设置在基础平板支架的外侧面，所述防落杆的上端与销轴相连接，所述防落杆上连续设置有与限位柱相对应的卡槽，所述剪叉升降架包括数个液压缸，所述液压泵上连接有控制液压缸的液压阀。
在本发明一个较佳实施例中，所述液压泵设置在基础平板支架的下方。
在本发明一个较佳实施例中，所述液压泵的底部连接有液压油箱。
在本发明一个较佳实施例中，所述汽车安全升降装置包括对称设置的两个基础平板支架。
在本发明一个较佳实施例中，所述限位柱之间的间距大于销轴之间的间距，所述卡槽的开口斜向下方。
本发明的有益效果是：本发明指出的一种汽车安全升降装置，利用防落杆在托板升起和静止的过程中有效防止其坠落，提升车辆和维修人员的安全性，下降时先要使得托板和限位柱分离，避免误操作，升降的平稳度高，使用和调节方便。
附图说明
为了更清楚地说明本发明实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其它的附图，其中：
图1是本发明一种汽车安全升降装置一较佳实施例的结构示意图；
附图中各部件的标记如下：1、基础平板支架，2、斜板支架，3、剪叉升降架，4、销轴，5、限位柱，6、防落杆，7、液压泵，31、托板，32、液压缸，71、液压阀，72、液压油箱。
具体实施方式
下面将对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅是本发明的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本发明保护的范围。
请参阅图1，本发明实施例包括：
一种汽车安全升降装置，包括：基础平板支架1、斜板支架2、剪叉升降架3、销轴4、限位柱5、防落杆6和液压泵7，所述斜板支架2分别对称设置在基础平板支架1的两端，所述剪叉升降架3分别设置在基础平板支架1的上方，所述剪叉升降架的顶部设置有一块托板31，所述销轴4分别对称设置在托板31的外侧面，所述限位柱5分别对称设置在基础平板支架1的外侧面，所述防落杆6的上端与销轴4相连接，所述防落杆6上连续设置有与限位柱5相对应的卡槽，防止托板31在上升的过程中或者停在高位时发生意外坠落而影响车辆和人员的安全，所述剪叉升降架3包括数个液压缸32，所述液压泵7上连接有控制液压缸7的液压阀71。
本发明一种汽车安全升降装置占用空间小，所述液压泵7设置在基础平板支架1的下方，对液压泵7的保护性好，而且不占用额外的地面。
进一步的，所述液压泵7的底部连接有液压油箱72，用以驱动剪叉升降架3的工作。
进一步的，所述汽车安全升降装置包括对称设置的两个基础平板支架1，方便维修人员站立在两个基础平板支架1之间作业。
进一步的，所述限位柱5之间的间距大于销轴4之间的间距，使得防落杆6的底部向外侧倾斜，所述卡槽的开口斜向下方，托板31发生意外下降时卡槽卡在限位柱5上，防止坠落。
综上所述，本发明指出的一种汽车安全升降装置，安全性高，用作车辆的维修行业，上升平稳度高，有效避免车辆的坠落和误操作，保障车辆和人员的安全。
以上所述仅为本发明的实施例，并非因此限制本发明的专利范围，凡是利用本发明说明书内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其它相关的技术领域，均同理包括在本发明的专利保护范围内。
Claims (5)
1. 一种汽车安全升降装置，其特征在于，包括：基础平板支架、斜板支架、剪叉升降架、销轴、限位柱、防落杆和液压泵，所述斜板支架分别对称设置在基础平板支架的两端，所述剪叉升降架分别设置在基础平板支架的上方，所述剪叉升降架的顶部设置有一块托板，所述销轴分别对称设置在托板的外侧面，所述限位柱分别对称设置在基础平板支架的外侧面，所述防落杆的上端与销轴相连接，所述防落杆上连续设置有与限位柱相对应的卡槽，所述剪叉升降架包括数个液压缸，所述液压泵上连接有控制液压缸的液压阀。
2.根据权利要求1所述的汽车安全升降装置，其特征在于，所述液压泵设置在基础平板支架的下方。
3.根据权利要求1所述的汽车安全升降装置，其特征在于，所述液压泵的底部连接有液压油箱。
4.根据权利要求1所述的汽车安全升降装置，其特征在于，所述汽车安全升降装置包括对称设置的两个基础平板支架。
5.根据权利要求1所述的汽车安全升降装置，其特征在于，所述限位柱之间的间距大于销轴之间的间距，所述卡槽的开口斜向下方。
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