CN104190726A - 冷轧带钢防跑偏装置 - Google Patents

Abstract

本发明涉及一种使冷轧带钢始终保持平直，不会产生窝边或因窝边拉裂断带，最终使带钢一直保持在轧制中心线的冷轧带钢防跑偏装置。包括压平机构、防跑偏机构和出料机构，压平机构包括第一上压辊组和第一下压辊组；防跑偏机构包括工作台、调向装置和导向装置，调向装置包括第一导轨、第一液压油缸、滑动块和顶压滑轮，滑动块设置在第一液压油缸的输出端、并在第一导轨上相对滑动，顶压滑轮通过连接块在第一导轨上相对滑动，滑动块与顶压滑轮之间设置有缓冲弹簧；导向装置包括连接板、导向轮组和测力滑轮，导向轮组、测力滑轮固定在连接板上，测力滑轮与连接板之间设置有电子测力计；出料机构包括第三上压辊组和第三下压辊组。

Description

冷轧带钢防跑偏装置

技术领域

本发明涉及一种冷轧带钢生产加工装置，尤其涉及一种冷轧带钢防跑偏装置。

背景技术

冷轧带钢，在第一道次开卷轧制过程中、或进行下一步加工过程中，需要将冷轧带钢自冷轧钢卷，由卷曲状态拉伸展平为平整状态，并输送至加工区域；为防止带钢跑偏，现有技术中通常在加工区域或轧机入口两侧装有一对立辊，使带钢始终保持在轧制中心线，便于后面几道次顺利轧制或进入下一加工工序。但在实际使用中，由于部分带钢镰刀弯、楔形板等板型缺陷严重，带钢会产生较大的横向推力，偏离其中心线，在一侧立辊处形成窝边，严重时，窝边处被撕裂，造成开卷断带。

有鉴于上述的缺陷，本设计人，积极加以研究创新，以期创设一种新型结构的冷轧带钢防跑偏装置，使其更具有产业上的利用价值。

发明内容

为解决上述技术问题，本发明的目的是提供一种使冷轧带钢始终保持平直，不会产生窝边或因窝边拉裂断带，最终使带钢一直保持在轧制中心线的冷轧带钢防跑偏装置。

本发明的冷轧带钢防跑偏装置，包括压平机构、防跑偏机构和出料机构，其中，所述压平机构包括分别顶压在带钢顶面和底面的第一上压辊组和第一下压辊组，所述第一上压辊组和第一下压辊组分别包括多个第一上压辊和多个第一下压辊，所述第一上压辊和第一下压辊相互交错并间隔设置；

所述防跑偏机构包括工作台、调向装置和导向装置，所述工作台的顶面固定有用于支撑并滑动带钢的第二下压辊组，所述工作台的上方位于带钢的顶面设置有用于顶压并滑动带钢的第二上压辊组，所述工作台上位于带钢的两侧设置有所述调向装置和导向装置，所述调向装置包括第一导轨、第一液压油缸、滑动块和顶压滑轮，所述滑动块设置在所述第一液压油缸的输出端、并在所述第一导轨上相对滑动，所述顶压滑轮通过连接块在所述第一导轨上相对滑动，所述滑动块与顶压滑轮之间设置有缓冲弹簧；所述导向装置包括连接板、导向轮组和测力滑轮，所述导向轮组、测力滑轮固定在所述连接板上，所述测力滑轮与连接板之间设置有电子测力计，所述电子测力计与所述第一液压油缸电连接；

所述出料机构包括对称顶压在带钢顶面和底面的第三上压辊组和第三下压辊组。

进一步的，所述导向装置还包括第二导轨和第二液压油缸，所述连接板设置在第二液压油缸的输出端、并且所述连接板在所述第二导轨上相对滑动。

进一步的，所述顶压滑轮的滑动面上设置有凹槽，所述凹槽与所述带钢的厚度相匹配。

进一步的，所述压平机构还包括第一支架，所述第一上压辊组固定在所述第一支架的顶部，所述第一下压辊组的底部固定在第一升降台上，所述第一升降台的四个角设置有滑孔，并通过滑孔在第一立柱上相对滑动，所述第一升降台的底部设置在第三液压油缸的输出端，所述第三液压油缸为至少两个。

进一步的，所述第一升降台上设置有电子水平仪，所述电子水平仪与所述第三液压油缸电连接。

进一步的，所述第一立柱之间设置有导向板，所述第三液压油缸的输出端穿过所述导向板、并与所述第一升降台的底部相连。

进一步的，所述导向板上设置有导向套，所述第三液压油缸的输出端在所述导向套内相对滑动。

进一步的，所述出料机构还包括第二支架，所述第三上压辊组固定在所述第三支架的顶部，所述第三下压辊组的底部固定在第二升降台上，所述第二升降台在所述第二支架上沿上、下方向相对移动，所述第二升降台的底部设置在第四液压油缸的输出端，所述第四液压油缸为至少两个。

借由上述方案，本发明至少具有以下优点：这样，可以使冷轧带钢始终保持平直，不会产生窝边或因窝边拉裂断带，最终使带钢一直保持在轧制中心线。

上述说明仅是本发明技术方案的概述，为了能够更清楚了解本发明的技术手段，并可依照说明书的内容予以实施，以下以本发明的较佳实施例并配合附图详细说明如后。

附图说明

图1是本发明的侧视图；

图2是本发明的俯视图。

具体实施方式

下面结合附图和实施例，对本发明的具体实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本发明，但不用来限制本发明的范围。

参见图1和图2所示，一种冷轧带钢防跑偏装置，包括压平机构、防跑偏机构和出料机构，其中，压平机构包括分别顶压在带钢顶面和底面的第一上压辊组11和第一下压辊组12，第一上压辊组11和第一下压辊组12分别包括多个第一上压辊和多个第一下压辊，第一上压辊和第一下压辊相互交错并间隔设置；防跑偏机构包括工作台21、调向装置22和导向装置23，工作台21的顶面固定有用于支撑并滑动带钢的第二下压辊组(图中未示出)，工作台的上方位于带钢的顶面设置有用于顶压并滑动带钢的第二上压辊组24，工作台21上位于带钢的两侧设置有调向装置22和导向装置23，调向装置22包括第一导轨221、第一液压油缸222、滑动块223和顶压滑轮224，滑动块223设置在第一液压油缸222的输出端、并在第一导轨221上相对滑动，顶压滑轮224通过连接块在第一导轨上相对滑动，滑动块与顶压滑轮之间设置有缓冲弹簧225；导向装置23包括连接板231、导向轮组232和测力滑轮233，导向轮组232、测力滑轮233固定在连接板231上，测力滑轮233与连接板231之间设置有电子测力计234，电子测力计234与第一液压油缸222电连接；出料机构包括对称顶压在带钢顶面和底面的第三上压辊组31和第三下压辊组32。

本发明的工作原理如下：通过压平机构将卷状的带钢压平，输送至防跑偏机构，调向装置的作用在于通过第一液压油缸的推力，使带钢实现左右横向移动，进而实现带钢中心线的对准，导向作用在于保持带钢中心线的位置并将其输送至出料机构，出料机构将平整且中心线对准的带钢输出；此处，测力滑轮的作用在于测出带钢的横向作用力，并通过第一液压油缸控制调向装置来控制方向，避免带钢对于导向装置的损害。

为了调节导向装置的位置，以导向不同宽度的带钢，本发明的冷轧带钢防跑偏装置，导向装置23还包括第二导轨235和第二液压油缸236，连接板231设置在第二液压油缸236的输出端、并且连接板231在第二导轨235上相对滑动。

本发明的冷轧带钢防跑偏装置，顶压滑轮224的滑动面上设置有凹槽(图中未示出)，凹槽与带钢的厚度相匹配，带钢卡在顶压滑轮的凹槽内，这样可以防止顶压过程中钢带出现卷边的情况。

为了适应不同厚度的带钢，本发明的冷轧带钢防跑偏装置，压平机构还包括第一支架13，第一上压辊组11固定在第一支架13的顶部，第一下压辊组12的底部固定在第一升降台14上，第一升降台14的四个角设置有滑孔，并通过滑孔在第一立柱15上相对滑动，第一升降台14的底部设置在第三液压油缸16的输出端，为了防止左、右侧高度不一，第三液压油缸16为至少两个，分别设置在带钢第一升降台左侧和右侧底部；第一升降台14上设置有电子水平仪17，电子水平仪17与第三液压油缸16电连接，通过电子水平仪控制左侧和右侧第三液压油缸的升降高度；第一立柱15之间设置有导向板18，第三液压油缸16的输出端穿过导向板18、并与第一升降台14的底部相连；导向板18上设置有导向套19，第三液压油缸16的输出端在导向套19内相对滑动。

本发明的冷轧带钢防跑偏装置，出料机构还包括第二支架33，第三上压辊组31固定在第三支架33的顶部，第三下压辊组32的底部固定在第二升降台34上，第二升降台34在第二支架33上沿上、下方向相对移动，第二升降台34的底部设置在第四液压油缸35的输出端，第四液压油缸35为至少两个。

以上所述仅是本发明的优选实施方式，并不用于限制本发明，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明技术原理的前提下，还可以做出若干改进和变型，这些改进和变型也应视为本发明的保护范围。

Claims (8)

1.一种冷轧带钢防跑偏装置，其特征在于：包括压平机构、防跑偏机构和出料机构，其中，所述压平机构包括分别顶压在带钢顶面和底面的第一上压辊组和第一下压辊组，所述第一上压辊组和第一下压辊组分别包括多个第一上压辊和多个第一下压辊，所述第一上压辊和第一下压辊相互交错并间隔设置；

所述防跑偏机构包括工作台、调向装置和导向装置，所述工作台的顶面固定有用于支撑并滑动带钢的第二下压辊组，所述工作台的上方位于带钢的顶面设置有用于顶压并滑动带钢的第二上压辊组，所述工作台上位于带钢的两侧设置有所述调向装置和导向装置，所述调向装置包括第一导轨、第一液压油缸、滑动块和顶压滑轮，所述滑动块设置在所述第一液压油缸的输出端、并在所述第一导轨上相对滑动，所述顶压滑轮通过连接块在所述第一导轨上相对滑动，所述滑动块与顶压滑轮之间设置有缓冲弹簧；所述导向装置包括连接板、导向轮组和测力滑轮，所述导向轮组、测力滑轮固定在所述连接板上，所述测力滑轮与连接板之间设置有电子测力计，所述电子测力计与所述第一液压油缸电连接；

所述出料机构包括对称顶压在带钢顶面和底面的第三上压辊组和第三下压辊组。

2.根据权利要求1所述的冷轧带钢防跑偏装置，其特征在于：所述导向装置还包括第二导轨和第二液压油缸，所述连接板设置在第二液压油缸的输出端、并且所述连接板在所述第二导轨上相对滑动。

3.根据权利要求1所述的冷轧带钢防跑偏装置，其特征在于：所述顶压滑轮的滑动面上设置有凹槽，所述凹槽与所述带钢的厚度相匹配。

4.根据权利要求1所述的冷轧带钢防跑偏装置，其特征在于：所述压平机构还包括第一支架，所述第一上压辊组固定在所述第一支架的顶部，所述第一下压辊组的底部固定在第一升降台上，所述第一升降台的四个角设置有滑孔，并通过滑孔在第一立柱上相对滑动，所述第一升降台的底部设置在第三液压油缸的输出端，所述第三液压油缸为至少两个。

5.根据权利要求4所述的冷轧带钢防跑偏装置，其特征在于：所述第一升降台上设置有电子水平仪，所述电子水平仪与所述第三液压油缸电连接。

6.根据权利要求4所述的冷轧带钢防跑偏装置，其特征在于：所述第一立柱之间设置有导向板，所述第三液压油缸的输出端穿过所述导向板、并与所述第一升降台的底部相连。

7.根据权利要求6所述的冷轧带钢防跑偏装置，其特征在于：所述导向板上设置有导向套，所述第三液压油缸的输出端在所述导向套内相对滑动。

8.根据权利要求1所述的冷轧带钢防跑偏装置，其特征在于：所述出料机构还包括第二支架，所述第三上压辊组固定在所述第三支架的顶部，所述第三下压辊组的底部固定在第二升降台上，所述第二升降台在所述第二支架上沿上、下方向相对移动，所述第二升降台的底部设置在第四液压油缸的输出端，所述第四液压油缸为至少两个。